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更新時間:2025-08-21

快訊播報

特斯拉鉛電池快訊

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月酸蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月酸蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。

2025-07-21 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月酸蓄電池出口量1874.46萬個,環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進口量48.61萬個,環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實現(xiàn)凈出口1825.85個。2025年1-6月酸蓄電池凈出口11000.93萬個,同比-6.86%。

2025-07-03 09:45

7月3日【調(diào)價】豫光金廢電瓶價格:電動10150、汽車>80AH10080、汽車≤80AH10350、電動叉車10080、電轎9720、牽引10080、UPS 9310、摩托7820、AGM電池9870、電子秤5680、EFB10330。(單位:元/噸)(含3%增值稅)

2025-07-01 16:20

【雙登萬洋強強聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達成深度共識 】6月26日,雙登股份與萬洋集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達成深度共識,以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢,疊加萬洋集團在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。

特斯拉鉛電池市場行情

特斯拉鉛電池相關(guān)資訊

  • Mysteel負極原料及材料周報:原料市場供應(yīng)充足 負極材料需求平淡(2/5-2/10)

    傳藝科技帶頭人表示,希望鈉離子電池電池和鋰離子電池之間,取得一部分市場的份額,彌補它們之間的不足 1.8下游市場 2022年國補到期,2023年剛剛開啟,短短兩個月,車企紛紛進行價格調(diào)整,部分車企進行降價調(diào)整,部分車企選擇漲價,也有部分車企推出保價政策,暫未調(diào)價據(jù)Mysteel調(diào)研的18家車企中,特斯拉、問界、小鵬、蔚來這四家車企的10款車型進行降價調(diào)整,降價幅度在2.0-3.8萬元左右;比亞迪、蔚來、上汽大眾、一汽大眾等10家車企的40款車型已經(jīng)進行或?qū)⒁M行漲價調(diào)整,漲價幅度在0.2-1.3萬元左右;上通五菱、理想、長城、嵐圖這四家車企暫不調(diào)價。

    周報

  • 大公司動態(tài):電池廠減產(chǎn)傳言被否,特斯拉縮短交付周期

    11月16日,Mysteel匯總部分大宗商品相關(guān)企業(yè)動態(tài) 億緯鋰能相關(guān)負責(zé)人回應(yīng)“電池廠計劃減產(chǎn)”消息稱,公司目前正常生產(chǎn),最近兩月排產(chǎn)基本持平,主要還是在趕交付,有的排到了明年底;11月8日,中信泰富特鋼集團與中鋼集團舉行線上戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式 特斯拉中國調(diào)整產(chǎn)品交付周期,由最長4-8周縮短至1-5周;羅平鋅電子公司宏泰礦業(yè)玉合鋅礦獲批試運行;融創(chuàng)集團擬整體重組全部境內(nèi)債券:存續(xù)規(guī)模約154億元,正進行條款磋商。

    資訊

  • 正確認識特斯拉、寧德時代、華為是汽車人的必修課(一)

    比如通用在1996年出第一款電動車EV1時使用的是電池,1999年才替換成鎳氫電池,到了2010年才使用鋰電池量產(chǎn)了雪佛蘭Volt;特斯拉在2003年成立時就確定使用鋰電池,2008年推出了第一款使用鋰電池的量產(chǎn)車Roadster 通用EV1與雪佛蘭Volt 特斯拉無論在核心零部件還是集成技術(shù)選擇上,更加注重能體現(xiàn)電動車特點的性能與動力性,特斯拉在創(chuàng)造一個新物種;而通用更注重產(chǎn)品整體性能的平衡與經(jīng)濟性,電動車特征不明顯,更像改造一個老物件或者說明新事物沒有老物件好。

    鎳頭條

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