快訊播報
鐵礦石實值快訊
- 2025-05-09 17:41
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【Mysteel晚餐:5月建筑企業(yè)鋼材采購調(diào)研,鐵礦石港庫下降】Mysteel建筑企業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2025年4月實際鋼材采購量566萬噸,月環(huán)比增加10.1%;5月份企業(yè)計劃鋼材采購量605萬噸,5月份實際采購量月環(huán)比預計會上升4%左右。本周,全國47港進口鐵礦庫存總量14764.71萬噸,環(huán)比下降83.56萬噸;45港進口鐵礦庫存總量14238.71萬噸,環(huán)比下降63.77萬噸。
- 2025-04-30 09:32
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自開港以來,浙江海事部門已安全保障該碼頭實現(xiàn)全球68艘40萬噸礦砂船接靠“大滿貫”,每年安全接靠各類作業(yè)船舶超1500艘次,年分撥鐵礦石超3700萬噸。
- 2025-04-29 16:59
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4月29日,海南礦業(yè)發(fā)布2025年一季度業(yè)績,報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入11.89億元,同比增長7.17%,但受鐵礦石價格指數(shù)和布倫特原油價格下跌影響,公司實現(xiàn)歸凈利潤1.60億元,同比下降35.20%。
- 2025-04-17 11:11
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濟源鋼鐵集團公司董事長李玉田:2025年鋼鐵產(chǎn)能預計縮減5000萬噸以上。出口受阻疊加內(nèi)需疲軟,供需失衡將加劇,市場形勢會進一步惡化,要充分做好應對準備工作;目前大宗原料采購,鋼鐵企業(yè)占有主動權(quán)。因市場預測悲觀,鐵礦石價格呈下降趨勢,焦炭行業(yè)產(chǎn)能過剩,呈行業(yè)性虧損態(tài)勢,價格將進一步疲軟,各相關(guān)部門要堅持低庫存戰(zhàn)略,把握宏觀大勢,實現(xiàn)買出效益。
- 2025-04-10 20:09
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進入4月,幾內(nèi)亞西芒杜項目“百日會戰(zhàn)”專項攻堅行動再迎重大進展。當?shù)貢r間4月1日,承載著按期完成鐵礦石輸出重任的堆取料機安裝工程在西芒杜礦山啟動。在此之前,堆取料機設備安裝工作也已在港口啟動。堆取料機是西芒杜鐵礦項目最大的單體工程機械,也是礦山的“巨無霸”。堆取料機雙線安裝,推動項目向著按期完成建設目標邁出了堅實一步。
鐵礦石實值
按綜合排序
市場行情 價格匯總
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5月12日(18:10)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-05-12 18:16
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5月12日(18:10)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-05-12 18:13
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5月12日(18:10)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-05-12 18:16
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5月12日(18:10)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-05-12 18:11
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5月12日(18:10)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-05-12 18:13
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5月12日(18:10)京唐港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-05-12 18:09
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5月12日(18:10)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-05-12 18:14
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5月12日(18:00)日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-05-12 18:12
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5月12日(18:00)黃驊港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-05-12 18:10
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5月12日(18:00)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-05-12 18:13
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5月12日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-05-12 18:15
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5月9日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-05-09 18:07
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5月8日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-05-08 18:08
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5月7日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-05-07 18:09
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5月6日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-05-06 18:18
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4月30日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-30 17:54
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4月29日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-29 18:40
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4月28日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-28 18:11
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4月27日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-27 18:21
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4月25日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-25 18:22
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4月24日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-24 18:16
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4月23日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-23 18:16
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4月22日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-22 18:14
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4月21日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-21 18:17
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4月18日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-18 18:16
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4月17日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-17 18:10
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4月16日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-16 18:14
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4月15日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-15 18:09
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4月14日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-14 18:14
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4月11日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-04-11 18:00
鐵礦石實值相關(guān)資訊
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該項目建成后,日照港將借此實現(xiàn)從傳統(tǒng)裝卸港向“貿(mào)易+加工+增值服務”樞紐的戰(zhàn)略升級,打造臨港產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展新標桿,形成輻射華東、華北地區(qū)的戰(zhàn)略資源儲備基地,提升中國寶武鐵礦石資源保障能力同時,通過構(gòu)建“國內(nèi)基地+海外礦山”雙循環(huán)體系,進一步提升中國寶武集團鐵礦石自給率,為保障國家戰(zhàn)略資源安全、推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能
原料
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Mysteel鋼鐵市場周度觀察:預期未暖、現(xiàn)實轉(zhuǎn)弱——鋼市陷入雙重壓制
市場預期快速回歸謹慎,黑色系價格自周二起重新承壓回落 短期來看,五一節(jié)后存在一定的需求回補窗口,加之鐵水產(chǎn)量持續(xù)高位運行,現(xiàn)貨市場表現(xiàn)出相對抗跌特征,期現(xiàn)價格尚未形成同步下行截至5月9日,鐵礦石期現(xiàn)基差擴大至58元/噸,螺紋鋼基差上升至148元/噸,雙雙刷新年內(nèi)新高,反映出現(xiàn)貨堅挺與期貨承壓的結(jié)構(gòu)性矛盾但隨著需求進入季節(jié)性淡季、鐵水產(chǎn)量或臨近峰值回落,鋼市此前“強現(xiàn)實、弱預期”的博弈格局或?qū)⒀葑優(yōu)椤叭醅F(xiàn)實、弱預期”的雙重壓制局面:或加快鋼材價格下跌速度,進一步擠壓鋼廠利潤。
觀點
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2025年鐵礦石產(chǎn)量預測 淡水河谷預測,2025年其鐵礦石粉礦產(chǎn)量為3.25億-3.35億噸,略高于2024年的產(chǎn)量預測值(3.23億-3.30億噸)及2024年的實際產(chǎn)量(3.28億噸);球團礦產(chǎn)量為3800萬-4200萬噸,與2024年的產(chǎn)量預測值保持一致,高于2024年的實際產(chǎn)量(3689萬噸)(植恒毅) 。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)
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鋼廠方面焦炭庫存持續(xù)下降,這也給焦炭價格形成一定支撐,只是其價格提降壓力可能出現(xiàn)在二季度末綜合來看,原料端或能對鋼價形成支撐,只是其支撐力度取決于鐵礦石 3.需求面 從回顧中我們可以看出地方債今年的主力方向?qū)⑹腔瘋褪諆?,即使是基建項目上,基建資金也是有區(qū)分的,其更傾向于投向用鋼強度較低的民生領域,而非傳統(tǒng)的耗鋼量高項目,還有一部分因素在于部分區(qū)域的高速公路及鐵路已基本滿足民生需求,現(xiàn)今實施的項目多數(shù)為補短板,其對基建的貢獻值有但不高。
Mysteel參考
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中心致力于服務大集團,為集團提供原燃料現(xiàn)貨集采、期現(xiàn)結(jié)合、套期保值、期權(quán)等營銷及金融服務項目依靠邢臺德龍、天鋼、天鐵、聯(lián)合特鋼、印尼德信、金州實業(yè)、德龍軋輥、冷軋板業(yè)和冷軋薄板等多家實體企業(yè),以服務國內(nèi)四家長流程實體鋼廠為主,兼顧對外自營貿(mào)易 營銷中心主要業(yè)務涵蓋鐵礦石、煤炭、焦炭、合金、鋼材的國際、國內(nèi)貿(mào)易及金融衍生品業(yè)務等 理想不改,創(chuàng)新不止,事業(yè)向善,惟有奮斗。
會議
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從這個角度看,鋼鐵估值的提升,仍有壓力尤其是鐵礦石,在供大于求的背景下,當下的估值依然偏高,還有繼續(xù)下行的空間 筆者在上周的山西會議上講到,今年鋼價既不是以交易宏觀為主的表現(xiàn),又不是以交易基本面為主的表現(xiàn),更不是以交易現(xiàn)實為主的表現(xiàn),主要在交易宏觀敘事的預期,從鋼價的表現(xiàn)看,給出的估值是明顯偏低的,是存在一定的價值回歸訴求的 如果簡單總結(jié),不難發(fā)現(xiàn)鋼價低估的原因,首先是關(guān)稅戰(zhàn)下的悲觀預期濃厚情緒揮之不去,一些機構(gòu)逢高就賣出保值,現(xiàn)貨隨行就市,維持流動性;其次是,一些鋼廠不只是喜歡生產(chǎn)大量的鋼材,也是個情緒的制造者,尤其是今年,是悲觀情緒的渲染者,不但表現(xiàn)在一有利潤就積極擴大生產(chǎn),還表現(xiàn)在一有銷售壓力就逢高套保,更有的是無論何時都執(zhí)行嚴格的低庫存的考核策略,庫存一超過考核標準就不顧整個市場的低庫存而低價銷售,就不說在全國庫存很低的情況下到處說需求不好等悲觀言論;再有,就是我過去一直講的在過去一段時間普遍交易了其它的所謂各種“公知”,比如市場缺少流動性,市場需求不好,等等,實際上前4月的需求同比不降反增,實際消費比表觀更好。
觀點
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南非礦業(yè)產(chǎn)量2月下跌9.6%或沖擊首季GDP
據(jù)南非統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,該國2月份礦業(yè)產(chǎn)量大幅下滑9.6%,這一數(shù)據(jù)預示著礦業(yè)第一季度表現(xiàn)堪憂,或?qū)衲晔准?em class='keyword'>實際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)產(chǎn)生負面影響 數(shù)據(jù)表明,鉑族金屬(PGM)產(chǎn)量近24%的降幅以及鐵礦石產(chǎn)量超10%的降幅,是導致整體產(chǎn)量下滑的主要原因在今年1月礦業(yè)產(chǎn)量已收縮2.7%的基礎上,2025年第一季度的礦業(yè)產(chǎn)量及其對實際GDP的貢獻預計都將下降。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel解讀:4月下旬DCE鐵礦5-9價差或繼續(xù)季節(jié)性走擴
除此之外,從逼倉成功性的幾個要素來看,也不具備相應特征,即05合約貼水現(xiàn)貨,但鐵礦的虛實盤比又比較低,同時現(xiàn)貨價格即沒有大幅上漲的支撐也沒有大幅下跌的壓力 從支持反套的邏輯來看: 鐵礦09基差、5-9價差估值高 鐵礦石09基差(青島港PB粉-連鐵09收盤價)和DCE鐵礦5-9價差自09合約周期開始連續(xù)上漲,當前09作為主力合約對現(xiàn)貨價格同比深貼水,基于此部分資金認為做空遠月阻力較大,同時鐵礦5-9價差已到年內(nèi)高位54,估值偏高,有回調(diào)空間。
主編視角
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2024年,鐵礦石保稅混礦進出口額51.5億,同比增長4.4%東北首個進口銅精礦保稅混礦試點順利落地,實現(xiàn)進出口額2億元,鐵礦石保稅篩分8.9萬噸,進出口額0.7億元 同時,推出中歐班列綜保區(qū)前站式集拼、中歐班列“多點集發(fā)”海關(guān)監(jiān)管等系列創(chuàng)新模式2024年,中歐班列進出口貨值16.8億元,同比增長13%開展東北首單保稅期貨交割原油國際轉(zhuǎn)口業(yè)務2024年實現(xiàn)保稅原油保稅交割轉(zhuǎn)口業(yè)務貿(mào)易額40億元,交割量85萬噸。
原料
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提供應對國際大宗商品風險管理工具,海南國際清算所上線人民幣海漂鐵礦石掉期業(yè)務
目前,公司年均進口鐵礦石超500萬噸,海運周期長達30—60天,裝港簽約價與到港現(xiàn)貨價常因運費波動、匯率變化等因素產(chǎn)生5%~10%價差,直接影響利潤穩(wěn)定性過去企業(yè)采用海外交易所鐵礦石掉期進行套保,但面臨雙重摩擦:一是每筆交易需承擔較高的跨境匯兌及手續(xù)費成本;二是美元合約與人民幣實際收入的時間錯配,導致套保后仍需額外對沖匯率風險,綜合成本侵蝕預期套保效果現(xiàn)在,企業(yè)可鎖定當前指數(shù)價格——若到期時指數(shù)上漲,鋼廠將獲得現(xiàn)金補償以對沖現(xiàn)貨采購成本上升;若指數(shù)下跌,雖需支付補償金,但現(xiàn)貨采購成本同步降低,從而實現(xiàn)整體成本可控,將顯著提高其套期保值效率。
部委協(xié)會
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國內(nèi)政策調(diào)整呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性優(yōu)化與長期潛力,五大部門聯(lián)合出臺的鋼材出口新規(guī),強化稅務核驗與企業(yè)注銷監(jiān)管,短期內(nèi)可能增加企業(yè)合規(guī)成本并限制部分低附加值產(chǎn)品出口;長期來看,新規(guī)通過淘汰落后產(chǎn)能、優(yōu)化出口結(jié)構(gòu),有助于推動行業(yè)向高附加值領域轉(zhuǎn)型國際貿(mào)易政策擾動對鋼材出口市場短期壓力顯著,主要體現(xiàn)在價格承壓和訂單收縮國際宏觀環(huán)境的不確定性加劇供應端競爭,但全球終端需求不振導致產(chǎn)能釋放難以轉(zhuǎn)化為實際收益 三、后市展望與策略建議 后市展望:鋼廠排產(chǎn)計劃顯示產(chǎn)能利用率維持高位,新增產(chǎn)能釋放可能加劇供需失衡;原料成本波動加劇 ,焦炭第十二輪提降預期與鐵礦石價格波動形成雙向擠壓,成本傳導機制受阻;線材制品因基建需求支撐相對穩(wěn)定,但漲幅受限,預計4月下旬鋼廠出場價格繼續(xù)持穩(wěn)運行。
金屬制品
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【人民網(wǎng)】海南國際清算所上線首單人民幣海漂鐵礦石掉期業(yè)務,助力自貿(mào)港金融國際化
4月11日,海南國際清算所正式上線“人民幣海漂鐵礦石掉期”產(chǎn)品產(chǎn)品上線首日,首單交易清算規(guī)模達到20000噸,清算合約價值13,471,200元人民幣 此次上線的產(chǎn)品是以上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公發(fā)布的62%澳粉遠期現(xiàn)貨價格指數(shù),結(jié)合中國人民銀行每日美元兌人民幣匯率中間價進行結(jié)算的鐵礦石掉期合約,實現(xiàn)“價格+匯率”一站式風險管理這是海南省首個以人民幣計價結(jié)算的、針對國際貿(mào)易的掉期產(chǎn)品,標志著海南國際清算所衍生品清結(jié)算服務正式向國際化邁進。
媒體報道
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東海期貨:二季度鋼材需求或先揚后抑,鋼價反彈高度有賴需求改善程度
另外,對于3月份市場關(guān)注的粗鋼壓減政策,東海期貨認為,“今年大概率會出臺,但落地可能要等到下半年” 劉慧峰總結(jié)稱,二季度之后,鋼材需求大概率環(huán)比改善,但需求節(jié)奏上可能是先揚后抑,加之供應仍有進一步回升空間,且壓減政策實際影響暫難顯現(xiàn),這使得二季度鋼材市場將繼續(xù)呈現(xiàn)區(qū)間震蕩,重心下移的格局,其中建材走勢可能會強于板材 另外,在鐵礦石方面,東海期貨認為,結(jié)合鐵礦石基本面和短期估值水平看,鐵礦石5月合約不宜過分看空。
鋼材
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海南礦業(yè)董事長劉明東:鍛造抗周期韌性,推進全球化資源布局
這與海南自貿(mào)港推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、建設數(shù)字加工貿(mào)易區(qū)的數(shù)字經(jīng)濟戰(zhàn)略目標高度契合 劉明東認為,海南自貿(mào)港的數(shù)字經(jīng)濟戰(zhàn)略為海南礦業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型營造了良好的政策環(huán)境,在數(shù)字基礎設施、技術(shù)應用及人才創(chuàng)新等方面實現(xiàn)協(xié)同而海南礦業(yè)通過數(shù)智化轉(zhuǎn)型提升數(shù)據(jù)管理水平,能為數(shù)字加工貿(mào)易區(qū)提供數(shù)據(jù)支持與增值服務 海南自貿(mào)港將旅游業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)列為支柱產(chǎn)業(yè),海南礦業(yè)也積極融入劉明東介紹,在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領域,礦山采選方面,公司與蔡美峰院士團隊合作建立院士工作站,石碌分公司首創(chuàng)利用天然氣制還原氣進行懸浮磁化焙燒的選礦專利技術(shù),提升復雜難選鐵礦石處理能力;公司氫氧化鋰產(chǎn)線對標世界先進水平,2024年1月海南礦業(yè)通過國家高新技術(shù)企業(yè)認定。
原料
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澳洲Akora礦企馬達加斯加鐵礦項目擬產(chǎn)200萬噸
按鐵礦石價格100美元/噸測算,目前該項目稅前凈現(xiàn)值(NPV)為1.47億美元,內(nèi)部收益率(IRR)為86%,資本回收期約1.8年根據(jù)規(guī)劃,Akora預計將于2026年作出最終投資決策(FID),并于2027年下半年實現(xiàn)投產(chǎn),目前相關(guān)基礎設施升級工作正在推進 圖片來源:Akora官網(wǎng) 。
礦山動態(tài)
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Mysteel:3月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI為54.1% 5個月以來第一次站在榮枯線以上
成本端:供需雙減已成行業(yè)共識,受壓減消息擾動,鐵礦石價格經(jīng)歷一波回調(diào),煤炭供應寬松,焦炭第11輪提降落地,未來是否有第12輪或者13輪尚未可知,廢鋼價格進一步下調(diào),雖然負反饋邏輯不通,但是整個鋼材生產(chǎn)成本下移已成不爭事實綜合來看,“金三”成色不足,“銀四”仍值得期待,國內(nèi)宏觀利好暖風頻吹,國外反傾銷及加征關(guān)稅影響逐步消化,需求水平雖然處于低位但仍在緩慢復蘇中,原燃料價格水平較低,成本進一步塌陷概率不大,總結(jié)以上宏觀及產(chǎn)業(yè)因素,預計4月極大可能走出一波觸底反彈行情,但是高度不會太高。
鋼鐵PMI調(diào)查
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澳洲礦企Fenix Resources簽署2.36億澳元合同,加速Beebyn W11鐵礦項目建設
澳大利亞礦業(yè)公司Fenix Resources Limited(ASX: FEX)與礦業(yè)服務承包商MACA(Thiess集團旗下)簽署了一份總值約2.36億澳元(約合1.55億美元)的采礦與加工服務合同,以開發(fā)其位于西澳中西部的Beebyn W11鐵礦項目,從而實現(xiàn)公司2025年鐵礦石年產(chǎn)量達400萬噸的目標 據(jù)悉,該合同為期三年,主要由MACA公司負責Beebyn W11鐵礦項目的采礦作業(yè)、現(xiàn)場破碎處理及運營支持等核心工作。
礦山動態(tài)
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值得注意的是,上周價格止跌反彈過程中,主力合約持倉量持續(xù)下降,表明反彈動力主要來自空頭止盈離場,而非多頭主動增倉因此,后期盤面反彈的持續(xù)性存疑 綜合來看,短期內(nèi)鐵礦石期貨價格在半年線附近仍有支撐宏觀政策的積極信號、鋼材需求旺季的到來以及鋼廠利潤的小幅改善,均為鐵礦石價格提供了托底支撐然而,從中長期來看,鐵礦石價格面臨的下行壓力較為明顯海外供應增加、港口庫存累積以及粗鋼產(chǎn)量調(diào)控政策的實施,都可能對鐵礦石價格形成壓力。
原料
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嘉吉投資(中國)有限公司榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應商20強
嘉吉金屬事業(yè)部隸屬于嘉吉公司,總部位于新加坡,專注于提供貫穿全球黑色金屬供應鏈的增值服務和解決方案,以成為助力行業(yè)與客戶業(yè)務蓬勃發(fā)展的理想合作伙伴憑借超過150年備受認可的全球大宗商品市場風險管理經(jīng)驗,以及深耕黑色金屬行業(yè)約50年積淀的深度市場洞察力,嘉吉金屬將世界各地的鐵礦石開采商與鋼廠連接起來,并為他們以及鋼鐵終端用戶提供包括鐵礦石與鋼鐵實貨貿(mào)易、技術(shù)營銷乃至定制化風險管理解決方案等廣泛服務。
鐵礦評選
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中國新一代進江載重量最大的綠色環(huán)保型內(nèi)貿(mào)散貨船命名交付
據(jù)介紹,該船型特點為單螺旋槳、低速柴油機驅(qū)動、方尾、垂直首柱、單殼、單甲板、側(cè)移式艙口蓋且無艏樓船舶適用于裝載煤、鐵礦石、谷物等散裝貨物,滿足國內(nèi)生態(tài)保護要求 值得一提的是,這兩艘散貨船采用中國船舶上海船舶研究設計院自主研發(fā)的船型設計,船舶在吃水受限航道可實現(xiàn)載貨量最大化,且該型船貨艙艙容大,滿足絕大部分散裝貨品的裝載需求,配備襟翼舵,提供更好的操縱性能,是目前中國進江載重量最大的內(nèi)貿(mào)散貨船。
原料