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更新時(shí)間：2025-05-12

快訊播報(bào)

磷酸鐵鉛電池廠商快訊

2024-08-16 15:38

近日，新疆發(fā)改委、國網(wǎng)新疆電力公司聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2024年全區(qū)獨(dú)立新型儲(chǔ)能項(xiàng)目布局及相關(guān)工作的通知》（以下簡稱“通知”）。隨通知下發(fā)1.1GW/4.4GWh獨(dú)立新型儲(chǔ)能項(xiàng)目。5個(gè)項(xiàng)目均位于和田地區(qū)，技術(shù)類型涵蓋磷酸鐵鋰、全釩液流、鉛炭電池、重力儲(chǔ)能，規(guī)模分別為500MW/2000MWh、250MW/1000MWh、250MW/1000MWh、100MW/400MWh。

2024-05-29 09:47

5月28日，在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會(huì)上，比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動(dòng)車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池。 據(jù)比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負(fù)重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達(dá)94%，比鉛酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn)；循環(huán)壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質(zhì)保期，進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心。

2024-05-28 13:40

5月28日，廣東省惠州市生態(tài)環(huán)境局對廣東正和儲(chǔ)能科技有限公司新能源動(dòng)力電池梯次回收利用項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目審批信息進(jìn)行公示。據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃回收退役動(dòng)力鋰電池7692噸/年（僅限磷酸鐵鋰鋰電池），預(yù)計(jì)其中6922.8噸/年電池可以進(jìn)行梯次利用，769.2噸/年無法利用的直接委外處理。本項(xiàng)目僅為廢舊鋰電池梯次利用項(xiàng)目，不涉及廢鉛酸電池、廢鎘鎳電池、廢氧化汞電池等危險(xiǎn)廢物電池的回收和處理。

2023-11-21 14:08

近日，比亞迪在與投資者互動(dòng)時(shí)表示，公司自 2009 年起開始研發(fā)磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，至今已成熟應(yīng)用多年，已完成（在售）混動(dòng)車型的全系搭載。磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池具有壽命長、不虧電、輕量小型、綠色環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，徹底解決了鉛酸蓄電池的痛點(diǎn)。截至目前，比亞迪已有超 200 萬輛實(shí)現(xiàn)整車無鉛化的新能源汽車，實(shí)現(xiàn)鉛削減達(dá)2萬余噸，避免造成14萬余畝土壤金屬污染，對環(huán)境的效益十分顯著。另外，比亞迪積極布局鈣鈦礦電池技術(shù)，推動(dòng)電池轉(zhuǎn)換效率屢創(chuàng)新高，激發(fā)技術(shù)創(chuàng)新活力。

2023-11-14 16:19

近日，比亞迪宣布淘汰12V鉛酸蓄電池，旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，正式進(jìn)入全車無鉛化時(shí)代。

磷酸鐵鉛電池廠商

市場行情 價(jià)格匯總

磷酸鐵鉛電池廠商相關(guān)資訊

  • 中國移動(dòng)鉛酸蓄電池集采：雙登集團(tuán)、江蘇理士等八廠商中標(biāo)

    國內(nèi)資訊

  • Mysteel月報(bào)：臨近五一 鉛酸電池企業(yè)超預(yù)期放假

    一、價(jià)格回顧 四月份鉛酸電池消費(fèi)逐步走淡，中下旬部分電池廠生產(chǎn)開始有減量，成品電池庫存累積清明節(jié)后受關(guān)稅戰(zhàn)影響，倫鉛滬鉛大幅下跌，鉛酸電池出口訂單受影響，部分轉(zhuǎn)口訂單也出現(xiàn)不同程度的減少經(jīng)銷商壓價(jià)情緒重，電池廠新電池價(jià)格承壓運(yùn)行，48V12Ah電池渠道價(jià)格為295-305元/組，48V20Ah電池渠道價(jià)格在395-405元/組，經(jīng)銷商接貨意愿不佳。

    月報(bào)

  • Mysteel周報(bào)：五一節(jié)后 鉛酸電池企業(yè)復(fù)產(chǎn)后開工低迷

    數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 【市場評述】 本周現(xiàn)貨1#鉛周均價(jià)16600元/噸，較上周下跌150元/噸，跌幅為0.9%。

    周報(bào)

  • Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250509）

    5月9日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸

    成本利潤

  • Mysteel日報(bào)：五一節(jié)后 鉛酸電池企業(yè)開工不佳

    一、今日價(jià)格 今日鉛錠現(xiàn)貨價(jià)格較昨日上漲75元/噸報(bào)16625元/噸，下游維持剛需接貨為主 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評述 湖南市場，A企業(yè)電解鉛16575元/噸出廠自提成交100噸，反應(yīng)下游接貨力度平平；河南市場，A企業(yè)電解鉛6-130元/噸，少量成交，下游接貨意愿疲軟。

    日報(bào)

  • Mysteel日報(bào)：鉛價(jià)重心下移 鉛蓄電池企業(yè)觀望慎采

    一、今日價(jià)格 鉛價(jià)偏弱運(yùn)行， 5月7日鉛錠現(xiàn)貨價(jià)格較5月6日下跌50元/噸報(bào)16550元/噸鉛價(jià)重心下移，鉛蓄電池企業(yè)接貨意愿不高，觀望慎采，市場成交清淡 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評述 湖南市場，A企業(yè)電解鉛16520元/噸出廠自提成交100來噸，反映下游接貨意愿差，出貨不暢 ；江西市場，A企業(yè)再生精鉛16525元/噸出廠，少量成交，反映生產(chǎn)虧損，不好做。

    日報(bào)

  • Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250507）

    5月7日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸

    成本利潤

  • Mysteel日報(bào)：五一節(jié)后 鉛酸電池企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)

    一、今日價(jià)格 今日鉛錠現(xiàn)貨價(jià)格較節(jié)前最后一日下跌100元/噸報(bào)16600元/噸，鉛價(jià)走勢偏弱，下游企業(yè)采購意愿弱 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評述 湖南市場，A企業(yè)電解鉛16550元/噸出廠自提成交100噸，反應(yīng)下游接貨意愿弱，剛需采購為主；河南市場，A企業(yè)電解鉛6-130元/噸，少量成交，下游接貨意愿疲軟。

    日報(bào)

  • Mysteel日報(bào)：鉛蓄電池企業(yè)接貨不積極 市場成交清淡

    一、今日價(jià)格 今日鉛錠現(xiàn)貨價(jià)格較4月29日下跌75元/噸報(bào)16700元/噸，鉛價(jià)偏弱運(yùn)行，節(jié)前電池廠謹(jǐn)慎采購，原料接貨不積極，市場成交清淡 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評述 湖南市場A企業(yè)電解鉛16680元/噸出廠成交2車；B企業(yè)再生精鉛含稅價(jià)16670元/噸出廠成交2車，反映下游接貨不積極。

    日報(bào)

  • Mysteel周報(bào)：臨近五一 多數(shù)鉛蓄電池企業(yè)陸續(xù)放假（4.25-4.30）

    【市場評述】 本周現(xiàn)貨1#鉛周均價(jià)16750元/噸，較上周下跌80元/噸，跌幅0.48%臨近五一，鉛蓄電池企業(yè)本周開工率較上周大幅下滑，大型電池企業(yè)下滑10%～20%，中小型電池企業(yè)下滑20%左右，原料鉛錠節(jié)前備貨較差，部分企業(yè)反映月度長單都難以消耗，多地區(qū)電池廠生產(chǎn)陸續(xù)開始放假，放假時(shí)間較往年增加3天左右目前大型企業(yè)生產(chǎn)多已放假，成品庫存處于25天，成品庫存持續(xù)增加，原料鉛錠庫存5天。

    周報(bào)

  • Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250430）

    4月30日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸

    成本利潤

  • Mysteel日報(bào)：假期臨近 鉛蓄電池企業(yè)采購意愿不高

    一、今日價(jià)格 今日鉛錠現(xiàn)貨價(jià)格較4月28日持平報(bào)16775元/噸，鉛價(jià)窄幅震蕩，五一假期愈發(fā)臨近，電池廠原料采購意愿較弱，市場交投活躍度不高 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評述 湖南市場A電池廠電解鉛16765元/噸到廠成交70噸。

    日報(bào)

  • Mysteel日報(bào)：臨近五一 鉛酸電池企業(yè)開始陸續(xù)放假

    一、今日價(jià)格 今日鉛錠現(xiàn)貨價(jià)格較上周五下跌100元/噸報(bào)16775元/噸，鉛價(jià)午后走勢偏強(qiáng)，下游采購情緒疲軟 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評述 湖南市場，A企業(yè)電解鉛16755元/噸出廠自提成交70噸，反應(yīng)下游接貨意愿弱，壓價(jià)情緒重；河南市場，A企業(yè)電解鉛5-150元/噸，成交100噸，下游逐漸放假，剛需采購為主。

    日報(bào)

  • Mysteel調(diào)研：2025年鉛蓄電池企業(yè)五一假期生產(chǎn)情況調(diào)研

    五一“小長假”在即，國內(nèi)鉛酸電池消費(fèi)不佳，開工率逐步下滑，原料鉛錠備庫情緒弱，成品電池庫存有所累庫Mysteel鉛團(tuán)隊(duì)對國內(nèi)主要地區(qū)20家重要鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)五一假期生產(chǎn)計(jì)劃，涉及年采購鉛錠量311萬噸，詳細(xì)情況如下 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵 從調(diào)研結(jié)果反饋來看，下游鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)五一節(jié)天數(shù)同比多增加3天，大型鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)訂單情況欠佳，生產(chǎn)開工率不高，原料鉛錠長單供應(yīng)充足，甚至有少數(shù)企業(yè)長單量消耗不完，計(jì)劃延遲長單提貨。

    主編視角

  • Mysteel周報(bào)：終端消費(fèi)不佳 鉛酸電池開工率下滑

    數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 【市場評述】 本周現(xiàn)貨1#鉛周均價(jià)16830元/噸，較上周上漲80元/噸，漲幅為0.48%。

    周報(bào)

  • Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250425）

    4月25日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸

    成本利潤

  • Mysteel日報(bào)：臨近五一 鉛酸電池企業(yè)原料備庫積極性弱

    一、今日價(jià)格 今日鉛錠現(xiàn)貨價(jià)格較昨日上漲25元/噸報(bào)16800元/噸，鉛價(jià)偏強(qiáng)震蕩，下游采購情緒不佳 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評述 湖南市場，A企業(yè)電解鉛16800元/噸出廠自提成交100噸，反應(yīng)下游壓價(jià)比較厲害，成交差；河南市場，A企業(yè)電解鉛5-150元/噸，成交200噸，反應(yīng)下游壓價(jià)情緒較重，成交不佳。

    日報(bào)

  • 廣州期貨：鉛蓄電池企業(yè)訂單情況一般

    鉛：原料供應(yīng)矛盾下再生鉛減產(chǎn)，支撐鉛價(jià) 原料方面，廢電瓶回收商反饋貨量少并且利潤空間微薄，惜售情緒較濃，廢電瓶供應(yīng)矛盾下預(yù)計(jì)價(jià)格堅(jiān)挺，為鉛價(jià)提供底部支撐供應(yīng)方面，再生鉛煉企在廢電瓶原料緊張與普遍虧損問題下減產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大需求方面，鉛蓄電池企業(yè)訂單情況一般，電池成品庫存積累，對精煉鉛逢低剛需補(bǔ)庫為主，據(jù)悉今年電池廠五一放假時(shí)間多是長于往年綜合而言，廢電瓶在供應(yīng)矛盾突出狀況下價(jià)格上揚(yáng)，再生鉛煉企在原料緊張與普遍虧損問題下明顯減產(chǎn)，這對鉛價(jià)帶來一定支撐，不過鉛蓄電池市場需求也在走弱，短期鉛價(jià)下方支撐較強(qiáng)，警惕關(guān)稅擾動(dòng)。

    期貨公司評論

  • Mysteel日報(bào)：終端消費(fèi)不佳 鉛酸電池成品銷售受阻

    一、今日價(jià)格 今日鉛錠現(xiàn)貨價(jià)格較昨日下跌75元/噸報(bào)16775元/噸，鉛價(jià)下跌，部分下游逢低按需采購 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評述 湖南市場，A企業(yè)電解鉛16800元/噸出廠自提成交100噸，反應(yīng)下游接貨剛需采購為主，成交量??；河南市場，A企業(yè)電解鉛5-130元/噸，成交200噸，反應(yīng)下游壓價(jià)情緒較重，成交不佳。

    日報(bào)

  • 本田汽車：將與寧德時(shí)代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池

    4月23日，本田汽車表示，將與寧德時(shí)代合作，共同開發(fā)將電池直接放置在車身內(nèi)的高效平臺(tái)；將與寧德時(shí)代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池，并計(jì)劃在即將推出的第三代YE系列車型中采用該電池

    產(chǎn)業(yè)資訊

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