Mysteel早報(bào)：西南建筑鋼材早盤價(jià)格預(yù)計(jì)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

一、昨日市場(chǎng)回顧 27日唐山遷安普方坯出廠含稅價(jià)漲10報(bào)3010元/噸 ，黑色期貨走勢(shì)分化，最終鐵礦石2505合約收盤704.5元/噸，跌幅1.33%，螺紋鋼2510合約收盤3167元/噸，漲幅1.67%國(guó)內(nèi)主導(dǎo)城市市場(chǎng)價(jià)格全線上漲，全國(guó)主要城市均價(jià)3373元/噸，較上個(gè)工作日上漲46元/噸，西南區(qū)域同步跟著走，云貴川渝市場(chǎng)價(jià)格漲幅在20-30元/噸。

早評(píng)

湛江鋼鐵基地30萬(wàn)噸級(jí)碼頭吞吐量超1.8億噸

碼頭岸線從最初的基礎(chǔ)規(guī)模擴(kuò)展至如今的8公里，泊位數(shù)量由2座增加到13座船舶進(jìn)出港數(shù)量年平均增幅近17.46%，年吞吐量較投產(chǎn)當(dāng)年提升了7倍，寶鋼湛江鋼鐵基地原料碼頭投產(chǎn)十年來(lái)貨物吞吐量超1.8億噸 湛江作為粵西、環(huán)北部灣地區(qū)最大的天然深水良港，是中國(guó)從國(guó)外進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸距離最短的地區(qū)之一，因此，30萬(wàn)噸級(jí)碼頭是實(shí)現(xiàn)“高效率、低成本、國(guó)際化”發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施該碼頭的投入使用，不僅為企業(yè)降低了原料進(jìn)出港的物流成本，更通過(guò)臨港優(yōu)勢(shì)強(qiáng)化了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，為寶鋼在國(guó)內(nèi)外鋼鐵市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位提供了重要支撐，同時(shí)也成為推動(dòng)粵西地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要引擎。

鋼材

“LADY DAWN”輪創(chuàng)造全球鋁土礦最長(zhǎng)海上運(yùn)輸線紀(jì)錄

近日，山東海洋集團(tuán)所屬山東海運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理船舶“LADY DAWN”輪，滿載21萬(wàn)噸圭亞那鋁土礦順利航行1.3萬(wàn)海里抵達(dá)江陰港，成為全球首艘從加勒比地區(qū)運(yùn)輸鋁土礦至國(guó)內(nèi)的紐卡斯?fàn)栃痛埃瑒?chuàng)造了從中南美洲進(jìn)口鋁土礦最長(zhǎng)海上運(yùn)輸線紀(jì)錄 “LADY DAWN”輪是山東海運(yùn)與工銀租賃、德國(guó)萊茵集團(tuán)合作的10年期期租項(xiàng)目系列船舶之一，該船舶設(shè)計(jì)先進(jìn)、低碳環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、安全可靠，具有市場(chǎng)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，目前主要執(zhí)行從南美洲、澳洲運(yùn)輸鐵礦石和鋁礬土回國(guó)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸任務(wù)，年均執(zhí)行4個(gè)航次、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到147萬(wàn)噸海里。

船舶

Mysteel早報(bào)：西南建筑鋼材早盤價(jià)格預(yù)計(jì)持穩(wěn)為主

一、昨日市場(chǎng)回顧 27日唐山遷安普方坯出廠含稅價(jià)降20報(bào)3040元/噸 ，黑色期貨全線下跌，最終鐵礦石2501合約收盤761.5元/噸，跌幅0.85%，螺紋鋼2505合約收盤3282元/噸，跌幅0.06%國(guó)內(nèi)主導(dǎo)城市市場(chǎng)價(jià)格小幅下跌，全國(guó)主要城市均價(jià)3489元/噸，較上個(gè)工作日下跌14元/噸，西南區(qū)域同步下調(diào)，云貴川渝市場(chǎng)價(jià)格跌幅在20-30元/噸。

早評(píng)

Mysteel年報(bào)：2025年國(guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格或繼續(xù)下跌

考慮未來(lái)需求可能繼續(xù)出現(xiàn)的減量，預(yù)計(jì)2025年全球生鐵產(chǎn)量13.82億噸，同比下降1.0%，結(jié)合鋼廠控成本增加低品礦使用、燒結(jié)礦入爐品位下降等情況，折合鐵礦石消費(fèi)量約22.7億噸，在成本曲線中大致對(duì)應(yīng)95美金/干噸左右綜合判斷，2025年鐵礦石成本重心或?qū)⑦M(jìn)一步下移，均價(jià)95美金/干噸焦煤方面，預(yù)計(jì)2025年供應(yīng)繼續(xù)保持寬松山西煤礦復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)帶來(lái)一定的供給增量，但由于處于存量競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)不及進(jìn)口煤，因此國(guó)內(nèi)產(chǎn)量難明顯釋放，增量約500萬(wàn)噸。

年報(bào)

下半年供需趨于寬松，高庫(kù)存將抑制礦價(jià)上漲

按當(dāng)前減量速率及保持去年同期生產(chǎn)節(jié)奏預(yù)估，2024年全年生鐵產(chǎn)量為8.49億噸（鋼聯(lián)口徑），同比下降2265萬(wàn)噸2024年下半年生鐵產(chǎn)量為4.34億噸，同比下降1.85%，環(huán)比增長(zhǎng)4.48%；日均生鐵產(chǎn)量為235.8萬(wàn)噸，環(huán)比增加7.6萬(wàn)噸在全年GDP（國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）增長(zhǎng)5%的目標(biāo)下，下半年國(guó)內(nèi)鐵礦石需求有望持續(xù)修復(fù)，全年鋼材出口高增速?gòu)浹a(bǔ)國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)不足；房地產(chǎn)多政策齊發(fā)，一線城市二手房成交量環(huán)比增長(zhǎng)，修復(fù)市場(chǎng)信心，房地產(chǎn)行業(yè)用鋼需求降幅有望收窄；在“三大工程”（保障性住房建設(shè)、城中村改造和“平急兩用”公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）的加持下，基建投資保持穩(wěn)健，地方債加速投放和特別國(guó)債支撐基建資金增長(zhǎng)；制造業(yè)用鋼或保持在較高水平，廢鋼資源供應(yīng)持續(xù)偏緊，預(yù)期2024年下半年鐵礦石需求邊際改善。

爐料

加速“出?！?！河鋼長(zhǎng)壽命燒結(jié)臺(tái)車打入南亞市場(chǎng)

近日，河鋼集團(tuán)大河裝備與南亞某鋼鐵公司成功簽訂了一批燒結(jié)臺(tái)車出口訂單，產(chǎn)品將用于某燒結(jié)項(xiàng)目高溫鐵礦石燒結(jié)料運(yùn)輸 燒結(jié)臺(tái)車是燒結(jié)機(jī)主要運(yùn)行部件，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品一般使用壽命為10年，大河裝備邯鄲設(shè)備生產(chǎn)的燒結(jié)臺(tái)車使用壽命可達(dá)15年~20年，遠(yuǎn)長(zhǎng)于國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的平均壽命，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平在制造過(guò)程中，產(chǎn)線技術(shù)人員通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、加強(qiáng)質(zhì)量管控、提高生產(chǎn)效率等舉措，確保燒結(jié)臺(tái)車產(chǎn)品按時(shí)保質(zhì)交付客戶。

經(jīng)營(yíng)管理

2024年5月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

5月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為25.2元/噸，比上月末上漲1.6元/噸，月平均值為26.9元/噸，環(huán)比上漲4.5元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為33.7元/噸，比上月末上漲3.9元/噸，月平均值為35.8元/噸，環(huán)比上漲4.7元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，國(guó)內(nèi)超長(zhǎng)期國(guó)債及房地產(chǎn)利好政策持續(xù)發(fā)力，提振市場(chǎng)情緒，推動(dòng)成材價(jià)格上漲，鋼廠復(fù)產(chǎn)意愿提升，鐵水日均產(chǎn)量穩(wěn)步回升，鐵礦石采購(gòu)需求逐步增加。

船舶

中州期貨：鐵礦石逢高做空，關(guān)注05合約770支撐位

據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì)，截至2024年3月15日，國(guó)內(nèi)11家鋼廠發(fā)布檢修計(jì)劃其中，巨能特鋼于3月15日起大棒線檢修十天左右，預(yù)計(jì)影響Φ100-310mm圓鋼產(chǎn)量2.5萬(wàn)噸左右 ③綜合來(lái)看，鐵礦石基本面供強(qiáng)需弱全國(guó)鋼企陸續(xù)出現(xiàn)減產(chǎn)挺價(jià)情況，鋼廠檢修計(jì)劃增加，抑制鐵水產(chǎn)量回升，日均鐵水產(chǎn)量維持下降港口成交有所改善，鋼廠雖有采購(gòu)但整體量不大，仍以消耗自身庫(kù)存為主，鋼廠庫(kù)存維持低位運(yùn)行。

機(jī)構(gòu)

Mysteel周報(bào)：亞洲長(zhǎng)材價(jià)格繼續(xù)下跌 阿聯(lián)酋市場(chǎng)迎來(lái)傳統(tǒng)淡季（3.8-3.15）

線材方面，需求持續(xù)疲軟，中國(guó)出口價(jià)格繼續(xù)下跌本周，主要鋼廠報(bào)價(jià)下調(diào)10美元/噸，目前低碳資源主流報(bào)價(jià)在560-580美元/噸FOB鋼廠因利潤(rùn)較低自發(fā)減產(chǎn)，疊加鐵礦石價(jià)格的走低，買家觀望情緒愈演愈烈相較于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)際市場(chǎng)情緒較為低迷，很少有買家主動(dòng)詢盤此外，由于交易情況過(guò)于慘淡，買家競(jìng)相降價(jià)銷售，一定程度上加劇了市場(chǎng)的不確定性 東南亞地區(qū)線材報(bào)價(jià)也有所下跌目前，越南一鋼廠報(bào)價(jià)在550美元/噸FOB，而印尼一家鋼廠報(bào)價(jià)在540美元/噸FOB，周環(huán)比均下跌5美元/噸。

周報(bào)

中州期貨：鐵礦石短期觀望為主

其中，廣東中南鋼鐵股份有限公司6號(hào)高爐計(jì)劃自2月26日至4月2日停爐大修，預(yù)計(jì)影響日均鐵水產(chǎn)量0.35萬(wàn)噸此外，線盤軋線在此期間輪流停產(chǎn)待料截至2024年2月，國(guó)內(nèi)有4家鋼廠發(fā)布鋼鐵產(chǎn)能置換方案其中，涉及新建煉鋼產(chǎn)能36萬(wàn)噸，新建煉鐵產(chǎn)能402萬(wàn)噸；涉及淘汰煉鋼產(chǎn)能38噸，淘汰煉鐵產(chǎn)能599.18萬(wàn)噸 ③綜合來(lái)看，鐵礦石基本面供需雙弱成材需求尚未明顯改善導(dǎo)致高爐復(fù)產(chǎn)情況偏慢，日均鐵水產(chǎn)量維持下降。

機(jī)構(gòu)

寶城期貨：鐵礦石價(jià)格將振蕩下行

而且2024年仍有新增產(chǎn)能釋放，不確定性主要在于一季度澳洲天氣影響值得注意的是，國(guó)內(nèi)礦山生產(chǎn)相對(duì)積極，全國(guó)126家礦企產(chǎn)能利用率和日均鐵精粉產(chǎn)量為67.51%、42.59萬(wàn)噸，環(huán)比均有所回升，并顯著高于上年同期水平 當(dāng)前鐵礦石價(jià)格指數(shù)（CFR，62%FE）繼續(xù)在130美元/噸上方運(yùn)行，鐵礦石與產(chǎn)業(yè)鏈其他品種的比值維持高位此外，黑色產(chǎn)業(yè)鏈品種間利潤(rùn)差異顯著，鋼企和獨(dú)立焦企長(zhǎng)期處于盈虧平衡線附近，而海外礦山利潤(rùn)相當(dāng)可觀。

爐料

瑞達(dá)期貨：鐵礦石日內(nèi)短線交易，注意風(fēng)險(xiǎn)控制

隔夜I2405合約減倉(cāng)反彈，進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨報(bào)價(jià)漲跌互現(xiàn)本期澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)量及到港量均出現(xiàn)下滑，將減少鐵礦石現(xiàn)貨供應(yīng)貿(mào)易商報(bào)價(jià)積極性偏高，整體出貨意愿較強(qiáng)，但鋼廠詢貨積極性一般，按需補(bǔ)庫(kù)，市場(chǎng)交投氛圍不高國(guó)內(nèi)股市再度回落，同時(shí)港口庫(kù)存持續(xù)提升，礦價(jià)或陷入?yún)^(qū)間整理技術(shù)上，I2405合約1小時(shí)MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA運(yùn)行于0軸附近操作上建議，日內(nèi)短線交易，注意風(fēng)險(xiǎn)控制

機(jī)構(gòu)

Mysteel早報(bào)：西南建筑鋼材早盤價(jià)格預(yù)計(jì)偏弱運(yùn)行

一、昨日市場(chǎng)回顧 17日，唐山普方坯出廠價(jià)持穩(wěn)報(bào)3570元/噸 ；黑色期貨震蕩下跌，最終鐵礦石2405合約收盤932.5元/噸，跌幅0.90%，螺紋鋼2405合約收盤3886元/噸，漲幅0.21%全國(guó)主要城市均價(jià)4025元/噸，較上個(gè)工作日上漲1元/噸，國(guó)內(nèi)主導(dǎo)城市價(jià)格盤整運(yùn)行，其中西南區(qū)域全線持穩(wěn)成交方面，市場(chǎng)情緒不佳，商家多暗降銷售，實(shí)際需求弱勢(shì)。

早評(píng)

Mysteel早報(bào)：成本支撐下移 預(yù)計(jì)今日國(guó)內(nèi)焊管價(jià)格或小幅趨弱運(yùn)行

焊管利潤(rùn)仍處于盈虧線邊緣，進(jìn)入1月份后，市場(chǎng)詢單情況減量明顯，預(yù)計(jì)今日國(guó)內(nèi)焊管價(jià)格或小幅趨弱運(yùn)行 【樣本說(shuō)明】 1.焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價(jià)格 2.鐵礦石采取62%鐵礦石指數(shù) 3.焦煤采取沙河驛主焦煤價(jià)格 4.帶鋼采取唐山355前一日收盤價(jià) 5.熱軋板卷采取4.75mm價(jià)格 。

每日分析

2023年11月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

11月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為31.6元/噸，比上月末上漲11.8元/噸，月平均值為28.6元/噸，環(huán)比上漲9.0元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為39.5元/噸，比上月末上漲13.0元/噸，月平均值為33.9元/噸，環(huán)比上漲7.3元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，國(guó)內(nèi)宏觀政策端持續(xù)發(fā)力，市場(chǎng)信心有所提振，鐵礦石價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，鋼材市場(chǎng)價(jià)格也震蕩走強(qiáng)，供需基本面偏好，下游采購(gòu)情緒回升，沿海礦石運(yùn)價(jià)開始上行。

船舶

大連商品交易所確認(rèn)協(xié)辦2023年全國(guó)廢鋼鐵大會(huì)

目前，大商所共有會(huì)員單位160家、有效客戶207萬(wàn)戶、交割庫(kù)527個(gè)、存管銀行16家2022年，大商所實(shí)現(xiàn)成交量23億手(單邊，下同)、成交額124萬(wàn)億元、日均持倉(cāng)量1217萬(wàn)手，其中:成交量位居全球衍生品交易所第9位，持倉(cāng)量居國(guó)內(nèi)交易所首位，是全球重要的農(nóng)產(chǎn)品及塑料、煤炭、鐵礦石期貨市場(chǎng)，日益充分發(fā)揮發(fā)現(xiàn)價(jià)格、管理風(fēng)險(xiǎn)、配置資源的基礎(chǔ)功能，在服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)和全球貿(mào)易等方面發(fā)揮積極作用 立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局，大商所正深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，堅(jiān)持服務(wù)面向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新緊跟市場(chǎng)需求，圍繞產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)驅(qū)動(dòng)、生態(tài)圈建設(shè)三大主線，加快建設(shè)期貨現(xiàn)貨結(jié)合、場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外協(xié)同、境內(nèi)境外連通的國(guó)際一流衍生品交易所。

廢鋼會(huì)展

大連商品交易所確認(rèn)協(xié)辦2023廢鋼全國(guó)行·兩湖區(qū)域廢鋼市場(chǎng)研討會(huì)

目前，大商所共有會(huì)員單位160家、有效客戶207萬(wàn)戶、交割庫(kù)527個(gè)、存管銀行16家2022年，大商所實(shí)現(xiàn)成交量23億手 (單邊，下同)、成交額124萬(wàn)億元、日均持倉(cāng)量1217萬(wàn)手，其中:成交量位居全球衍生品交易所第9位，持倉(cāng)量居國(guó)內(nèi)交易所首位，是全球重要的農(nóng)產(chǎn)品及塑料、煤炭、鐵礦石期貨市場(chǎng)，日益充分發(fā)揮發(fā)現(xiàn)價(jià)格、管理風(fēng)險(xiǎn)、配置資源的基礎(chǔ)功能，在服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)和全球貿(mào)易等方面發(fā)揮積極作用 立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局，大商所正深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，堅(jiān)持服務(wù)面向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新緊跟市場(chǎng)需求，圍繞產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)驅(qū)動(dòng)、生態(tài)圈建設(shè)三大主線，加快建設(shè)期貨現(xiàn)貨結(jié)合、場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外協(xié)同、境內(nèi)境外連通的國(guó)際一流衍生品交易所。

廢鋼會(huì)展

Mysteel：鐵礦領(lǐng)跌黑色系 鋼價(jià)開啟探底之路？

自今年5月黑色系觸底反彈以來(lái)，一直呈現(xiàn)“礦強(qiáng)材弱”的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，黑色系主線行情一直圍繞需求“負(fù)反饋”邏輯展開，而國(guó)慶長(zhǎng)假前后的黑色系表現(xiàn)似乎出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)，鐵礦反而弱于成材價(jià)格走勢(shì)，這是否意味著黑色正式迎來(lái)了成材與鐵礦石之間的強(qiáng)弱轉(zhuǎn)換，而鐵礦石價(jià)格走低能否開啟新一輪的黑色探底行情？ 從鐵礦石基本面來(lái)看，鐵礦石價(jià)格不具備大幅下跌基礎(chǔ)，無(wú)論從國(guó)慶假期的日均鐵水產(chǎn)量來(lái)看（國(guó)慶期間247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量為247.01萬(wàn)噸，同比增7.07萬(wàn)噸），還是從國(guó)內(nèi)鐵礦石的到港（上周中午45港鐵礦石到港總量減少358萬(wàn)噸至2035萬(wàn)噸）及全球鐵礦石發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)（上周全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量下降17%至2895萬(wàn)噸）看，都無(wú)法支撐鐵礦石價(jià)格大幅下跌，加之鐵礦石期貨主力合約價(jià)格大幅貼水現(xiàn)貨價(jià)格，若市場(chǎng)未出現(xiàn)明顯的預(yù)期反轉(zhuǎn)，鐵礦石價(jià)格仍有較強(qiáng)支撐。

主編視角

攀鋼釩找到降低燒結(jié)礦消耗“訣竅”

2020年，蔣大均等提出在保持燒結(jié)礦性能指標(biāo)不劣化、入爐燒結(jié)礦品位不降低的前提下，用國(guó)內(nèi)60%以上品位礦石替代進(jìn)口礦的建議與方法，最大限度降低成本煉鐵廠采納了他的建議，并成立了以蔣大均等為骨干的項(xiàng)目組，制定了科技攻關(guān)方案項(xiàng)目組擇優(yōu)選擇西南地區(qū)或攀西地區(qū)周邊礦替代進(jìn)口礦，開展了鐵礦石性價(jià)比評(píng)價(jià)，并驗(yàn)證減少進(jìn)口礦后所采取的強(qiáng)化措施效果他們經(jīng)過(guò)多輪艱苦的試驗(yàn)室試驗(yàn)、工業(yè)試驗(yàn)，創(chuàng)新性提出了釩鈦礦超厚料層燒結(jié)等新技術(shù)，探索出使用周邊礦替代進(jìn)口礦工藝技術(shù)路線。

其它動(dòng)態(tài)