快訊播報
鉛電池續(xù)航時間快訊
- 2025-04-23 09:00
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4月23日鉛市場早評:隔夜滬鉛2506合約報收于16835元/噸,昨日下游蓄企采買意愿一般,現(xiàn)貨市場成交偏淡。冶煉廠方面再生煉企原料偏緊以及成本高壓虧損下,存有較大面積企業(yè)減量生產(chǎn),而原生鉛企有企業(yè)產(chǎn)線檢修,整體供應表現(xiàn)弱勢。原料端電瓶方面市場貨源流通未有好轉(zhuǎn),煉企到貨欠佳,廢電瓶價格或?qū)⒕S持高位運行,成本對鉛價仍有一定支撐,此外關(guān)注近期下游電池廠五一假期計劃,部分蓄企反饋假期時間環(huán)比往年有所增加。
- 2025-08-20 18:00
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月鉛酸蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月鉛酸蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。
- 2025-08-05 11:56
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工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應用帶來了廣闊的前景。
- 2025-07-21 10:01
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月鉛酸蓄電池出口量1874.46萬個,環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進口量48.61萬個,環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實現(xiàn)凈出口1825.85個。2025年1-6月鉛酸蓄電池凈出口11000.93萬個,同比-6.86%。
- 2025-07-03 09:45
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7月3日【調(diào)價】豫光金鉛廢電瓶價格:電動10150、汽車>80AH10080、汽車≤80AH10350、電動叉車10080、電轎9720、牽引10080、UPS 9310、摩托7820、AGM電池9870、電子秤5680、EFB10330。(單位:元/噸)(含3%增值稅)
鉛電池續(xù)航時間市場行情
按綜合排序
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8月25日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-08-25 14:01
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8月25日萬洋鴻達廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-08-25 14:00
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8月25日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-08-25 13:56
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8月25日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-08-25 13:55
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8月25日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-08-25 13:52
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8月25日山東中慶廢鉛蓄電池采購價格
電動大白管式120大白電轎 2025-08-25 13:50
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8月25日江蘇春興廢鉛蓄電池采購價格
電動管式叉車管式(120)大白電轎 2025-08-25 13:50
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8月25日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-08-25 13:50
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8月25日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-08-25 13:38
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8月25日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-08-25 13:35
鉛電池續(xù)航時間相關(guān)資訊
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【導語】站在2025年新的時間節(jié)點,回溯2024年,是動力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年,2025年動力市場的行業(yè)集中度將不斷增加,低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來,動力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進展目前市場上常見的動力電池按電池材料分主要有:鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。
熱點聚焦
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據(jù)悉,臺鈴集團此次推出的長續(xù)航鈉離子電池產(chǎn)品具有8大綜合優(yōu)勢,解決了傳統(tǒng)鋰電池和鉛酸電池的缺點,其電池壽命更長,支持快充快放,SOC 電量預測精準度高,從而成功實現(xiàn)續(xù)航里程更長 具體來看,該款長續(xù)航鈉離子電池產(chǎn)品支持超長壽命,常溫循環(huán)3000次,是普通鉛酸電池的5-7 倍;5年超長質(zhì)保;超快充電,支持快充快放,高倍率性能,充電時間比普通鉛酸節(jié)省15%;超準顯示,高精度測量剩余電量,里程準確顯示趨近99.9%; 超級安全,放電可至0V,深度可達100%,長時間不用電池仍可正常喚醒;超耐低溫,低溫續(xù)航無憂,-20℃低溫下能夠放出近 90% 電量;超性價比,鉛酸的價格,鋰電的性能;超便捷性,軟包設(shè)計,具備鋰電的輕便性,拆裝方便。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel鈉電一周資訊匯總(20230327-0403)
具體來看,該款長續(xù)航鈉離子電池產(chǎn)品支持超長壽命,常溫循環(huán)3000次,是普通鉛酸電池的5-7 倍;5年超長質(zhì)保;超快充電,支持快充快放,高倍率性能,充電時間比普通鉛酸節(jié)省15%;超準顯示,高精度測量剩余電量,里程準確顯示趨近99.9%; https://xny.mysteel.com/23/0403/11/955F277107FB56F3.html 【江汽集團打造行業(yè)首臺鈉離子電池試驗車,率先掀起鈉電池革命】 近年來,伴隨新能源汽車銷量持續(xù)大增,鈉離子電池熱度持續(xù)升溫。
產(chǎn)業(yè)資訊
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中國新能源行業(yè)的春風率先吹到了光伏和新能源汽車兩個行業(yè),二者都在千禧年初就開始了初步的發(fā)展,也在中間經(jīng)歷過轉(zhuǎn)折和變革而如今,隨著“碳中和”、“碳達峰”目標的提出,國內(nèi)的政策扶持以及國內(nèi)外資源的緊張狀況,可再生能源的戰(zhàn)略地位日益凸顯。
熱點聚焦
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高溫甲醇燃料電池具有比能量高、環(huán)境友好等特點,只要不斷提供燃料則可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)電,在150-180攝氏度工作溫度下,加注200公斤甲醇可產(chǎn)生約400度電,在5.5節(jié)的航速(內(nèi)湖限定航速)下能驅(qū)動船行駛20余小時而想達到相同的續(xù)航時間,鉛酸電池需要15-20噸 “高溫甲醇燃料電池產(chǎn)業(yè)化項目是佛山市南海區(qū)引進的首個“天佑之星”項目,落地于丹灶鎮(zhèn)氫能產(chǎn)業(yè)基地”中科嘉鴻公司董事長孫公權(quán)表示,高溫甲醇燃料電池示范游船的首航,將引領(lǐng)甲醇燃料電池行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
燃料電池
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高溫甲醇燃料電池比能量高、環(huán)境友好,只要不斷提供燃料則可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)電,在150-180攝氏度工作溫度下,加注200公斤甲醇可產(chǎn)生約400度電,在5.5節(jié)的航速(內(nèi)湖限定航速)下能驅(qū)動船行駛20余小時而想達到相同的續(xù)航時間,鉛酸電池需要15-20噸 中科嘉鴻公司董事長孫公權(quán)表示:“高溫甲醇燃料電池動力船的首航,只是我們中科嘉鴻萬里長征的第一步,接下來的歲月里,我們會面向國家戰(zhàn)略需求,立足優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù),堅持技術(shù)不斷創(chuàng)新,為我們國家、民族做出應有的貢獻!” 高溫甲醇燃料電池產(chǎn)業(yè)化項目是佛山市南海區(qū)引進的首個“天佑之星”項目,并落地于丹灶鎮(zhèn)氫能產(chǎn)業(yè)基地。
船舶
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中聯(lián)重科:創(chuàng)造高空作業(yè)機械行業(yè)的新制“高”點
短短三年不到的時間,從初入市場到行業(yè)秩序的引領(lǐng)者,中聯(lián)重科高機的發(fā)展速度不可謂不迅速,在任會禮看來,其最核心的競爭優(yōu)勢便是研發(fā)創(chuàng)新能力 任會禮介紹道,中聯(lián)重科高機在行業(yè)內(nèi)率先將鋰電池大規(guī)模應用于剪叉產(chǎn)品目前,中聯(lián)重科鋰電剪叉車市場保有量超過五千臺,規(guī)模全球領(lǐng)先過去電動化設(shè)備每隔兩年甚至一年半就需要更換電池,對用戶而言是一項極其高昂的成本,成為電動化設(shè)備發(fā)展的一大阻礙中聯(lián)重科高機推出的DC-Li和HD-Li兩大系列產(chǎn)品均配備了全生命周期免維護的專屬鋰離子電池,相較于傳統(tǒng)鉛酸電池續(xù)航能力提升30%、壽命提高3倍。
機械