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更新時間:2025-08-21

快訊播報

鉛蓄電池銷量下跌快訊

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。

2025-08-20 16:56

8月20日全國45個主要城市重廢平均價2111元/噸,較上一交易日價格降3元/噸。近期黑色系期貨期貨偏弱下行,且處于連續(xù)小幅回落,主要受前期漲幅過快所致,但市場存在潛在利好政策預(yù)期,所以下跌幅度同樣有限,當前廢鋼貨場反饋處于供需雙弱,收貨困難導(dǎo)致出貨偏少,盼漲心態(tài)較濃,基層貨場和鋼廠廢鋼庫存都處在低位鋼廠處于小幅盈利狀態(tài),但成品材銷量欠佳。需關(guān)注成材銷量對廢鋼價格的影響。所以綜合來看短期國內(nèi)廢鋼價格窄幅震蕩運行。

2025-08-14 08:49

8月14日廢電瓶早評:昨日下跌,廢電瓶價格整體表現(xiàn)堅挺,當前主流地區(qū)廢電動不含稅價報9900~9980元/噸,煉企原料訂單較前兩日有所增加,部分回收商因擔憂價格繼續(xù)回落,出貨意愿好轉(zhuǎn),訂出部分庫存;隔夜滬主力合約偏弱運行,預(yù)計今日廢電瓶價格穩(wěn)中偏弱運行,貨源流通量也更大。

2025-08-06 08:46

8月6日廢電瓶早評:昨日下跌,廢電瓶價格堅挺運行,個別煉企調(diào)整采購價50元/噸,當前主流地區(qū)廢電動不含稅價維持報9900~9980元/噸區(qū)間;煉企降價后到貨情況欠佳,主因回收商端拿貨價報9800元/噸附近,與煉企采購價差收窄,利潤壓縮抑制出貨意愿,疊加市場流通貨源減少;預(yù)計今日廢電瓶價格穩(wěn)中微調(diào)為主。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。

鉛蓄電池銷量下跌市場行情

鉛蓄電池銷量下跌相關(guān)資訊

  • Mysteel年報:2023年國內(nèi)蓄電池市場回顧與2024年展望

    2、 2024年蓄電池市場展望 展望2024年,在需求端隨著國內(nèi)新能源汽車的迅猛發(fā)展,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升,汽車保有量不斷提高,帶動汽車起動電池消費市場將進一步穩(wěn)中向好發(fā)展,國內(nèi)儲能和電動自行車等領(lǐng)域市場需求相對穩(wěn)定,在出口方面國內(nèi)蓄電池出口量繼續(xù)維持增長趨勢,整體上看24年蓄電池總需求或穩(wěn)中有增,但隨著碳酸鋰價格大幅下跌,鋰電池生產(chǎn)成本下降,需密切關(guān)注鋰電池對蓄電池的替代效應(yīng)。

    年報

  • Mysteel鋅晨會紀要20221129

    電動自行車蓄電池市場消費需求走弱,大型生產(chǎn)企業(yè)訂單相對平穩(wěn),中小型生產(chǎn)企業(yè)訂單下滑明顯,成品庫存呈上升趨勢,開工率下調(diào)國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量同比繼續(xù)增長,起動電池需求尚可,大型生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)積極性較高 鋅 鋅精礦:內(nèi)蒙古某鋅錠生產(chǎn)企業(yè)50品位鋅精礦加工費5500-5600元/金屬噸到廠湖南某鋅錠生產(chǎn)企業(yè)50品位鋅精礦加工費4700元/金屬噸到廠 鋅錠:昨日市場鋅價下跌后,由于市場貨量亦緊缺,市場多有挺價意愿 ,市場整體挺升水出貨,市場需求多陸續(xù)飽和離市,貿(mào)易商繼續(xù)積極報盤出貨,上海是市場早間成交多以均價升水30至升水100元附近成交順暢,成交以長單剛需為主 。

    行情簡評

  • 《中國市場一周報告》2021年第12期

    蓄動力電池實現(xiàn)銷售收入296.51億元,較上年微降0.57%主要原因系主要原材料價較上年同期有所下跌公司蓄電池產(chǎn)品銷量仍保持上升狀態(tài)公司鋰離子電池全年銷售收入較上年增長超過90%,銷售數(shù)量較上年增長超過120%,主要得益于公司和下游龍頭企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作進一步加深(天能股份) 多部門聯(lián)合組織開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動 為貫徹落實國務(wù)院常務(wù)會議部署,深入實施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,穩(wěn)定增加汽車消費,促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用,引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行,助力全面推進鄉(xiāng)村振興,支撐碳達峰、碳中和目標實現(xiàn),工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家能源局決定聯(lián)合組織開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動。

    周報

  • 我的有色:天能股份2020年實現(xiàn)營業(yè)收入約為351億元,同比下降17.88%

    天能股份發(fā)布2020年年報顯示,公司2020年實現(xiàn)營業(yè)收入約為351億元,同比下降17.88%;實現(xiàn)歸母凈利潤約為22.80億元,同比增長52.83%;實現(xiàn)扣非后的歸母凈利潤為20.25億元,同比增加54.41%蓄動力電池實現(xiàn)銷售收入296.51億元,較上年微降0.57%主要原因系主要原材料價較上年同期有所下跌公司蓄電池產(chǎn)品銷量仍保持上升狀態(tài)公司鋰離子電池全年銷售收入較上年增長超過90%,銷售數(shù)量較上年增長超過120%,主要得益于公司和下游龍頭企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作進一步加深。

    國內(nèi)資訊

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