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更新時間:2025-07-02

快訊播報

印度鐵礦石海運費快訊

2025-06-10 17:47

印度國有礦企NMDC向當?shù)卣暾埍A粑逄庤F礦礦權,助力其2030年鐵礦石年產量突破1億噸,未來五年擬投資最高或達590億美元。

2025-05-13 08:56

【2025亞太鐵礦石供需與投資發(fā)展大會】首次在鐵礦石最大產區(qū)開會,我們誠摯邀請您參會!來自大洋洲市場以及印度、東南亞、中國等多個國家參會者,參會群體涵蓋海內外鋼廠、礦山、選廠、設備等企業(yè),其中邀請當?shù)?0余家礦山,品種涵蓋粉礦、塊礦、鐵精粉,擬邀決策層占比30%以上。
本次會議由澳大利亞中國總商會珀斯分會、中國國際貿易促進委員會冶金行業(yè)分會、上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司聯(lián)合主辦,澳大利亞中國工商業(yè)委員會西澳分會協(xié)辦,定于2025年7月7日- 9日在澳大利亞·珀斯盛大召開。
會議鏈接:https://huizhan.mysteel.com/huodong/yttk/2025yth
報名聯(lián)系 陳樂遙 021-26093593 報名鏈接https://dwz.cn/rBQmT3Qp

2025-03-14 09:25

據(jù)Mysteel調研統(tǒng)計的官方信息,2025年3月,廣東省鋼鐵行業(yè)持續(xù)聚焦綠色低碳轉型與產業(yè)升級。根據(jù)《廣東省建設現(xiàn)代化產業(yè)體系2025年行動計劃》,全省正加速推動鋼鐵企業(yè)兼并重組、設備更新及超低排放改造,韶關、河源、梅州等地成為綠色轉型重點區(qū)域,力爭實現(xiàn)產能優(yōu)化與環(huán)保績效提升。目前,全省超低排放改造進度超預期,為粗鋼產量調控奠定基礎,環(huán)??冃Х旨壵哌M一步激勵企業(yè)升級。 市場端,廣東鋼材需求隨基建項目集中開工逐步回暖。3月以來,全國重點鋼企粗鋼日均產量環(huán)比增長5%,建筑鋼材需求顯著回升,庫存進入去化周期。然而,國際貿易摩擦加劇,美國、印度、越南等國對華鋼鐵產品加征關稅,廣東出口導向型鋼企面臨短期壓力,需警惕外部風險對市場信心的影響。 價格方面,原料成本趨穩(wěn),鐵礦石及焦炭價格波動收窄,支撐鋼價震蕩偏強。業(yè)內預計,二季度政策紅利釋放疊加需求旺季,廣東鋼價或迎結構性反彈,綠色化、智能化升級將加速區(qū)域產業(yè)競爭力提升 ,為型鋼生產企業(yè)帶來了更多的訂單,有助于市場貿易企業(yè)擴大庫存規(guī)模,提高市場占有率。此次官方發(fā)布的數(shù)據(jù)對于型鋼穩(wěn)定的需求預期有支撐作用。

2025-02-27 16:21

印度礦業(yè)部長表示,正在就鐵礦石價格與國際價格掛鉤的指標進行咨詢。

2025-02-08 16:30

印度國家礦業(yè)開發(fā)公司NMDC與印度鋼鐵制造商RINL簽署協(xié)議,將為RINL旗下鋼廠提供為期三年的鐵礦石

印度鐵礦石海運費市場行情

印度鐵礦石海運費相關資訊

  • [PVC]:隆眾早訊--周三版

    山東地區(qū)某氧化鋁廠家液堿采購價格上調20元/噸,32%離子膜 堿價格執(zhí)行出廠在700元/噸 受海運費持續(xù)上漲及倉位緊張影響,七月亞洲PVC報價推遲公布,各方觀望為主,受運費漲幅過高本次CFR/CIF報價預計漲幅與海運費漲幅相當,用于消化運費壓力印度市場報價已經漲至900-960美元/噸 大商所、鄭商所夜盤收盤,互有漲跌鐵礦石、玻璃等跌超1%,豆油、棕櫚油等小幅下跌;燒堿、焦煤等小幅上漲。

    早間提示

  • 創(chuàng)元期貨:復盤2007—2011年鋼材行情

    鐵礦石價格拉漲,但國內缺乏議價權 2005年之后,隨著我國粗鋼產量的加速釋放,鐵礦石供應緊缺問題逐步顯現(xiàn)受制于長協(xié)定價機制以及供應寡頭壟斷局面,我國并沒有足夠的議價能力2007年,我國鐵礦石進口市場表現(xiàn)為:其一,全球鐵礦石資源集中壟斷,印度出臺政策限制鐵礦石出口;其二,鐵礦石投資周期較長,全球新建產能釋放速度慢于需求增速,供應更為剛性;其三,全年海運費大幅攀升,年末波羅的海干散貨海運費指數(shù)較年初上漲126.27%,港口裝運能力、內陸運輸能力受限。

    鋼材

  • 印度“入場”,全球鐵礦石供需格局存變數(shù)

    2021年印度鐵礦石對外供應再次回歸到產量的15%以內 從印度鐵礦石出口到中國的量與指數(shù)走勢來看,二者具有較高的相關性,原因是印度礦作為重要的非主流資源,其成本相對主流礦較高,出口量對價格較為敏感2020年至2021上半年,鐵礦石價格大幅上漲,普式指數(shù)在2021年5月一度高達220美元以上2021年7月以后,鐵礦石價格開始大幅下跌,而海運費持續(xù)走高暴跌下的鐵礦石市場成交慘淡,礦山的中低品貨也給出了明顯折扣,非主流礦的發(fā)運也相應走弱。

    爐料

  • 全球鋼鐵市場生變,印度入場瓜分“蛋糕”

    伴隨著海外鋼價走強,鋼材出口利潤水漲船高,這是一塊誘人的蛋糕印度正盯著這塊蛋糕,在積極爭取盧布-盧比結算機制、低價購買俄羅斯石油資源、加大工業(yè)品出口等 英國《經濟時報》近日刊登了印度金達爾鋼鐵公司總經理VR Sharma的觀點,認為俄烏戰(zhàn)爭背景下,印度將增加對歐盟和中東和北非國家的鋼鐵出口Sharma表示,國際油價、海運費、鐵合金、鎳、錳等特種合金以及鈮、鈦等更多合金的價格上漲,焦煤價格和鐵礦石同樣上漲,鋼材每噸的生產成本上漲了5000盧比,但出口到歐洲或中東時,因為歐洲的價格遠遠高于印度的價格,例如,3月6日歐洲的熱軋卷價格為每噸1200—1250美元,而印度國內市場為每噸950美元,相差200—250美元/噸,因此出口越多,利潤就越多。

    鋼材

  • Mysteel數(shù)據(jù)解讀:2021年澳巴以外國家鐵礦石發(fā)運分析

    但是雖然礦山利潤大幅收縮,但仍有不少礦山發(fā)運維持高位 (一)鐵礦石價格跌至印度礦成本線以下,下半年出口急轉直下 受鐵礦石價格下跌沖擊最大的當屬印度,下半年鐵礦石發(fā)運量從上半年的高位急轉直下,環(huán)比上半年減少45.5%,同比減少34.5%主要原因為三個方面:一是鐵礦石絕對價格大幅下跌,最低跌至86美金;二是下半年焦炭價格一路高漲,焦比消耗較多的品種溢價大幅下跌;三是海運費價格大幅上漲,礦山FOB成本增加;而剛好印度礦滿足這三種情況,一些低品資源發(fā)運大幅減少。

    聚焦

  • Mysteel解讀:2021年鐵礦石港口庫存中貿易礦與粗粉占比大幅增加

    截止12月30日,全國45港巴西鐵礦石庫存占比庫存占比35.8%,同比增加2.9個百分點,其中上半年因天氣問題巴西發(fā)貨相對較弱導致占比下降,下半年發(fā)貨增加后占比開始回升;而澳大利亞、其他國家趨勢正好相反,截止21年底,澳大利亞鐵礦石庫存占比45.9%,同比減少1.8個百分點,主要因下半年澳大利亞幾個新礦區(qū)投產延期,鐵礦石發(fā)運有所減量,導致庫存占比小幅下降;其他國家上半年高利潤影響,發(fā)貨積極性高漲,下半年礦價大幅下跌疊加海運費高位礦山利潤大幅收縮,印度發(fā)貨明顯下降,導致港口庫存中非主流礦占比呈下降趨勢(如圖表5所示)。

    研究報告

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