塞拉利昂首船新唐克里里鐵礦石發(fā)往中國

新華財經(jīng)阿克拉1月31日電（記者許正）弗里敦消息：29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目首船鐵礦石從該國佩佩爾港口起航前往中國這是該項目啟動以來首次裝船發(fā)貨 新唐克里里鐵礦項目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資運營，于2020年9月23日正式啟動 據(jù)公司負責人趙挺介紹，新唐克里里鐵礦總占地面積408平方公里，資源量約137億噸，項目配有完備的鐵路及港口物流運輸系統(tǒng)。

爐料

塞拉利昂首船新唐克里里鐵礦石發(fā)往中國

弗里敦消息：29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目首船鐵礦石從該國佩佩爾港口起航前往中國這是該項目啟動以來首次裝船發(fā)貨 新唐克里里鐵礦項目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資運營，于2020年9月23日正式啟動 據(jù)公司負責人趙挺介紹，新唐克里里鐵礦總占地面積408平方公里，資源量約137億噸，項目配有完備的鐵路及港口物流運輸系統(tǒng) 目前，項目第一階段原礦開采加工及裝運銷售等上、中、下游全鏈條已貫通，未來將依計劃啟動二期原生磁鐵礦選礦廠建設工作，并規(guī)劃三期建設采、選、冶煉一體化鋼鐵工業(yè)園區(qū)。

市場動態(tài)

塞拉利昂首船新唐克里里鐵礦石發(fā)往中國

弗里敦消息：29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目首船鐵礦石從該國佩佩爾港口起航前往中國這是該項目啟動以來首次裝船發(fā)貨 新唐克里里鐵礦項目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資運營，于2020年9月23日正式啟動 據(jù)公司負責人趙挺介紹，新唐克里里鐵礦總占地面積408平方公里，資源量約137億噸，項目配有完備的鐵路及港口物流運輸系統(tǒng) 目前，項目第一階段原礦開采加工及裝運銷售等上、中、下游全鏈條已貫通，未來將依計劃啟動二期原生磁鐵礦選礦廠建設工作，并規(guī)劃三期建設采、選、冶煉一體化鋼鐵工業(yè)園區(qū)。

聚焦

海外鋼礦：塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目首船發(fā)運

塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目首船發(fā)運 據(jù)悉，北京時間1月29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目全船錨地加載完畢，共卸貨41178噸，由該國佩佩爾港口起航前往中國這是該項目重啟以來首次裝船發(fā)貨 新唐克里里鐵礦項目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資(Kingho Mining)運營，于2020年9月23日正式啟動，鐵礦總資源量約137億噸，同時該項目配有完備的鐵路及港口物流運輸系統(tǒng)。

鋼礦動態(tài)

一艘近3億！希臘船東高價訂造散貨船

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價格已經(jīng)從去年第三季度的3500萬美元滑落到了3400萬美元，與去年同期持平 據(jù)了解，今治造船的Ultramax型散貨船設計符合《共同結構規(guī)則》（CSR BC&OT），采用大開口貨艙，便于裝卸甲板上配備了四臺起重機，即使在沒有貨物裝卸設施的港口也能進行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該型船還能運輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物。

船舶

《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業(yè)標準報批公示

據(jù)悉，相關標準化技術組織已完成一批有關行業(yè)標準、行業(yè)標準外文版、行業(yè)標準樣品的制修訂工作，為進一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質型鋼質連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業(yè)標準，本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業(yè)標準樣品——低合金鋼光譜分析用標準樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel早報：市場商戶陸續(xù)放假 今日無縫管價格平穩(wěn)運行

華東螺紋3520、線材盤螺3770 ◎國家能源局：2024年，全社會用電量98521億千瓦時，同比增長6.8%，其中規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量為94181億千瓦時 ◎1月20日，波羅的海干散貨運價指數(shù)觸及逾19個月最低，因各船型運費均下跌波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌30點或3.04%，至957點，為2023年6月以來最低水準 ◎必和必拓2024年四季度皮爾巴拉業(yè)務鐵礦石總產(chǎn)量7307.1萬噸，同比增長0.6%。

每日分析

Mysteel：12月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得163.13點，環(huán)比上升4.36%

鋼材價格震蕩的主要原因在于噸鋼成本持穩(wěn)對鋼價形成支撐，12月鐵礦石月均價漲2.1%，焦炭下跌4.0% 需求方面，政策端利好，商品房銷售額同比降幅收窄，但由于天氣因素及消費淡季影響，12月房地產(chǎn)新開工、施工進度放緩其他制造業(yè)下游行業(yè)來看，家電方面，以舊換新政策效應及大促活動提振家電需求，1-12月家電產(chǎn)量同比保持增長態(tài)勢；工程機械方面，掘機銷量同比延續(xù)增長，主要原因是政策發(fā)力下資金傳導至項目端，項目開工率提升增加對挖掘機的需求；汽車方面，“兩新”政策持續(xù)顯效，拉動汽車市場向好發(fā)展，2024年，我國汽車市場產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，全年汽車產(chǎn)銷累計同比分別增長3.7%和4.5%；造船行業(yè)仍保持高景氣，我國造船業(yè)三大指標連續(xù)15年位居世界首位。

產(chǎn)業(yè)分析

國泰君安期貨：鐵礦石價格或延續(xù)弱勢震蕩

鐵礦石：矛盾尚未扭轉，弱勢承壓前期重大宏觀事件相繼落地，近期政策面再度進入真空期，估值走向也逐漸向偏弱的基本面靠攏供給方面，近日澳巴礦商租船活躍度提升，Cape運費迅速走高，或預示著未來主流礦發(fā)運增量的兌現(xiàn)；需求方面，雖然上周鐵水產(chǎn)量逆季節(jié)性回升，但市場依然擔憂當前成材供需結構能否承接鋼廠進一步的增產(chǎn)，長期或不看好以淡季提升鐵水的方式拉動原料需求，但短期對現(xiàn)貨的支撐力度也使得基差小幅走闊綜合而言，基本面過剩矛盾依然突出，若宏觀層面沒有更多的顯著利好預期，價格或延續(xù)弱勢震蕩。

機構

淡水河谷將連續(xù)第七年參加中國國際進口博覽會

與高爐-轉爐長流程路線相比，使用天然氣生產(chǎn)HBI可顯著減少鋼鐵生產(chǎn)鏈中的碳排放 此外，淡水河谷還將展示優(yōu)質的鐵礦石球團產(chǎn)品以及卡拉加斯粉(IOCJ)、巴西混合粉(BRBF)和綠色精粉(PFC1)這三款優(yōu)質鐵礦石粉礦產(chǎn)品，它們鐵含量高，雜質含量低，能使鋼鐵生產(chǎn)過程生產(chǎn)力更高、爐渣更少、排放更低 本屆進博會淡水河谷展臺的另一亮點，是一艘按全球最大的配備風力推進系統(tǒng)的船舶1比240的比例制作的船模。

原料

Mysteel周報：市場分歧仍在，短期鐵礦石價格維持震蕩（10.14-10.18）

產(chǎn)業(yè)層面來看，本周鐵水產(chǎn)量增速放緩，原料端補庫情緒偏弱，港口鐵礦石庫存繼續(xù)累庫 本周從基本面來看，鐵礦石基本面供需雙強供應方面，受前期發(fā)運影響，本期到港船數(shù)增加明顯；需求方面，周內(nèi)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示高爐復產(chǎn)6座，檢修1座，本期鐵水產(chǎn)量繼續(xù)小幅增加；庫存方面，鋼廠拉貨較為積極，港口日均疏港量維持高位，因到港量大幅增加，港口庫存累庫明顯。

進口礦周評

[磷銨]：國際磷銨市場周度關注點（20240914-0920）

國際磷銨,二銨

國際市場

塞拉利昂鐵礦運營情況--利昂洛克

利昂洛克金屬集團（Leone Rock Metals Group，簡稱LRMG）2010年在非洲成立公司，是一家綜合的公司，從事鐵礦石加工開采，鐵路港口運營管理，海上遠洋船運，鐵精粉國際貿(mào)易，其業(yè)務領域涵蓋多個重要礦業(yè)板塊，具體來看： 礦石開采：該企業(yè)擁有塞拉利昂鐵礦資源，可取得塞拉利昂鋁礬土、金紅石、金礦、鋰礦，以及澳洲煤礦、鐵礦等一手資源。

礦山動態(tài)

Mysteel日報：6日進口鐵礦石遠期市場早間回顧

昨日鐵礦石遠期現(xiàn)貨市場整體交投氛圍尚可，價格指數(shù)有所下跌 公開平臺上有10月到港的紐曼粉以62%計價88.2成交，2筆同為10月到港的麥克粉分別以60.6%計價84.1和62%計價86成交，10月上旬裝期的PB粉以62%計價91.5成交 礦山私下議標方面，有金布巴粉、5船卡拉拉精粉、52.7%印粉和54.5%印粉的招標，據(jù)悉金布巴粉以10月指數(shù)-7.9結標 二級市場上貿(mào)易商報價積極性尚可，部分報盤價格小幅下調(diào)，報盤品種仍以中品資源及折扣資源為主，由于低品資源相對有限，印粉等資源報價仍較為堅挺。

進口礦區(qū)域日評

澳大利亞鐵礦石資源的分布情況

其中，皮爾巴拉為其旗艦項目，主要包括旺穆納（Wonmunna）與鐵谷（IronValley）兩個礦區(qū)的運營以及西南河（SouthWestCreek）延伸項目；伊爾加恩年產(chǎn)量800萬噸，受礦山壽命與運營資金限制，將于2024年年底前關閉；蘭博河距離鐵谷礦區(qū)50公里，是其重要勘探項目之一，目前基礎開放工程已獲批準，預計于2025財年中前期投產(chǎn)作為澳大利亞最大的鐵礦石項目之一，昂斯洛項目（OnslowIronProject）項目提前進入生產(chǎn)，2024年5月第一批礦石順利裝船，年產(chǎn)能3500萬噸，預計將成為下半年澳洲鐵礦石供應增量的重要來源之一。

原料

Norden二季度凈利4600萬美元

2024年業(yè)績預期 基于上半年的業(yè)績，Norden預計2024年全年凈利潤在1.6億至2.4億美元之間2024年的業(yè)績預期包括已簽署和商定的6100萬美元的船舶銷售收益 干散貨市場展望 干貨市場延續(xù)了過去幾個季度的積極趨勢，整體現(xiàn)貨和租金較高，船價持續(xù)上漲，這得益于強勁的需求增長、中國鐵礦石進口距離拉長。

船舶

力拓向中國發(fā)運鐵礦石總量達40億噸

力拓集團今日宣布，慶祝最新一船鐵礦石從西澳大利亞皮爾巴拉發(fā)出，標志著力拓向中國發(fā)運的鐵礦石總量達40億噸 該船鐵礦石于7月19日在丹皮爾港裝船，將運往全球最大的鋼鐵企業(yè)中國寶武鋼鐵集團有限公司（中國寶武）。

礦山動態(tài)

Mysteel解讀：力拓二季度銷量創(chuàng)近四年來同期新高

反觀銷售端，二季度皮爾巴拉的發(fā)運量達到8030.9萬噸，同比增加1.51%，環(huán)比增長2.92%（圖二）這種顯著的增速主要是因為部分一季度末原本計劃發(fā)運的船只因天氣原因推遲到二季度初發(fā)出，從而有效補充了整體發(fā)運量同時，力拓皮爾巴拉地區(qū)約80%的鐵礦石產(chǎn)品流向中國市場，隨著二季度中國下游傳統(tǒng)旺季下需求的好轉，鋼廠的生產(chǎn)積極性明顯提升，這也推動了力拓該地區(qū)的銷量增長。

主編視角

[磷銨]：國際磷銨市場周度綜述（20240622-06028）

國際磷銨,二銨

國際市場

寶武資源澳大利亞Ashburton項目首船礦發(fā)運

近日，寶武資源澳大利亞Ashburton項目首批11.35萬噸鐵礦石從當?shù)谹shburton港裝船發(fā)運，駛往寶鋼股份湛江基地，標志著該項目正式投入生產(chǎn)運行，澳洲海外礦山開發(fā)打開新局面，寶武資源做大海外邁出實質性步伐 Ashburton項目位于西澳皮爾巴拉地區(qū)，是寶武連同合作伙伴澳大利亞礦產(chǎn)資源有限公司（MRL）、韓國浦項鋼鐵公司（POSCO）、美國金屬煤炭公司（AMCI）共同開發(fā)的鐵礦項目，設計產(chǎn)能3000萬噸，計劃投產(chǎn)時間2024年6月。

聚焦