中國外運華中有限公司確認參與2022年第十六屆鐵礦石國際市場研討會

中國外運華中有限公司確認參與2022年第十六屆鐵礦石國際市場研討會由中國五礦化工進出口商會和上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）聯(lián)合主辦的第十六屆鐵礦石國際市場研討會定于 2022 年 3 月 16-18 日在青島香格里拉大酒店盛大召開， 我們誠摯地邀請您出席本次會議 中國外運華中有限公司隸屬于招商局集團旗下中國外運股份有限公司，總部設(shè)在青島，分支機構(gòu)遍布山東、蘇北、河南、陜西、甘肅、寧夏和青海等地。

鐵礦會展

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250512）

截止2025年5月12日，據(jù)Mysteel了解，本周（5-12 - 5-18）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

Mysteel日報：全國建筑鋼材價格偏弱運行 成交氛圍一般

2、唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調(diào)20，報2940元/噸 3、5月6日公布的4月財新中國通用服務(wù)業(yè)經(jīng)營活動指數(shù)（服務(wù)業(yè)PMI）錄得50.7，低于3月1.2個百分點，在擴張區(qū)間降至七個月來最低 4、4月28日-5月4日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1316.8萬噸，環(huán)比增加58萬噸，庫存持續(xù)累庫，目前庫存絕對量處于二季度以來的高點 5、據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計，2025年1-4月中國貿(mào)易救濟信息網(wǎng)陸續(xù)公布超50起國外對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷、反補貼調(diào)查或裁決。

日報

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250506）

截止2025年5月6日，據(jù)Mysteel了解，本周（5-5 - 5-11）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250428）

截止2025年4月28日，據(jù)Mysteel了解，本周（4-28 - 5-4）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

提供應(yīng)對國際大宗商品風(fēng)險管理工具，海南國際清算所上線人民幣海漂鐵礦石掉期業(yè)務(wù)

邦戴數(shù)科負責(zé)人邢磊表示，海漂鐵礦石美元定價的衍生品在國外已經(jīng)比較成熟了，而國內(nèi)缺乏相關(guān)的產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)客戶對海漂鐵礦石套期保值的需求是一直存在的，在此之前只能選擇在境外的交易所進行交易邦戴數(shù)科作為海南國際清算所綜合交易商，希望利用自身經(jīng)驗，緊密配合海南國際清算所工作，為參與企業(yè)客戶提供全方位服務(wù) 某鋼鐵貿(mào)易企業(yè)負責(zé)人表示，海南國際清算所推出人民幣海漂鐵礦石掉期結(jié)算產(chǎn)品，意義重大、非常及時，他們將積極參與。

部委協(xié)會

湛江鋼鐵基地30萬噸級碼頭吞吐量超1.8億噸

碼頭岸線從最初的基礎(chǔ)規(guī)模擴展至如今的8公里，泊位數(shù)量由2座增加到13座船舶進出港數(shù)量年平均增幅近17.46%，年吞吐量較投產(chǎn)當(dāng)年提升了7倍，寶鋼湛江鋼鐵基地原料碼頭投產(chǎn)十年來貨物吞吐量超1.8億噸 湛江作為粵西、環(huán)北部灣地區(qū)最大的天然深水良港，是中國從國外進口鐵礦石運輸距離最短的地區(qū)之一，因此，30萬噸級碼頭是實現(xiàn)“高效率、低成本、國際化”發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施該碼頭的投入使用，不僅為企業(yè)降低了原料進出港的物流成本，更通過臨港優(yōu)勢強化了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，為寶鋼在國內(nèi)外鋼鐵市場中占據(jù)領(lǐng)先地位提供了重要支撐，同時也成為推動粵西地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要引擎。

鋼材

海南自貿(mào)港首個“人民幣海漂鐵礦石掉期”產(chǎn)品上線

海南國際清算所股份有限公司(下稱“海南國際清算所”)11日上線“人民幣海漂鐵礦石掉期”產(chǎn)品，這是海南自貿(mào)港首個以人民幣計價結(jié)算的、針對國際貿(mào)易的掉期產(chǎn)品 海南國際清算所2021年12月在三亞揭牌，是現(xiàn)貨市場和場外衍生品市場的中后臺機構(gòu) 長期以來，國際鐵礦石貿(mào)易以美元計價為主，中國企業(yè)的套保業(yè)務(wù)只能通過參與國外交易所并使用海外指數(shù)產(chǎn)品來實現(xiàn)，不但成本高，還導(dǎo)致中國鋼鐵企業(yè)面臨價格波動與匯率波動雙重風(fēng)險。

原料

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250421）

截止2025年4月21日，據(jù)Mysteel了解，本周（4-21 - 4-27）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250414）

截止2025年4月14日，據(jù)Mysteel了解，本周（4-14 - 4-20）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250407）

截止2025年4月7日，據(jù)Mysteel了解，本周（4-7 - 4-13）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

Mysteel：3月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI為54.1% 5個月以來第一次站在榮枯線以上

成本端：供需雙減已成行業(yè)共識，受壓減消息擾動，鐵礦石價格經(jīng)歷一波回調(diào)，煤炭供應(yīng)寬松，焦炭第11輪提降落地，未來是否有第12輪或者13輪尚未可知，廢鋼價格進一步下調(diào)，雖然負反饋邏輯不通，但是整個鋼材生產(chǎn)成本下移已成不爭事實綜合來看，“金三”成色不足，“銀四”仍值得期待，國內(nèi)宏觀利好暖風(fēng)頻吹，國外反傾銷及加征關(guān)稅影響逐步消化，需求水平雖然處于低位但仍在緩慢復(fù)蘇中，原燃料價格水平較低，成本進一步塌陷概率不大，總結(jié)以上宏觀及產(chǎn)業(yè)因素，預(yù)計4月極大可能走出一波觸底反彈行情，但是高度不會太高。

鋼鐵PMI調(diào)查

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250331）

截止2025年3月31日，據(jù)Mysteel了解，本周（3-31 - 4-6）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修

艾士騰資源（海南）有限公司榮獲“黑金杯”2024全球鐵礦供應(yīng)商20強潛質(zhì)之星

本次活動秉承公開、公平、公正的原則，圍繞2024年企業(yè)營銷能力、抗風(fēng)險能力以及市場口碑等綜合情況評選出了本次的上榜企業(yè) 艾士騰資源（海南）有限公司（以下簡稱“艾士騰”）是一家專業(yè)致力于開發(fā)、加工、采購和銷售國際礦產(chǎn)資源（以鐵礦石、煤炭、鋁土礦、紅土鎳礦等為主）的有限責(zé)任公司 公司主要經(jīng)營品種為澳洲、巴西和國內(nèi)外各主流鐵礦產(chǎn)品，以及各類進口主流和非主流鐵精粉另外，公司近期還在開發(fā)國外紅土鎳礦、鋁土礦和煤炭等資源，主要以進口落地國內(nèi)各大港口的形式進行銷售。

鐵礦評選

上海美愷國際貿(mào)易有限公司榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應(yīng)商20強

公司辦公地址位于上海北外灘白玉蘭廣場超甲級寫字樓業(yè)務(wù)范圍包括港口現(xiàn)貨、遠期現(xiàn)貨、其他大宗產(chǎn)品和期貨、掉期、期權(quán)等相關(guān)金融衍生品服務(wù)，經(jīng)營品種涉及鐵礦石、煤炭、生鐵、鋼材等大宗物料“美愷”礦石貿(mào)易連續(xù)多年突破千萬噸/年煤炭業(yè)務(wù)也穩(wěn)步發(fā)展，主營煉焦煤、噴吹煤等國內(nèi)與山西、河北地區(qū)煤礦有深度合作；國外與俄羅斯幾個大型煤炭企業(yè)直接合作2023年榮獲“優(yōu)質(zhì)煤焦供應(yīng)商”稱號我們熱烈歡迎各界人士前來治談業(yè)務(wù)，同時也歡迎有志之士加入“美愷”大家庭。

鐵礦評選

Sabyasachi Mishra：印度鋼鐵與鐵礦石：供需展望

2025年3月12日，由中國五礦化工進出口商會指導(dǎo)，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，山東港口青島港集團有限公司、中國外運華中有限公司聯(lián)合主辦，山東港口國際貿(mào)易 集團有限公司、山東港口陸海國際物流集團有限公司、山東鋼鐵集團國際貿(mào)易有限公司協(xié)辦的“2025（第十九屆）鐵礦石國際市場研討會”在青島香格里拉大酒店召開下午大會現(xiàn)場，JSW International Tradecorp Pte Ltd業(yè)務(wù)總監(jiān) Sabyasachi Mishra 先生圍繞 “印度鋼鐵與鐵礦石：供需展望” 展開演講，深入分析了印度鋼鐵產(chǎn)業(yè)及鐵礦石市場的現(xiàn)狀與未來趨勢。

會議報道

Geoffrey Beros：綠色鋼鐵生產(chǎn)：鐵礦石質(zhì)量與選礦的挑戰(zhàn)

2025年3月12日，由中國五礦化工進出口商會指導(dǎo)，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，山東港口青島港集團有限公司、中國外運華中有限公司聯(lián)合主辦，山東港口國際貿(mào)易 集團有限公司、山東港口陸海國際物流集團有限公司、山東鋼鐵集團國際貿(mào)易有限公司協(xié)辦的“2025（第十九屆）鐵礦石國際市場研討會”在青島香格里拉大酒店召開下午大會現(xiàn)場，Allegiant Minerals Engineering Pty. Ltd.董事 Geoffrey Beros圍繞 “綠色鋼鐵生產(chǎn)：鐵礦石質(zhì)量與選礦的挑戰(zhàn)”展開演講。

會議報道

Mysteel鐵礦石分析師朱克東：供應(yīng)端競爭加劇 礦價重心下移

2025 年 3 月11日，由中國五礦化工進出口商會指導(dǎo)，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，山東港口青島港集團有限公司、中國外運華中有限公司聯(lián)合主辦，山東港口國際貿(mào)易集團有限公司、山東港口陸海國際物流集團有限公司、山東鋼鐵集團國際貿(mào)易有限公司協(xié)辦的第十九屆鐵礦石國際市場研討會，于青島香格里拉大酒店盛大召開，本屆研討會舉行三天12日下午大會現(xiàn)場，上海鋼聯(lián)鐵礦石分析師朱克東就“供應(yīng)端競爭加劇 礦價重心下移”主題進行精彩演講。

會議報道

高烈：國內(nèi)礦產(chǎn)資源發(fā)展形勢和鐵礦石供需展望

2025年3月12日，由中國五礦化工進出口商會指導(dǎo)，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，山東港口青島港集團有限公司、中國外運華中有限公司聯(lián)合主辦，山東港口國際貿(mào)易 集團有限公司、山東港口陸海國際物流集團有限公司、山東鋼鐵集團國際貿(mào)易有限公司協(xié)辦的“2025（第十九屆）鐵礦石國際市場研討會”在青島香格里拉大酒店召開12日上午大會現(xiàn)場，中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會副會長高烈就“國內(nèi)礦產(chǎn)資源發(fā)展形勢和鐵礦石供需展望”做精彩演講。

會議報道

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250317）

截止2025年3月17日，據(jù)Mysteel了解，本周（3-17 - 3-23）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負。

港口檢修