中鋼協(xié)：2月份“對(duì)標(biāo)挖潛”企業(yè)采購成本煤焦類環(huán)比下降，鐵礦和廢鋼升高

2023年2月，對(duì)標(biāo)企業(yè)采購成本煤焦類品種環(huán)比下降，鐵礦和廢鋼升高 2023年1-2月，煉焦煤采購成本同比下降2.89%；冶金焦同比下降11.20%；國產(chǎn)鐵精礦同比下降3.39%，進(jìn)口粉礦同比上升4.89%；廢鋼同比下降14.70% 1、煉焦煤 對(duì)標(biāo)企業(yè)煉焦煤2月份加權(quán)平均折算成干基的采購成本為2255.97元/噸，環(huán)比下降57.32元/噸，降幅為2.48%。

爐料

中鋼協(xié)：8月對(duì)標(biāo)企業(yè)煤焦、鐵礦石等原燃料采購成本環(huán)比下降

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，對(duì)標(biāo)企業(yè)煤焦、鐵礦石等原燃料采購成本繼續(xù)下降，其中冶金焦環(huán)比降幅超過了9% 2022年1-8月，煉焦煤累計(jì)采購成本同比增長62.54%；冶金焦同比增長21.38%；國產(chǎn)鐵精礦同比下降26.40%，進(jìn)口粉礦同比下降27.85%；廢鋼同比增長1.85% 1、煉焦煤 對(duì)標(biāo)企業(yè)煉焦煤8月份加權(quán)平均折算成干基的采購成本為2217.23元/噸，環(huán)比下降197.43元/噸，降幅為8.18%。

聚焦

長沙廢鋼：鐵礦成本下降 廢鋼供需雙弱

長沙廢鋼：今日長沙廢鋼市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)，現(xiàn)市場(chǎng)不含稅：重廢毛料2990-3050元/噸，重廢爐料3120-3180元/噸，鋼筋壓塊3100-3160元/噸，不含稅 鋼廠方面，近日湖南鋼廠暫無調(diào)價(jià)，周邊地區(qū)中江西萍鋼部分下調(diào)了10元/噸，普通壓塊上調(diào)50元/噸鑒于鐵礦石價(jià)格近期跌幅較大，鐵礦石煉鋼成本與廢鋼煉鋼成本貼近，鋼廠后期或許降低廢鋼采購需求市場(chǎng)方面，湖南地區(qū)受疫情影響，基地到貨情況非常不理想，較少的廢鋼資源使市場(chǎng)對(duì)廢鋼后期看漲居多。

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格偏弱運(yùn)行（8.20）

一、市場(chǎng)總結(jié) 當(dāng)前華東鋼絞線市場(chǎng)呈現(xiàn)“弱現(xiàn)實(shí)”格局主導(dǎo)，供需兩端壓力并存 成本端博弈顯著 ，廢鋼下跌與焦炭提漲博弈，焦炭第六輪提漲落地，但限產(chǎn)預(yù)期仍存；鐵礦石整體供需相對(duì)平衡，主流鋼廠利潤可觀，生產(chǎn)意愿良好，產(chǎn)量維持高位 需求端，高溫多雨天氣導(dǎo)致工地開工率低位運(yùn)行，華東地區(qū)基建項(xiàng)目平均開工率無明顯增加，下游施工單位資金到位率偏低，工程款回款周期延長，鋼絞線企業(yè)回款壓力增大，鋼絞線廠家日均出貨量較 7 月下降 。

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格震蕩運(yùn)行（8.19）

一、市場(chǎng)總結(jié) 當(dāng)前華東鋼絞線市場(chǎng) “供需雙弱、價(jià)格震蕩” 特征顯著成本端，焦炭價(jià)格偏弱運(yùn)行，鐵礦石價(jià)格維持震蕩，雖當(dāng)前鋼廠利潤處于較高水平，生產(chǎn)積極性較強(qiáng)，但盤條價(jià)格受成本支撐與限產(chǎn)預(yù)期共同作用呈現(xiàn)波動(dòng)態(tài)勢(shì)，缺乏持續(xù)上行的核心驅(qū)動(dòng)需求端，季節(jié)性淡季疊加極端天氣對(duì)下游形成雙重沖擊，其中建筑行業(yè)受影響最為突出， 重點(diǎn)城市平均高溫天數(shù)同比增加，南方地區(qū)強(qiáng)降雨導(dǎo)致戶外施工大面積停滯，直接拖累采購量同比下降，下游企業(yè)普遍從 “按需補(bǔ)庫” 轉(zhuǎn)向更謹(jǐn)慎的 “零庫存采購”，采購頻次與單次采購量均明顯減少。

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行（8.22）

原料市場(chǎng)方面，當(dāng)日鐵礦石主力合約下跌 0.71%，港口庫存微增，鋼廠按需補(bǔ)庫 ；焦煤主力合約跌幅 0.71%，部分高價(jià)煤回調(diào)，焦企利潤修復(fù)空間收窄，且鋼廠對(duì)高價(jià)焦炭接受度下降，后續(xù)焦炭提漲落地后或面臨回調(diào)壓力受原料價(jià)格波動(dòng)與需求不確定性影響， 鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)多以 小單高頻采購為主，未出現(xiàn)大規(guī)模補(bǔ)庫行為，原料成本整體呈低彈性特征 四、下游開工 華東鋼絞線下游開工呈現(xiàn)政策驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目托底，傳統(tǒng)領(lǐng)域需求持續(xù)低迷 ，華東鋼絞線市場(chǎng)雖然有部分鐵路工程在推進(jìn)，但從整體市場(chǎng)來看，道路運(yùn)輸投資增速放緩，高速公路新開工項(xiàng)目審批收緊，這在一定程度上限制了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)線材需求的增長幅度。

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格緩穩(wěn)運(yùn)行（8.15）

一、市場(chǎng)總結(jié) 華東鋼絞線市場(chǎng)呈現(xiàn) “原料價(jià)格分化、供需矛盾突出” 的顯著特征成本端方面，焦炭因環(huán)保限產(chǎn)預(yù)期強(qiáng)化，供應(yīng)偏緊格局短期難改，對(duì)鋼材成本形成持續(xù)性支撐；而鐵礦石價(jià)格延續(xù)弱勢(shì)調(diào)整，港口庫存高企疊加鋼廠利潤收縮導(dǎo)致采購積極性下降，成本端支撐呈現(xiàn)明顯分化供應(yīng)端上，華東地區(qū)鋼絞線廠家產(chǎn)量保持相對(duì)穩(wěn)定，但受原料價(jià)格波動(dòng)影響，對(duì) B 鋼盤條的采購態(tài)度趨于謹(jǐn)慎。

每日分析

Mysteel周報(bào)：雙庫累幅擴(kuò)大 下周山東建筑鋼材價(jià)格或震蕩走勢(shì)（8.8-8.15）

焦炭第六輪提漲落地，鋼材市場(chǎng)成本端支撐進(jìn)一步增強(qiáng)鐵礦石方面，港口現(xiàn)貨價(jià)格下跌，供應(yīng)端全球發(fā)運(yùn)量降低，需求端鐵水產(chǎn)量和高爐開工率下降，港口和鋼廠庫存增加，預(yù)計(jì)礦價(jià)短期震蕩宏觀消息：美國PPI大超預(yù)期，使得降息預(yù)期有所回落，對(duì)市場(chǎng)情緒產(chǎn)生一定影響國內(nèi)宏觀處于政策敏感期，市場(chǎng)對(duì)國內(nèi)宏觀政策“適時(shí)加力”仍有期待，政策托底作用顯著此外，美聯(lián)儲(chǔ)降息概率上升至90%，且有可能大幅下降，若落地將對(duì)大宗商品價(jià)格形成一定支撐。

一周回顧

Mysteel周報(bào)：國產(chǎn)鐵礦石下周或?qū)⒗^續(xù)維持上漲趨勢(shì)，但趨勢(shì)放緩（8.11-8.15）

國產(chǎn)礦庫存減少可能反映國內(nèi)礦山生產(chǎn)調(diào)整或鋼廠對(duì)國產(chǎn)礦消耗增加，導(dǎo)致庫存去化壓力；而進(jìn)口礦庫存增加則因進(jìn)口礦日耗環(huán)比下降和潛在供應(yīng)穩(wěn)定或到港量提升，促使庫存積累這體現(xiàn)了鋼廠在鐵礦石使用策略上的短期調(diào)整，例如進(jìn)口礦配比微降但整體庫存管理偏向儲(chǔ)備進(jìn)口資源以應(yīng)對(duì)成本波動(dòng)，而國產(chǎn)礦供應(yīng)約束可能加劇庫存消耗 行業(yè)政策&相關(guān)新聞 1、宏觀新聞 （1）財(cái)政部擬發(fā)行2025年超長期特別國債（六期），招標(biāo)面值總額830億元 （2）國家統(tǒng)計(jì)局：要大力培育新質(zhì)生產(chǎn)力，促進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) （3）國家統(tǒng)計(jì)局：上半年最終消費(fèi)支出對(duì)經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到52% 國內(nèi)行業(yè)動(dòng)態(tài) （1）和靜備戰(zhàn)鐵礦選廠改擴(kuò)建項(xiàng)目：在海拔之巔遞交攻堅(jiān)答卷 （2）我國礦山大數(shù)據(jù)領(lǐng)域首個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 海外行業(yè)動(dòng)態(tài) （1）印度NMDC 2026財(cái)年一季度鐵礦石產(chǎn)量同比飆升30%，創(chuàng)歷史新高 下周預(yù)測(cè) Mysteel針對(duì)下周市場(chǎng)走勢(shì)情況，對(duì)部分鋼廠、礦山、選廠進(jìn)行了調(diào)研，其中，其中有礦選企業(yè)有23.08%客戶認(rèn)為國產(chǎn)礦價(jià)格有上漲空間，76.92%客戶認(rèn)為下周市場(chǎng)穩(wěn)，暫無客戶認(rèn)為下周市場(chǎng)有下降空間。

國產(chǎn)礦周評(píng)

中州期貨：2025年“基石計(jì)劃”鐵礦石產(chǎn)量目標(biāo)完成難度較大

造成這一差距的原因主要包括以下幾點(diǎn) 1.鐵礦價(jià)格重心下移導(dǎo)致高成本國產(chǎn)礦開采意愿下降 需求方面，2024—2025年間，中國房地產(chǎn)處于下行周期，需求持續(xù)疲軟；供給端方面，主流礦山加大資本支出，鐵礦石產(chǎn)量創(chuàng)新高在供需博弈下，鐵礦石價(jià)格自2024年初137美元/噸的高點(diǎn)，最低下跌至80美元/噸，2025年1—5月長期維持在100美元/噸以下 我國鐵礦石分布不均、平均品位約34.5%（澳大利亞和巴西礦石多在50%—60%以上），且以地下開采為主，需進(jìn)行采選加工，另需承擔(dān)環(huán)保和稅費(fèi)成本，同時(shí)運(yùn)輸主要依賴鐵路和公路，單位成本顯著高于海運(yùn)，綜合成本約80-90美元/噸。

原料

Mysteel解讀：看數(shù)據(jù)說廢鋼——廢鋼供應(yīng)偏緊 價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺

【熱點(diǎn)聚焦】 1、8月12日，76家獨(dú)立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3353元/噸，日環(huán)比增加9元/噸，平均利潤虧損39元/噸，谷電利潤為62元/噸 2、截至8月11日，中國47港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量14400.58萬噸，較上周一增89.61萬噸；45港庫存總量13806.08萬噸，環(huán)比增65.11萬噸 3、據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，18家重點(diǎn)房企2025年1-7月銷售額合計(jì)8420.96億元，同比下降16.9%；7月銷售額合計(jì)953.16億元，同比下降20%，環(huán)比下降41.4%。

看數(shù)據(jù)說廢鋼

Mysteel周報(bào)：國產(chǎn)鐵礦石下周或?qū)⒗^續(xù)維持上漲趨勢(shì)（8.4-8.8）

同時(shí)，國內(nèi)礦山在政策支持下產(chǎn)能利用率階段性提升，盡管長期產(chǎn)能釋放仍面臨挑戰(zhàn)，但短期精粉供應(yīng)量有所恢復(fù)進(jìn)口礦庫存下降則源于多重因素：國際鐵礦石發(fā)運(yùn)量階段性回落導(dǎo)致到港量減少，疊加國內(nèi)鋼廠因終端需求走弱而主動(dòng)控制進(jìn)口礦采購節(jié)奏，優(yōu)先消化現(xiàn)有庫存此外，7月鐵礦石進(jìn)口量環(huán)比下降1.3%，進(jìn)一步加劇了港口資源的緊張，而鋼廠盈利改善后對(duì)原料成本敏感度提高，促使采購向更具性價(jià)比的國產(chǎn)礦傾斜綜合來看，供需雙弱格局下進(jìn)口礦庫存持續(xù)去化，而國產(chǎn)礦的短期供應(yīng)回暖和采購偏好轉(zhuǎn)移共同推升其庫存水平。

國產(chǎn)礦周評(píng)

四方對(duì)話：未來5年—10年，全球鋼鐵工業(yè)有哪些新動(dòng)向？

不同于新興市場(chǎng)，日本屬于需求持續(xù)下降的地區(qū)山下隆也分享道，日本的鋼鐵需求自達(dá)到9000萬噸的高峰后，已經(jīng)持續(xù)下降至當(dāng)前的5000萬噸，預(yù)計(jì)隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、用鋼結(jié)構(gòu)的變化，這一態(tài)勢(shì)還將持續(xù)“日本鋼鐵行業(yè)一直在積極應(yīng)對(duì)，主動(dòng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整應(yīng)對(duì)的舉措主要包含兩個(gè)方面，一是減少無效產(chǎn)能，二是產(chǎn)品向高附加值轉(zhuǎn)型”他補(bǔ)充道，很多日本鋼企甚至在行業(yè)進(jìn)入低迷期前就開始進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整 在低碳轉(zhuǎn)型方面，張志祥認(rèn)為，氫基豎爐等低碳冶金工藝將加快發(fā)展，中東、非洲等天然氣豐富地區(qū)將具有天然的成本優(yōu)勢(shì)，高品位鐵礦石的需求也將相應(yīng)增加。

鋼材

Onslow項(xiàng)目6月已接近滿產(chǎn)，澳洲Mineral Resources二季度鐵礦生產(chǎn)表現(xiàn)出色

2025財(cái)年全年鐵礦石開采量為1098萬噸，同比增長12.5% 項(xiàng)目發(fā)運(yùn)量：2025年二季度鐵礦石發(fā)運(yùn)量為252萬噸，環(huán)比增長10%，同比下降14.9%2025財(cái)年該項(xiàng)目全年鐵礦石發(fā)運(yùn)量為969萬噸，同比下降6.6%，達(dá)到發(fā)運(yùn)指導(dǎo)目標(biāo)上限（900-1000萬噸） 成本方面：2025年二季度FOB單位成本77澳元/濕噸（折合約50.8美元/噸），環(huán)比下降4%。

礦山動(dòng)態(tài)

趙民革：謀“新”向“質(zhì)”防“內(nèi)卷”，決戰(zhàn)決勝“十四五”

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，上半年，我國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到51483萬噸，同比下降3.0%；生鐵產(chǎn)量達(dá)到43468萬噸，同比下降0.8%尤其是6月份，我國粗鋼產(chǎn)量同比下降9.2%，生鐵產(chǎn)量同比下降4.1% 二是成本下降幅度較大，鐵礦石和煉焦煤的累計(jì)降幅大于鋼價(jià)降幅粗鋼產(chǎn)量較大幅度下降導(dǎo)致原燃料需求減少，原燃料價(jià)格同比有較大幅度下降以鐵礦石為例，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，上半年，我國累計(jì)進(jìn)口鐵礦石59220.5萬噸，累計(jì)進(jìn)口均價(jià)為97.5美元/噸，同比下降17.7%。

鋼材

Shine礦山滿產(chǎn)驅(qū)動(dòng)增長，澳洲Fenix Resources二季度鐵礦石產(chǎn)銷表現(xiàn)亮眼

2025財(cái)年全年發(fā)運(yùn)量為134.4萬噸，同比下降8.1% 項(xiàng)目成本：二季度鐵礦C1現(xiàn)金成本為71.6澳元/噸（折合約45.9美元/噸），環(huán)比下降3.0%，同比下降10.2%2025財(cái)年全年鐵礦C1現(xiàn)金成本為76.2澳元/噸（折合約48.8美元/噸） （2）Shine鐵礦項(xiàng)目： 項(xiàng)目發(fā)運(yùn)量：二季度鐵礦石發(fā)運(yùn)量為46.4萬噸，環(huán)比增長30.7%。

礦山動(dòng)態(tài)

力拓上半年利潤創(chuàng)五年來最低

力拓集團(tuán)（Rio Tinto）公布其上半年基礎(chǔ)利潤為2020年以來最低，中期股息為七年來最低，澳大利亞鐵礦石價(jià)格下跌和成本上升凸顯了新任首席執(zhí)行官面臨的挑戰(zhàn) 這家全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商公布，截至6月30日的六個(gè)月內(nèi)，其基本盈利為48.1億美元，較上年同期下降16%，略低于50.5億美元的Visible Alpha共識(shí)預(yù)期該礦商所售鐵礦石價(jià)格下降了15%，不過銅、鋁土礦、氧化鋁、鋁和黃金價(jià)格的上漲在一定程度上抵消了這一影響。

上游企業(yè)

Mysteel周報(bào)：需求偏弱價(jià)格承壓 下周山東建筑鋼材價(jià)格或震蕩走弱（8.1-8.8）

目前鐵礦石港口庫存處于1.4億噸左右水平，供應(yīng)有增加預(yù)期，價(jià)格預(yù)計(jì)承壓運(yùn)行，對(duì)螺紋鋼成本支撐作用減弱鋼坯價(jià)格有所下降，8月7日唐山遷安普方坯資源出廠含稅穩(wěn)報(bào)3090元/噸但焦炭有提漲預(yù)期，8月8日市場(chǎng)有消息稱主流焦企將針對(duì)焦炭價(jià)格提出第六輪漲價(jià)，原料端對(duì)螺紋鋼價(jià)格的影響多空交織宏觀方面，美國對(duì)華鋼鐵關(guān)稅提升至50%，壓制了螺紋鋼出口預(yù)期不過，8月8日有消息稱美國商務(wù)部長表示預(yù)計(jì)對(duì)中國的關(guān)稅暫停將再次延長90天，如果結(jié)果被證實(shí)將是利好消息。

一周回顧

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格（7.28-8.3）

近五日成交量19765萬噸，周環(huán)比下降19.5% 2、成本與利潤 成本&利潤測(cè)算：上周由于鐵礦石、焦煤價(jià)格整體表現(xiàn)穩(wěn)中偏強(qiáng)，因此致使熱卷、冷軋成本進(jìn)一步小幅上升；而成本上升的過程當(dāng)中，成材現(xiàn)貨利潤表現(xiàn)收縮 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 3、鋼廠動(dòng)態(tài)： 熱卷：據(jù)Mysteel熱軋板卷全樣本調(diào)研，熱軋板卷上周預(yù)計(jì)合計(jì)影響量為7.7萬噸，本周實(shí)際合計(jì)影響量為6.6萬噸，下周預(yù)計(jì)合計(jì)影響量為5.5萬噸。

汽車

Mysteel解讀：鐵橋項(xiàng)目提產(chǎn)下，福德士河2025年鐵礦發(fā)運(yùn)量有望接近2億噸

2025財(cái)年實(shí)現(xiàn)整體皮爾巴拉赤鐵礦的平均收入為85美元/干噸 成本方面，由于福德士河不斷的優(yōu)化皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石運(yùn)營，因此二季度赤鐵礦的成本有所下降，達(dá)到16.29美元/濕噸，2025財(cái)年整體實(shí)現(xiàn)的C1成本為17.99美元/濕噸，實(shí)現(xiàn)了自2020財(cái)年以來的首次下降 福德士河積極布局鐵礦項(xiàng)目，2025年鐵礦石發(fā)運(yùn)量有望接近2億噸 二季度福德士河的鐵礦石項(xiàng)目仍在持續(xù)推進(jìn)當(dāng)中，主要包括奇切斯特（Chichester）地區(qū)、鐵橋項(xiàng)目、明迪南（Mindy South）和白騎士（White Knight）礦床附近的鉆探活動(dòng)。

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