江蘇建材市場(chǎng)一周熱點(diǎn)（4.17-4.28）：

螺紋鋼：螺紋鋼方面，周度蘇南市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格漲30-80元/噸不等；南京市場(chǎng)螺紋漲40元/噸左右；徐州市場(chǎng)螺紋價(jià)格漲30元/噸。盤(pán)螺方面，蘇南市場(chǎng)價(jià)格跌漲30-70元/噸不等，永鋼螺盤(pán)價(jià)差收縮至200元/噸；鑌鑫類(lèi)價(jià)差維持在190元/噸；南京市場(chǎng)盤(pán)螺漲50-60元/噸，永鋼螺盤(pán)價(jià)差擴(kuò)大至230元/噸；蘇北市場(chǎng)盤(pán)螺價(jià)格較上周漲30元/噸，鑌鑫等廠螺線(xiàn)價(jià)差繼續(xù)維持在160元/噸。本周江蘇省樣本鋼廠螺紋鋼周產(chǎn)量環(huán)比增加33%，與去年同比減少33%。盤(pán)線(xiàn)產(chǎn)量周環(huán)比減少4%，與去年同比減少9%。水泥：節(jié)后江蘇地區(qū)水泥價(jià)格累計(jì)推漲3輪，落實(shí)幅度為40-70元/噸，近日，蘇南地區(qū)價(jià)格陸續(xù)開(kāi)始回落10-20元/噸，蘇中地區(qū)回落15-20元/噸，蘇北部分片區(qū)回落30元/噸，熟料價(jià)格255-260元/噸，到貨量環(huán)比上月降低31%。

砂石：

礦渣粉：

粉煤灰：

恩宜瑞（江蘇）環(huán)境發(fā)展有限公司、南京大學(xué)常高新國(guó)際環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于高爐鈦渣的破碎分離裝置”的專(zhuān)利，本發(fā)明公開(kāi)了一種用于高爐鈦渣的破碎分離裝置，包括破碎槽，位于破碎槽內(nèi)部的破碎輥組，破碎槽一側(cè)上方設(shè)有若干個(gè)用于對(duì)破碎輥組進(jìn)行清洗的噴水頭，位于噴水頭一側(cè)的破碎槽中部設(shè)有排水板，排水板下方設(shè)有排渣盒。本發(fā)明針對(duì)的是高爐鈦渣的破碎篩分，能夠直接篩分出符合酸洗粒徑要求的高爐鈦渣，能夠?qū)M(jìn)行了預(yù)酸洗的高爐鈦渣或者未進(jìn)行過(guò)預(yù)酸洗的高爐鈦渣進(jìn)行分類(lèi)破碎，針對(duì)進(jìn)行了預(yù)酸洗的高爐鈦渣則適當(dāng)提高對(duì)破碎刀頭的清洗頻率，避免對(duì)破碎刀頭產(chǎn)生腐蝕，針對(duì)未進(jìn)行過(guò)預(yù)酸洗的高爐鈦渣則適當(dāng)降低對(duì)破碎刀頭的清洗頻率，保持刀頭清潔即可，實(shí)用性較強(qiáng)。

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐，也被稱(chēng)為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響，奪得首季“開(kāi)門(mén)紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿(mǎn)載汽車(chē)底盤(pán)、輪胎、充電樁等新能源礦車(chē)散件，駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭，前往秘魯錢(qián)凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢(qián)凱港簽署友好港口協(xié)議書(shū)后，從蘇州港發(fā)往錢(qián)凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō)：“錢(qián)凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢(qián)凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)?！?/p>

錢(qián)凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，蘇州港與錢(qián)凱港國(guó)際航線(xiàn)開(kāi)通后，中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線(xiàn)船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō)：“實(shí)地開(kāi)展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時(shí)開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)。”

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō)，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō)：“原有的運(yùn)輸模式，客戶(hù)需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式，我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時(shí)間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>

為保障集裝箱航線(xiàn)的平穩(wěn)暢通，揚(yáng)州海事部門(mén)開(kāi)辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線(xiàn)綠色通道，實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元，同比增長(zhǎng)13.39%，勇奪首季“開(kāi)門(mén)紅”。
來(lái)源：江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

2025年4月1日，酒鋼宏興鋼鐵股份有限公司由中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司西安物流中心轉(zhuǎn)發(fā)到南京交割庫(kù)進(jìn)行交割，成功完成螺紋鋼期貨交割，進(jìn)一步標(biāo)志著西北地區(qū)大宗商品期現(xiàn)結(jié)合積極性。本次交割標(biāo)的為HRB400E Φ20螺紋鋼。這一突破性進(jìn)展為西北地區(qū)鋼材市場(chǎng)提供了更高效的價(jià)格發(fā)現(xiàn)與風(fēng)險(xiǎn)管理工具。

3月28日，南京普寧船舶設(shè)計(jì)有限公司為廈門(mén)科建海運(yùn)公司設(shè)計(jì)的12000噸布纜船“綠電”號(hào)在江蘇儀征順利下水。這是迄今為止國(guó)內(nèi)建成下水具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最大載纜量國(guó)產(chǎn)自航鋪纜船。