快訊播報
船舶鐵礦石快訊
- 2025-08-05 08:38
-
Mysteel統(tǒng)計中國47港進口鐵礦石庫存總量14310.97萬噸,環(huán)比周一增加29.24萬噸。周期內(nèi)隨著港口鐵礦石到港量回升,卸貨入庫量增加致使港口庫存開始累庫,本期除沿江和華東庫存下滑外,其余地區(qū)港口庫存環(huán)比均有不同程度的增加。另外,上周后半周隨著臺風天氣影響減弱,鐵礦石船舶集中抵港,致使港口壓港環(huán)比有所趨嚴。
- 2025-07-22 08:35
-
Mysteel統(tǒng)計中國47港進口鐵礦石庫存總量14388.56萬噸,較上周一增加72.25萬噸。具體來看,華南、沿江和華北三個區(qū)域因上個周期區(qū)域內(nèi)鐵礦石到港量尚可,隨著鐵礦石船舶逐步靠泊卸貨,區(qū)域內(nèi)港庫均有不同程度的累庫,而華東和東北港庫環(huán)比均有小幅下滑。另外,周期內(nèi)港口鐵礦石卸貨量環(huán)比增加,而到港減量較多,促使港口壓港有所緩解。
- 2025-07-15 08:40
-
7月15日Mysteel統(tǒng)計中國47港進口鐵礦石庫存總量14316.31萬噸,較上周一下降87.38萬噸。具體來看,沿江因區(qū)域內(nèi)鐵礦石到港量回升,港口卸貨入庫量增多致使區(qū)域內(nèi)港口進口礦庫存有所增加,同時,東北地區(qū)輻射港口庫存亦有小幅上升,而華東、華南和華北港庫環(huán)比同步下滑。另外,周期內(nèi)鐵礦石船舶存在集中到港現(xiàn)象,船舶排隊卸貨時間延長,導致部分港口的壓港環(huán)比有所增加。
- 2025-07-02 15:19
-
7月2日,據(jù)BHP消息,BHP與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。
- 2025-07-02 15:02
-
據(jù)必和必拓消息,必和必拓與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。
船舶鐵礦石市場行情
按綜合排序
-
8月20船舶燃料油價格行情
IFO380VLSFOMGO -0.1%,L.S. 2025-08-21 08:49
-
8月19船舶燃料油價格行情
IFO380VLSFOMGO -0.1%,L.S. 2025-08-20 09:13
-
8月18船舶燃料油價格行情
IFO380VLSFOMGO -0.1%,L.S. 2025-08-19 10:04
-
8月15船舶燃料油價格行情
IFO380VLSFOMGO -0.1%,L.S. 2025-08-18 08:40
-
8月14船舶燃料油價格行情
IFO380VLSFOMGO -0.1%,L.S. 2025-08-15 08:34
-
8月13船舶燃料油價格行情
IFO380VLSFOMGO -0.1%,L.S. 2025-08-14 09:28
-
8月12船舶燃料油價格行情
IFO380VLSFOMGO -0.1%,L.S. 2025-08-13 08:47
-
8月11船舶燃料油價格行情
IFO380VLSFOMGO -0.1%,L.S. 2025-08-12 08:43
-
8月8船舶燃料油價格行情
IFO380VLSFOMGO -0.1%,L.S. 2025-08-11 09:04
-
8月7船舶燃料油價格行情
IFO380VLSFOMGO -0.1%,L.S. 2025-08-08 08:57
船舶鐵礦石相關資訊
-
Mysteel晚餐:交通固投已達1.8萬億,鐵礦在港船舶數(shù)量持續(xù)增加
▌宏觀 ◎ 財政部:7月份,國有企業(yè)營業(yè)總收入同比增長2.7%;1-7月同比下降3.5%,較1-6月降幅收窄1.4個百分點7月份,國有企業(yè)利潤總額同比增長14.0%;1-7月同比下降30.4%,較1-6月降幅收窄8.4個百分點 ◎ 財政部:截至8月中旬,扣除用于支持減稅降費的3000億元,實行直達管理的1.7萬億元資金中,中央財政已經(jīng)下達1.674萬億元,占直達資金總量的98.5%。
資訊
-
Mysteel數(shù)據(jù):中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計(20250818)
2025年08月11日-08月17日中國47港到港總量2703.1萬噸,環(huán)比增加131.5萬噸;中國45港到港總量2476.6萬噸,環(huán)比增加94.7萬噸;北方六港到港總量1252.5萬噸,環(huán)比增加49.5萬噸。
到港量
-
Mysteel早報:吉林建筑鋼材早盤價格或將企穩(wěn)運行
一、宏觀&行業(yè)熱點回顧 8月15日,全國主港鐵礦石成交105.60萬噸,環(huán)比減18.9%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.51萬噸,環(huán)比增25.4% 鋼材下游周報:7月全國開工項目匯總,汽車船舶成績單出爐 詳情>> 招商蛇口、華潤置地聯(lián)合體86.4億拍下深圳寶安區(qū)一涉宅用地 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧:上個工作日市場現(xiàn)貨價格下跌,截止下午尾盤,長春市場西林螺紋HRB400E22mm3270元/噸,較前一日價格下跌10元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3440元/噸,較前一日價格下跌10元/噸。
早評
-
Mysteel鐵礦石月報—— 八月鐵礦石供強需弱,進口鐵礦石均價或環(huán)比下降
本月47港鐵礦石庫存整體表現(xiàn)為小幅去庫主要原因是鐵水持續(xù)高位,月末受臺風干擾,部分船舶到港稍有延后,周期內(nèi)需求量高于港口鐵礦石卸貨入庫量 Part 3. 展望 展望8月份,中國鐵礦石供需面或將表現(xiàn)為供強需弱。
月報
-
Mysteel數(shù)據(jù):中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計(20250811)
2025年08月04日-08月10日中國47港到港總量2571.6萬噸,環(huán)比減少50.8萬噸;中國45港到港總量2381.9萬噸,環(huán)比減少125.9萬噸;北方六港到港總量1203.0萬噸,環(huán)比減少50.1萬噸。
到港量
-
Mysteel數(shù)據(jù):澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計(20250818)
2025年08月11日-08月17日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3406.6萬噸,環(huán)比增加359.9萬噸。
運量分析
-
Mysteel數(shù)據(jù):中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計(20250804)
2025年07月28日-08月03日中國47港到港總量2622.4萬噸,環(huán)比增加302.7萬噸;中國45港到港總量2507.8萬噸,環(huán)比增加267.3萬噸;北方六港到港總量1253.1萬噸,環(huán)比增加95.8萬噸。
到港量
-
Mysteel數(shù)據(jù):澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計(20250811)
2025年08月04日-08月10日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3046.7萬噸,環(huán)比減少15.1萬噸。
運量分析
-
Mysteel數(shù)據(jù):中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計(20250728)
2025年07月21日-07月27日中國47港到港總量2319.7萬噸,環(huán)比減少192.1萬噸;中國45港到港總量2240.5萬噸,環(huán)比減少130.7萬噸;北方六港到港總量1157.3萬噸,環(huán)比減少231.9萬噸。
到港量
-
Mysteel數(shù)據(jù):澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計(20250804)
2025年07月28日-08月03日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3061.8萬噸,環(huán)比減少139.1萬噸。
運量分析
-
Mysteel數(shù)據(jù):中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計(20250721)
2025年07月14日-07月20日中國47港到港總量2511.8萬噸,環(huán)比減少371.4萬噸;中國45港到港總量2371.2萬噸,環(huán)比減少290.9萬噸;北方六港到港總量1389.2萬噸,環(huán)比增加241.3萬噸。
到港量
-
船舶經(jīng)紀公司:預計2025年干散貨市場持續(xù)疲軟
船舶經(jīng)紀公司Intermodal在其最新周報中指出,預計2025年干散貨需求將持續(xù)疲軟,僅少數(shù)貨物例外具體來說,波羅的海干散貨指數(shù)呈下降趨勢,自6月中旬以來已下跌28%,主要是由于好望角型船市場狀況疲軟所致,反映了好望角型船市場對鐵礦石和煤炭這兩種核心商品需求的疲軟,而它們又都受到中國進口量下降的影響 Intermodal高級分析師Nikos Tagoulis表示,鐵礦石推動了好望角型散貨船的貿(mào)易,占該船型貨運量和噸英里需求的7%以上。
船舶
-
Mysteel數(shù)據(jù):澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計(20250728)
2025年07月21日-07月27日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3200.9萬噸,環(huán)比增加91.8萬噸。
運量分析
-
江蘇:2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭達20%以上
推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶大力提高岸電使用率,2025年主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)靠港船舶的岸電使用電量較2020年翻一番 (十六)推動清潔運輸比例提升持續(xù)提升鐵路和水路貨運量,2025年水路、鐵路貨運量比2020年分別增長12%和10%左右,鐵路集裝箱多式聯(lián)運量年均增長10%以上,內(nèi)河集裝箱運量比2020年翻一番加快鐵路專用線建設,重要港區(qū)鐵路進港率高于70%沿江、沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運輸比例力爭達80%,火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)清潔運輸比例達到80%。
鋼材
-
Mysteel數(shù)據(jù):中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計(20250714)
2025年07月07日-07月13日中國47港到港總量2883.2萬噸,環(huán)比增加347.7萬噸;中國45港到港總量2662.1萬噸,環(huán)比增加178.2萬噸;北方六港到港總量1147.9萬噸,環(huán)比減少264.1萬噸。
到港量
-
交通部等部門《關于推動內(nèi)河航運高質量發(fā)展的意見》
燃料油,國際油價,國際市場
政策法規(guī)
-
Mysteel數(shù)據(jù):澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計(20250721)
2025年07月14日-07月20日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3109.1萬噸,環(huán)比增加122.0萬噸。
運量分析
-
Mysteel晚餐:唐山鋼坯盈利156元,鋼廠減排限產(chǎn)情況調(diào)查
這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石
資訊
-
Mysteel數(shù)據(jù):中國鐵礦石到港情況統(tǒng)計(20250707)
2025年06月30日-07月06日中國47港到港總量2535.5萬噸,環(huán)比增加122.0萬噸;中國45港到港總量2483.9萬噸,環(huán)比增加120.9萬噸;北方六港到港總量1412.0萬噸,環(huán)比增加194.8萬噸。
到港量
-
必和必拓與中遠海運集團(以下簡稱:中遠海運)旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同 根據(jù)此次合同,兩艘散貨船將成為全球少數(shù)可以使用氨燃料的商用船舶之一 這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石 使用低碳或接近零排放的氨燃料時1,這些船舶的單航次碳排放量可比傳統(tǒng)化石燃料船舶減少50%至95%。
原料