澳洲礦企Gold Valley簽訂鐵礦石鐵路運輸協議

2024年9月10日據悉，澳洲礦產開發(fā)公司黃金谷（Gold Valley）與澳洲鐵路公司Arc Infrastructure（以下簡稱Arc）簽署一項鐵礦石鐵路運輸協議根據該協議，黃金谷每年預計將通過Arc鐵路網運輸120萬噸鐵礦石至鐵礦石出口港埃斯佩蘭斯港（Esperance） 黃金谷總部位于澳洲珀斯（Perth），主要從事西澳鐵礦石勘探、開發(fā)和生產此次運輸協議覆蓋的鐵礦石鐵路網連接了黃金谷在西澳的威爾納西鐵礦項目（Wiluna West Iron Ore Project），預計將于9月30日開始，每周三次往返列車將鐵礦石運輸至埃斯佩蘭斯港。

礦山動態(tài)

烏克蘭鐵路公司7月份運輸鐵礦石360萬噸

8月7日據悉，烏克蘭鐵路公司(Ukrainian Railways）7月運輸鐵礦石總量達360萬噸，同比增加65%2024年1-7月，該公司運輸鐵礦石總量累計達到2650萬噸 。

礦山動態(tài)

烏克蘭鐵路公司上半年共計運輸鐵礦石2290萬噸

7月2日據悉，烏克蘭鐵路公司（Ukrainian Railways）在2024年1-6月共計運輸鐵礦石2290萬噸此外該公司今年上半年共計運輸超過9000萬噸的貨物，其中出口總運輸量4500萬噸（同比增長59%），進口運輸量500萬噸（同比增長62%），國內運輸量4000萬噸（同比增長3%）。

礦山動態(tài)

烏克蘭鐵路公司（UZ）3月運輸出口鐵礦石360萬噸

2024年3月，JSC烏克蘭鐵路公司（UZ）鐵錳礦石運輸量達358萬噸，環(huán)比增長7.5%，相比去年同期增長了2倍其中，通過港口運輸原材料共224.5萬噸，占鐵礦石總出口的62.8% 2024年1-3月，該公司共出口989萬噸鐵礦石，同比增長2.4倍 。

礦山動態(tài)

烏克蘭鐵路公司（UZ）2月運輸出口330萬噸鐵礦石

2024年2月，JSC烏克蘭鐵路公司(UZ)鐵錳礦石運輸量達到333萬噸，環(huán)比增加1.3%，同比增長250%通過港口運輸原材料共206.7萬噸，占鐵礦石總出口的62.1%2024年1-2月，該公司共出口632萬噸鐵礦石 此外，2023年，烏克蘭鐵路公司共運輸了1.48億噸貨物，同比下降220萬噸或1.5%其中，鐵礦石的運輸量同比下降了13.2%至2750萬噸

礦山動態(tài)

淡水河谷使用阿聯酋-阿曼鐵路網運輸鐵礦石

位于阿曼的阿曼鐵路公司和位于阿聯酋的阿提哈德鐵路公司（阿聯酋-阿曼鐵路網開發(fā)運營商），與巴西鐵礦石生產商淡水河谷（VALE）簽署了一份諒解備忘錄（MoU）根據協議條款，將鐵礦石和球團礦從淡水河谷在阿曼蘇哈爾港的工業(yè)園區(qū)運輸至未來的配送中心 淡水河谷公司產品和運營經理Rogério Nogueira表示，此次諒解備忘錄簽署將支持該公司在阿曼和阿聯酋進一步開發(fā)工業(yè)園區(qū)的計劃，為煉鋼生產低碳產品。

礦山動態(tài)

烏克蘭鐵路運營商Ukrzaliznytsia限制向捷克共和國運輸鐵礦石

烏克蘭國營鐵路運營商Ukrzaliznytsia于6月23日宣布，對運往捷克共和國的鐵礦和錳礦實行臨時限制 該鐵路運營商表示，將禁止鐵礦石通過烏克蘭的Chop城市邊界向捷克共和國的Tr?inec 火車站運輸據悉，當地大型鋼鐵廠 T?inecké ?elezárny 就位于 T?inec 鎮(zhèn)該運輸限制自2022年6月23日起生效，廢除時間尚未明確。

礦山動態(tài)

西澳鐵礦運輸鐵路已經重新開放

據外媒報道，從Kalgoorlie至Esperance的鐵路線已于上周重新開放運輸據悉，先前運有鐵礦的28節(jié)車廂在西澳大利亞的Widgiemooltha脫軌，這列火車是從MineralResources的Koolyanbobbing鐵礦石開采處開往埃斯佩蘭斯港 據鐵礦石開采商MineralResources和道路所有者ArcInfrastructure稱，此次事故中沒有人員受傷。

鋼礦動態(tài)

巴西公司申請開發(fā)鐵礦石鐵路運輸項目

據外媒報道，兩家巴西公司已請求當地基礎設施部授權建造和運營鐵路，以運輸鐵礦石 巴西Morro do Pilar Minerals公司擬建和運營一條100公里長的鐵路，項目預計投資額1.8億美元，旨在連通Espirito Santo州的Colatina和Linhares兩個城市，以便鐵礦石運輸巴西Iron Mineracao公司也提出了類似的申請，要求在Bahia州建設和運營一條120公里的鐵路，用以運輸巴伊亞州Moco礦區(qū)的鐵礦石。

鋼礦動態(tài)

鋼礦動態(tài)：中俄同江鐵路界河橋試運行利好鐵礦石運輸

該鐵路橋是中國、俄羅斯和蒙古建設的重要跨境鐵路線之一該鐵路線年設計運力為2100萬噸，從俄羅斯運往中國的鐵礦石將是此鐵路橋運輸的主要產品鐵路橋的開通將大大降低俄羅斯鐵礦石運往中國的成本，鐵礦石運送到中國主要鋼廠的距離從1040公里縮短到233公里 這座鐵路橋設有雙軌系統，允許火車在俄羅斯1520毫米的軌距和中國1435毫米的軌距上運行而不需要在橋上更換車輪。

鋼礦動態(tài)

TFR運輸公司將于10月16日對南非鐵礦石運輸鐵路開始維護

據外媒報道，南非Transnet Freight Rail（TFR）將從10月16日起對鐵礦石運輸鐵路設施進行維護，期間將停止運輸十天 維護工作將包括更換30623個枕木、3個道岔、5公里的懸鏈線、1.2公里的接觸線和870個絕緣子，并在軌道上進行壓載物篩查，夯實和調節(jié)等工作。

海外鋼管

TFR運輸公司將于10月16日對南非鐵礦石運輸鐵路開始維護

據外媒報道，南非Transnet Freight Rail（TFR）將從10月16日起對鐵礦石運輸鐵路設施進行維護，期間將停止運輸十天 維護工作將包括更換30623個枕木、3個道岔、5公里的懸鏈線、1.2公里的接觸線和870個絕緣子，并在軌道上進行壓載物篩查，夯實和調節(jié)等工作。

爐料

巴西北部Fiol鐵礦石運輸鐵路項目預計將在三季度招標

據外媒報道，巴西北部用來運輸鐵礦石的Fiol鐵路項目將在三季度招標，該鐵路完工后將大大加快巴西東北部Bahia州的鐵礦石運輸效率，預計每年運輸2000萬噸鐵礦石 據悉，Fiol鐵路第一階段設計總長537公里，連接巴西的Caetite礦區(qū)和Porto Sul港口，主要用于鐵礦石運輸該鐵路目前已完工80% Bamin礦業(yè)公司的鐵礦石礦山位于Bahia州，該公司也將受益于該鐵路的建成。

市場動態(tài)

受鐵路運力恢復，LKAB一季度鐵礦石發(fā)運量同比激增116%

這些鐵礦石產品通過專用鐵路運輸線運往挪威納爾維克港（Port of Narvik）和瑞典呂勒奧港（Port of Lule?）進行出口。

礦山動態(tài)

南非礦業(yè)產量2月下跌9.6%或沖擊首季GDP

不過，2025年以來鉑、鈀和銠的蘭特價格有所上漲，原因在于中國以外地區(qū)電動汽車普及速度預計放緩，這為用于傳統燃油汽車的鉑族金屬帶來喘息空間，但關稅不確定性使得主要生產商短期內不急于增產 鐵礦石產量方面，受庫姆巴鐵礦石公司（Kumba Iron Ore）等企業(yè)減產和業(yè)務重組影響而下降，這主要是由于鐵路運輸限制影響出口，而非市場需求變化作為全球大型鐵礦石生產商之一的英美資源集團（Anglo American）子公司，已將今年產量預期從此前的3900萬-4100萬噸下調至3500萬-3700萬噸。

產業(yè)資訊

平頂山市：嚴禁新增鋼鐵產能

2025年，集裝箱公鐵、鐵水聯運量年均增長15%以上，市內水路貨運量突破200萬噸；力爭全市公路貨物周轉量占比較2022年下降10個百分點，鐵礦石、焦炭等大宗物料清潔運輸（含使用新能源汽車運輸，下同）比例達到80%加快推進“公轉鐵”“公轉水”，充分發(fā)揮既有線路效能，推動共線共用和城市鐵路場站適貨化改造加快實施鐵路專用線進企入園工程，推動平西鐵路、中國尼龍城鐵路專用線建設新建（改擴建）項目原則上采用清潔運輸方式，并將清潔運輸作為項目審核和監(jiān)管重點。

鋼材

Mysteel解讀：力拓一季度鐵礦產銷低于預期，1.5億澳元修復投入能否挽回年度目標？

西坡（Western Range）鐵礦石項目（力拓持股54%）方面，計劃產能2500萬噸/年，該項目包括建造一個選礦廠和一條18km長的連接到帕拉布杜（Paraburdoo）加工廠的運輸鐵路2025年3月已成功實現首批礦石生產，其余非關鍵性建設預計將在第二季度完成，產量提升將逐步在2025年下半年開始體現。

主編視角

南非談判破裂欲罷工 警惕影響礦產和農產品運輸

工會希望加薪10% 工會在一份聲明中表示：“南非運輸網絡公司對完成這一程序持樂觀態(tài)度，同時將繼續(xù)努力扭轉公司局面，造福公司和南非經濟” 在美國全民關稅威脅顛覆全球貿易之際，罷工將對南非低迷的經濟造成沉重打擊 據南非礦業(yè)委員會估計，2022年的一次罷工每天給礦業(yè)公司造成約8.15億蘭特的損失 這些日漸老化的公用事業(yè)鐵路和港口設施是南非出口煤炭、鐵礦石等大宗商品以及柑橘等農產品的關鍵。

產業(yè)資訊

2025年南非鐵礦石生產波動下的挑戰(zhàn)與機遇

同時，根據Mysteel發(fā)運數據顯示，2025年1-2月份南非鐵礦石發(fā)運量同比下降6.3%至1076萬噸此次鐵礦石產銷同比下降主要由以下因素導致： （1）物流運輸瓶頸：南非當地的鐵礦石鐵路運輸線由陷入困境的國有公司Transnet擁有和運營，連接當地礦山與薩爾達尼亞港進行鐵礦石出口。

礦山動態(tài)

Mysteel周報：鐵水產量延續(xù)上行，短期鐵礦石價格震蕩運行（3.24-3.28）

供應方面，受前期發(fā)運影響，本期到港船數減少，到港量回落需求方面，周內Mysteel調研數據顯示新增高爐復產1座，檢修0座，在經歷春節(jié)后鋼廠高爐兩次大幅復產之后，余下可復產的高爐有限，鋼廠復產速度明顯放緩從市場行為來看，貿易商積極出貨，多以降庫為主；鋼廠進口礦庫存維持低位，存在剛需補庫需求，隨著高爐復產增加，鋼廠港口現貨采購仍有改善空間后期預計鐵水增到港降，疏港維持高位，港口庫存將小幅去庫 2.1 鐵礦石供應：本期發(fā)運回升、到港回落，下期發(fā)運沖高，到港繼續(xù)回落 近期全球鐵礦石發(fā)運量遠端供應受巴西鐵路運輸影響結束，發(fā)運環(huán)比回升，處于近三年同期偏高水平。

進口礦周評