快訊播報
特斯拉鉛電池快訊
- 2025-05-20 14:50
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據海關數據顯示，2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬個，環(huán)比+9.76%，同比+11.59%；4月進口量49.29萬個，環(huán)比+3.70%，同比-6.30%；4月份實現凈出口1996.98萬個。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬個，同比+1.54%。
- 2025-05-13 09:04
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5月13日鉛市場早評：隔夜滬鉛2506合約報收于16920元/噸，下游電池企業(yè)開工暫穩(wěn)，昨日入市逢低詢價接貨補庫稍有改善，但部分煉企報價貼水仍有所小擴，整體現貨成交未有較大起色。供應方面原生煉廠有企業(yè)計劃檢修，再生煉廠多數企業(yè)減量生產持續(xù)，仍飽受原料、成本影響，且部分停產企業(yè)復產計劃也在觀望階段。原料方面市場貨源緊俏局面未改，近期煉企到貨較差。關注近期宏觀情緒變化，預計鉛價短期高位震蕩，廢電瓶價格穩(wěn)中偏強。
- 2025-04-29 17:25
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4月29日，中國有色金屬工業(yè)協會以線下線上相結合的形式召開2025年一季度有色金屬工業(yè)運行情況新聞發(fā)布會。中國有色金屬工業(yè)協會黨委常委、副會長兼新聞發(fā)言人陳學森表示，一季度，有色金屬行業(yè)延續(xù)年初的良好發(fā)展態(tài)勢，生產保持增長，規(guī)模以上企業(yè)收入及利潤比去年同期有所提高，主要資源進口量較去年增加。盡管工業(yè)硅、電池級碳酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價格比去年同期回落，但主要金屬品種銅、鋁、鉛、鋅等基本金屬，以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國內市場價格走勢偏強。
- 2025-04-23 09:00
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4月23日鉛市場早評：隔夜滬鉛2506合約報收于16835元/噸，昨日下游蓄企采買意愿一般，現貨市場成交偏淡。冶煉廠方面再生煉企原料偏緊以及成本高壓虧損下，存有較大面積企業(yè)減量生產，而原生鉛企有企業(yè)產線檢修，整體供應表現弱勢。原料端電瓶方面市場貨源流通未有好轉，煉企到貨欠佳，廢電瓶價格或將維持高位運行，成本對鉛價仍有一定支撐，此外關注近期下游電池廠五一假期計劃，部分蓄企反饋假期時間環(huán)比往年有所增加。
- 2025-04-21 09:16
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據海關數據顯示，2025年3月鉛酸蓄電池出口量1889.4萬個，環(huán)比增47.65%，同比增20.08%；3月進口量47.53萬個，環(huán)比-6.96%，同比-9.63%；3月份實現凈出口1841.87萬個。2025年1-3月鉛酸蓄電池凈出口5236.62萬個，同比-3.08%。
特斯拉鉛電池市場行情
按綜合排序
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5月30日安徽大華廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼120 2025-05-30 15:26
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5月30日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-05-30 15:26
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5月30日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-05-30 15:26
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5月30日豫光金鉛廢鉛蓄電池采購價格
電動大白原水黑皮電轎牽引 2025-05-30 15:25
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5月30日萬洋鴻達廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-05-30 15:24
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5月30日金利聚鑫廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮新能源電信摩托 2025-05-30 15:24
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5月30日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-05-30 15:23
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5月30日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-05-30 15:19
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5月30日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-05-30 15:18
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5月30日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-05-30 15:16
特斯拉鉛電池相關資訊
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Mysteel負極原料及材料周報：原料市場供應充足 負極材料需求平淡（2/5-2/10）
傳藝科技帶頭人表示，希望鈉離子電池在鉛酸電池和鋰離子電池之間，取得一部分市場的份額，彌補它們之間的不足 1.8下游市場 2022年國補到期，2023年剛剛開啟，短短兩個月，車企紛紛進行價格調整，部分車企進行降價調整，部分車企選擇漲價，也有部分車企推出保價政策，暫未調價據Mysteel調研的18家車企中，特斯拉、問界、小鵬、蔚來這四家車企的10款車型進行降價調整，降價幅度在2.0-3.8萬元左右；比亞迪、蔚來、上汽大眾、一汽大眾等10家車企的40款車型已經進行或將要進行漲價調整，漲價幅度在0.2-1.3萬元左右；上通五菱、理想、長城、嵐圖這四家車企暫不調價。
周報
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大公司動態(tài)：電池廠減產傳言被否，特斯拉縮短交付周期
11月16日，Mysteel匯總部分大宗商品相關企業(yè)動態(tài) 億緯鋰能相關負責人回應“電池廠計劃減產”消息稱，公司目前正常生產，最近兩月排產基本持平，主要還是在趕交付，有的排到了明年底；11月8日，中信泰富特鋼集團與中鋼集團舉行線上戰(zhàn)略合作協議簽約儀式 特斯拉中國調整產品交付周期，由最長4-8周縮短至1-5周；羅平鋅電子公司宏泰礦業(yè)玉合鉛鋅礦獲批試運行；融創(chuàng)集團擬整體重組全部境內債券：存續(xù)規(guī)模約154億元，正進行條款磋商。
資訊
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比如通用在1996年出第一款電動車EV1時使用的是鉛酸電池，1999年才替換成鎳氫電池，到了2010年才使用鋰電池量產了雪佛蘭Volt；特斯拉在2003年成立時就確定使用鋰電池，2008年推出了第一款使用鋰電池的量產車Roadster 通用EV1與雪佛蘭Volt 特斯拉無論在核心零部件還是集成技術選擇上，更加注重能體現電動車特點的性能與動力性，特斯拉在創(chuàng)造一個新物種；而通用更注重產品整體性能的平衡與經濟性，電動車特征不明顯，更像改造一個老物件或者說明新事物沒有老物件好。
鎳頭條
