快訊播報(bào)
原裝鉛蓄電池快訊
- 2025-06-20 10:01
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬(wàn)個(gè),環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進(jìn)口量42.37萬(wàn)個(gè),環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實(shí)現(xiàn)凈出口1966.52萬(wàn)個(gè)。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬(wàn)個(gè),同比-3.58%。
- 2025-05-20 14:50
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬(wàn)個(gè),環(huán)比+9.76%,同比+11.59%;4月進(jìn)口量49.29萬(wàn)個(gè),環(huán)比+3.70%,同比-6.30%;4月份實(shí)現(xiàn)凈出口1996.98萬(wàn)個(gè)。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬(wàn)個(gè),同比+1.54%。
- 2025-04-21 09:16
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年3月鉛酸蓄電池出口量1889.4萬(wàn)個(gè),環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進(jìn)口量47.53萬(wàn)個(gè),環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實(shí)現(xiàn)凈出口1841.87萬(wàn)個(gè)。2025年1-3月鉛酸蓄電池凈出口5236.62萬(wàn)個(gè),同比-3.08%。
- 2025-04-02 17:19
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廢鉛蓄電池回收市場(chǎng)快訊:近期多地回收商反饋進(jìn)入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當(dāng)前整體倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計(jì)劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預(yù)計(jì)清明節(jié)前后再生鉛企廢電瓶原料到貨將減少,庫(kù)存承壓。
- 2025-03-21 15:06
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年1月鉛酸蓄電池出口量2205.16萬(wàn)個(gè),環(huán)比-15.39%,同比-5.38%;1月進(jìn)口量39.45萬(wàn)個(gè),環(huán)比+7.03%,同比-21.41%;1月份實(shí)現(xiàn)凈出口2166.20萬(wàn)個(gè)。
2025年2月鉛酸蓄電池出口量1279.64萬(wàn)個(gè),環(huán)比-41.98%,同比-41.98%;2月進(jìn)口量51.08萬(wàn)個(gè),環(huán)比+29.50%,同比+57.06%;2月份實(shí)現(xiàn)凈出口1228.55萬(wàn)個(gè)。
2025年1-2月鉛酸蓄電池合計(jì)凈出口3394.75萬(wàn)個(gè),同比-10.60%。
原裝鉛蓄電池市場(chǎng)行情
按綜合排序
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7月4日安徽天暢廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)電信摩托大白黑殼 2025-07-04 14:00
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7月4日湖南金翼廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)大白黑殼管式電轎 2025-07-04 13:53
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7月4日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)電信電轎黑殼大白 2025-07-04 13:44
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7月4日安陽(yáng)岷山廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)汽車(chē)電轎牽引水電 2025-07-04 13:43
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7月4日寧夏瑞銀廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)電信大白黑殼原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-04 12:01
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7月4日江西豐日廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)汽車(chē)120汽車(chē)通貨原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日Mysteel廢鉛蓄電池價(jià)格行情
廢電動(dòng)廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:39
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7月4日江西市場(chǎng)廢鉛蓄電池價(jià)格行情
廢電動(dòng)廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
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7月4日江蘇市場(chǎng)廢鉛蓄電池價(jià)格行情
廢電動(dòng)廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
原裝鉛蓄電池相關(guān)資訊
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Mysteel年報(bào):2023年國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池市場(chǎng)回顧與2024年展望
與鉛酸蓄電池相比,鋰電池具備能量密度比高、充放電次數(shù)長(zhǎng)和更加輕便、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)但同時(shí),鋰電池產(chǎn)品技術(shù)成熟度、安全性和生產(chǎn)成本等方面較鉛酸蓄電池不占優(yōu)勢(shì)目前,鋰電池在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>鉛蓄電池的替代較為明顯,目前鋰電池已經(jīng)占據(jù)新建通信基站儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的60%以上,并仍保持逐年增長(zhǎng),但鉛蓄電池目前仍占有一席之地 從電動(dòng)自行車(chē)牽引電池領(lǐng)域來(lái)看,目前電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)仍然以鉛酸蓄電池產(chǎn)品為主,但鋰電的使用也日益廣泛,當(dāng)前鋰電的使用仍主要集中在外賣(mài)、快遞等對(duì)續(xù)航里程要求較高的客戶(hù)和部分對(duì)價(jià)格不敏感的高端品牌用戶(hù),在最廣大的普通用戶(hù)市場(chǎng)鋰電由于其過(guò)去價(jià)格過(guò)高難以被廣泛接受,且目前市場(chǎng)上非原裝的替換鋰電池多為各地不正規(guī)的小作坊所制造,在安全性與售后服務(wù)等方面并無(wú)保障,也對(duì)鋰電的推廣造成了一定負(fù)面影響。
年報(bào)
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