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更新時(shí)間:2025-07-07

快訊播報(bào)

鉛電池續(xù)航時(shí)間快訊

2025-04-23 09:00

4月23日市場(chǎng)早評(píng):隔夜滬2506合約報(bào)收于16835元/噸,昨日下游蓄企采買意愿一般,現(xiàn)貨市場(chǎng)成交偏淡。冶煉廠方面再生煉企原料偏緊以及成本高壓虧損下,存有較大面積企業(yè)減量生產(chǎn),而原生企有企業(yè)產(chǎn)線檢修,整體供應(yīng)表現(xiàn)弱勢(shì)。原料端電瓶方面市場(chǎng)貨源流通未有好轉(zhuǎn),煉企到貨欠佳,廢電瓶?jī)r(jià)格或?qū)⒕S持高位運(yùn)行,成本對(duì)價(jià)仍有一定支撐,此外關(guān)注近期下游電池廠五一假期計(jì)劃,部分蓄企反饋假期時(shí)間環(huán)比往年有所增加。

2025-07-03 09:45

7月3日【調(diào)價(jià)】豫光金廢電瓶?jī)r(jià)格:電動(dòng)10150、汽車>80AH10080、汽車≤80AH10350、電動(dòng)叉車10080、電轎9720、牽引10080、UPS 9310、摩托7820、AGM電池9870、電子秤5680、EFB10330。(單位:元/噸)(含3%增值稅)

2025-07-01 16:20

【雙登萬洋強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識(shí) 】6月26日,雙登股份與萬洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識(shí),以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動(dòng)模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲(chǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),疊加萬洋集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場(chǎng)渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì),通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。

2025-06-26 09:02

6月26日市場(chǎng)早評(píng):隔夜滬2508合約報(bào)收于17210元/噸,價(jià)走勢(shì)偏強(qiáng),下游蓄企高價(jià)觀望慎采,現(xiàn)貨市場(chǎng)成交平淡。供應(yīng)方面原生企存有企業(yè)計(jì)劃?rùn)z修,再生企近期雖有復(fù)產(chǎn)提供增量,但仍受制于原料廢電池供應(yīng)影響,短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒,部分地區(qū)煉企高價(jià)訂單到貨尚可,預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格維持偏強(qiáng)運(yùn)行。因受海外倫帶動(dòng)影響,滬高位運(yùn)行,但國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)三季度消費(fèi)回暖也存有較大期盼,對(duì)價(jià)或有一定支撐。

2025-06-20 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年5月酸蓄電池出口量2008.89萬個(gè),環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進(jìn)口量42.37萬個(gè),環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實(shí)現(xiàn)凈出口1966.52萬個(gè)。2025年1-5月酸蓄電池凈出口9157.09萬個(gè),同比-3.58%。

鉛電池續(xù)航時(shí)間市場(chǎng)行情

鉛電池續(xù)航時(shí)間相關(guān)資訊

  • [隆眾聚焦]:未來動(dòng)力電池市場(chǎng),是三分天下還是二王爭(zhēng)霸?

    【導(dǎo)語】站在2025年新的時(shí)間節(jié)點(diǎn),回溯2024年,是動(dòng)力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年,2025年動(dòng)力市場(chǎng)的行業(yè)集中度將不斷增加,低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來,動(dòng)力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場(chǎng)上常見的動(dòng)力電池電池材料分主要有:電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 兩輪車巨頭入局鈉電,新產(chǎn)品正式發(fā)布

    據(jù)悉,臺(tái)鈴集團(tuán)此次推出的長(zhǎng)續(xù)航鈉離子電池產(chǎn)品具有8大綜合優(yōu)勢(shì),解決了傳統(tǒng)鋰電池電池的缺點(diǎn),其電池壽命更長(zhǎng),支持快充快放,SOC 電量預(yù)測(cè)精準(zhǔn)度高,從而成功實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程更長(zhǎng) 具體來看,該款長(zhǎng)續(xù)航鈉離子電池產(chǎn)品支持超長(zhǎng)壽命,常溫循環(huán)3000次,是普通電池的5-7 倍;5年超長(zhǎng)質(zhì)保;超快充電,支持快充快放,高倍率性能,充電時(shí)間比普通酸節(jié)省15%;超準(zhǔn)顯示,高精度測(cè)量剩余電量,里程準(zhǔn)確顯示趨近99.9%; 超級(jí)安全,放電可至0V,深度可達(dá)100%,長(zhǎng)時(shí)間不用電池仍可正常喚醒;超耐低溫,低溫續(xù)航無憂,-20℃低溫下能夠放出近 90% 電量;超性價(jià)比,酸的價(jià)格,鋰電的性能;超便捷性,軟包設(shè)計(jì),具備鋰電的輕便性,拆裝方便。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel鈉電一周資訊匯總(20230327-0403)

    具體來看,該款長(zhǎng)續(xù)航鈉離子電池產(chǎn)品支持超長(zhǎng)壽命,常溫循環(huán)3000次,是普通電池的5-7 倍;5年超長(zhǎng)質(zhì)保;超快充電,支持快充快放,高倍率性能,充電時(shí)間比普通酸節(jié)省15%;超準(zhǔn)顯示,高精度測(cè)量剩余電量,里程準(zhǔn)確顯示趨近99.9%; https://xny.mysteel.com/23/0403/11/955F277107FB56F3.html 【江汽集團(tuán)打造行業(yè)首臺(tái)鈉離子電池試驗(yàn)車,率先掀起鈉電池革命】 近年來,伴隨新能源汽車銷量持續(xù)大增,鈉離子電池熱度持續(xù)升溫。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [隆眾聚焦]:磷酸鐵鋰與儲(chǔ)能

    中國新能源行業(yè)的春風(fēng)率先吹到了光伏和新能源汽車兩個(gè)行業(yè),二者都在千禧年初就開始了初步的發(fā)展,也在中間經(jīng)歷過轉(zhuǎn)折和變革而如今,隨著“碳中和”、“碳達(dá)峰”目標(biāo)的提出,國內(nèi)的政策扶持以及國內(nèi)外資源的緊張狀況,可再生能源的戰(zhàn)略地位日益凸顯。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 高溫甲醇燃料電池動(dòng)力船“嘉鴻01”在仙湖成功首航

    高溫甲醇燃料電池具有比能量高、環(huán)境友好等特點(diǎn),只要不斷提供燃料則可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)電,在150-180攝氏度工作溫度下,加注200公斤甲醇可產(chǎn)生約400度電,在5.5節(jié)的航速(內(nèi)湖限定航速)下能驅(qū)動(dòng)船行駛20余小時(shí)而想達(dá)到相同的續(xù)航時(shí)間電池需要15-20噸 “高溫甲醇燃料電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目是佛山市南海區(qū)引進(jìn)的首個(gè)“天佑之星”項(xiàng)目,落地于丹灶鎮(zhèn)氫能產(chǎn)業(yè)基地”中科嘉鴻公司董事長(zhǎng)孫公權(quán)表示,高溫甲醇燃料電池示范游船的首航,將引領(lǐng)甲醇燃料電池行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

    燃料電池

  • 中科嘉鴻助力首艘高溫甲醇燃料電池動(dòng)力船成功首航

    高溫甲醇燃料電池比能量高、環(huán)境友好,只要不斷提供燃料則可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)電,在150-180攝氏度工作溫度下,加注200公斤甲醇可產(chǎn)生約400度電,在5.5節(jié)的航速(內(nèi)湖限定航速)下能驅(qū)動(dòng)船行駛20余小時(shí)而想達(dá)到相同的續(xù)航時(shí)間,電池需要15-20噸 中科嘉鴻公司董事長(zhǎng)孫公權(quán)表示:“高溫甲醇燃料電池動(dòng)力船的首航,只是我們中科嘉鴻萬里長(zhǎng)征的第一步,接下來的歲月里,我們會(huì)面向國家戰(zhàn)略需求,立足優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù),堅(jiān)持技術(shù)不斷創(chuàng)新,為我們國家、民族做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!” 高溫甲醇燃料電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目是佛山市南海區(qū)引進(jìn)的首個(gè)“天佑之星”項(xiàng)目,并落地于丹灶鎮(zhèn)氫能產(chǎn)業(yè)基地。

    船舶

  • 中聯(lián)重科:創(chuàng)造高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)的新制“高”點(diǎn)

    短短三年不到的時(shí)間,從初入市場(chǎng)到行業(yè)秩序的引領(lǐng)者,中聯(lián)重科高機(jī)的發(fā)展速度不可謂不迅速,在任會(huì)禮看來,其最核心的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)便是研發(fā)創(chuàng)新能力 任會(huì)禮介紹道,中聯(lián)重科高機(jī)在行業(yè)內(nèi)率先將鋰電池大規(guī)模應(yīng)用于剪叉產(chǎn)品目前,中聯(lián)重科鋰電剪叉車市場(chǎng)保有量超過五千臺(tái),規(guī)模全球領(lǐng)先過去電動(dòng)化設(shè)備每隔兩年甚至一年半就需要更換電池,對(duì)用戶而言是一項(xiàng)極其高昂的成本,成為電動(dòng)化設(shè)備發(fā)展的一大阻礙中聯(lián)重科高機(jī)推出的DC-Li和HD-Li兩大系列產(chǎn)品均配備了全生命周期免維護(hù)的專屬鋰離子電池,相較于傳統(tǒng)電池續(xù)航能力提升30%、壽命提高3倍。

    機(jī)械

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