幾內(nèi)亞首船鐵精粉發(fā)運 開啟西非鐵礦資源開發(fā)新篇章

2025年3月18日，幾內(nèi)亞XINYUAN MINING SARLU（鑫圓礦業(yè)）宣布，其位于幾內(nèi)亞費雷卡尼亞地區(qū)的YOMBOILEY鐵礦項目，成功完成首批鐵精粉的發(fā)運這是幾內(nèi)亞歷史上首次實現(xiàn)CAPE級62%品位鐵精粉的出口，標(biāo)志著該國鐵礦資源開發(fā)邁入國際高附加值市場的新階段，同時也為全球鐵礦供應(yīng)鏈注入了優(yōu)質(zhì)資源。

日評

駱鐵軍會見力拓集團首席商務(wù)官巴特爾一行

鋼協(xié)總經(jīng)濟師王穎生對力拓在現(xiàn)貨平臺上面操作提出了改進化的建議 巴特爾介紹了力拓2024年生產(chǎn)經(jīng)營情況，2024年力拓皮爾巴拉鐵礦石發(fā)運量為3.286億噸，并表示力拓一直致力于增加鐵礦石的供應(yīng)，力拓在澳洲新建項目和合資項目穩(wěn)步推進，西非的西芒杜預(yù)計達產(chǎn)后將提供1.2億噸高品位鐵礦石，持續(xù)助力中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展，為減碳做出應(yīng)有的貢獻 力拓中國首席執(zhí)行官許峰、力拓鐵礦全球技術(shù)營銷及研發(fā)高級總監(jiān)宋陽升、力拓商務(wù)集團對外事務(wù)及傳播總裁袁凌，鋼協(xié)副秘書長石洪衛(wèi)等參加會見。

原料

通寶船舶為韋力國際集團建造浮動過駁平臺交付

隨后，韋立集團副總裁孫志俊與姜光華董事長分別代表雙方舉行了交船簽字儀式；來自韋立船舶管理公司財務(wù)團隊的劉敏女士作為命名人為浮動過駁平臺命名儀式結(jié)束后，與會嘉賓登船參觀 據(jù)了解，韋立國際集團在2023年11月與通茂船舶簽訂了海上浮動過駁平臺（FTU）建造協(xié)議該FTU長約110米，型寬30米，型深7米，設(shè)計吃水3.5米該平臺可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉(zhuǎn)運，建成后將部署到西非幾內(nèi)亞的海上過駁作業(yè)現(xiàn)場。

船舶

超5億噸鐵礦儲量——被忽視的加蓬貝加林項目

貝林加的早期勘探結(jié)果顯示，其鐵礦石的品位與西非著名的西芒杜項目相似，進一步增強了項目的戰(zhàn)略價值為加速項目開發(fā)，福德士河建立了法律、財政和監(jiān)管支持體系，以應(yīng)對項目在加蓬復(fù)雜地理環(huán)境中的挑戰(zhàn) 同年，福德士河通過貝林加項目成功實現(xiàn)首批鐵礦石的發(fā)運這標(biāo)志著福德士河在加蓬取得重要里程碑，也是其首次從澳大利亞以外的港口出口鐵礦石 2024年10月31日據(jù)悉，福德士河與上屆加蓬政府的協(xié)議合作已達到最后審批階段，同時披露運輸基礎(chǔ)設(shè)施及環(huán)境保護仍是潛在的限制因素，未來這些挑戰(zhàn)將影響貝林加項目未來的規(guī)模性產(chǎn)出，但福德士河承諾將通過持續(xù)勘探和環(huán)境保護措施來確保項目的長期成功。

主編視角

好望角型散貨船運價升至12周來最高水平

而在一天前，類似航次的運價為11.55美元/噸在大西洋，巴西鐵礦石開采商淡水河谷是海岬型船需求的主要來源，南美與歐洲之間的跨大西洋貿(mào)易運價飆升 “市場情緒依然看漲，”波羅的海交易所的分析師表示，被稱為C8的跨大西洋航線上的固定裝置使平均運價上漲了近28%雖然從巴西南部和西非到中國的活動仍然有限，但經(jīng)紀人表示，市場得到了很好的支持，船東幾乎沒有降低報價的跡象淡水河谷以約12.50美元/噸的價格買下了Olympia Ocean Carriers公司180,000 DWT的“Cape Breeze”號（從巴西馬德里亞角碼頭到鹿特丹的航次）。

船舶

引領(lǐng)全球潮流！上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌

該型船兼顧營運實際和環(huán)保要求，貨艙艙容同比傳統(tǒng)尺度礦砂船增加40%以上，低波浪增阻線型提升綜合性能5%以上，考慮傳統(tǒng)航線巴西鐵礦石碼頭，也兼顧西非幾內(nèi)亞碼頭的獨特要求，采用甲醇作為替代能源的主燃料 從23萬噸、26萬噸、30萬噸、32.5萬噸至40萬噸，上船院自主研發(fā)設(shè)計的GREEN DOLPHIN（綠色海豚）VLOC系列已形成從小到大、從常規(guī)、綠色到智能的全系列覆蓋。

船舶

Mysteel解讀：全球鐵礦石供應(yīng)簡析——澳巴近期仍是主力，俄羅斯?jié)摿薮?/a>

全球首艘！上船院設(shè)計甲醇雙燃料VLOC接獲訂單

針對貨艙區(qū)進行特殊設(shè)計和考量，貨艙艙容同比傳統(tǒng)該尺度的礦砂船增加40%以上，使得該船不僅可以裝載鐵礦石，更能適裝密度更低的鋁釩土礦石達到滿艙滿載基于上船院對超大型礦砂船（VLOC）航行線路及海況的多年研究，推出了適應(yīng)印度洋中高緯度區(qū)域風(fēng)浪中航行的低波浪增阻線型，綜合性能提升5%以上，給船東帶來更具競爭力的營運油耗裝貨設(shè)計既考慮了傳統(tǒng)航線巴西鐵礦石碼頭，也兼顧了西非幾內(nèi)亞碼頭的獨特要求采用甲醇作為替代能源的主燃料，同時應(yīng)用甲醇/燃油兼用艙的設(shè)計思路，使得船舶在全生命周期內(nèi)滿足CII不同階段的要求，為船東提供了更加綠色經(jīng)濟的解決方案。

船舶

中州期貨：鋼廠檢修力度加大，鐵礦石盤面震蕩運行

寶武資源在西非利比里亞的Bomi項目建成投產(chǎn)，首船發(fā)運46000噸鐵礦石，預(yù)計2024年2月抵達中國 ③綜合來看，受天氣影響，淡季鋼材需求進一步收縮鐵水產(chǎn)量持續(xù)回落，但降幅較小鐵礦發(fā)運量回升，本周到港量減幅較大鋼廠檢修計劃較多，短期內(nèi)鐵水難以回升發(fā)改委對鐵礦石監(jiān)管密切，但鐵礦基差仍然處于高位，限制盤面跌幅關(guān)注鋼廠節(jié)前補庫需求情況及宏觀政策端變化 操作建議：區(qū)間操作 。

機構(gòu)

Mysteel晚餐：電爐噸鋼盈利60元，鐵礦石港庫增加

詳情>> ◎?qū)毼滟Y源在西非利比里亞的Bomi項目建成投產(chǎn)，首船發(fā)運46000噸鐵礦石，預(yù)計2024年2月抵達中國。

資訊

寶武資源利比里亞Bomi項目建成投產(chǎn)，首船鐵礦石發(fā)運

當(dāng)?shù)貢r間12月24日9時30分，在我國駐利比里亞商務(wù)參贊王嘉欣的致辭聲中，滿載著46000噸鐵礦石的“安昌”號散貨船從利比里亞首都蒙羅維亞的自由港BMC碼頭啟航，預(yù)計2024年2月抵達中國該船礦石的成功發(fā)運標(biāo)志著寶武資源在西非利比里亞的Bomi項目建成投產(chǎn) Bomi項目作為寶武資源首個成功開發(fā)、實現(xiàn)海運銷售的控股鐵礦項目，不僅推動寶武資源完成了三年任期制“至少1個海外項目建成投產(chǎn)”的重要目標(biāo)，而且對于中國海外鐵礦石戰(zhàn)略資源保障具有積極意義。

聚焦

Mysteel早讀：江蘇多數(shù)貿(mào)易商主動冬儲，黑色期貨夜盤飄綠

◎ 寶武資源在西非利比里亞的Bomi項目建成投產(chǎn)，首船發(fā)運46000噸鐵礦石，預(yù)計2024年2月抵達中國 ◎ 上周（12月18日-12月24日），10個重點城市新建商品房成交（簽約）面積總計298.99萬平方米，周環(huán)比增17%，連續(xù)兩周上漲同期，10個重點城市二手房成交（簽約）面積總計184.21萬平方米，周環(huán)比增13.4%。

資訊

Mysteel早報：上海中板價格預(yù)計震蕩偏弱

2、12月26日，江蘇沙鋼無錫、常州、江都、宿遷等加工基地廢鋼采購價格上調(diào)30元/噸 3、 寶武資源在西非利比里亞的Bomi項目建成投產(chǎn)，首船發(fā)運46000噸鐵礦石，預(yù)計2024年2月抵達中國下一步，Bomi項目團隊將持續(xù)加強礦山生產(chǎn)計劃、道路運輸組織，深入研究探索過駁工藝，進一步提升產(chǎn)能、運能并降低全流程成本，多措并舉提質(zhì)增效 【市場預(yù)測】 26日全國鋼坯市場價格主流持穩(wěn)，個別市場上調(diào)20元/噸，現(xiàn)貨市場交投氛圍好轉(zhuǎn)。

日報

大公司動態(tài)：寶武資源Bomi項目投產(chǎn)，中鋁成立新礦業(yè)公司

12月27日，Mysteel匯總部分大宗商品相關(guān)企業(yè)動態(tài) 12月26日，全國累計3家鋼廠發(fā)布調(diào)價信息，整體調(diào)幅在0元/噸 寶武資源在西非利比里亞的Bomi項目建成投產(chǎn)，首船發(fā)運46000噸鐵礦石，預(yù)計2024年2月抵達中國；中國鋁業(yè)在雄安成立中鋁（雄安）礦業(yè)有限責(zé)任公司，注冊資本20億元；工信部公布《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第一批），兩款純電動轎車小米SU7在列，生產(chǎn)企業(yè)名稱為“北京汽車集團越野車有限公司”。

資訊

韋立國際集團和南通通茂船廠簽訂FTU建造協(xié)議

2023年11月8日，韋立國際集團與南通通茂船廠在新加坡簽訂海上浮動過駁平臺（FTU）建造協(xié)議韋立國際集團董事長，博凱贏聯(lián)盟總指揮，西芒杜贏聯(lián)盟董事局主席孫修順及集團負責(zé)船舶建造的管理層成員和南通通茂船舶制造公司負責(zé)人姜光華一行出席簽約儀式 此次韋立國際集團委托南通通茂船廠建造的FTU長約110米，型寬30米，型深7米，設(shè)計吃水3.5米該平臺可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉(zhuǎn)運，建成后將部署到西非幾內(nèi)亞的海上過駁作業(yè)現(xiàn)場。

爐料

鐵礦石資源投資與發(fā)展暨智能礦山建設(shè)論壇專場會議圓滿落幕

2023年6月27日上午，“鐵礦石資源投資與發(fā)展暨智能礦山建設(shè)論壇專場會議”如期舉行。會上來自國務(wù)院，自然資源部，中國地質(zhì)調(diào)查局等以及非洲、澳洲礦山嘉賓進行主題演講。

同期論壇

BDI指數(shù)連漲第四周！散貨船運價持續(xù)回升

上周在好望角型船市場，受到巴西鐵礦石出口量顯著增加、需求有所釋放，加上閑置船舶逐漸被來自西非的貨盤消耗，促使多運輸鐵礦石的好望角型船運價揚升；中小型船市場，受益于烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品出口的黑海谷物協(xié)議已獲延長60天，且糧食貨盤持續(xù)放出，支撐多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價 船舶經(jīng)紀公司Allied指出，與去年同期相比，巴西鐵礦砂出口量顯著增加，預(yù)計好望角型船市場將再走強一段時間。

船舶

BDI新年首周黑！散貨船市場二季度有望好轉(zhuǎn)

其中在好望角型船市場，受到之前圣誕連續(xù)假期影響，巴西、西非等遠程礦航線表現(xiàn)安靜，加上巴西進入雨季，導(dǎo)致貨盤偏少，促使多運輸鐵礦石的好望角型船運價不振而在中小型船市場，盡管電廠煤炭庫存不高，但受中國疫情以及連續(xù)假期影響，市場整體環(huán)境不佳，加上糧食航線船多貨少，因此在運力過剩之下，多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價低迷 不過，一季度原本就是散貨船淡季，BDI指數(shù)一季度下調(diào)屬于正?，F(xiàn)象。

船舶

Mysteel：青島港進口棉到港價格行情（20221230）

進口棉

Mysteel：青島港進口棉到港價格行情（20221229）

進口棉