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更新時間:2025-08-21

快訊播報

鐵礦石班輪運輸快訊

2025-08-19 17:37

【Mysteel晚餐:唐山鋼廠接到管控通知,鐵礦石港庫增加】目前部分唐山鋼管生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)收到生產(chǎn)及運輸的管控通知;目前唐山調(diào)坯型鋼生產(chǎn)企業(yè)均已收到車輛管控通知;截至本周一(8月18日)中國47港進口鐵礦石港口庫存總量14442.40萬噸,較上周一增41.82萬噸;45港庫存總量13856.40萬噸,環(huán)比增50.32萬噸。

2025-07-08 08:49

天津港“公轉鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%,海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實現(xiàn)焦炭貨類短倒運輸100%新能源化,4家集裝箱碼頭2024年底實現(xiàn)場內(nèi)倒運100%應用新能源車輛,6家散雜貨碼頭也如期實現(xiàn)全部協(xié)議車隊100%應用新能源車輛,先后累計投入應用新能源車輛超過1200輛。

2025-07-02 15:19

7月2日,據(jù)BHP消息,BHP與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石

2025-07-02 15:02

據(jù)必和必拓消息,必和必拓與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。

2025-04-29 17:29

澳洲礦企Mineral Resources發(fā)布2025年一季度運營報告,其中Onslow Iron項目生產(chǎn)鐵礦石343.1萬噸,環(huán)比下降23%,發(fā)運量達到362萬噸,環(huán)比增長12%。Pilbara Hub項目方面,一季度鐵礦開采量為233.7萬噸,環(huán)比下降12%,同比增長12%;鐵礦石產(chǎn)量為253萬噸,環(huán)比下降5%,同比增長23%;鐵礦石發(fā)運量為228.7萬噸,環(huán)比下降6%,同比下降6%。受運輸限制影響,公司將Onslow鐵礦項目全年發(fā)運指導目標由880–930萬噸下調(diào)至850–870萬噸。

鐵礦石班輪運輸市場行情

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    韓國旗艦班輪公司韓新海運(HMM)正加速拓展散貨船業(yè)務,這標志著在近期與SK Shipping的收購談判破裂后,迎來戰(zhàn)略轉向 據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士近期透露,HMM正積極尋求購買散貨船的機會,以支撐長期航運合同 HMM一位負責人表示:“我們計劃降低集裝箱船的占比,通過船隊多元化更好地應對市場不確定性” 眾所周知,散貨船是用于在貨艙內(nèi)直接運輸谷物、煤炭、鐵礦石等無包裝貨物的貨船。

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    海航科技有關人士對記者表示,疫情回暖和國家有關“適度超前開展基礎設施投資”的積極信號,讓市場對以鐵礦石為主的大宗干散貨進口需求產(chǎn)生了正向預期,經(jīng)濟逐步復蘇對于船舶運力的供需關系也產(chǎn)生了正外部性影響,經(jīng)公司研判,鐵礦石、糧食、煤炭三類大宗干散貨的需求會對干散貨船的租金運價形成強力支撐 傳統(tǒng)航運主業(yè)成熟 未來仍有重組預期 值得注意的是,海航科技的前身為天津市海運股份有限公司,自成立之初便立足航運,主營業(yè)務為國際近洋集裝箱班輪運輸、國內(nèi)沿海集裝箱班輪運輸及船務代理和貨運代理等。

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    該企業(yè)所在集團業(yè)務目前主要分為散雜貨、液體化工、集裝箱、客滾、港口綜合物流服務五大板塊,其中散雜貨板塊主要是經(jīng)營煤炭、鋁礬土、鐵礦石、糧食、木材(片)、化肥、件雜貨班輪(非洲、中東、遠東、韓國、南美等流向)等該企業(yè)最主要業(yè)務是鋁土礦,鋁土礦吞吐能力1500萬噸左右;鋁土礦轉水運輸1000萬噸左右2020年年底前,鋁土礦運輸業(yè)務仍將繼續(xù)享受5.6元/噸的港建費優(yōu)惠鋁土礦港口作業(yè)包干費21元/噸(含港建費)。

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