2025年南非鐵礦石生產波動下的挑戰(zhàn)與機遇

其中，Kumba公司首席執(zhí)行官Mpumi Zikalala在今年2月表示，2025年Kumba將與Transnet共同出資修復Sishen礦區(qū)至薩爾達尼亞860公里鐵路線的破損部分此外，Assmang公司旗下Khumani礦區(qū)也將在今年緊急啟動Vaal Gamagara管道翻修的第二階段，目前公司正在解決用水緊缺問題，預計后續(xù)鐵礦石產量將會有所上升 此外，其他非主流產區(qū)產能增長潛力巨大，目前由中國寶武和澳洲力拓等企業(yè)共同投資開發(fā)的幾內亞西芒杜項目，被認為是未來5到10年全球鐵礦石產能最大的增長來源之一。

礦山動態(tài)

日本三井斥資53億美元收購力拓羅茲嶺鐵礦項目

2月19日，日本三井物產株式會社宣布，將以53.4億美元的價格收購力拓旗下的位于西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的羅茲嶺（Rhodes Ridge）鐵礦項目40%的股份三井將以33.34億美元的價格收購澳洲鐵礦石開發(fā)商VOC Group Limited（下簡稱“VOC”）全部擁有的該項目25%的權益，該交易預計將于2026年3月底完成另外，三井將計劃以20億美元的價格從澳洲投資公司 AMB Holdings Pty Ltd （下簡稱“AMB”）收購該項目15%的權益。

礦山動態(tài)

Fortescue收購Blacksmith鐵礦項目，強化皮爾巴拉地區(qū)布局

反之，Blacksmith鐵礦項目距Fortescue物流系統(tǒng)僅30公里，可以依靠Fortescue的基礎設施進行出口，這些完善的基礎設施可以保障Blacksmith鐵礦項目的鐵礦石生產加工以及出口，提高生產效率降低風險 圖片來源：Fortescue官網 （2）Fortescue：強化皮爾巴拉地區(qū)鐵礦石項目布局 此前，澳洲礦業(yè)巨頭力拓（Rio Tinto）通過開發(fā)羅茲山脊（Rhodes Ridge）和西部山脈（Western Range）鐵礦來應對皮爾巴拉地區(qū)鐵礦石品位和儲量不斷下降的問題。

礦山動態(tài)

駱鐵軍會見力拓集團首席商務官巴特爾一行

鋼協(xié)總經濟師王穎生對力拓在現(xiàn)貨平臺上面操作提出了改進化的建議 巴特爾介紹了力拓2024年生產經營情況，2024年力拓皮爾巴拉鐵礦石發(fā)運量為3.286億噸，并表示力拓一直致力于增加鐵礦石的供應，力拓在澳洲新建項目和合資項目穩(wěn)步推進，西非的西芒杜預計達產后將提供1.2億噸高品位鐵礦石，持續(xù)助力中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展，為減碳做出應有的貢獻 力拓中國首席執(zhí)行官許峰、力拓鐵礦全球技術營銷及研發(fā)高級總監(jiān)宋陽升、力拓商務集團對外事務及傳播總裁袁凌，鋼協(xié)副秘書長石洪衛(wèi)等參加會見。

原料

Mysteel：2025年春節(jié)期間鐵礦石市場平穩(wěn) 后市預期有所分化

本周一公布Mysteel澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2770.4萬噸，環(huán)比增加901.7萬噸澳洲發(fā)運量2067.1萬噸，環(huán)比增加832.6萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1744.8萬噸，環(huán)比增加776.8萬噸巴西發(fā)運量703.2萬噸，環(huán)比增加69.1萬噸四大礦山發(fā)運量同步增加，其中力拓和BHP發(fā)運增量相對明顯，F(xiàn)ortescue次之，VALE發(fā)運量基本持穩(wěn)運行（需求數(shù)據(jù)詳見2月5日早上網頁公布數(shù)據(jù)） 鋼廠：調研企業(yè)中，春節(jié)期間個別鋼廠因高爐檢修結束而進行復產，停爐檢修的鋼廠較少，預計247鋼廠高爐鐵水日均產量增加2-3萬噸，同時鋼廠利潤因成材價格上漲的原因也有所好轉；此外，春節(jié)期間鐵礦石現(xiàn)貨市場停擺，多數(shù)鋼廠多以消耗庫存為主，預計247鋼廠進口礦庫存或將下降1000萬噸附近，庫存的下降使得80%的鋼廠制定了節(jié)后補庫計劃，其中50%的選擇在本周上班開始補庫，另外50%的鋼廠選擇下周進行補庫，補庫品種多以主流中低品粉礦為主。

主編視角

2025年鐵礦石價格重心將下移

巴西鐵礦石出口量在2019年淡水河谷“尾礦壩”事故之后，也呈現(xiàn)逐年回升的狀態(tài)，2023年達到3.79億噸的高位，2024年前11個月出口量達到3.58億噸，較上年同期增長1830萬噸，近兩年出口量年均增長2500萬噸 非主流產區(qū)產能增長潛力較大 當前，除澳洲和巴西的四大礦山資本開支保持增長外，非洲的礦山資本開支也顯著增長目前由中國寶武和澳洲力拓等企業(yè)共同投資開發(fā)的幾內亞西芒杜項目，被認為是未來5到10年全球鐵礦石產能最大的增長來源之一。

原料

Mysteel鋼鐵市場周度觀察：節(jié)后需求未明 價格修復盤整

上周，黑色市場價格整體走高，表現(xiàn)超出市場預期此前鋼價連續(xù)三周下跌，上海螺紋鋼價格一度接近3250元的冬儲意向價，觸發(fā)了市場對小幅反彈的預期然而，多重因素推動了上周價格漲幅的擴大： 1、美國對俄羅斯實施新一輪制裁，帶動原油價格上漲；美國CPI數(shù)據(jù)顯示通脹壓力持續(xù)放緩，市場信心增強 2、鐵礦石價格以周均 3.3% 的漲幅領漲黑色市場，受益于鐵水產量見底回升、春節(jié)前鋼廠補庫預期以及澳洲熱帶氣旋影響下力拓港口清港的推動。

觀點

Mysteel年報：2025年鐵礦石價格重心繼續(xù)下移

其中澳洲鐵礦石全年發(fā)運量9.3億噸，同比減642萬噸，巴西全年發(fā)運量3.8億噸，同比增加1392萬噸，其他國家發(fā)運量2.75億噸，同比增加1660萬噸因此，2024年的巴西與其他國家的鐵礦石發(fā)運量均有不同程度的增量，而澳洲同比減少出現(xiàn)這種情況的原因主要在于：澳巴發(fā)運受天氣影響整體弱于往年，但澳洲礦山中力拓處于產能迭代期，中信泰富全年減產700萬噸，MLR年產能約800萬噸的伊爾干鐵礦項目于今年停止生產運輸兒，而其他澳洲礦山釋放的產能增量未能彌補這部份減量；下半年礦價高位且烏克蘭發(fā)運同比增量突出，但下半年礦價走低，影響其他國家礦山生產、出口積極性，尤其是印度，導致除澳巴外其他國家發(fā)運同比增量有所收縮。

年報

Mysteel陳冠因：鐵礦石市場宏觀與產業(yè)共振性弱化，價格高位震蕩

一、10月份鐵礦石市場行情回顧 10月，黑色系整體重心上移；截止10月25日，澳粉62%指數(shù)月均值103.9美元/噸，較9月漲10美元/噸。

主編視角

海外鐵礦石新增產能項目最新進展匯總

此外鐵熊項目所在的拉布拉多海槽區(qū)域還有多家礦業(yè)公司，開展鐵礦石出口業(yè)務，包括IOC（力拓）、冠軍鋼鐵（Champion Iron）和塔塔鋼鐵（Tata Steel），他們共享區(qū)域內鐵路、港口等基礎設施 圖片來源：Cyclone Metals官網 3.澳洲Critical Minerals鐵礦項目勘探結果良好 10月16日據(jù)悉，澳大利亞重要礦業(yè)公司（Australian Critical Minerals，以下簡稱ACM）報告了近期肖項目（Shaw Project）和庫萊塔項目（Cooletha Project）最新勘探結果，結果顯示在澳洲皮爾巴拉地區(qū)的肖項目發(fā)現(xiàn)大面積的帶狀鐵礦層（Banded Iron Formation，簡稱BIF），肖項目西部地區(qū)BIF走向長度超過7公里，寬度超過100米，東部地區(qū)BIF走向長度超過9公里。

礦山動態(tài)

Mysteel解讀：澳洲三大礦山財報解讀—鐵礦產銷穩(wěn)定下 營收實現(xiàn)正增長

2024年即將進入第四個季度，澳洲三大礦山（力拓Rio Tinto、必和必拓BHP 、福德士河Fortescue）也于近日公布了2024財年年報、半年報從報告中可以看出，2024年上半年，力拓的鐵礦石生產、發(fā)運小幅減少，帶來的利潤貢獻也小幅降低，但公司總體收益還是保持增長；2024財年，必和必拓的鐵礦石生產達到了歷史新高，鐵礦石部分的營業(yè)收入和利潤皆表現(xiàn)為大幅增長趨勢；福德士河在2024財年的財務表現(xiàn)也十分強勁，稅后凈利潤達歷史第三高，出貨量雖較2023財年略有下降，但仍達歷史第二高的水平。

主編視角

Mysteel解讀：進口礦供應9月總結及10月預測

從礦山表現(xiàn)看，力拓、FMG、BHP日均發(fā)運同環(huán)比均增加，其中力拓增量最為明顯，總發(fā)運的累計同比減量縮小至631萬噸除三大礦山外，澳洲其他礦山發(fā)運環(huán)比回升，但同比有所下降，同比減量主要來源于中信泰富、MINERAL RESOURCE、MOUNT GIBSON礦山巴西礦山中CSN、托克、米納斯環(huán)比回升，彌補部分VALE減量非主流國家發(fā)運累計同比增量由8月的平穩(wěn)轉為小幅收縮趨勢 總體來看，9月份全球鐵礦石發(fā)運環(huán)比增速放緩，同比增速擴大，澳巴非的發(fā)運節(jié)奏分化明顯，澳巴發(fā)運沖量動力較足，但非主流國家發(fā)運下降速度比過去三年同期都要快。

主編視角

受到鐵礦石價格的沖擊，澳洲三大礦山股價下跌

8月15日，新加坡交易所鐵礦石9月基準合約連續(xù)四個交易日走低，下跌2.75%，至93.55美元/噸，跌至2022年11月以來的最低水平 受此影響，澳洲三大礦石巨頭在澳大利亞證券交易所（ASX）股價均下跌截至北京時間8月15日下午三點，必和必拓（BHP）股價下跌2.63%，福德士河（Fortescue）股價下跌3.75%，力拓（Rio Tinto）股價下跌2.05% 目前中國房地產市場仍處于下行周期，基建需求明顯下移；鋼廠方面虧損嚴重，利潤率收窄，產量下降，鐵礦石需求下降；而鐵礦石供應端則表現(xiàn)強勁，疊加宏觀方面中國最新公布的市場及生產數(shù)據(jù)不及預期等因素的影響，對于鐵礦石價格產生下行壓力，進而對鐵礦石生產商利潤空間帶來一定的壓力。

礦山動態(tài)

全球鐵礦資源投資再掀熱潮，中國鋼企加快布局海外權益礦

2023年，由寶武資源參股的FMG鐵橋項目、利比里亞的博米項目，武鋼參與的利比里亞邦礦項目相繼投產今年5月21日，中國寶武參與的西澳昂斯洛鐵礦項目提前完成了首批鐵礦石交付該項目年產能3500萬噸，距離阿什伯頓港口150公里，也被稱為阿什伯頓鐵礦，預計可開采30多年該項目由中國寶武與澳洲礦產資源公司、美國金屬煤炭公司和韓國浦項制鐵共同建立的紅山鐵礦合資公司共同開發(fā)6月17日，由力拓集團和中國寶武合資（分別持股54%和46%）開發(fā)的西坡項目實現(xiàn)首車鐵礦石發(fā)運。

聚焦

全球鐵礦資源投資再掀熱潮供需矛盾將大幅緩解

2023年，由寶武資源參股的FMG鐵橋項目、利比里亞的博米項目，武鋼參與的利比里亞邦礦項目相繼投產今年5月21日，中國寶武參與的西澳昂斯洛鐵礦項目提前完成了首批鐵礦石交付該項目年產能3500萬噸，距離阿什伯頓港口150公里，也被稱為阿什伯頓鐵礦，預計可開采30多年該項目由中國寶武與澳洲礦產資源公司、美國金屬煤炭公司和韓國浦項制鐵共同建立的紅山鐵礦合資公司共同開發(fā)6月17日，由力拓集團和中國寶武合資（分別持股54%和46%）開發(fā)的西坡項目實現(xiàn)首車鐵礦石發(fā)運。

爐料

Mysteel解讀：6月進口鐵礦石礦供應情況及7月份預測

一、6月遠端供應復盤： 1、發(fā)運：全球發(fā)運沖高，非主流有所回落 6月份全球鐵礦石預計日均發(fā)運量467.8萬噸，環(huán)比增加17.2萬噸，同比增加9.9萬噸，稍高于上月預測的462萬噸分國別來看，澳洲高于預期值的增量主要得益于力拓、BHP、FMG沖量明顯，非主流國家則是由于印度、南非、烏克蘭環(huán)比有所減量。

主編視角

寶武西坡項目首車鐵礦發(fā)運 又一西澳權益礦項目出現(xiàn)重大進展！

2023年3月，合資項目正式啟動，并進入全面建設階段項目設計年產能2500萬噸鐵礦石，預計將于明年3月全線建成投產 圖一： 東坡及西坡鐵礦項目位置示意圖 圖片來源：力拓官網 此外，今年5月21日，寶武在西澳的昂斯洛鐵礦項目（Onslow Iron Project）提前完成了首批鐵礦石交付，該項目由寶武與澳洲礦產資源公司（Mineral Resources）、美國金屬煤炭公司（American Metals & Coals International）和韓國浦項制鐵（Pohang Iron and Steel Co., Ltd.）共同建立的紅山鐵礦合資公司（Red Hill Iron Ore Joint Venture）共同開發(fā)。

礦山動態(tài)

市場出現(xiàn)新變化黑色產業(yè)鏈格局重塑

另外，受天氣和港口檢修等因素的影響，一季度，澳大利亞鐵礦石發(fā)運不及預期其中，力拓減少1740萬噸，F(xiàn)MG減少300萬噸國內港口澳礦庫存水平偏低，也對價格形成支撐不過，澳洲三大礦山并未下調其年度發(fā)貨目標，從二季度開始，發(fā)運明顯提速，鐵礦石供需格局正在發(fā)生變化 記者也注意到，近年來由于終端需求偏弱，供應相對寬松，鋼廠利潤處于較低水平，鋼材產量波動節(jié)奏受利潤調節(jié)當利潤明顯下滑時，鋼廠會減產以緩解庫存壓力，最終使供需達到階段性平衡，進而推動利潤回升。

鋼材

Mysteel周報：即將步入“淡季不淡”驗證期 進口鐵礦石價格或維持高位震蕩（5.20-5.25）

根據(jù)Mysteel全球鐵礦石發(fā)運量數(shù)據(jù)顯示，本期值為3068.7萬噸，周環(huán)比增加65.8萬噸；目前5月全球發(fā)運量周均值為3066萬噸，環(huán)比4月增加115萬噸，同比去年5月增加159萬噸，其中5月澳洲周均發(fā)運量1875萬噸，與預期相符，力拓上周火車脫軌事故后發(fā)運環(huán)比減少108.5萬噸；巴西本期發(fā)運受雨季影響有所減弱，5月周均值為654萬噸，同環(huán)比仍表現(xiàn)為減少從今年累計發(fā)運情況看，全球鐵礦石發(fā)運累計同比增量為2341萬噸，其中巴西累計同比增量為1061萬噸，非主流累計同比增量為1727萬噸，澳洲則表現(xiàn)為累計同比減少447萬噸。

進口礦周評

力拓鐵路事故處理妥善 全球鐵礦供應維持韌性

其中，首趟列車已于上周五在修復后的一條線路上開始行駛，而另一條線路也于周六重新恢復運輸，現(xiàn)場的清理工作將在距離鐵路線的安全距離內繼續(xù)進行 據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，該事故導致上周力拓鐵礦石發(fā)運量環(huán)比下降16.9%至535.1萬噸但得益于Roy Hill港口季節(jié)性檢修后發(fā)運有所恢復，上周澳洲鐵礦發(fā)運量環(huán)比僅小幅下降3.6%至1751.3萬噸。

礦山動態(tài)