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更新時間:2025-07-02

快訊播報

鐵礦石由鐵路運輸快訊

2025-07-02 15:19

7月2日,據(jù)BHP消息,BHP與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。

2025-07-02 15:02

據(jù)必和必拓消息,必和必拓與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。

2024-11-13 09:45

2024年11月12日據(jù)悉,安米為推動利比里亞二期項目建設(shè),計劃對鐵路進行大規(guī)模修復(fù),將鐵礦石運輸量提升至3000萬噸。

2025-04-29 17:29

澳洲礦企Mineral Resources發(fā)布2025年一季度運營報告,其中Onslow Iron項目生產(chǎn)鐵礦石343.1萬噸,環(huán)比下降23%,發(fā)運量達到362萬噸,環(huán)比增長12%。Pilbara Hub項目方面,一季度鐵礦開采量為233.7萬噸,環(huán)比下降12%,同比增長12%;鐵礦石產(chǎn)量為253萬噸,環(huán)比下降5%,同比增長23%;鐵礦石發(fā)運量為228.7萬噸,環(huán)比下降6%,同比下降6%。受運輸限制影響,公司將Onslow鐵礦項目全年發(fā)運指導(dǎo)目標(biāo)由880–930萬噸下調(diào)至850–870萬噸。

2024-09-26 15:23

9月26日,瑞典交通管理局公布了2025年鐵路規(guī)劃,預(yù)計將對西部干線和鐵礦石運輸線馬爾姆巴南進行升級改造,以保障瑞典鐵礦石的正常運輸

鐵礦石由鐵路運輸市場行情

鐵礦石由鐵路運輸相關(guān)資訊

  • 澳洲礦企Gold Valley簽訂鐵礦石鐵路運輸協(xié)議

    2024年9月10日據(jù)悉,澳洲礦產(chǎn)開發(fā)公司黃金谷(Gold Valley)與澳洲鐵路公司Arc Infrastructure(以下簡稱Arc)簽署一項鐵礦石鐵路運輸協(xié)議根據(jù)該協(xié)議,黃金谷每年預(yù)計將通過Arc鐵路網(wǎng)運輸120萬噸鐵礦石鐵礦石出口港埃斯佩蘭斯港(Esperance) 黃金谷總部位于澳洲珀斯(Perth),主要從事西澳鐵礦石勘探、開發(fā)和生產(chǎn)此次運輸協(xié)議覆蓋的鐵礦石鐵路網(wǎng)連接了黃金谷在西澳的威爾納西鐵礦項目(Wiluna West Iron Ore Project),預(yù)計將于9月30日開始,每周三次往返列車將鐵礦石運輸至埃斯佩蘭斯港。

    礦山動態(tài)

  • 烏克蘭鐵路公司7月份運輸鐵礦石360萬噸

    8月7日據(jù)悉,烏克蘭鐵路公司(Ukrainian Railways)7月運輸鐵礦石總量達360萬噸,同比增加65%2024年1-7月,該公司運輸鐵礦石總量累計達到2650萬噸 。

    礦山動態(tài)

  • 烏克蘭鐵路公司上半年共計運輸鐵礦石2290萬噸

    7月2日據(jù)悉,烏克蘭鐵路公司(Ukrainian Railways)在2024年1-6月共計運輸鐵礦石2290萬噸此外該公司今年上半年共計運輸超過9000萬噸的貨物,其中出口總運輸量4500萬噸(同比增長59%),進口運輸量500萬噸(同比增長62%),國內(nèi)運輸量4000萬噸(同比增長3%)。

    礦山動態(tài)

  • 烏克蘭鐵路公司(UZ)3月運輸出口鐵礦石360萬噸

    2024年3月,JSC烏克蘭鐵路公司(UZ)鐵錳礦石運輸量達358萬噸,環(huán)比增長7.5%,相比去年同期增長了2倍其中,通過港口運輸原材料共224.5萬噸,占鐵礦石總出口的62.8% 2024年1-3月,該公司共出口989萬噸鐵礦石,同比增長2.4倍 。

    礦山動態(tài)

  • 烏克蘭鐵路公司(UZ)2月運輸出口330萬噸鐵礦石

    2024年2月,JSC烏克蘭鐵路公司(UZ)鐵錳礦石運輸量達到333萬噸,環(huán)比增加1.3%,同比增長250%通過港口運輸原材料共206.7萬噸,占鐵礦石總出口的62.1%2024年1-2月,該公司共出口632萬噸鐵礦石 此外,2023年,烏克蘭鐵路公司共運輸了1.48億噸貨物,同比下降220萬噸或1.5%其中,鐵礦石運輸量同比下降了13.2%至2750萬噸

    礦山動態(tài)

  • 淡水河谷使用阿聯(lián)酋-阿曼鐵路網(wǎng)運輸鐵礦石

    位于阿曼的阿曼鐵路公司和位于阿聯(lián)酋的阿提哈德鐵路公司(阿聯(lián)酋-阿曼鐵路網(wǎng)開發(fā)運營商),與巴西鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷(VALE)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)根據(jù)協(xié)議條款,將鐵礦石和球團礦從淡水河谷在阿曼蘇哈爾港的工業(yè)園區(qū)運輸至未來的配送中心 淡水河谷公司產(chǎn)品和運營經(jīng)理Rogério Nogueira表示,此次諒解備忘錄簽署將支持該公司在阿曼和阿聯(lián)酋進一步開發(fā)工業(yè)園區(qū)的計劃,為煉鋼生產(chǎn)低碳產(chǎn)品。

    礦山動態(tài)

  • 烏克蘭鐵路運營商Ukrzaliznytsia限制向捷克共和國運輸鐵礦石

    烏克蘭國營鐵路運營商Ukrzaliznytsia于6月23日宣布,對運往捷克共和國的鐵礦和錳礦實行臨時限制 該鐵路運營商表示,將禁止鐵礦石通過烏克蘭的Chop城市邊界向捷克共和國的Tr?inec 火車站運輸據(jù)悉,當(dāng)?shù)卮笮弯撹F廠 T?inecké ?elezárny 就位于 T?inec 鎮(zhèn)該運輸限制自2022年6月23日起生效,廢除時間尚未明確。

    礦山動態(tài)

  • 西澳鐵礦運輸鐵路已經(jīng)重新開放

    據(jù)外媒報道,從Kalgoorlie至Esperance的鐵路線已于上周重新開放運輸據(jù)悉,先前運有鐵礦的28節(jié)車廂在西澳大利亞的Widgiemooltha脫軌,這列火車是從MineralResources的Koolyanbobbing鐵礦石開采處開往埃斯佩蘭斯港 據(jù)鐵礦石開采商MineralResources和道路所有者ArcInfrastructure稱,此次事故中沒有人員受傷。

    鋼礦動態(tài)

  • 巴西公司申請開發(fā)鐵礦石鐵路運輸項目

    據(jù)外媒報道,兩家巴西公司已請求當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施部授權(quán)建造和運營鐵路,以運輸鐵礦石 巴西Morro do Pilar Minerals公司擬建和運營一條100公里長的鐵路,項目預(yù)計投資額1.8億美元,旨在連通Espirito Santo州的Colatina和Linhares兩個城市,以便鐵礦石運輸巴西Iron Mineracao公司也提出了類似的申請,要求在Bahia州建設(shè)和運營一條120公里的鐵路,用以運輸巴伊亞州Moco礦區(qū)的鐵礦石。

    鋼礦動態(tài)

  • 鋼礦動態(tài):中俄同江鐵路界河橋試運行利好鐵礦石運輸

    鐵路橋是中國、俄羅斯和蒙古建設(shè)的重要跨境鐵路線之一該鐵路線年設(shè)計運力為2100萬噸,從俄羅斯運往中國的鐵礦石將是此鐵路運輸的主要產(chǎn)品鐵路橋的開通將大大降低俄羅斯鐵礦石運往中國的成本,鐵礦石運送到中國主要鋼廠的距離從1040公里縮短到233公里 這座鐵路橋設(shè)有雙軌系統(tǒng),允許火車在俄羅斯1520毫米的軌距和中國1435毫米的軌距上運行而不需要在橋上更換車輪。

    鋼礦動態(tài)

  • TFR運輸公司將于10月16日對南非鐵礦石運輸鐵路開始維護

    據(jù)外媒報道,南非Transnet Freight Rail(TFR)將從10月16日起對鐵礦石運輸鐵路設(shè)施進行維護,期間將停止運輸十天 維護工作將包括更換30623個枕木、3個道岔、5公里的懸鏈線、1.2公里的接觸線和870個絕緣子,并在軌道上進行壓載物篩查,夯實和調(diào)節(jié)等工作。

    海外鋼管

  • TFR運輸公司將于10月16日對南非鐵礦石運輸鐵路開始維護

    據(jù)外媒報道,南非Transnet Freight Rail(TFR)將從10月16日起對鐵礦石運輸鐵路設(shè)施進行維護,期間將停止運輸十天 維護工作將包括更換30623個枕木、3個道岔、5公里的懸鏈線、1.2公里的接觸線和870個絕緣子,并在軌道上進行壓載物篩查,夯實和調(diào)節(jié)等工作。

    爐料

  • 巴西北部Fiol鐵礦石運輸鐵路項目預(yù)計將在三季度招標(biāo)

    據(jù)外媒報道,巴西北部用來運輸鐵礦石的Fiol鐵路項目將在三季度招標(biāo),該鐵路完工后將大大加快巴西東北部Bahia州的鐵礦石運輸效率,預(yù)計每年運輸2000萬噸鐵礦石 據(jù)悉,F(xiàn)iol鐵路第一階段設(shè)計總長537公里,連接巴西的Caetite礦區(qū)和Porto Sul港口,主要用于鐵礦石運輸鐵路目前已完工80% Bamin礦業(yè)公司的鐵礦石礦山位于Bahia州,該公司也將受益于該鐵路的建成。

    市場動態(tài)

  • 西芒杜項目正“令人滿意地”按計劃推進

    當(dāng)?shù)貢r間6月19日,力拓子公司SimFer公司總經(jīng)理克里斯·艾奇森公開匯報了西芒杜項目2025財年進展,表示該項目正“令人滿意地”按計劃推進 據(jù)介紹,該項目鐵礦、福雷卡里亞(Forcariah)港口、鐵路支線和機車設(shè)備建設(shè)均如期進行礦區(qū)首批永久性鋼結(jié)構(gòu)建筑已安裝完畢在鐵路支線方面,5座橋梁完工,軌道鋪設(shè)進展順利,累計完成55公里5月份,首列共計143輛CTG(跨幾內(nèi)亞公司)鐵礦石運輸機車在印度交付,首批2輛定于10月份運抵幾內(nèi)亞,另有4輛計劃于11月份抵達。

    原料

  • 1至5月國家鐵路發(fā)送貨物16.41億噸,同比增長3.1%

    一是大宗物資運輸保障有力持續(xù)抓好疆煤外運、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點項目,開辟綠色通道,確保應(yīng)裝盡裝、高效送達,助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展1至5月,國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸,其中電煤5.75億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平,礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長22%、9.1%、5.5% 二是鐵路物流服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升大力發(fā)展物流總包服務(wù),推動大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”,今年前5個月共簽訂物流總包合同655個,合同運量9.79億噸。

    聚焦

  • 1至5月國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

    中國國家鐵路集團有限公司(簡稱“國鐵集團”)22日消息,今年1至5月,國家鐵路累計發(fā)送貨物16.41億噸,同比增長3.1%;日均裝車18.1萬車,同比增長4.2%,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團貨運部負責(zé)人介紹,在保障大宗物資運輸方面,鐵路部門持續(xù)抓好疆煤外運、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點項目,開辟綠色通道,確保應(yīng)裝盡裝、高效送達,助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    原料

  • 力拓與漢考克擬投資16億美元開發(fā)Hope Downs 2鐵礦項目

    鐵礦石將運送至Hope Downs 1進行加工,預(yù)計2027年實現(xiàn)首批出礦 項目建設(shè)期間預(yù)計創(chuàng)造超過950個崗位,投產(chǎn)后將支撐Greater Hope Downs礦區(qū)約1000個全職崗位建設(shè)內(nèi)容還包括新建非工藝基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路交叉口和運輸道路,并對大北方公路(Great Northern Highway)約6公里路段進行改線 Hope Downs 2屬于力拓產(chǎn)能置換項目之一(replacement projects),該批置換項目還包括 Western Range(2025年6月投產(chǎn))、Brockman Syncline 1(2025年3月發(fā)布)、West Angelas和Greater Nammuldi等,整體將形成約1.3億噸/年的置換產(chǎn)能,持續(xù)保障皮爾巴拉鐵礦供應(yīng)能力。

    礦山動態(tài)

  • 福州發(fā)布關(guān)于征求《福州市鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案(送審稿)》意見

    積極創(chuàng)建鋼鐵行業(yè)綠色工廠,構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈,打造綠色工業(yè)園區(qū),全面提升企業(yè)清潔生產(chǎn)水平全面落實集約節(jié)約發(fā)展,破除臨港、臨海區(qū)域土地資源約束,以清潔生產(chǎn)為基礎(chǔ),抓好鋼鐵產(chǎn)業(yè)資源高效利用和節(jié)能減排,推動產(chǎn)品制造、能源轉(zhuǎn)換、廢棄物處理及消納等功能一體化,顯著提高行業(yè)綠色制造發(fā)展水平大力發(fā)展綠色物流,加大鐵礦石、煤炭、鋼材等大宗貨物運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,加快推動公轉(zhuǎn)鐵、陸轉(zhuǎn)水、散改集等物流方式轉(zhuǎn)變鼓勵大型鋼鐵企業(yè)和鋼鐵物流園區(qū)新建或改擴建鐵路專用線、進一步增設(shè)皮帶輸送系統(tǒng),對清潔運輸比例達不到80%的,汽車運輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車,減少車用燃料消耗。

    鋼材

  • 西芒杜鐵路全線架梁圓滿完成,向通車目標(biāo)再進一步

    從可研編制、環(huán)評審批、征地動遷,到施工統(tǒng)籌、物資運輸、工藝創(chuàng)新,贏聯(lián)盟以系統(tǒng)能力、執(zhí)行速度與責(zé)任擔(dān)當(dāng),在孫修順總指揮的帶領(lǐng)下,為幾內(nèi)亞、為合作伙伴交出了一份硬核答卷 工程為骨綠色為魂 西芒杜項目不僅是世界級礦業(yè)開發(fā),更是一條通往未來的綠色通道其所產(chǎn)高品位鐵礦石將助力全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型,為全球綠色發(fā)展提供重要原料 項目團隊堅持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的理念,推動鐵路建設(shè)與環(huán)境保護并行,努力將這項世紀(jì)工程打造成全球綠色礦業(yè)的新典范。

    原料

  • 山東港口聯(lián)合打造“西煤東礦”雙向運輸綠色通道

    據(jù)介紹,利用返程空車捎載鋁土礦,單車運量提升28%,每年可為煙臺港新增鐵路貨運量100萬噸煙臺港正將“跨局協(xié)同+綠色運輸”模式向銅精礦、鐵礦石等多種貨種復(fù)制,充分發(fā)揮路港樞紐間協(xié)同效應(yīng),發(fā)力多式聯(lián)運業(yè)務(wù),為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展提供更強支撐

    原料

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