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更新時(shí)間:2025-05-13

快訊播報(bào)

力拓鐵礦石列車快訊

2025-04-16 07:27

【Mysteel早讀:李強(qiáng)總理重磅發(fā)聲,國際礦山公布鐵礦石產(chǎn)量】淡水河谷:2025年一季度鐵礦石總產(chǎn)量為6766.4萬噸,環(huán)比降20.7%,同比降4.5%;鐵礦石總銷量為6614.1萬噸,環(huán)比降18.5%,同比增3.6%。力拓:2025年一季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為6980萬噸,環(huán)比降19%,同比降10%。一季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石發(fā)運(yùn)量為7070萬噸,環(huán)比降17%,同比降9%。

2025-04-16 06:53

力拓(Rio Tinto)發(fā)布2025年一季度產(chǎn)銷報(bào)告,一季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為6980萬噸,環(huán)比減少19%,同比減少10%。

2025-03-28 08:00

3月25日,中國寶武與力拓集團(tuán)合資開發(fā)的西坡鐵礦項(xiàng)目迎來重要里程碑——最關(guān)鍵的皮帶系統(tǒng)按期投產(chǎn),標(biāo)志著項(xiàng)目主要工程全面建成,具備大規(guī)模生產(chǎn)能力,為寶武鐵礦石供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行和鋼鐵資源保供提供了有力支撐。西坡項(xiàng)目位于西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū),是力拓集團(tuán)與中國寶武繼寶瑞吉東坡項(xiàng)目之外的另一個(gè)合資鐵礦石項(xiàng)目,總投資約24億澳元,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能2500萬噸鐵礦石。

2025-02-06 17:11

幾內(nèi)亞礦業(yè)和地質(zhì)部長博納·希拉近日透露,西芒杜鐵礦項(xiàng)目的南北區(qū)塊預(yù)計(jì)將在2025年分別實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)3000萬噸,合計(jì)6000萬噸。此外,博納·希拉還預(yù)計(jì)到2026年,西芒杜鐵礦產(chǎn)量將翻倍,南北區(qū)塊年產(chǎn)量分別增至6000萬噸,總產(chǎn)量達(dá)到1.2億噸。此前,力拓在最新發(fā)布的2024年四季度產(chǎn)銷報(bào)告中指出,預(yù)計(jì)西芒杜南部區(qū)塊將于2025年交付首批鐵礦石,并計(jì)劃在30個(gè)月內(nèi)將年產(chǎn)能提升至6000萬噸。

2025-01-24 18:28

前瑞典基礎(chǔ)設(shè)施部長首席執(zhí)行官卡塔琳娜被任命協(xié)調(diào)解決馬爾姆巴南鐵礦石運(yùn)輸線路的運(yùn)力問題。馬爾姆巴南是連接瑞典Kiruna鐵礦區(qū)和Lule?港口的重要鐵礦石運(yùn)輸線路,后續(xù)瑞典交通管理局將對(duì)沿海西部干線進(jìn)行升級(jí)改造,安裝歐洲列車控制系統(tǒng)。

力拓鐵礦石列車

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

力拓鐵礦石列車相關(guān)資訊

  • 力拓計(jì)劃增加鐵礦石運(yùn)輸列車采購量

    據(jù)外媒報(bào)道,力拓已呼吁西澳大利亞制造商提交意向書,為其皮爾巴拉鐵礦石開采業(yè)務(wù)供應(yīng) 100 節(jié)軌道列車力拓最初將從成功的供應(yīng)商處購買 50 輛軌道列車,隨后承諾在未來五年內(nèi)每年購買 10 輛軌道列車

    鋼礦動(dòng)態(tài)

  • Mysteel解讀:力拓二季度銷量創(chuàng)近四年來同期新高

    一、受火車脫軌以及原礦品質(zhì)下降影響,皮爾巴拉地區(qū)鐵礦產(chǎn)量同比下滑 作為力拓鐵礦石的主要產(chǎn)區(qū),澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)在二季度的產(chǎn)量達(dá)到7948.1萬噸,同比減少2.18%,環(huán)比增加1.98% (圖一)由于一季度的傳統(tǒng)雨季已結(jié)束,二季度產(chǎn)量環(huán)比回升是意料之中的然而,產(chǎn)量較2023年同期出現(xiàn)明顯下滑,主要受到以下兩點(diǎn)影響: 其一,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月13日午夜后,力拓在距離卡拉薩(Karratha)約80公里處發(fā)生一起鐵路事故,當(dāng)時(shí)一列滿載鐵礦石的自動(dòng)駕駛列車與一組靜止貨車相撞。

    主編視角

  • 力拓鐵路事故處理妥善 全球鐵礦供應(yīng)維持韌性

    其中,首趟列車已于上周五在修復(fù)后的一條線路上開始行駛,而另一條線路也于周六重新恢復(fù)運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)的清理工作將在距離鐵路線的安全距離內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行 據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示,該事故導(dǎo)致上周力拓鐵礦石發(fā)運(yùn)量環(huán)比下降16.9%至535.1萬噸但得益于Roy Hill港口季節(jié)性檢修后發(fā)運(yùn)有所恢復(fù),上周澳洲鐵礦發(fā)運(yùn)量環(huán)比僅小幅下降3.6%至1751.3萬噸。

    礦山動(dòng)態(tài)

  • 中州期貨:鐵礦石建議區(qū)間操作

    中國47港鐵礦石到港總量2203.6萬噸,環(huán)比減少264.5萬噸;中國45港鐵礦石到港總量2146.4萬噸,環(huán)比減少234.5萬噸;北方六港鐵礦石到港總量為1251.9萬噸,環(huán)比增加21.9萬噸澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2445.6萬噸,環(huán)比減少241.7萬噸財(cái)政部發(fā)布《2024年一般國債、超長期特別國債發(fā)行有關(guān)安排》,其中超長期特別國債涉及期限為20年、30年、50年力拓稱一列鐵礦石列車在其西澳業(yè)務(wù)脫軌。

    機(jī)構(gòu)

  • Mysteel:2024年全球鐵礦石市場(chǎng)春節(jié)期間運(yùn)行情況

    文章摘要文章摘要文章摘要文章摘要文章摘要文章摘要文章摘要文章摘要文章摘要

    2024年春節(jié)專題

  • 力拓庫戴德利礦山投產(chǎn)

    據(jù)悉,裝載著庫戴德利礦山出產(chǎn)的鐵礦石的全自動(dòng)運(yùn)行列車已成功完成首次運(yùn)輸任務(wù) 據(jù)介紹,該礦山將在今年下半年進(jìn)一步增產(chǎn),預(yù)計(jì)于2023年全面達(dá)產(chǎn)庫戴德利礦山的開采壽命預(yù)計(jì)超過40年,年產(chǎn)能約4300萬噸,將支持力拓皮爾巴拉混合礦的生產(chǎn)同時(shí),力拓表示,其目前正在開展針對(duì)擴(kuò)建該礦山的可行性研究 力拓表示,庫戴德利礦山的投產(chǎn)將使該公司下半年的鐵礦石產(chǎn)量增加,并改善其在皮爾巴拉地區(qū)的產(chǎn)品組合。

    爐料

  • 中車鋼軌巨龍?jiān)诎脑佾@熱推

    澳大利亞力拓集團(tuán)的Koodaideri(庫戴德利)鐵礦石開發(fā)項(xiàng)目位于西澳的Pilbara(皮爾巴拉)地區(qū),連接工地與LyreSiding南部的力拓鐵礦鐵路網(wǎng)絡(luò)的支線正如火如荼的建設(shè)中中車力拓400米長鋼軌車組因其安全性高、機(jī)械化程度高、工作效率高、少人化、方便操作等優(yōu)點(diǎn)廣受認(rèn)可,在該鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中承擔(dān)著鐵路鋼軌無縫鋪設(shè)工作和后期維護(hù)保養(yǎng)任務(wù),被視為來自東方的鋪軌巨龍 《Railexpress》雜志指出,力拓400米長鋼軌車組是一列國際先進(jìn)的工程列車,基于多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)安全、高效的裝載、運(yùn)輸、卸載和回收鋼軌作業(yè)。

    鋼材

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