2025年7月燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成229輛和284輛

隆眾資訊8月18日?qǐng)?bào)道：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2025年7月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.3萬輛和126.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4%。

燃料電池

2025年6月燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成188輛和251輛

隆眾資訊8月18日?qǐng)?bào)道：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2025年6月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況新能源汽車產(chǎn)銷分別完成126.8萬輛和132.9萬輛，同比分別增長(zhǎng)26.4%和26.7%。

燃料電池

2025年7月燃料電池整車投運(yùn)數(shù)據(jù)

燃料電池整車應(yīng)用場(chǎng)景

2025年6月燃料電池整車投運(yùn)數(shù)據(jù)

燃料電池整車應(yīng)用場(chǎng)景

[氫能源]：7月氫燃料電池車產(chǎn)銷繼續(xù)“腰斬”

【導(dǎo)語】8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2025年7月中國汽車工業(yè)發(fā)展情況今年7月，氫燃料電池汽車產(chǎn)量為229輛，同比下降74.6%；銷量為284輛，同比下降63.5%1-7月，據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為1593輛，同比下降56.6%；累計(jì)銷量為1657輛，同比下降51.5% 一、2025年產(chǎn)銷量總體下滑 具體來看，氫燃料電池汽車僅在3月、4月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，這可能與3月中下旬，哈密、濮陽、呂梁、大連、濟(jì)源、滄州等城市加入燃料電池示范城市群有關(guān)，新增應(yīng)用場(chǎng)景和市場(chǎng)需求。

熱點(diǎn)聚焦

雙極板在質(zhì)子交換膜水電解槽或質(zhì)子交換膜燃料電池中的應(yīng)用

證券之星消息，根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示西部材料（002149）新獲得一項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)，專利名為“一種雙極板及其制備方法和在質(zhì)子交換膜水電解槽或質(zhì)子交換膜燃料電池中的應(yīng)用”，專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202210922523.6，授權(quán)日為2025年8月12日。

雙極板

天能集團(tuán)建設(shè)3000萬片燃料電池及液流電池雙極板

近日，天能氫能源科技有限公司與和縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為燃料電池及液流電池雙極板產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目舉行簽約儀式項(xiàng)目分三期規(guī)劃實(shí)施，計(jì)劃總投資10億元，分期建設(shè)3000萬片燃料電池及液流電池雙極板產(chǎn)能，產(chǎn)能完全釋放后，有望形成30億元銷售收入 據(jù)了解，浙江天能氫能源科技有限公司是天能控股集團(tuán)全資子公司，專注于氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極及雙極板的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣公司已形成院士、國千專家領(lǐng)銜的近百人科研團(tuán)隊(duì)。

雙極板

東方氫能24輛氫燃料電池公交車將在世運(yùn)會(huì)投入使用

第十二屆世界運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2025年8月7日在四川成都拉開戰(zhàn)幕7月25日，搭載東方氫能自主研發(fā)的零排放、長(zhǎng)續(xù)航、大載量、智慧安全的24輛氫燃料電池公交車隊(duì)成立世運(yùn)會(huì)氫能大巴保障先鋒隊(duì)，并在東方氫能產(chǎn)業(yè)園授旗，將在世運(yùn)會(huì)投入使用

下游應(yīng)用

[操盤必讀]：8月19日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述

官方數(shù)據(jù)顯示，新加坡船用燃料油銷售量在7月創(chuàng)下超過一年半以來的最高水平新加坡海事及港務(wù)管理局(MPA)數(shù)據(jù)顯示,今年7月份新加坡船用燃料油銷售總量為492萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)7.0%，同比增長(zhǎng)5.7%。

國際燃料油市場(chǎng)

[操盤必讀]：8月18日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述

亞洲燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)供應(yīng)充足，新加坡燃料油庫存連續(xù)第13周在2000萬桶上方上周新加坡燃料油出口量增加，但未能提振市場(chǎng)面，充足的供應(yīng)仍能夠滿足需求。

國際燃料油市場(chǎng)

[操盤必讀]：8月15日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述

新加坡企業(yè)發(fā)展局(ESG)公布的數(shù)據(jù)顯示,截止8月13日當(dāng)周,新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內(nèi)的殘?jiān)剂嫌蛶齑嫦陆抵寥艿忘c(diǎn)2.464.5萬桶，環(huán)比減少167.4萬桶，降幅6.4%。

國際燃料油市場(chǎng)

[操盤必讀]：8月14日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述

亞洲高硫燃料油市場(chǎng)顯示出改善的跡象，基準(zhǔn)380-cst高硫燃料油現(xiàn)貨差價(jià)走強(qiáng)至六周來的最小折扣9月到10月的新加坡380-cst高硫燃料油掉期時(shí)間價(jià)差固定在每噸4.75美元，表明市場(chǎng)結(jié)構(gòu)更強(qiáng)勁。

國際燃料油市場(chǎng)

[操盤必讀]：8月13日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述

亞洲燃料油市場(chǎng)，中國臺(tái)灣地區(qū)臺(tái)塑石化公司通過標(biāo)書銷售4萬噸9月中旬裝船的含硫量3.0%的燃料油，據(jù)說該公司銷售燃料油是因?yàn)橛醒b置檢修。

國際燃料油市場(chǎng)

[操盤必讀]：8月12日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述

亞洲燃料油市場(chǎng)，下游市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟，且預(yù)計(jì)西方套利流入量將提高低硫燃料油市場(chǎng)仍受壓韓國煉廠低硫燃料油產(chǎn)量較高，因而出口量增加。

國際燃料油市場(chǎng)

[操盤必讀]：8月11日亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述

韓國S-Oil公司可能計(jì)劃在短期內(nèi)銷售一些低硫燃料油，包括油漿；同時(shí)日本ENEOS公司可能一直在出售燃料油但是日本的出光興產(chǎn)公司計(jì)劃采購9月份含硫量0.5%燃料油。

國際燃料油市場(chǎng)

[操盤必讀]：8月8亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述

數(shù)據(jù)顯示，截止8月6日當(dāng)周，新加坡在岸燃料油庫存增至逾七個(gè)月高位，需求不溫不火而供應(yīng)沖擊充裕之際一些賣家難以清理庫存新加坡燃料油庫存已經(jīng)連續(xù)12周徘徊在平均水平之上，打壓了新加坡燃料油價(jià)格和利潤率。

國際燃料油市場(chǎng)

[氫能源]：2025年上半年國內(nèi)氫燃料電池車產(chǎn)銷大幅下降

【導(dǎo)語】2025年上半年國內(nèi)氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1364輛和1373輛，較2024年上半年產(chǎn)銷量分別減少1409輛和1265輛 一、2025年上半年產(chǎn)銷量接近腰斬 2025年1-6月，也就是整個(gè)上半年，燃料電池汽車的累計(jì)產(chǎn)量為1364輛，同比下降51%，累計(jì)銷量為1373輛，同比下降48%燃料電池前兩年的熱度一時(shí)高漲逐漸陷入低谷，主流車企在燃料電池技術(shù)路線上投入不大，多數(shù)處于觀望狀態(tài)，疊加上本身經(jīng)營困難，如今氫車推廣更加不及預(yù)期。

熱點(diǎn)聚焦

[操盤必讀]：8月7亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述

亞洲燃料油供應(yīng)依然充足，更多來自非洲、中東、巴西等不同地區(qū)的低硫燃料油運(yùn)抵亞洲市場(chǎng)，而且船用燃料和發(fā)電需求依然乏力，市場(chǎng)基本面依然疲軟。

國際燃料油市場(chǎng)

[操盤必讀]：8月6亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述

新加坡高硫燃料油庫存繼續(xù)保持在高位，亞洲的供需基本面持續(xù)低迷船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，本月以來運(yùn)抵亞洲的燃料油數(shù)量總計(jì)超過450萬噸，預(yù)計(jì)未來幾周還會(huì)有更多的燃料油運(yùn)到亞洲市場(chǎng)。

國際燃料油市場(chǎng)

[操盤必讀]：8月5亞洲燃料油市場(chǎng)評(píng)述

韓國SK能源公司計(jì)劃銷售9月份裝船的含硫量0.50%燃料油，韓國S-Oil公司也可能銷售低硫燃料油 預(yù)計(jì)新加坡市場(chǎng)最早8月初將接收大量的套利燃料油。

國際燃料油市場(chǎng)