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當(dāng)前位置: > > > 13年鐵礦石價格

更新時間:2025-10-05

快訊播報

13年鐵礦石價格快訊

2025-08-19 08:42

Mysteel數(shù)據(jù):衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示,20258月11日-8月17日期間,澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1303.7萬噸,環(huán)比下降17.8萬噸,庫存小幅回落,當(dāng)前庫存絕對量略低于于第三季度以來的中位水平。

2025-08-18 17:37

【Mysteel晚餐:焦炭開啟第七輪提漲,鐵礦石到港量增加】8月18日,主流焦企對焦炭價格進(jìn)行第七輪提漲,搗固濕熄焦上調(diào)50元/噸,搗固干熄焦上調(diào)55元/噸,自8月19日0時起執(zhí)行;8月18日,唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調(diào)20,報3050;海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,20257月,中國出口鋼鐵板材613萬噸,同比增長19.0%。

2025-08-12 08:52

Mysteel數(shù)據(jù):衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示,20258月4日-8月10日期間,澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1321.5萬噸,環(huán)比上升37.5萬噸,庫存呈小幅回升態(tài)勢,當(dāng)前庫存絕對量略高于于第三季度以來的中位水平。

2025-08-04 17:29

【Mysteel晚餐:南方東海鋼鐵電爐點(diǎn)火,鐵礦石到港量增加】7月28日-8月3日,中國47港鐵礦石到港總量2622.4萬噸,環(huán)比增加302.7萬噸;中國45港鐵礦石到港總量2507.8萬噸,環(huán)比增加267.3萬噸。7月28日-8月3日,澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2532.2萬噸,環(huán)比減少223.7萬噸。澳洲發(fā)運(yùn)量1780.2萬噸,環(huán)比減少79.4萬噸。巴西發(fā)運(yùn)量752.0萬噸,環(huán)比減少144.4萬噸。8月4日上午,廣東南方東海鋼鐵有限公司(南方東海)電爐順利點(diǎn)火,1450mm熱軋卷板生產(chǎn)線即將正式投產(chǎn)。其熱卷成品厚度為1.2-19mm,寬度為700-1300mm,產(chǎn)能400萬噸。

2025-07-29 09:17

Mysteel數(shù)據(jù):衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示,20257月21日-7月27日期間,澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1354.9萬噸,環(huán)比下降69.6萬噸,庫存小幅回落,當(dāng)前庫存絕對量仍略高于第三季度以來的平均水平。

13年鐵礦石價格市場行情

13年鐵礦石價格相關(guān)資訊

  • 黑色期貨早報:各品種漲跌不一,多機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運(yùn)行

    以30%平均關(guān)稅稅率測算,中國中厚板在韓價格優(yōu)勢將完全喪失,預(yù)計出口量可能縮減至80萬噸以下詳情>> 數(shù)據(jù):9月23日,中國47港進(jìn)口鐵礦石港口庫存總量14513.37萬噸,較上周一增123.49萬噸;45港進(jìn)口鐵礦石庫存總量13930.97萬噸,環(huán)比增126.56萬噸。

    期評

  • Mysteel早報:黑龍江建筑鋼材早盤價格預(yù)計弱穩(wěn)運(yùn)行

    一、宏觀&行業(yè)熱點(diǎn)回顧 9月24日,全國主港鐵礦石成交155.00萬噸,環(huán)比減13.5%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.39萬噸,環(huán)比增12.9% 三季度北京甲級寫字樓吸納量創(chuàng)內(nèi)新高 詳情>> 新疆策勒縣公布2025計劃實(shí)施水利項目清單 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、昨日夜盤螺紋主力合約收盤價3164元/噸,期現(xiàn)價差6元/噸。

    早評

  • Mysteel早報:吉林建筑鋼材早盤價格或?qū)悍€(wěn)觀望

    一、宏觀&行業(yè)熱點(diǎn)回顧 9月24日,全國主港鐵礦石成交155.00萬噸,環(huán)比減13.5%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.39萬噸,環(huán)比增12.9% 遂寧2025第三批投資項目機(jī)會清單發(fā)布 詳情>> 1至8月雅安350個市重點(diǎn)項目完成投資416.4億元 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧:上個工作日市場現(xiàn)貨價格企穩(wěn),截止下午尾盤,長春市場西林螺紋HRB400E22mm3150元/噸,較前一日價格企穩(wěn)、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3340元/噸,較前一日價格企穩(wěn)運(yùn)行。

    早評

  • Mysteel:什么條件下,鐵礦價格才會下跌?

    近期鐵礦價格異常堅挺,為了挖掘鐵礦下跌需要具備哪些條件,我們對近一鐵礦價格進(jìn)行回溯,力求找到可以借鑒的經(jīng)驗規(guī)律9月24日以來,鐵礦出現(xiàn)三次較為明顯的下跌: 第一次:10.8-11.15 價格:下跌1個月,跌幅13%; 宏觀:9.24會議預(yù)期降溫; 供應(yīng):45港到港量穩(wěn)定在2400萬噸;’ 需求:247家鋼廠盈利率57.6%;日均鐵水235.9萬噸; 庫存:45港鐵礦庫存同比增36.1%,鋼廠庫存穩(wěn)定在9000萬噸; 第二次:12.12-1.8 價格:下跌3個星期,跌幅10%; 宏觀:12月政治局會議落地; 供應(yīng):45港到港量穩(wěn)定在2400萬噸;’ 需求:247家鋼廠盈利率50.7%;日均鐵水224.4萬噸; 庫存:45港鐵礦庫存同比增18.9%,鋼廠冬儲補(bǔ)庫進(jìn)行時; 第三次:2.21-6.22 價格:下跌3個月,跌幅18.1% 宏觀:越南對華熱卷反傾銷+貿(mào)易沖突升級; 供應(yīng):45港到港量穩(wěn)定在2400萬噸; 需求:247家鋼廠盈利率59.3%;日均鐵水242萬噸; 庫存:45港鐵礦庫存同比下降16.6%,鋼廠庫存穩(wěn)定在9000萬噸; 對比三組數(shù)據(jù)可以得出以下結(jié)論: 結(jié)論一、對鐵礦石價格影響最大的因素是宏觀環(huán)境,起絕對的主導(dǎo)作用。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • Mysteel周報:鐵水產(chǎn)量下滑,短期鐵礦石價格或?qū)挿珡?qiáng)震蕩(8.22-8.29)

    本周從基本面來看,鐵礦石基本面供應(yīng)降幅大于需求供應(yīng)端方面,全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量環(huán)比小幅減少至3315.8萬噸,仍處于較高水平,今累計同比增加792萬噸;47港鐵礦石到港量環(huán)比減少240.7萬噸至2462.3萬噸需求端,本期日均鐵水240.13萬噸,環(huán)比降0.62萬噸;隨著成材價格的下跌而原材料價格堅挺,鋼廠盈利率繼續(xù)下滑,本期環(huán)比下滑至65.64%從目前已調(diào)研到的高爐停復(fù)產(chǎn)計劃看,下周河北省鐵水產(chǎn)量繼續(xù)下滑,帶動全國鐵水產(chǎn)量同步減少。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel:旺季需求有待驗證 9月華南鋼價或?qū)⒄鹗?/a>

    無獨(dú)有偶,受重大活動影響,日均鐵水產(chǎn)量近日見頂回落疊加今雙節(jié)前,鋼廠因利潤空間漸收窄,對原料的補(bǔ)庫意愿普遍不足盡管當(dāng)前鐵水產(chǎn)量仍維持相對高位運(yùn)行,但鐵礦石價格大概率將與焦炭形成聯(lián)動,同步趨弱 供應(yīng)端,近日粗鋼產(chǎn)能壓減政策執(zhí)行,京津翼區(qū)域鋼廠限產(chǎn)力度上升,但該政策對于華南地區(qū)實(shí)際影響較為有限截止8月29日,Mysteel調(diào)研247家鋼廠高爐鋼廠盈利率為63.64%,周環(huán)比減少1.30個百分點(diǎn),同比增加59.74個百分點(diǎn);日均鐵水產(chǎn)量 240.13萬噸,周環(huán)比減少0.62萬噸,同比增加19.24萬噸。

    主編視角

  • Mysteel月報:9月國內(nèi)廢鋼市場震蕩運(yùn)行

    8月份,鐵礦石及焦煤焦炭整體價格明顯上移,鋼廠鐵水生產(chǎn)成本上移,廢鋼優(yōu)勢逐漸凸顯,有利潤的高爐鋼廠,如板材鋼廠或有增加廢鋼需求的可能 五、廢鋼基本面情況 1、鋼廠庫存累庫 庫存逐步增加 截至8月28日,我的鋼鐵300家鋼廠廢鋼庫存總量502.4萬噸,較上周增加4.36萬噸,增幅0.88%;月環(huán)比增加13.21萬噸,增幅2.7%;同比減少2.07萬噸,降幅0.41%。

    月報

  • Mysteel早報:吉林建筑鋼材早盤價格預(yù)計偏弱運(yùn)行

    一、宏觀&行業(yè)熱點(diǎn)回顧 9月3日,全國主港鐵礦石成交86.40萬噸,環(huán)比減4%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交8.22萬噸,環(huán)比減17% Mysteel:九大建筑央企上半新簽合同總額約8萬億元 詳情>> Mysteel調(diào)研:京津冀工地施工情況調(diào)研(二) 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧:上個工作日市場現(xiàn)貨價格下跌,截止下午尾盤,長春市場西林螺紋HRB400E22mm3130元/噸,較前一日價格下跌10元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3350元/噸,較前一日價格下跌10元/噸。

    早評

  • Mysteel:資源減少 江西市場9月型鋼價格解析

    1-5月份,江西省新開工項目1825個,同比增加130個,這將有利于拉動下半江西省基建用鋼需求 三、成本支撐,原料價格波動收窄 成本端對型鋼價格的支撐有限鋼坯作為型鋼主要原料,在2025供需緊平衡格局下,價格受政策及國際形勢影響波動加劇近期原料端鋼坯價格下調(diào),削弱成品材底部支撐鐵礦石需求預(yù)期偏弱,成本端難以對型鋼價格形成持續(xù)提振。

    日報

  • Mysteel早報:期螺夜盤飄綠 全國無縫管價格或弱穩(wěn)運(yùn)行

    ◎連續(xù)兩輪調(diào)價擱淺之后,國內(nèi)油價迎來下調(diào)自8月26日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低180元和175元,為內(nèi)第七次下調(diào) ◎8月26日,全國主港鐵礦石成交81.40萬噸,環(huán)比減27.3%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交8.31萬噸,環(huán)比減25.2% ◎8月25日,中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14388.68萬噸,較上周一下降53.72萬噸;45港庫存總量13798.68萬噸,環(huán)比降57.72萬噸。

    每日分析

  • Mysteel:鋼市陷入震蕩僵局——“強(qiáng)成本”與“弱需求”間的博弈

    然而,隨著焦企和鋼廠原料庫存雙雙降至低位,市場“超跌”情緒不斷發(fā)酵,加上鐵水產(chǎn)量維持高位,以及“反內(nèi)卷”政策和國內(nèi)超產(chǎn)核查對生產(chǎn)形成約束,推動焦煤價格在淡季強(qiáng)勢反彈截至8月15日,焦煤現(xiàn)貨價格達(dá)到峰值1213元/噸,較6月30日的內(nèi)低點(diǎn)上漲約276元/噸,主力合約期貨價格漲幅達(dá)381元/噸在焦煤領(lǐng)漲的帶動下,鐵礦石雖受國內(nèi)直接影響較小,但在黑色系品種共振中也順勢上漲成本端整體上行共同推動鋼價一度恢復(fù)至初水平,截至8月28日,Mysteel普鋼價格報3526.64元/噸,較前期低點(diǎn)上漲約200元/噸。

    主編視角

  • Mysteel解讀:看數(shù)據(jù)說廢鋼——長短流程鋼廠用廢此消彼長 廢鋼價格窄幅震蕩

    本周廢鋼市場持續(xù)上揚(yáng),相較成材小幅回落,原料端走勢明顯背離焦炭、鐵礦石帶動,疊加廢鋼市場流通資源緊張,鋼廠需求淡季向旺季轉(zhuǎn)換,原料備庫意愿或有增強(qiáng),廢鋼市場價格支撐強(qiáng)勁 【庫存方面】鋼廠到貨稍高于消耗 庫存逐漸積累 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 截止到8月28日,我的鋼鐵300家鋼廠廢鋼庫存總量502.4萬噸,較上周增加4.36萬噸,增幅0.88%;月環(huán)比增加13.21萬噸,增幅2.7%;同比減少2.07萬噸,降幅0.41%。

    看數(shù)據(jù)說廢鋼

  • Mysteel周報:鐵水產(chǎn)量小幅增加,短期鐵礦石價格或偏弱震蕩(8.15-8.22)

    供應(yīng)端方面,全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量環(huán)比大幅回升至3406.6萬噸,今累計同比增加697萬噸;47港鐵礦石到港量環(huán)比增加132萬噸至2703.1萬噸需求端,本期日均鐵水240.75萬噸,環(huán)比增0.09萬噸;隨著成材價格的下跌而原材料價格堅挺,導(dǎo)致鋼廠盈利率持續(xù)下滑,本期環(huán)比下滑至65.8%從目前已調(diào)研到的高爐停復(fù)產(chǎn)計劃看,8月底至9月初河北省鐵水產(chǎn)量或連續(xù)下滑,帶動全國鐵水產(chǎn)量同步減少庫存端,中國47港鐵礦石庫存環(huán)比累庫62.63萬噸,目前處于1.44億噸。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel早報:黑龍江建筑鋼材早盤價格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運(yùn)行

    一、宏觀&行業(yè)熱點(diǎn)回顧 8月27日,全國主港鐵礦石成交91.30萬噸,環(huán)比增12.2%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.12萬噸,環(huán)比增9.7% 蘇州樓市政策再松綁,取消市區(qū)新房2限售 詳情>> 國家能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步提速 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、昨日夜盤螺紋主力合約收盤價3101元/噸,期現(xiàn)價差139元/噸。

    早評

  • Mysteel參考丨結(jié)構(gòu)性調(diào)整與供需博弈加劇下的冷軋市場

    冷熱價差與毛利的傳導(dǎo)機(jī)制反映出冷軋的結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯,熱軋成本剛性、冷軋需求彈性、加工溢價能力喪失由于鐵礦石、焦炭價格高位運(yùn)行,熱軋成本居高不下,而冷軋需求增速放緩,使得熱軋成本支撐強(qiáng)于冷軋需求支撐,導(dǎo)致加工溢價能力下降疊加鋼廠直供比例提升(如鞍鋼冷軋直供終端占比達(dá)55%),貿(mào)易商環(huán)節(jié)利潤被擠壓,市場價格內(nèi)卷化越來越激烈,鋼廠資源品牌效應(yīng)減弱,貿(mào)易商經(jīng)營被迫轉(zhuǎn)向高周轉(zhuǎn)、低利潤模式,市場流動性下降 二、庫存呈波動增加趨勢 去庫壓力仍存 圖3:近三全國冷軋社會庫存情況(單位:萬噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 可以看出在去累庫壓力下,進(jìn)入2025之后,市場調(diào)節(jié)機(jī)制使得庫存慢慢進(jìn)入一個平衡狀態(tài),但整體庫存有波動增加趨勢,8月庫存約130萬噸,處于內(nèi)相對高位。

    Mysteel參考

  • Mysteel早報:黑龍江建筑鋼材早盤預(yù)計弱穩(wěn)運(yùn)行

    一、宏觀&行業(yè)熱點(diǎn)回顧 8月21日,全國主港鐵礦石成交91.70萬噸,環(huán)比減22.9%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.35萬噸,環(huán)比減8.5% 成都住房公積金最新調(diào)整:公積金貸款購保障性住房最低首付款比例為15% 詳情>> 財政部:2024底前未開工的項目原則上不再采取PPP存量項目模式實(shí)施 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、昨日夜盤螺紋主力合約收盤價3122元/噸,期現(xiàn)價差138元/噸。

    早評

  • Mysteel周報:國產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)繼續(xù)維持震蕩運(yùn)行(8.18-8.22)

    行業(yè)政策&相關(guān)新聞 1、宏觀新聞 (1)銀行間主要利率債收益率盤初普遍上行 (2)商務(wù)部:我國外貿(mào)“向上”“向新”的勢頭更加鞏固 (3)央行、外匯局:進(jìn)一步加大金融支持海峽兩岸融合發(fā)展力度 國內(nèi)行業(yè)動態(tài) (1)沙鋼股份:上半實(shí)現(xiàn)凈利潤1.56億元,同比增49.53% (2)山東鋼鐵:上半實(shí)現(xiàn)凈利潤0.13億元 海外行業(yè)動態(tài) (1)毛塔礦企與沙特鋼鐵公司計劃成立鐵礦石開采合資企業(yè) 下周預(yù)測 Mysteel針對下周市場走勢情況,對部分鋼廠、礦山、選廠進(jìn)行了調(diào)研,其中,其中有鋼企客戶認(rèn)為國產(chǎn)礦價格暫無上漲空間,50%客戶認(rèn)為下周市場穩(wěn),50%客戶認(rèn)為下周市場有下降空間。

    國產(chǎn)礦周評

  • Mysteel周報:鐵水產(chǎn)量小幅下滑,短期鐵礦石價格或偏弱震蕩(8.1-8.8)

    庫存端,中國47港鐵礦石庫存環(huán)比累庫23.84萬噸,較初去庫1343.17萬噸本周五大材供給持續(xù)回升,而需求端因為熱卷需求轉(zhuǎn)弱而進(jìn)一步走弱,庫存繼續(xù)累積且斜率加快,基本面表現(xiàn)偏差但也符合預(yù)期 1.價格:本周鐵礦石價格持漲運(yùn)行 本周鐵礦石價格持漲運(yùn)行,Mysteel62%澳粉遠(yuǎn)期價格指數(shù)100.85美元/噸,周環(huán)比上漲2.05美元/噸,漲幅2.07%。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel日報:山東進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格小幅上漲 成交較少

    進(jìn)口礦區(qū)域日評

  • 中州期貨:2025“基石計劃”鐵礦石產(chǎn)量目標(biāo)完成難度較大

    造成這一差距的原因主要包括以下幾點(diǎn) 1.鐵礦價格重心下移導(dǎo)致高成本國產(chǎn)礦開采意愿下降 需求方面,2024—2025間,中國房地產(chǎn)處于下行周期,需求持續(xù)疲軟;供給端方面,主流礦山加大資本支出,鐵礦石產(chǎn)量創(chuàng)新高在供需博弈下,鐵礦石價格自2024137美元/噸的高點(diǎn),最低下跌至80美元/噸,20251—5月長期維持在100美元/噸以下 我國鐵礦石分布不均、平均品位約34.5%(澳大利亞和巴西礦石多在50%—60%以上),且以地下開采為主,需進(jìn)行采選加工,另需承擔(dān)環(huán)保和稅費(fèi)成本,同時運(yùn)輸主要依賴鐵路和公路,單位成本顯著高于海運(yùn),綜合成本約80-90美元/噸。

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