快訊播報(bào)
國(guó)內(nèi)鐵礦石海運(yùn)費(fèi)快訊
- 2020-03-10 11:58
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Mysteel訊:3月9日國(guó)際原油價(jià)格暴跌20%,Mysteel對(duì)于原油走跌是否對(duì)鎳礦市場(chǎng)造成影響進(jìn)行多方調(diào)研了解,具體情況如下: 1、主產(chǎn)國(guó)內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸方面:鎳礦山開采過程所需用油很少,主要為內(nèi)陸運(yùn)輸及駁船轉(zhuǎn)運(yùn)所需的柴油,而原油價(jià)格暴跌對(duì)其影響微乎其微; 2、外貿(mào)海運(yùn)方面:據(jù)船東反映,原油價(jià)格暴跌對(duì)于海運(yùn)價(jià)格影響較大,約在1.5美元/濕噸左右;而目前受鐵礦石對(duì)船舶需求上行影響,其他礦品可使用船舶減少,船舶租金上漲,約0.5美元/濕噸,綜合而言對(duì)于海運(yùn)費(fèi)用影響在1美元/濕噸左右。 綜合而言,原油價(jià)格暴跌對(duì)于鎳礦價(jià)格影響約占總成本(包含外貿(mào)海運(yùn)費(fèi)用)的4%,總影響1美元/濕噸左右。預(yù)計(jì)菲律賓至連云港鎳礦海運(yùn)費(fèi)下調(diào)至7美元/濕噸左右。
國(guó)內(nèi)鐵礦石海運(yùn)費(fèi)
按綜合排序
市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總
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5月12日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-05-12 08:51
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5月9日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-05-09 09:25
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5月8日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-05-08 09:36
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5月7日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-05-07 08:52
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5月6日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-05-06 09:08
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4月30日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-04-30 09:08
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4月29日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-04-29 08:41
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4月28日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-04-28 09:10
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4月27日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-04-27 11:34
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4月25日國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-04-25 09:18
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5月12日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-05-12 18:15
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5月9日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-05-09 18:07
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5月8日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-05-08 18:08
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5月7日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-05-07 18:09
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5月6日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-05-06 18:18
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4月30日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-30 17:54
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4月29日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-29 18:40
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4月28日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-28 18:11
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4月27日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-27 18:21
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4月25日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-25 18:22
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4月24日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-24 18:16
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4月23日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-23 18:16
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4月22日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-22 18:14
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4月21日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-21 18:17
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4月18日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-18 18:16
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4月17日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-17 18:10
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4月16日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-16 18:14
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4月15日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-15 18:09
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4月14日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-14 18:14
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4月11日全國(guó)主要城市鐵礦石進(jìn)口礦價(jià)格匯總
2025-04-11 18:00
國(guó)內(nèi)鐵礦石海運(yùn)費(fèi)相關(guān)資訊
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Mysteel陳冠因:鐵礦石市場(chǎng)宏觀與產(chǎn)業(yè)共振性弱化,價(jià)格高位震蕩
宏觀層面,關(guān)注11月上旬重要會(huì)議,美國(guó)大選與美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議結(jié)果就鐵礦石市場(chǎng)而言,共和黨勝選的影響(1)人民幣貶值預(yù)期或強(qiáng)化;(2)美國(guó)優(yōu)先戰(zhàn)略下,全球貿(mào)易規(guī)模下降的預(yù)期或帶動(dòng)海運(yùn)費(fèi)下滑 綜上,如果僅考慮產(chǎn)業(yè)邏輯,預(yù)計(jì)11月份鐵礦石阻力位在105-110美元/干噸區(qū)間;支撐位在95美元/干噸附近;若共和黨當(dāng)選和國(guó)內(nèi)財(cái)政政策力度大于等于市場(chǎng)預(yù)期,鐵礦石價(jià)格波動(dòng)空間或進(jìn)一步放大。
主編視角
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Mysteel:海運(yùn)費(fèi)漲幅明顯 為進(jìn)口鋁土礦現(xiàn)貨價(jià)格提供有力支撐
同時(shí)還有個(gè)別礦山在年底新增投產(chǎn),整體看來幾內(nèi)亞供應(yīng)量有所增加 2、國(guó)內(nèi)鋼廠庫(kù)存維持相對(duì)低位,鐵礦石需求穩(wěn)定,國(guó)內(nèi)買家采購(gòu)意愿較強(qiáng)導(dǎo)致的碼頭集港貨物增加明顯驅(qū)動(dòng)海運(yùn)費(fèi)價(jià)格有所提升且由于冬季供暖季來臨,國(guó)內(nèi)、外動(dòng)力煤需求增長(zhǎng),價(jià)格攀升,也在一定程度上拉升了干散貨船的國(guó)際運(yùn)費(fèi) 3、從燃油角度來看,國(guó)際燃油價(jià)格的上浮對(duì)海運(yùn)費(fèi)用產(chǎn)生了不可忽視的影響 鋁土礦現(xiàn)貨成交量受海運(yùn)費(fèi)牽制較明顯 干散貨船運(yùn)價(jià)格的上漲對(duì)非主流鋁土礦來源國(guó)的牽制更加明顯,例如牙買加、塞拉利昂、土耳其等。
熱點(diǎn)分析
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Mysteel解讀:原料緊張疊加生產(chǎn)虧損,中國(guó)及印尼鎳鐵9月均降產(chǎn)
國(guó)內(nèi)鎳鐵廠最低利潤(rùn)率下跌至-5.12%,最高成本上漲至1212元/鎳成本居高不下;月內(nèi)最低利潤(rùn)率16.6%,最高成本至11839美元/噸另外下游不銹鋼市場(chǎng)需求不振,現(xiàn)貨價(jià)格跟隨期貨價(jià)格走跌,鋼廠加大對(duì)原料的壓力力度九月鋼廠成交價(jià)格從月初的1200元/鎳(到廠含稅)到月底的1140元/鎳(到廠含稅),鎳鐵議價(jià)區(qū)間持續(xù)下移,鎳鐵利潤(rùn)空間遭受擠壓 4.海運(yùn)費(fèi)季節(jié)性價(jià)格上漲,加大印尼鎳鐵回流成本 據(jù)Mysteel調(diào)研了解,將至年底,受煤炭和鐵礦石等大宗商品的影響,印尼港口至中國(guó)港口的海運(yùn)費(fèi)用有所上漲,其中weda bay至天津港的海運(yùn)費(fèi)已達(dá)27美元/噸,按照國(guó)內(nèi)目前鎳鐵價(jià)格,印尼鎳鐵已處于虧損狀態(tài)。
產(chǎn)量概述
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Mysteel半年報(bào):2023年上半年鋁土礦市場(chǎng)回顧及下半年展望
海運(yùn)方面,干散貨海運(yùn)市場(chǎng)呈偏弱態(tài)勢(shì);由于需運(yùn)輸需求疲軟,運(yùn)力供給充足,成交冷淡,主要船型運(yùn)價(jià)均有不同程度下跌其中在好望角型船市場(chǎng),澳大利亞鐵礦石貨盤逐漸縮減,詢盤較少,市場(chǎng)氛圍冷清同時(shí)東澳煤炭新增貨盤較少,船東心態(tài)趨弱,部分?jǐn)堌泝r(jià)格偏低,促使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價(jià)不振;而在中小型船市場(chǎng),因中國(guó)國(guó)內(nèi)電廠庫(kù)存較為充裕且內(nèi)貿(mào)煤炭供應(yīng)穩(wěn)定,對(duì)進(jìn)口煤的采購(gòu)熱情難有明顯提升,加上南美區(qū)域糧食運(yùn)輸市場(chǎng)偏安靜,相家觀望情緒較濃,新增貨盤有限,使得多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價(jià)減少,海運(yùn)費(fèi)已經(jīng)處于較低水平,預(yù)計(jì)下半年海運(yùn)市場(chǎng)會(huì)觸底反彈,運(yùn)費(fèi)將有所回升。
年報(bào)
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創(chuàng)元期貨:復(fù)盤2007—2011年鋼材行情
鐵礦石價(jià)格拉漲,但國(guó)內(nèi)缺乏議價(jià)權(quán) 2005年之后,隨著我國(guó)粗鋼產(chǎn)量的加速釋放,鐵礦石供應(yīng)緊缺問題逐步顯現(xiàn)受制于長(zhǎng)協(xié)定價(jià)機(jī)制以及供應(yīng)寡頭壟斷局面,我國(guó)并沒有足夠的議價(jià)能力2007年,我國(guó)鐵礦石進(jìn)口市場(chǎng)表現(xiàn)為:其一,全球鐵礦石資源集中壟斷,印度出臺(tái)政策限制鐵礦石出口;其二,鐵礦石投資周期較長(zhǎng),全球新建產(chǎn)能釋放速度慢于需求增速,供應(yīng)更為剛性;其三,全年海運(yùn)費(fèi)大幅攀升,年末波羅的海干散貨海運(yùn)費(fèi)指數(shù)較年初上漲126.27%,港口裝運(yùn)能力、內(nèi)陸運(yùn)輸能力受限。
鋼材
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Mysteel日?qǐng)?bào):鎳礦商報(bào)價(jià)上漲,工廠采購(gòu)謹(jǐn)慎成交暫穩(wěn)
伴隨高鎳鐵價(jià)格落地,國(guó)內(nèi)鎳鐵企業(yè)生產(chǎn)壓力緩解,部分下游訂單鎖定的工廠剛需詢貨海運(yùn)費(fèi)相對(duì)堅(jiān)挺,鎳礦進(jìn)口成本較高,貿(mào)易商持貨報(bào)價(jià)上漲至Ni:1.3%CIF 53-55美元,暫無明確成交,部分礦商則表示等待預(yù)售1月資源短期供需兩弱,鎳礦持續(xù)運(yùn)行為主 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
日?qǐng)?bào)
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③綜合來看,海外加息利空全球商品價(jià)格,國(guó)內(nèi)疫情擾動(dòng),經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疲軟,市場(chǎng)對(duì)9、10月旺季需求信心不足鐵礦供給較穩(wěn)定,港口庫(kù)存累積;終端消費(fèi)改善力度不及預(yù)期,鋼廠盈利率大幅下降,高爐復(fù)產(chǎn)但鐵水后續(xù)提升空間有限,鋼廠進(jìn)口礦可用天數(shù)增加,補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力不足按需為主供電改善電爐利用率提升,廢鋼降價(jià)對(duì)鐵礦側(cè)面支撐力減弱;海運(yùn)費(fèi)走弱部分抵消匯率下行對(duì)鐵礦進(jìn)口成本的影響鐵礦石短期缺少上漲動(dòng)力,但下方空間也有限,中期過剩趨勢(shì)下宜等待逢高布空機(jī)會(huì)。
機(jī)構(gòu)
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全球鋼鐵市場(chǎng)生變,印度入場(chǎng)瓜分“蛋糕”
伴隨著海外鋼價(jià)走強(qiáng),鋼材出口利潤(rùn)水漲船高,這是一塊誘人的蛋糕印度正盯著這塊蛋糕,在積極爭(zhēng)取盧布-盧比結(jié)算機(jī)制、低價(jià)購(gòu)買俄羅斯石油資源、加大工業(yè)品出口等 英國(guó)《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》近日刊登了印度金達(dá)爾鋼鐵公司總經(jīng)理VR Sharma的觀點(diǎn),認(rèn)為俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)背景下,印度將增加對(duì)歐盟和中東和北非國(guó)家的鋼鐵出口Sharma表示,國(guó)際油價(jià)、海運(yùn)費(fèi)、鐵合金、鎳、錳等特種合金以及鈮、鈦等更多合金的價(jià)格上漲,焦煤價(jià)格和鐵礦石同樣上漲,鋼材每噸的生產(chǎn)成本上漲了5000盧比,但出口到歐洲或中東時(shí),因?yàn)闅W洲的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于印度的價(jià)格,例如,3月6日歐洲的熱軋卷價(jià)格為每噸1200—1250美元,而印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為每噸950美元,相差200—250美元/噸,因此出口越多,利潤(rùn)就越多。
鋼材
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[船用油]:當(dāng)前內(nèi)貿(mào)船燃行情與去年歷史高位對(duì)比
去年海運(yùn)市場(chǎng)整體走勢(shì)良好,海運(yùn)費(fèi)多次大幅暴漲,尤其是國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)的火爆一度助力海運(yùn)價(jià)格上行海外市場(chǎng)運(yùn)輸也持續(xù)火爆,利好內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸價(jià)格同時(shí),我國(guó)對(duì)鐵礦石、煤炭、糧食及小宗散貨的進(jìn)口需求也支撐了運(yùn)價(jià)的高位運(yùn)行較好的運(yùn)輸需求及運(yùn)價(jià)水平使得船東對(duì)去年燃油成本的抬高接受度尚可而今年春節(jié)后航運(yùn)市場(chǎng)行情不景氣,船多貨少成為普遍現(xiàn)象,導(dǎo)致運(yùn)輸市場(chǎng)活躍度降低,船東報(bào)價(jià)偏悲觀像當(dāng)前煤炭市場(chǎng)的保供穩(wěn)價(jià)政策使得沿海煤炭運(yùn)價(jià)明顯下行,其他貨物及航線的運(yùn)價(jià)也不同程度走弱。
熱點(diǎn)聚焦
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Mysteel:春節(jié)后鋁土礦主流國(guó)家海運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
2022年二月的冬季奧運(yùn)會(huì)即將開幕在此之前,我們可能看到中國(guó)會(huì)一步削減工業(yè)活動(dòng)以遏制污染(能源短缺加劇了污染),不過大宗商品的庫(kù)存補(bǔ)充工作可能會(huì)繼續(xù)冬奧會(huì)之后,國(guó)內(nèi)鐵礦石需求回復(fù)情況和疫情對(duì)供應(yīng)鏈影響都將影響著海運(yùn)費(fèi)的變化
熱點(diǎn)分析
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中州期貨:限產(chǎn)趨嚴(yán)需求疲弱,鐵礦石盤面波動(dòng)整理。
進(jìn)口礦周消耗量1761.55萬噸(-7.49),以疏港量推算的鐵礦石需求為1902.95萬噸(-83.58),以鐵水產(chǎn)量推算的鐵礦石需求為1420.93萬噸(-13.3),國(guó)內(nèi)鋼廠鐵礦石庫(kù)存10716.8萬噸(-139.55)最近一個(gè)交易日主要港口成交五日均值為96.8萬噸(+5.2) ③綜合來看,采暖季限產(chǎn)、降能耗和減產(chǎn)繼續(xù)推進(jìn),需求持續(xù)承壓部分鋼廠利潤(rùn)轉(zhuǎn)負(fù),鋼廠從行政限產(chǎn)轉(zhuǎn)為主動(dòng)檢修,冬儲(chǔ)補(bǔ)庫(kù)動(dòng)能弱,海運(yùn)費(fèi)降低后進(jìn)口礦成本下移,鐵礦石價(jià)格尚未見底,中期震蕩偏弱。
晨報(bào)速遞
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中州期貨:核心觀點(diǎn):鋼廠自主檢修增多,現(xiàn)實(shí)需求仍疲弱,鐵礦石難翻身
進(jìn)口礦周消耗量1761.55萬噸(-7.49),以疏港量推算的鐵礦石需求為1902.95萬噸(-83.58),以鐵水產(chǎn)量推算的鐵礦石需求為1420.93萬噸(-13.3),國(guó)內(nèi)鋼廠鐵礦石庫(kù)存10716.8萬噸(-139.55)最近一個(gè)交易日主要港口成交五日均值為88.4萬噸(-0.16) ③綜合來看,采暖季限產(chǎn)、降能耗和減產(chǎn)繼續(xù)推進(jìn),需求持續(xù)承壓部分鋼廠利潤(rùn)轉(zhuǎn)負(fù),鋼廠從行政限產(chǎn)轉(zhuǎn)為主動(dòng)檢修,冬儲(chǔ)補(bǔ)庫(kù)動(dòng)能弱,海運(yùn)費(fèi)降低后進(jìn)口礦成本下移,鐵礦石價(jià)格尚未見底,中期震蕩偏弱。
機(jī)構(gòu)
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進(jìn)口礦周消耗量1769.04萬噸(-64.68),以疏港量推算的鐵礦石需求為1986.53萬噸(-39.2),以鐵水產(chǎn)量推算的鐵礦石需求為1434.33萬噸(-44.94),國(guó)內(nèi)鋼廠鐵礦石庫(kù)存10856.35萬噸(+444.16)最近一個(gè)交易日主要港口成交五日均值為81.56萬噸(-4.5) ③綜合來看,采暖季限產(chǎn)難放松,降能耗和限產(chǎn)減產(chǎn)繼續(xù),鐵礦石需求持續(xù)承壓鋼廠利潤(rùn)大幅壓縮,冬儲(chǔ)補(bǔ)庫(kù)預(yù)期降低,海運(yùn)費(fèi)大降,鐵礦石價(jià)格重心下移,震蕩偏弱。
機(jī)構(gòu)
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進(jìn)口礦周消耗量1769.04萬噸(-64.68),以疏港量推算的鐵礦石需求為1986.53萬噸(-39.2),以鐵水產(chǎn)量推算的鐵礦石需求為1434.33萬噸(-44.94),國(guó)內(nèi)鋼廠鐵礦石庫(kù)存10856.35萬噸(+444.16)最近一個(gè)交易日主要港口成交五日均值為86.06萬噸(+1.98) ③綜合來看,采暖季限產(chǎn)難放松,降能耗和限產(chǎn)減產(chǎn)繼續(xù),鐵礦石需求持續(xù)承壓鋼廠利潤(rùn)大幅壓縮,冬儲(chǔ)補(bǔ)庫(kù)預(yù)期降低,海運(yùn)費(fèi)大降,鐵礦石價(jià)格重心下移,震蕩偏弱。
晨報(bào)速遞
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中州期貨:鐵水產(chǎn)量降幅擴(kuò)大,鐵礦石持續(xù)偏弱
進(jìn)口礦周消耗量1769.04萬噸(-64.68),以疏港量推算的鐵礦石需求為1986.53萬噸(-39.2),以鐵水產(chǎn)量推算的鐵礦石需求為1434.33萬噸(-44.94),國(guó)內(nèi)鋼廠鐵礦石庫(kù)存10856.35萬噸(+444.16)最近一個(gè)交易日主要港口成交五日均值為84.08萬噸(-3.38) ③綜合來看,采暖季限產(chǎn)難放松,降能耗和限產(chǎn)減產(chǎn)繼續(xù),鐵礦石需求持續(xù)承壓鋼廠利潤(rùn)大幅壓縮,冬儲(chǔ)補(bǔ)庫(kù)預(yù)期降低,海運(yùn)費(fèi)大降,鐵礦石價(jià)格重心下移,震蕩偏弱。
策略研究
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中州期貨:鐵水產(chǎn)量降幅擴(kuò)大,鐵礦石持續(xù)偏弱
進(jìn)口礦周消耗量1769.04萬噸(-64.68),以疏港量推算的鐵礦石需求為1986.53萬噸(-39.2),以鐵水產(chǎn)量推算的鐵礦石需求為1434.33萬噸(-44.94),國(guó)內(nèi)鋼廠鐵礦石庫(kù)存10856.35萬噸(+444.16)最近一個(gè)交易日主要港口成交五日均值為84.08萬噸(-3.38) ③綜合來看,采暖季限產(chǎn)難放松,降能耗和限產(chǎn)減產(chǎn)繼續(xù),鐵礦石需求持續(xù)承壓鋼廠利潤(rùn)大幅壓縮,冬儲(chǔ)補(bǔ)庫(kù)預(yù)期降低,海運(yùn)費(fèi)大降,鐵礦石價(jià)格重心下移,震蕩偏弱。
策略研究
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Mysteel解讀:高品資源季節(jié)性規(guī)律顯現(xiàn) 精粉球團(tuán)溢價(jià)或?qū)⒏呶换芈?/a>
而海外方面,隨著全球疫情局勢(shì)逐漸穩(wěn)定,海外鋼廠基本恢復(fù)到了疫情前的水平,因此海外市場(chǎng)對(duì)于高品礦的需求增長(zhǎng)空間有限隨著海運(yùn)費(fèi)落,以精粉和球團(tuán)為主產(chǎn)品的非主流國(guó)家出口至中國(guó)的量預(yù)計(jì)會(huì)有小幅回升 數(shù)據(jù)來源:Mysteel鐵礦石核心數(shù)據(jù)庫(kù) 2. 鋼廠利潤(rùn):由于前期九月份減產(chǎn)壓力較大,目前國(guó)內(nèi)部分區(qū)域已經(jīng)基本完成年度減產(chǎn)目標(biāo),壓力較前期有所緩解,從而逐漸復(fù)產(chǎn),鋼材供應(yīng)端壓力稍微有所釋放。
聚焦
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中州期貨:港口庫(kù)存累積,鐵礦石短期支撐強(qiáng),中長(zhǎng)期偏空
②限產(chǎn)影響鐵水產(chǎn)量加速回落,港口成交轉(zhuǎn)弱進(jìn)口礦周消耗量1820.42萬噸(-50.47),以疏港量推算的鐵礦石需求為1919.33萬噸(-86.59),以鐵水產(chǎn)量推算的鐵礦石需求為1476.65萬噸(-64.26),國(guó)內(nèi)鋼廠鐵礦石庫(kù)存10271.6萬噸(-77.04),年內(nèi)新低最近一個(gè)交易日主要港口成交五日均值為84.2萬噸(-21.14),成交量回落 ③綜合來看,四季度有冬奧會(huì)準(zhǔn)備和采暖季,能耗雙控和限產(chǎn)減產(chǎn)持續(xù),鐵礦石將進(jìn)入供給過剩的累庫(kù)周期,但考慮鋼廠利潤(rùn)和海運(yùn)費(fèi)成本,鐵礦石底部支撐力強(qiáng),預(yù)計(jì)價(jià)格跟隨政策的松緊而區(qū)間波動(dòng)。
機(jī)構(gòu)
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中州期貨:鐵礦石節(jié)后首日或小幅反彈,中長(zhǎng)期偏空
②限產(chǎn)影響鐵水產(chǎn)量加速回落,港口成交轉(zhuǎn)弱進(jìn)口礦周消耗量1820.42萬噸(-50.47),以疏港量推算的鐵礦石需求為2005.92萬噸(+33.32),以鐵水產(chǎn)量推算的鐵礦石需求為1476.65萬噸(-64.26),國(guó)內(nèi)鋼廠鐵礦石庫(kù)存10271.6萬噸(-77.04),年內(nèi)新低最近一個(gè)交易日主要港口成交五日均值為84.2萬噸(-21.14),成交量回落 ③綜合來看,國(guó)慶后有冬奧會(huì)和采暖季,能耗雙控和限產(chǎn)減產(chǎn)持續(xù),鐵礦石將進(jìn)入供給過剩的累庫(kù)周期,但考慮鋼廠利潤(rùn)和海運(yùn)費(fèi)成本,鐵礦石底部支撐力強(qiáng),預(yù)計(jì)價(jià)格跟隨政策的松緊而區(qū)間波動(dòng)。
機(jī)構(gòu)
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Mysteel:十月鐵礦石延續(xù)供應(yīng)過剩格局 受制于運(yùn)費(fèi)降幅有限
需求方面,在高鋼價(jià)、高需求下,海外生產(chǎn)積極性有支撐,海外疫情沒有明顯緩解,預(yù)計(jì)海外需求小幅波動(dòng)為主;國(guó)內(nèi)方面,能耗雙控下國(guó)內(nèi)限產(chǎn)將維持嚴(yán)格態(tài)勢(shì),十月也將迎來采暖季限產(chǎn),因此預(yù)計(jì)十月鐵水產(chǎn)量將會(huì)維持在目前的低位水平并有進(jìn)一步下降的可能 整體來看,鐵礦石延續(xù)供應(yīng)過剩格局,預(yù)計(jì)港口庫(kù)存將繼續(xù)累庫(kù)并累庫(kù)幅度擴(kuò)大此外,十月需要關(guān)注海運(yùn)費(fèi)較往年翻倍增漲是否會(huì)對(duì)鐵礦石價(jià)格形成成本支撐,若鋼廠利潤(rùn)擴(kuò)大后鐵礦石品種問題是否會(huì)出現(xiàn),更重要的是鋼廠限產(chǎn)進(jìn)一步深入的情況。
月報(bào)
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