[制冷劑日評(píng)]：制冷劑R134a市場(chǎng)高位橫盤，刺激需求成交（20250312）

無水氫氟酸市場(chǎng)：今日國(guó)內(nèi)無水氫氟酸市場(chǎng)區(qū)間整理原料端的壓力只增不減，硫酸市場(chǎng)在原料鐵礦石及硫磺的推動(dòng)下持續(xù)拉漲，螢石市場(chǎng)也借各方利好積極推動(dòng)，成本推動(dòng)無水氫氟酸現(xiàn)貨報(bào)盤價(jià)格提升，但受制于貨源大多以合約單交付為主，新單跟進(jìn)有限截至發(fā)稿，3月國(guó)內(nèi)無水氫氟酸市場(chǎng)主流送到價(jià)參考11400-11600元/噸。

制冷劑R32

[制冷劑日評(píng)]：制冷劑R32主流大廠釋放利好，報(bào)盤漲幅500-1000元/噸?。?0250311）

無水氫氟酸市場(chǎng)：今日國(guó)內(nèi)無水氫氟酸市場(chǎng)區(qū)間整理原料端的壓力只增不減，硫酸市場(chǎng)在原料鐵礦石及硫磺的推動(dòng)下持續(xù)拉漲，螢石市場(chǎng)也借各方利好積極推動(dòng)，成本推動(dòng)無水氫氟酸現(xiàn)貨報(bào)盤價(jià)格提升，但受制于貨源大多以合約單交付為主，新單跟進(jìn)有限截至發(fā)稿，3月國(guó)內(nèi)無水氫氟酸市場(chǎng)主流送到價(jià)參考11400-11600元/噸。

制冷劑R32

[螢石日評(píng)]：漲幅受限 觀望濃郁（20250311）

5、相關(guān)產(chǎn)品情況 無水氫氟酸市場(chǎng)：今日國(guó)內(nèi)無水氫氟酸市場(chǎng)區(qū)間整理原料端的壓力只增不減，硫酸市場(chǎng)在原料鐵礦石及硫磺的推動(dòng)下持續(xù)拉漲，螢石市場(chǎng)也借各方利好積極推動(dòng)，成本推動(dòng)無水氫氟酸現(xiàn)貨報(bào)盤價(jià)格提升，但受制于貨源大多以合約單交付為主，新單跟進(jìn)有限截至發(fā)稿，3月國(guó)內(nèi)無水氫氟酸市場(chǎng)主流送到價(jià)參考11400-11600元/噸。

氫氟酸

[制冷劑日評(píng)]：制冷劑R22存有潛在隱患，散水市場(chǎng)晦澀（20250310）

無水氫氟酸市場(chǎng)：今日國(guó)內(nèi)無水氫氟酸市場(chǎng)區(qū)間整理原料端的壓力只增不減，硫酸市場(chǎng)在原料鐵礦石及硫磺的推動(dòng)下持續(xù)拉漲，螢石市場(chǎng)也借各方利好積極推動(dòng)，成本推動(dòng)無水氫氟酸現(xiàn)貨報(bào)盤價(jià)格提升，但受制于貨源大多以合約單交付為主，新單跟進(jìn)有限截至發(fā)稿，3月國(guó)內(nèi)無水氫氟酸市場(chǎng)主流送到價(jià)參考11400-11600元/噸。

制冷劑R32

[螢石日評(píng)]：高位堅(jiān)挺撐市 下游接受有限（20250310）

5、相關(guān)產(chǎn)品情況 無水氫氟酸市場(chǎng)：今日國(guó)內(nèi)無水氫氟酸市場(chǎng)區(qū)間整理原料端的壓力只增不減，硫酸市場(chǎng)在原料鐵礦石及硫磺的推動(dòng)下持續(xù)拉漲，螢石市場(chǎng)也借各方利好積極推動(dòng)，成本推動(dòng)無水氫氟酸現(xiàn)貨報(bào)盤價(jià)格提升，但受制于貨源大多以合約單交付為主，新單跟進(jìn)有限截至發(fā)稿，3月國(guó)內(nèi)無水氫氟酸市場(chǎng)主流送到價(jià)參考11400-11600元/噸。

氫氟酸

【青島威瑞富泰】預(yù)計(jì)節(jié)后錳礦需求有所支撐 市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行

青島威瑞富泰主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及礦產(chǎn)資源、錳礦、鐵礦、洗煤廠、鐵礦洗選加工等，是煤炭、錳礦、鐵礦石、鋼材、液體硫磺和化肥（硫酸銨和尿素）的合格進(jìn)出口商、經(jīng)銷商其憑借在風(fēng)險(xiǎn)管理、衍生品對(duì)沖、供應(yīng)鏈管理和市場(chǎng)營(yíng)銷方面的專業(yè)知識(shí)，威瑞富泰與國(guó)內(nèi)外諸多知名公司建立了良好的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋北美、東南亞、澳大利亞、中東、日本、韓國(guó)、俄羅斯等 。

錳

Mysteel早讀：美國(guó)7月數(shù)據(jù)打消衰退恐慌 有色金屬全線飄紅

該國(guó)總理Olzhas Bektenov現(xiàn)在正在權(quán)衡財(cái)政部關(guān)于固定利率關(guān)稅的提議硫磺、煤炭和鐵合金以及銅和鐵礦石和精礦等貨物的稅收預(yù)計(jì)會(huì)給稅收帶來最大收益據(jù)悉，該提案仍在討論中，預(yù)計(jì)本月晚些時(shí)候?qū)⒆鞒鰶Q定部分商品可能會(huì)從清單中剔除 ◎8月15日消息，印尼貿(mào)易部周四公布的數(shù)據(jù)顯示，印尼7月精煉錫出口量較去年同期下滑51.5%，至3408.96噸 ◎8月14日消息，加拿大礦商Hudbay Minerals公布2024年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告，下調(diào)了2024年的成本預(yù)測(cè)。

有色聚焦

山腰國(guó)際鐵路口岸2022年進(jìn)出口貨運(yùn)量超40萬噸

山腰國(guó)際聯(lián)運(yùn)鐵路口岸是滇越鐵路云南段上的重要商埠口岸滇越鐵路于1910年建成開通，至今已運(yùn)行113年，是中國(guó)第一條國(guó)際鐵路目前，該鐵路段主要承擔(dān)化肥、硫磺、焦炭、鐵礦石等重要物資的運(yùn)輸任務(wù)，是中越跨境運(yùn)輸通道的重要樞紐

爐料

北部灣港首個(gè)煤炭倉儲(chǔ)基地項(xiàng)目開工建設(shè)

一系列調(diào)控措施的陸續(xù)落地以及安全優(yōu)質(zhì)的煤炭產(chǎn)能不斷釋放，煤炭的生產(chǎn)與發(fā)運(yùn)等工作穩(wěn)步推進(jìn)，煤炭?jī)?chǔ)備基地的建設(shè)也成為提高煤炭供給能力的發(fā)力點(diǎn)之一 作為全國(guó)沿海港口裝卸貨種最齊全的港口之一，目前防城港碼頭已建成一批大型的鐵礦石、煤炭、硫磺、糧食、化肥、液體化工等貨種的專用倉儲(chǔ)和裝卸船系統(tǒng)，是國(guó)家重要的建材進(jìn)出口基地、糧油加工基地、煤炭?jī)?chǔ)備配送中心 防城港漁澫港區(qū)煤炭倉儲(chǔ)基地項(xiàng)目開工建設(shè)，將有力促進(jìn)和支撐煤炭貨種的綠色周轉(zhuǎn)，加快提升煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)保障能力，完善北部灣港煤炭運(yùn)輸大通道和集疏運(yùn)體系，努力開創(chuàng)廣西能源低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展新局面，為廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的能源保障，打下北部灣港硬核基礎(chǔ)。

爐料

[硫酸]：國(guó)際硫酸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

隆眾資訊5月7日?qǐng)?bào)道： 巴西鐵礦石價(jià)格本周保持穩(wěn)定，在275-280美元/噸雙方?jīng)]有達(dá)成新的交易，但交易員表示，他們預(yù)計(jì)買家很快就會(huì)重返市場(chǎng)隨著該國(guó)幾個(gè)硫磺燃燒器在上月底遇到的操作困難得到解決，國(guó)內(nèi)價(jià)格一直走低一位買家表示，工廠交貨價(jià)格在250美元/噸的范圍內(nèi)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是可行的

國(guó)際市場(chǎng)行情

北船重工8.6萬噸散貨船首制船命名啟航

該船為一艘單螺旋槳柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的單殼散貨船，主要適用于裝載谷物、煤炭、鐵礦石和固體硫磺等貨物相較于82000噸散貨船，在載重量、油耗等方面均有所優(yōu)化

船舶

武船交付福建國(guó)航一艘86000噸散貨船

該船為一艘單螺旋槳柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的單殼散貨船，主要適用于裝載谷物、煤炭、鐵礦石和固體硫磺等貨物 自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，武船集團(tuán)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，盡力克服疫情影響，整合凝聚資源，精細(xì)生產(chǎn)計(jì)劃，多措并舉保障物資供應(yīng)、人力到位，各專業(yè)管理協(xié)調(diào)配合，力保項(xiàng)目加速高質(zhì)量推進(jìn)、順利交付 該船交付后，將有助于船東進(jìn)一步優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，提高其在國(guó)際遠(yuǎn)洋干散貨運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)沿海以及內(nèi)河干散貨運(yùn)輸領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

船舶

北船重工86000噸散貨船3號(hào)船試航凱旋

86000噸散貨船總長(zhǎng)229米，型寬34.5米，型深20.2米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，結(jié)構(gòu)吃水14.45米該船為一艘單螺旋槳柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的單殼散貨船，主要適用于裝載谷物、煤炭、鐵礦石和固體硫磺等貨物相較于82000噸散貨船，該型船在載重量、油耗等方面均有所優(yōu)化 試航過程中，項(xiàng)目組按照試驗(yàn)大綱要求，通力協(xié)作，開展各項(xiàng)試航試驗(yàn)項(xiàng)目，在船東、船檢24小時(shí)全天候積極配合下，確保了航速試驗(yàn)、振動(dòng)和噪音測(cè)量、主機(jī)耐久及油耗測(cè)量試驗(yàn)、舵機(jī)及自動(dòng)舵、主機(jī)遙控航海試驗(yàn)等共40項(xiàng)試航試驗(yàn)項(xiàng)目全部完成，且船舶主要性能指標(biāo)全部合格，滿足技術(shù)規(guī)格書及規(guī)范要求。

船舶