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更新時間：2025-07-07

快訊播報

新加坡鐵礦石反彈快訊

2025-05-12 15:34

新加坡鐵礦石指數(shù)主力合約漲超3%，現(xiàn)報99.85美元/噸。

2025-03-31 18:50

3月31日鐵礦石遠期市場整體活躍度一般，由于今天是新加坡假期，公開平臺上及礦山私下議標方面均未見任何資源。二級市場上貿(mào)易商報盤積極性尚可，報盤價格相對持穩(wěn)；買家詢盤活躍度一般，關(guān)注度主要集中在麥克粉、紐曼粉、印粉等中低品資源。港口現(xiàn)貨市場整體交投氛圍同樣一般，主流港口品種價格下跌10-15元左右。

2025-07-04 17:42

本周東北建筑鋼材價格止跌反彈，沈陽、長春、哈爾濱螺紋鋼均價上漲30-50元/噸。受唐山限產(chǎn)等宏觀利好刺激，期貨走強帶動現(xiàn)貨成交回暖，三地庫存總量64.3萬噸，周降2.3%，其中長春降幅最大達3.8%。盤線資源緊缺狀況有所緩解，但終端需求仍顯疲軟，市場存在暗降出貨現(xiàn)象。原料端鐵礦石、焦煤價格回升對成本形成支撐，預計短期價格將維持震蕩偏強走勢。

2025-07-04 07:45

【Mysteel早讀：煉焦煤持續(xù)反彈，鐵礦石漲破95美元】本周，五大品種鋼材總庫存量1339.93萬噸，周環(huán)比降0.1萬噸。其中，鋼廠庫存量423.8萬噸，周環(huán)比降9.72萬噸；社會庫存量916.13萬噸，周環(huán)比增9.62萬噸；7月3日，Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)95.9，漲1.45，月均94.33；65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)106.9，漲1.4，月均105.35。（單位：美元/干噸）；7月3日，國內(nèi)市場煉焦煤穩(wěn)中偏強運行。

2025-07-01 13:36

6月黑龍江建筑鋼材價格震蕩小幅上探，螺紋價格環(huán)比降46元/噸，盤螺因資源緊缺環(huán)比漲30元/噸。鋼廠盤螺產(chǎn)量增加，螺紋需求淡季但盤螺需求上升。庫存先高后低，總庫存環(huán)比降23.59萬噸，去化速度不及去年。原料端鐵礦石反彈后轉(zhuǎn)弱，雙焦仍偏弱，成材支撐不足。新開工項目增加但終端按需采購，市場交投清淡。預計7月價格將震蕩偏弱運行。

新加坡鐵礦石反彈市場行情

新加坡鐵礦石反彈相關(guān)資訊

  • 高盛預測2025年鐵礦石承壓，關(guān)注需求恢復情況

    11月18日據(jù)悉，美國投資銀行高盛（Goldman Sachs）表示由于中國需求疲軟與澳大利亞鐵礦石供應過剩的矛盾加劇，2025年鐵礦石均價預計將保持在95美元/噸左右 鐵礦石供應過剩，價格承壓 上周五，鐵礦石現(xiàn)貨價格下跌1.09%至96.80美元/噸，新加坡鐵礦石期貨價格周一反彈2.3%至98.90美元/噸。

    礦山動態(tài)

  • 邏輯變了，鐵礦石還要跌？

    “今年供需格局變了，鐵礦石期現(xiàn)價格均出現(xiàn)不同程度的下跌作為交易人員，應順勢而為”一位投資者告訴期貨日報記者 記者注意到，中秋節(jié)后的首個交易日，鐵礦石期貨再次震蕩下行，截至下午收盤，鐵礦石期貨主力合約跌4.12%與此同時，新加坡鐵礦石期貨價格跌至2022年11月以來新低 中鋼期貨鐵礦石研究員程鵬告訴記者，近期建材用鋼需求進入傳統(tǒng)消費旺季，鋼材需求邊際改善，內(nèi)需不足和出口下滑導致的產(chǎn)業(yè)鏈負反饋以及舊標螺紋鋼庫存壓力減弱，鋼廠大幅減產(chǎn)與偏弱的需求實現(xiàn)動態(tài)平衡，鋼材庫存壓力偏低，同時鋼材價格大幅調(diào)整后下行壓力存在一定程度釋放，成材價格反彈帶動鐵礦石價格上行。

    原料

  • Mysteel日報：全國熱軋板卷價格上漲 成交一般

    節(jié)前鋼材減產(chǎn)預期疊加需求環(huán)比改善的背景下，又迎來了房地產(chǎn)政策的重磅利好，各地熱卷現(xiàn)貨價格小幅上漲原料端，焦炭提漲也在假期期間落地，中國鐵礦石到港量回升，新加坡鐵礦期價承壓后反彈，整體價格變化不大國慶節(jié)期間市場放假，交投氛一般，疫情有所擴散，加上需求節(jié)前提前釋放，假期前幾天需求疲軟，4號開始貿(mào)易商陸續(xù)返市，交逐漸好轉(zhuǎn)，目前大多地區(qū)下游工地處于趕工期，且部分投機成交略有回升因此，預計明日全國熱軋板卷價格或?qū)⑿》蛏线\行。

    日報

  • 百家之言：鐵礦石期價跌到底了嗎？

    “永興板材” 國內(nèi)鋼廠限產(chǎn)趨嚴，鐵礦石主力合約較年內(nèi)最高點已跌超50%，新加坡鐵礦石期貨跌破100美元大關(guān)，國內(nèi)鐵礦石遠期期貨價格跌破90美元，已接近或低于國內(nèi)生產(chǎn)成本，國外非主流礦山也有停產(chǎn)減產(chǎn)跡象，因鋼材價格高位震蕩，鋼廠利潤大增，鐵礦石再次深跌或有難度，但庫存壓力下暫缺大幅反彈動能，近期或進入震蕩磨底階段。

    觀點

  • 國際干散貨運輸市場月度報告（2020.11）

    國內(nèi)沿海主要港口鐵礦石庫存略有下降，但仍處于今年的相對高位，截至11月27日為1.26億噸，較上月底下降1.2%從航運市場來看，太平洋市場，上旬，澳大利亞和巴西鐵礦石發(fā)貨量有所下降，且歐洲疫情有所反彈，市場情緒相對悲觀，可用運力較多，運價下滑澳大利亞至青島航線運價從月初7.15美元/噸震蕩下行至月中6.5美元/噸，跌幅8%，跌至今年8月以來的最低下半月，澳大利亞鐵礦石發(fā)貨量有所回升，主要礦商均在市場詢盤，市場活躍度上升，且國際燃油價格上漲（含硫量0.5%的新加坡燃油價格從月初305美元/噸漲至26日384美元/噸，漲幅26%），澳大利亞至青島航線運價低位小幅反彈至7美元/噸左右，但因大西洋市場及遠程礦航線行情持續(xù)低迷，運價持續(xù)低位徘徊，太平洋市場運價上漲空間有限。

    船舶

  • 鐵礦石價格受到鋼鐵需求增長的推動

    截至上周五，鐵礦石期貨和海運價格均有反彈，在鋼鐵需求增長的推動下，鐵礦石期貨價格進一步反彈，周四上漲1.9％，同時，新加坡交易所（SGX）的鐵礦石價格也進一步上漲，主要是由于鋼鐵需求保持穩(wěn)定，帶動了鐵礦石價格的上漲，在需求回升的情況下，鋼鐵市場表現(xiàn)良好，并間接給鐵礦石價格帶來上行壓力總體來看，短期內(nèi)鋼鐵需求可能會繼續(xù)支撐鐵礦石價格穩(wěn)定或小幅上漲，但海運市場或港口的有限交易量以及庫存量增加，鐵礦石基本面仍然疲軟可能會抑制價格上漲太多，因此貿(mào)易公司和鋼廠采購貨物的積極性均較弱。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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