【大陸礦業(yè)】預(yù)計2022年鐵礦石進口量變化不大，整體暫不具備暴漲暴跌基礎(chǔ)

臨近春節(jié)，礦石市場逐漸趨于平靜，波動幅度收窄前兩周市場成交比較火熱，主要因素是節(jié)前補庫從需求和供給兩方面看，都各有炒作因素，上周巴西有暴雨的影響，澳洲有熱帶氣旋和高溫的影響，但這些因素對整體出貨量影響不大同樣，各地限產(chǎn)的消息也是經(jīng)常出現(xiàn) 節(jié)后市場走勢主要看受政策及疫情影響程度其實很多觀點看好春節(jié)后市場，主要是基于節(jié)后補貨以及開春后的鋼材下游需求方面會出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，同時資金面也會好于節(jié)前。

鐵礦石

天風(fēng)證券：地產(chǎn)需求好轉(zhuǎn)只是時間問題，但鐵礦石價格上行不具備長期持續(xù)性

新華財經(jīng)北京12月28日電 天風(fēng)證券鋼鐵團隊最新研報表示，近期鐵礦石價格反彈30%，主要原因有三個方面：其一，長流程鋼材盈利回升至年內(nèi)高點，而以廢鋼為原料的短流程鋼材盈利仍在年內(nèi)低點徘徊，利潤催化下使得鋼企減少廢鋼用量而加大對鐵礦石的需求其二，截止到2021年11月，累計粗鋼產(chǎn)量9.46億噸，同比-2.6%；生鐵產(chǎn)量7.96億噸，同比-4.2%，生鐵及粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)提前完成全年產(chǎn)量不增的目標(biāo)在當(dāng)前高盈利下，對鋼企而言在完成產(chǎn)量不增的前提下適當(dāng)性的增產(chǎn)是利潤最大化的方式。

爐料

中金：鐵礦石的價格高點已過，并不具備繼續(xù)上漲的條件

8月2日，中金公司指出，進入消費淡季以后，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量逐步放緩，鐵礦石價格也逐漸趨弱，跌落200美元/噸以下往前看，我們認為鐵礦石的價格高點已過，并不具備繼續(xù)上漲的條件在鐵礦供給側(cè)，產(chǎn)能瓶頸短期內(nèi)可能難以得到有效緩解，供給溢價可能仍然存在但在鋼材下游需求邊際放緩與鋼鐵環(huán)保限產(chǎn)的雙重作用下，我們預(yù)計中國的鋼鐵產(chǎn)量增速從今年三季度開始將同比轉(zhuǎn)負，鐵礦石價格將從高位回落

爐料

大中礦業(yè)：公司主要擁有國內(nèi)規(guī)模較大的鐵礦，具備較強的礦山開采能力

大中礦業(yè)在互動平臺表示，公司主要擁有國內(nèi)規(guī)模較大的鐵礦，目前不從事其他金屬或稀土礦的開采公司經(jīng)過多年的發(fā)展，儲備了豐富的礦山開采技術(shù)及經(jīng)驗，擁有高素質(zhì)的礦山開發(fā)及管理團隊，具備較強的礦山開采能力

爐料

鋼鐵減產(chǎn)具備可行性，鐵礦石三季度或承壓

圍繞“碳達峰”、“碳中和”目標(biāo)節(jié)點和WSA、CISA分別對2021年鋼鐵需求做出的“低增長”預(yù)測，工信部在去年12月明確提出壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保2021年粗鋼產(chǎn)量同比下降 關(guān)于減產(chǎn)目標(biāo)實現(xiàn)的可能性，鑒于中國此前有過在煤炭行業(yè)減產(chǎn)的成功經(jīng)驗，我們認為，壓縮粗鋼產(chǎn)量也具備可行性但考慮到高鋼價可能對下游需求帶來的沖擊和對經(jīng)濟的影響，預(yù)計政府對減產(chǎn)政策的執(zhí)行會相對謹慎。

國內(nèi)

安賽樂米塔爾出售歐洲波黑鋼鐵與Prijedor鐵礦

鋼廠配套燒結(jié)廠年產(chǎn)能187.5萬噸 Prijedor鐵礦業(yè)務(wù)主要包括Omarska礦，已探明儲量約588萬噸，資源量超1000萬噸礦區(qū)始建于1986年，2004年由安賽樂米塔爾重啟此外，Prijedor地區(qū)還包含規(guī)模更大的Ljubija礦區(qū)，擁有約4.42億噸鐵礦石資源儲量，未來具備進一步開發(fā)潛力 此次交易完成后，Pavgord集團將在波黑形成從礦山到鋼鐵的產(chǎn)業(yè)一體化布局。

鋼廠動態(tài)

Mysteel半年報：2025下半年遼寧廢鋼價格或重心下移

基于對宏觀形勢的預(yù)期，我們判斷下半年鋼鐵行業(yè)仍將處于深度調(diào)整期，整體延續(xù)“弱復(fù)蘇”的態(tài)勢但由于廢鋼供應(yīng)偏緊的預(yù)期，相比鐵礦石、焦炭等相關(guān)產(chǎn)品的價格來說，廢鋼仍舊具備一定的抗跌性，不過廢鋼在煉鋼原料中處于弱勢地位，因此，廢鋼或呈現(xiàn)“需求下降”與“資源偏緊”的博弈格局中長期來看，關(guān)注高爐減產(chǎn)力度及政策刺激，警惕成材累庫加速，若內(nèi)需無改善，仍以偏空思路對待綜合判斷，預(yù)計2025年下半年，遼寧廢鋼市場價格將延續(xù)弱勢運行趨勢，價格重心或繼續(xù)下移。

年報

Mysteel鋼鐵市場周度觀察：淡季需求有意外，成本下行難回轉(zhuǎn)

整體來看，鐵礦石所承受的下行壓力依然大于鋼材供給端方面，全球發(fā)運量持續(xù)回升，已處于歷史高位；而港口庫存則結(jié)束此前的下降趨勢，轉(zhuǎn)為回升，顯示供應(yīng)壓力正重新積累當(dāng)前基本面結(jié)構(gòu)使鐵礦石具備更高的空頭對沖配置價值 不過，地緣政治因素也為短期走勢注入變量中東局勢再度緊張，推動能源價格上行，進而帶動商品市場整體反彈此外，國內(nèi)鋼廠在鋼材利潤修復(fù)、成品庫存偏低的背景下，檢修計劃明顯減少，鐵水產(chǎn)量將維持在241萬噸高位，未如預(yù)期那樣快速下降，也為礦價提供一定支撐。

觀點

2025第五屆長江經(jīng)濟帶鐵礦石行業(yè)發(fā)展大會圓滿成功！

劉老師對上半年鐵礦市場總結(jié)，今年以來鐵礦石價格先揚后抑，當(dāng)前處于年內(nèi)熊市行情的中部位置，鐵礦石基本面是黑色品種里最好，螺礦比和煤礦比都還不具備持續(xù)反彈條件對下半年鐵礦市場進行展望，淡季因素疊加美國鋼鐵關(guān)稅沖擊，海外需求已于二季度見頂，下半年回落幅度或大于去年，國內(nèi)刺激政策預(yù)期下降，疊加搶出口透支未來需求，下半年需求回落程度也將大于去年。

會議報道

Mysteel半年報：2025下半年山東廢鋼仍有刷新低位可能

3、2025年下半年山東廢鋼市場價格展望 2025年下半年宏觀經(jīng)濟形勢依舊不容樂觀，鋼鐵行業(yè)乃至廢鋼市場大概率將繼續(xù)底部震蕩；但由于廢鋼供應(yīng)偏緊的預(yù)期，相比鐵礦石、焦炭等相關(guān)產(chǎn)品的價格來說，廢鋼仍舊具備一定的抗跌性，不過廢鋼在煉鋼原料中處于弱勢地位，因此，即便供應(yīng)不足，也很難獨善其身綜合判斷，預(yù)計2025年下半年，山東廢鋼市場價格將延續(xù)弱勢運行趨勢，價格重心或繼續(xù)下移；以6mm重廢市場不含稅價格為例，參考價格或在1900-2200元/噸區(qū)間內(nèi)。

年報

邯鄲市：鼓勵鋼鐵、物流企業(yè)整合要素資源

近日，《2025年邯鄲市營商環(huán)境優(yōu)化提升行動方案》印發(fā)，其中提及，鼓勵邯鄲市鋼鐵、物流企業(yè)整合要素資源，探索開展鐵礦石、煤炭等大宗貨物集中采購，推動物流產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、集約化發(fā)展，推進以量降價推進多式聯(lián)運發(fā)展，引導(dǎo)具備條件的貨運骨干企業(yè)參與多式聯(lián)運項目建設(shè)發(fā)展“鐵水”聯(lián)運，依托邯長鐵路、邯濟鐵路，與山東濟寧龍拱港、梁山港銜接，實現(xiàn)精品鋼材鐵路發(fā)送與內(nèi)河港口無縫對接

鋼材

Mysteel日報：全國建筑鋼材價格偏弱運行 成交氛圍一般

經(jīng)過5年左右，推動具備條件的企業(yè)普遍建立適合國情、符合實際、滿足發(fā)展需要的中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度，企業(yè)黨的建設(shè)全面加強，治理結(jié)構(gòu)更加健全，市場化運營機制更加完善，科學(xué)管理水平進一步提高，推動自主創(chuàng)新、支撐產(chǎn)業(yè)升級、履行社會責(zé)任等作用充分發(fā)揮 2、5月26日調(diào)價：午后唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調(diào)10，報2920（元/噸） 3、5月19日-5月25日，中國47港鐵礦石到港總量2344.1萬噸，環(huán)比增加63.7萬噸；中國45港到港總量2151.3萬噸，環(huán)比減少120.0萬噸。

日報

Mysteel鋼鐵市場周度觀察：鋼市短暫回暖，淡季壓力難解

當(dāng)前礦價已基本回到關(guān)稅出臺前水平，在暫無進一步談判進展的背景下，價格預(yù)期修復(fù)階段或已結(jié)束與此同時，鐵礦基本面壓力仍存：到港量持續(xù)增加、鐵水產(chǎn)量見頂回落，本周鐵礦總庫存僅小幅下降9.4萬噸隨著需求進入淡季，鋼廠高爐檢修逐步增多，鐵礦石或再度轉(zhuǎn)入累庫通道 綜合判斷，礦價上周或已觸頂，雖整體走勢仍將強于螺紋，但需待鋼價因需求轉(zhuǎn)弱而下行后，礦價才具備順暢下跌基礎(chǔ)。

觀點

CSN 2025年一季度鐵礦石業(yè)務(wù)保持韌性，銷量創(chuàng)公司一季度歷史新高

隨著天氣轉(zhuǎn)好與港口檢修結(jié)束，發(fā)運節(jié)奏有望加快，全年目標(biāo)的實現(xiàn)具備較高可行性 成本方面，公司一季度鐵礦石C1現(xiàn)金成本為21.0美元/噸，環(huán)比小幅上升2.9%，主要由于固定成本攤薄所致；但同比下降10.6%，表明公司在運營效率提升與物流協(xié)同方面持續(xù)取得進展礦業(yè)板塊利潤率維持高位，為全年盈利目標(biāo)的實現(xiàn)提供堅實基礎(chǔ)海運成本方面，巴西Tubar?o港至青島（C3）航線平均運價下降至19.1美元/噸，環(huán)比下降17.3%。

礦山動態(tài)

國際鋼市日報：埃及鋼鐵業(yè)開啟破局 邁向全球競爭新賽道 （2025.5.7）

其中，球團廠采用了先進的芬蘭美卓技術(shù)建造，具備強大的生產(chǎn)能力，其設(shè)計產(chǎn)能高達每年 500 萬噸鐵礦石球團而重型型材、鋼軌和帶鋼廠也不容小覷，設(shè)計年產(chǎn)量為 80 萬噸這些先進設(shè)施的投入使用，預(yù)計將大幅減少埃及對鋼鐵進口的依賴，有效提升生產(chǎn)鏈的附加值，顯著增強埃及在區(qū)域乃至全球鋼鐵市場中的地位，推動埃及鋼鐵行業(yè)向更高水平邁進 新豐鋼鐵的綜合鋼廠，具備年產(chǎn) 200 萬噸熱軋卷板的產(chǎn)能在 2023 年，埃及鋼鐵制造商共生產(chǎn)了 980 萬噸鋼鐵，進一步鞏固了他們在非洲市場的地位。

日報

陽江港再次刷新進港船舶載重噸紀錄

近年來，隨著陽江市鋼材制品產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，本地對鐵礦粉這一重要原料的需求也隨之增長為拓展產(chǎn)業(yè)原材料進口渠道，陽江市對港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施進行升級改造，目前，陽江港已具備10萬噸級船舶靠泊和快速裝卸貨能力“維嘉”(STARVEGA)輪靠泊期間，在碼頭3臺吊機的同時作業(yè)下，僅一天時間便完成卸載33000噸鐵礦粉 越來越多的大型化、深吃水船舶，從世界各地滿載鐵礦石等工業(yè)原料順利抵達陽江，不斷刷新陽江港的進港船舶載重噸紀錄，既滿足了本地鋼材制品產(chǎn)業(yè)對原材料的旺盛需求，又保障了產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

原料

太鋼不銹：2025年計劃產(chǎn)鋼1420萬噸

太鋼集團具有年產(chǎn)1300萬噸鐵精礦粉生產(chǎn)能力，鐵礦石、冶金輔料具備“自給自足”能力，在鎳、鉻、煤炭等資源方面與業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)締結(jié)長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，可為公司鋼鐵生產(chǎn)提供可靠穩(wěn)定的資源保障 主要控股參股公司分析 經(jīng)營計劃 2025年，公司計劃產(chǎn)鋼1420萬噸，其中，產(chǎn)不銹鋼615萬噸；經(jīng)營績效跑贏大盤；環(huán)保績效持續(xù)領(lǐng)先，重大安全事故和風(fēng)險事件為零。

鋼材

Mysteel參考丨一季度建筑鋼材市場回顧及二季度展望

平均跌幅上螺紋鋼跌幅較大，區(qū)域上華東、西南區(qū)域跌幅最大，主要在于春節(jié)后項目雖有復(fù)工，但是施工進度偏慢，房地產(chǎn)市場仍表現(xiàn)低迷，另外專項債以化債、收儲為主，未對基建起到明顯推動作用相比之下熱卷更具備抗跌性，雖一定程度受到出口影響，但在一季度“兩新”政策刺激下，家電、機械設(shè)備等品種需求量尚可支撐了卷板類品種原料端出現(xiàn)兩級分化，鐵礦石與唐山鋼坯價格僅小幅波動，而煤炭端產(chǎn)量、庫存壓力偏大，焦炭在3月底時第11輪提降已落地。

Mysteel參考

全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點

近日，日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個分段吊裝 這艘新船總長229米，貨艙容量98000立方米，載重量81200噸，具備出色的靈活性，可用于運輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類散貨預(yù)計該船將于今年7月下水，2026年1月正式交付運營 該船配備了多項環(huán)保技術(shù)解決方案，兼顧環(huán)境性能與經(jīng)濟性，以提升船舶的全生命周期價值。

船舶

Mysteel解讀：4月下旬DCE鐵礦5-9價差或繼續(xù)季節(jié)性走擴

除此之外，從逼倉成功性的幾個要素來看，也不具備相應(yīng)特征，即05合約貼水現(xiàn)貨，但鐵礦的虛實盤比又比較低，同時現(xiàn)貨價格即沒有大幅上漲的支撐也沒有大幅下跌的壓力 從支持反套的邏輯來看： 鐵礦09基差、5-9價差估值高 鐵礦石09基差（青島港PB粉-連鐵09收盤價）和DCE鐵礦5-9價差自09合約周期開始連續(xù)上漲，當(dāng)前09作為主力合約對現(xiàn)貨價格同比深貼水，基于此部分資金認為做空遠月阻力較大，同時鐵礦5-9價差已到年內(nèi)高位54，估值偏高，有回調(diào)空間。

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