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更新時(shí)間:2025-05-17

快訊播報(bào)

西非幾內(nèi)亞鐵礦石快訊

2023-01-03 14:03

1月3日據(jù)悉,澳洲小型礦業(yè)公司Arrow Minerals已收購(gòu)Amalgamated Minerals 33.3%的初始權(quán)益,該公司擁有西非幾內(nèi)亞西芒杜北鐵礦石項(xiàng)目(Simandou North Iron Project) 100%的股份。根據(jù)協(xié)議條款,Arrow通過發(fā)行5億股全額支付的Arrow普通股從Ropa Investments(Gibraltar)購(gòu)買 Amalgamated 33.3%的股份,這第一階段協(xié)議的完成是Arrow進(jìn)入新興綠色鋼鐵市場(chǎng)的重要一步。

西非幾內(nèi)亞鐵礦石

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

西非幾內(nèi)亞鐵礦石相關(guān)資訊

  • 幾內(nèi)亞首船鐵精粉發(fā)運(yùn) 開啟西非鐵礦資源開發(fā)新篇章

    2025年3月18日,幾內(nèi)亞XINYUAN MINING SARLU(鑫圓礦業(yè))宣布,其位于幾內(nèi)亞費(fèi)雷卡尼亞地區(qū)的YOMBOILEY鐵礦項(xiàng)目,成功完成首批鐵精粉的發(fā)運(yùn)這是幾內(nèi)亞歷史上首次實(shí)現(xiàn)CAPE級(jí)62%品位鐵精粉的出口,標(biāo)志著該國(guó)鐵礦資源開發(fā)邁入國(guó)際高附加值市場(chǎng)的新階段,同時(shí)也為全球鐵礦供應(yīng)鏈注入了優(yōu)質(zhì)資源。

    日評(píng)

  • 通寶船舶為韋力國(guó)際集團(tuán)建造浮動(dòng)過駁平臺(tái)交付

    隨后,韋立集團(tuán)副總裁孫志俊與姜光華董事長(zhǎng)分別代表雙方舉行了交船簽字儀式;來自韋立船舶管理公司財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)的劉敏女士作為命名人為浮動(dòng)過駁平臺(tái)命名儀式結(jié)束后,與會(huì)嘉賓登船參觀 據(jù)了解,韋立國(guó)際集團(tuán)在2023年11月與通茂船舶簽訂了海上浮動(dòng)過駁平臺(tái)(FTU)建造協(xié)議該FTU長(zhǎng)約110米,型寬30米,型深7米,設(shè)計(jì)吃水3.5米該平臺(tái)可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉(zhuǎn)運(yùn),建成后將部署到西非幾內(nèi)亞的海上過駁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

    船舶

  • 寧巴鐵礦項(xiàng)目:臨近西芒杜項(xiàng)目的另一礦產(chǎn)寶藏

    前言:幾內(nèi)亞地處西非,擁有得天獨(dú)厚的地理位置和豐富的礦產(chǎn)資源,特別是鐵礦石寧巴山脈和西芒杜山脈地區(qū)鐵礦石儲(chǔ)量居世界前列盡管幾內(nèi)亞的礦產(chǎn)資源潛力巨大,但由于基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后,礦業(yè)開發(fā)的進(jìn)程較為緩慢然而,近年來隨著國(guó)際投資的增加,尤其是西芒杜鐵礦項(xiàng)目的開發(fā),幾內(nèi)亞的其他鐵礦石產(chǎn)業(yè)正在迎來快速發(fā)展。

    礦山動(dòng)態(tài)

  • 引領(lǐng)全球潮流!上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌

    該型船兼顧營(yíng)運(yùn)實(shí)際和環(huán)保要求,貨艙艙容同比傳統(tǒng)尺度礦砂船增加40%以上,低波浪增阻線型提升綜合性能5%以上,考慮傳統(tǒng)航線巴西鐵礦石碼頭,也兼顧西非幾內(nèi)亞碼頭的獨(dú)特要求,采用甲醇作為替代能源的主燃料 從23萬噸、26萬噸、30萬噸、32.5萬噸至40萬噸,上船院自主研發(fā)設(shè)計(jì)的GREEN DOLPHIN(綠色海豚)VLOC系列已形成從小到大、從常規(guī)、綠色到智能的全系列覆蓋。

    船舶

  • 塞拉利昂鐵礦運(yùn)營(yíng)情況--利昂洛克

    利昂洛克金屬集團(tuán)通過獨(dú)立勘探,于2014年1月申請(qǐng)獲得3個(gè)大型鐵礦采礦許可證,擁有已探明符合JORC標(biāo)準(zhǔn)的鐵礦石儲(chǔ)量約50億噸其礦山在西非塞拉利昂,與利比里亞和幾內(nèi)亞相鄰,與西芒杜是一個(gè)礦脈截止目前,利昂洛克金屬集團(tuán)共擁有鐵礦石已探明儲(chǔ)量116億噸,遠(yuǎn)景儲(chǔ)量超過300億噸,均為山坡露天開采,屬于超大型、易開采的鐵礦項(xiàng)目。

    礦山動(dòng)態(tài)

  • 寶武西坡項(xiàng)目首車鐵礦發(fā)運(yùn) 又一西澳權(quán)益礦項(xiàng)目出現(xiàn)重大進(jìn)展!

    寶武集團(tuán)作為行業(yè)龍頭企業(yè),更是起到引領(lǐng)示范作用,不僅在澳大利亞布局鐵礦石資源,還注重增加鐵礦石進(jìn)口來源的多元性,如參與西非幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目的開發(fā) 作為力拓在全球最大的客戶,寶武四十多年來一直保持與力拓的緊密合作此外,雙方合作領(lǐng)域也逐漸從貿(mào)易和項(xiàng)目擴(kuò)大到行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的全方位合作,預(yù)計(jì)將對(duì)行業(yè)及社會(huì)未來發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響 。

    礦山動(dòng)態(tài)

  • 蓄勢(shì)待發(fā)!非洲鐵礦石行業(yè)崛起勢(shì)頭正勁

    資源分布 非洲鐵礦石資源分布廣泛,主要分布在南非、西非、北非等地區(qū)非洲南部地區(qū)鐵礦石產(chǎn)量主要由南非共和國(guó)、莫桑比克、馬達(dá)加斯加貢獻(xiàn);西部地區(qū)產(chǎn)量主要由幾內(nèi)亞、利比里亞、塞拉利昂、毛里塔尼亞、加蓬、剛果及喀麥隆貢獻(xiàn);北部地區(qū)產(chǎn)量主要由阿爾及利亞與利比亞貢獻(xiàn) 非洲鐵礦石地區(qū)間資源開發(fā)程度差異較大從開發(fā)程度來看,南部地區(qū)為非洲礦石開采最早的地區(qū),可追溯至20世紀(jì)初期,其礦區(qū)、鐵路及港口配套設(shè)施較為完整,為非洲大陸開采程度最高的地區(qū);北部地區(qū)通常采用國(guó)有企業(yè)開發(fā)與國(guó)際合作相結(jié)合的模式;西部地區(qū)為新起之秀,發(fā)展迅速,吸引眾多海外礦企。

    爐料

  • 脫碳形勢(shì)下澳大利亞礦業(yè)公司發(fā)展策略有何差異?

    該企業(yè)將采用DRI-EAF技術(shù),并使用綠氫該公司在2024年1月份宣布,已經(jīng)為該項(xiàng)目籌集了52億美元的資金目前工程已經(jīng)開始建設(shè) 在對(duì)皮爾巴拉采礦產(chǎn)能持續(xù)投資的同時(shí),力拓又宣布了一組海外投資項(xiàng)目力拓將在全球增加直接還原級(jí)鐵礦石的供給西非幾內(nèi)亞的西芒杜是世界上最大的未開發(fā)高品位鐵礦床力拓表示,該礦床的開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將是非洲同類項(xiàng)目中規(guī)模最大的投資該礦平均鐵含量為65%,鐵含量高于皮爾巴拉的高爐級(jí)鐵礦石。

    爐料

  • 力拓集團(tuán)CEO:“‘新質(zhì)生產(chǎn)力’概念讓我倍感興奮”

    地處西非幾內(nèi)亞的西芒杜鐵礦項(xiàng)目也在順利推進(jìn)該項(xiàng)目由力拓集團(tuán)及三家合作伙伴(中鋁、中國(guó)寶武和贏聯(lián)盟)共同參與,預(yù)計(jì)在2025年年底前完成所有的項(xiàng)目建設(shè)工作,并在接下來的幾年內(nèi)逐步提產(chǎn) 談及中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì),石道成說,力拓的關(guān)注點(diǎn)主要聚焦于中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展,“風(fēng)險(xiǎn)總是來自于過多地關(guān)注短期因素”力拓所在行業(yè)的市場(chǎng)需求是在增長(zhǎng)的,比如去年中國(guó)鋼廠對(duì)鐵礦石需求增加,近期我們也看到市場(chǎng)對(duì)銅的強(qiáng)勁需求,這些都是經(jīng)濟(jì)持續(xù)上行的良好指標(biāo)。

    爐料

  • 力拓集團(tuán)CEO:全球鋼鐵需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)

    地處西非幾內(nèi)亞的西芒杜鐵礦項(xiàng)目也在順利推進(jìn)該項(xiàng)目由力拓集團(tuán)及三家合作伙伴(中鋁、中國(guó)寶武和贏聯(lián)盟)共同參與,預(yù)計(jì)在2025年年底前完成所有的項(xiàng)目建設(shè)工作,并在接下來的幾年內(nèi)逐步提產(chǎn) 談及中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì),石道成說,力拓的關(guān)注點(diǎn)主要聚焦于中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展,“風(fēng)險(xiǎn)總是來自于過多地關(guān)注短期因素”力拓所在行業(yè)的市場(chǎng)需求是在增長(zhǎng)的,比如去年中國(guó)鋼廠對(duì)鐵礦石需求增加,近期我們也看到市場(chǎng)對(duì)銅的強(qiáng)勁需求,這些都是經(jīng)濟(jì)持續(xù)上行的良好指標(biāo)。

    聚焦

  • Mysteel解讀:全球鐵礦石供應(yīng)簡(jiǎn)析——澳巴近期仍是主力,俄羅斯?jié)摿薮?/a>

    如印度加大勘探和研究投入力度,可能將大量鐵礦資源量轉(zhuǎn)化為具有經(jīng)濟(jì)開采價(jià)值的儲(chǔ)量印度將是未來幾十年全球范圍內(nèi)鐵礦需求的主要增長(zhǎng)點(diǎn),其鐵礦是否需要依賴進(jìn)口將很大程度上影響全球鐵礦供需格局,因此對(duì)于其勘探進(jìn)展和儲(chǔ)量數(shù)據(jù)仍需持續(xù)密切關(guān)注 位于西非幾內(nèi)亞東南部的西芒杜鐵礦是目前世界最大的未開發(fā)高品位鐵礦床,未來極有可能發(fā)展成全球新的高品鐵礦石重要開采地西芒杜分北礦區(qū)(1號(hào)和2號(hào)區(qū)塊)和南礦區(qū)(3號(hào)和4號(hào)區(qū)塊)兩個(gè)礦區(qū),北礦區(qū)由贏聯(lián)盟 Winning Consortium Simandou 所有,南礦區(qū)(3號(hào)和4號(hào)區(qū)塊)由力拓領(lǐng)導(dǎo)的Simfer所有。

    主編視角

  • 全球首艘!上船院設(shè)計(jì)甲醇雙燃料VLOC接獲訂單

    針對(duì)貨艙區(qū)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)和考量,貨艙艙容同比傳統(tǒng)該尺度的礦砂船增加40%以上,使得該船不僅可以裝載鐵礦石,更能適裝密度更低的鋁釩土礦石達(dá)到滿艙滿載基于上船院對(duì)超大型礦砂船(VLOC)航行線路及海況的多年研究,推出了適應(yīng)印度洋中高緯度區(qū)域風(fēng)浪中航行的低波浪增阻線型,綜合性能提升5%以上,給船東帶來更具競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)運(yùn)油耗裝貨設(shè)計(jì)既考慮了傳統(tǒng)航線巴西鐵礦石碼頭,也兼顧了西非幾內(nèi)亞碼頭的獨(dú)特要求采用甲醇作為替代能源的主燃料,同時(shí)應(yīng)用甲醇/燃油兼用艙的設(shè)計(jì)思路,使得船舶在全生命周期內(nèi)滿足CII不同階段的要求,為船東提供了更加綠色經(jīng)濟(jì)的解決方案。

    船舶

  • 韋立國(guó)際集團(tuán)和南通通茂船廠簽訂FTU建造協(xié)議

    2023年11月8日,韋立國(guó)際集團(tuán)與南通通茂船廠在新加坡簽訂海上浮動(dòng)過駁平臺(tái)(FTU)建造協(xié)議韋立國(guó)際集團(tuán)董事長(zhǎng),博凱贏聯(lián)盟總指揮,西芒杜贏聯(lián)盟董事局主席孫修順及集團(tuán)負(fù)責(zé)船舶建造的管理層成員和南通通茂船舶制造公司負(fù)責(zé)人姜光華一行出席簽約儀式 此次韋立國(guó)際集團(tuán)委托南通通茂船廠建造的FTU長(zhǎng)約110米,型寬30米,型深7米,設(shè)計(jì)吃水3.5米該平臺(tái)可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉(zhuǎn)運(yùn),建成后將部署到西非幾內(nèi)亞的海上過駁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

    爐料

  • Mysteel解讀:西非-新興鐵礦資源寶藏大陸

    非洲作為全球礦產(chǎn)資源最富集的地區(qū),具有廣闊的投資前景,也是各個(gè)國(guó)家礦企在海外資源布局的首要地區(qū),因其資源種類多,品位高,儲(chǔ)量大,是中國(guó)“基石計(jì)劃”中增加海外權(quán)益礦的重要戰(zhàn)略地區(qū) (Mysteel鐵礦團(tuán)隊(duì)定期追蹤調(diào)研國(guó)外鋼鐵及鐵礦石區(qū)域行情動(dòng)態(tài),提供行業(yè)資訊、數(shù)據(jù)調(diào)研和分析研究報(bào)告及定制化需求服務(wù)) 一、西非巨大的資源儲(chǔ)量 西非是非洲區(qū)域鐵礦資源最豐富的地區(qū)之一,據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì),當(dāng)?shù)罔F礦資源主要分布在幾內(nèi)亞,利比里亞,毛里塔尼亞和塞拉利昂等7個(gè)國(guó)家,鐵礦總儲(chǔ)量約550億噸,合計(jì)占整個(gè)西非儲(chǔ)量的85%以上(圖一),西非以其巨大的鐵礦資源儲(chǔ)備量正成為全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

    礦山動(dòng)態(tài)

  • 鐵礦石資源投資與發(fā)展暨智能礦山建設(shè)論壇專場(chǎng)會(huì)議圓滿落幕

    2023年6月27日上午,“鐵礦石資源投資與發(fā)展暨智能礦山建設(shè)論壇專場(chǎng)會(huì)議”如期舉行。會(huì)上來自國(guó)務(wù)院,自然資源部,中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局等以及非洲、澳洲礦山嘉賓進(jìn)行主題演講。

    同期論壇

  • 澳洲礦業(yè)公司Arrow Minerals獲得西芒杜北鐵礦項(xiàng)目33.3%的權(quán)益

    澳洲小型礦業(yè)公司Arrow Minerals已收購(gòu)Amalgamated Minerals 33.3%的初始權(quán)益,該公司擁有西非幾內(nèi)亞西芒杜北鐵礦石項(xiàng)目(Simandou North Iron Project) 100%的股份,這是兩家公司最終協(xié)議第一階段的一部分 西芒杜擁有世界上最大的未開發(fā)高品位鐵礦床,以力拓的西芒杜項(xiàng)目為代表,該項(xiàng)目礦產(chǎn)資源約為20億噸,鐵品位約65.5%。

    礦山動(dòng)態(tài)

  • 加快推進(jìn)國(guó)內(nèi)鐵礦開發(fā),提高資源保障能力

    此前,非洲幾內(nèi)亞東南部西芒杜鐵礦項(xiàng)目的鐵路建設(shè)和隧道工程已經(jīng)開工,預(yù)計(jì)將于2024年1月份之前建成西芒杜鐵礦礦床資源量為30億噸(高品位礦石),該礦位于西非,或?qū)⒅厮苋?em class='keyword'>鐵礦石貿(mào)易格局據(jù)了解,路透社于7月4日看到的一封信顯示,幾內(nèi)亞礦業(yè)部長(zhǎng)已下令停止與西芒杜鐵礦石項(xiàng)目相關(guān)的所有工作 慶華集團(tuán)塞拉利昂新唐克里里鐵礦項(xiàng)目有望復(fù)產(chǎn)塞拉利昂慶華投資有限公司于2020年9月份正式啟動(dòng)復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。

    爐料

  • 刁力:“十四五”進(jìn)口鐵礦石需求形勢(shì)展望

    三是限制低附加值鋼鐵產(chǎn)品出口、鼓勵(lì)生鐵、廢鋼、鋼坯和鋼材的進(jìn)口,增加鐵元素在國(guó)內(nèi)的循環(huán)量;四是加大國(guó)外礦山自主開發(fā)力度,實(shí)現(xiàn)進(jìn)口鐵礦石多元化,降低供給端風(fēng)險(xiǎn)最有代表意義的就是西非幾內(nèi)亞共和國(guó)的西芒杜鐵礦,目前已探明的鐵礦石儲(chǔ)量超過22.5億噸,項(xiàng)目總資源量可能高達(dá)50億噸,整體礦石品位介于66-67%,位居世界前列形成供給能力后,將改變?nèi)?em class='keyword'>鐵礦石供需格局,重塑國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格制定規(guī)則但由于開發(fā)周期相對(duì)較長(zhǎng),且易受該國(guó)政局動(dòng)蕩、國(guó)際地緣政治角逐等因素影響,短期內(nèi)對(duì)全球鐵礦石供需形勢(shì)影響有限。

    聚焦

  • 《河北省加快推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》印發(fā)

    拓寬鐵礦經(jīng)貿(mào)合作渠道,加強(qiáng)與西非和俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古等國(guó)家的鐵礦石資源合作,引導(dǎo)有條件的企業(yè)參與幾內(nèi)亞西芒杜等海外鐵礦基地建設(shè)(省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳,有關(guān)市政府分別負(fù)責(zé)) (十三)提升鐵礦市場(chǎng)話語權(quán)鼓勵(lì)大型鋼鐵企業(yè)發(fā)揮龍頭作用,積極建立海外大宗物料生產(chǎn)基地和貿(mào)易體系,不斷提高國(guó)際鐵礦石交易定價(jià)話語權(quán)以大型鋼鐵企業(yè)為核心,吸收鋼鐵、鐵礦、貿(mào)易商等企業(yè),整合供應(yīng)渠道,組建區(qū)域性鐵礦石采購(gòu)聯(lián)盟,力爭(zhēng)形成采購(gòu)量超過1億噸國(guó)際市場(chǎng)采購(gòu)主體,增強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)議價(jià)能力。

    鋼材

  • 海外鋼礦:西芒杜鐵礦石項(xiàng)目基建設(shè)施取得進(jìn)展

    西芒杜鐵礦石項(xiàng)目基建設(shè)施取得進(jìn)展 據(jù)外媒報(bào)道,非洲幾內(nèi)亞東南部的Simandou鐵礦項(xiàng)目的鐵路建設(shè)和隧道工程已經(jīng)開工Simandou的礦床估計(jì)為24億噸高品位礦石,該礦位于西非,將重塑全球鐵礦石貿(mào)易格局 基建項(xiàng)目將在大西洋沿岸的Matakong建立一條650公里的鐵路線和一個(gè)深水港,旨在2025年之前將這兩個(gè)區(qū)塊(1,2區(qū)塊)投入生產(chǎn)提供發(fā)運(yùn)設(shè)施。

    鋼礦動(dòng)態(tài)

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