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更新時間:2025-05-17

快訊播報

鉛蓄電池主要有快訊

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年3月蓄電池出口量1889.4萬個,環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進口量47.53萬個,環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實現(xiàn)凈出口1841.87萬個。2025年1-3月蓄電池凈出口5236.62萬個,同比-3.08%。

2025-04-02 17:19

蓄電池回收市場快訊:近期多地回收商反饋進入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當(dāng)前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預(yù)計清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2025-03-21 15:06

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年1月蓄電池出口量2205.16萬個,環(huán)比-15.39%,同比-5.38%;1月進口量39.45萬個,環(huán)比+7.03%,同比-21.41%;1月份實現(xiàn)凈出口2166.20萬個。
2025年2月蓄電池出口量1279.64萬個,環(huán)比-41.98%,同比-41.98%;2月進口量51.08萬個,環(huán)比+29.50%,同比+57.06%;2月份實現(xiàn)凈出口1228.55萬個。
2025年1-2月蓄電池合計凈出口3394.75萬個,同比-10.60%。

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗,由國鐵集團對蓄電池鐵路運輸條件進行相應(yīng)更新,以降低蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時報)

2025-03-03 17:30

    針對蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的核心矛盾,全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來針對蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的核心矛盾提出系統(tǒng)性解決方案建議。其建議聚焦“運輸成本高企”和“再生產(chǎn)能過剩”兩大痛點,呼吁通過政策優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)整合,打通循環(huán)經(jīng)濟“最后一公里”。(證券時報)

鉛蓄電池主要有

市場行情 價格匯總

鉛蓄電池主要有相關(guān)資訊

  • Mysteel:江西京九電源科技有限公司大力支持并邀請您參加“2025年華南產(chǎn)業(yè)鏈峰會”

    目前,公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地,公司主要有電動道路車輛用蓄電池、電動汽車用動力電池、閥控式密封蓄電池、啟動電池、儲能電池、蓄電池極板等十多個系列產(chǎn)品 公司現(xiàn)有員工近3000人,各類中高級技術(shù)人員400多人,公司技術(shù)力量雄厚,裝備先進,先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標,中國十大電池品牌,公司通過IS09001、IS014000等體系認證和CE、UL認證,與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動車電動三輪車、電動叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,產(chǎn)品遠銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評。

    會議預(yù)告

  • Mysteel:安徽華鉑再生資源科技有限公司確認參加2024年中國鋅產(chǎn)業(yè)年會

    安徽華鉑再生資源科技有限公司成立于2014年4月,為浙江南都電源動力股份有限公司的全資子公司公司主要以廢舊蓄電池的回收、加工為主導(dǎo),產(chǎn)品主要有電解、精、合金、ABS塑料等。

    會議預(yù)告

  • Mysteel解讀:蓄電池市場近年來發(fā)展思考

    隨著出口量的增加,海合會國際貿(mào)易反損害行為技術(shù)秘書局發(fā)布公告稱,應(yīng)三家企業(yè)(阿曼、卡塔爾、沙特)提交的申請,對原產(chǎn)于或進口自中國或馬來西亞的用于啟動活塞式發(fā)動機的蓄電池發(fā)起反傾銷調(diào)查未來是否有其他國家或組織對蓄電池出口進行增加關(guān)稅或者反傾銷暫不清楚近年來越來越多的中國蓄電池企業(yè)對東南亞國家進行投資,海外產(chǎn)能新增的背景下,預(yù)計未來蓄電池出口量將會逐步下滑 三、連鑄連軋設(shè)備普及 蓄電池壽命增加 連鑄連軋工藝設(shè)備的優(yōu)勢主要有以下幾點:1、可以有效解決金屬加工過程中的氣孔、夾渣等缺陷,確保帶的質(zhì)量一致性與可靠性。

    主編視角

  • Mysteel:“以舊換新方案”對市場影響解讀

    二、船舶用蓄電池需求量下降 行動方案提出,加強電動、氫能等綠色航空裝備產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè),大力支持新能源動力船舶發(fā)展,逐步擴大電動、液化天然氣動力、綠色甲醇動力等新能源船舶應(yīng)用范圍蓄電池作為船舶上的一種應(yīng)急能源存儲設(shè)備,當(dāng)前船舶上常用的蓄電池主要有蓄電池和鎳鉻蓄電池兩大類據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2023年全國造船完工量4232萬載重噸,同比增長11.8%,其中LNG、甲醇動力等綠色船舶訂單快速增長,新接綠色船舶訂單國際市場份額達到57.0%。

    主編視角

  • Mysteel年報:2023年國內(nèi)廢電瓶市場回顧與2024年展望

    截止到2023年12月31日,廢電動的年均價為9358元/噸,較2022年漲402元/噸,漲幅4.48%,實現(xiàn)連續(xù)三年價格重心上移,年均價較2022年漲428元/噸,漲幅2.82%價格上調(diào)主要原因來自于供需矛盾,再生新增產(chǎn)能的釋放及原生企加大以廢電瓶為原料的補充,導(dǎo)致國內(nèi)廢電瓶市場供應(yīng)緊張局面更為突出 二、2023年廢電瓶市場運行分析 據(jù)Mysteel調(diào)研和測算,2023年國內(nèi)廢蓄電池報廢量約為600萬噸,較2022年增加20萬噸,增幅3.44%,相較于前幾年4%-6%的增速再次放緩,主要有兩方面的原因:一方面是近兩年消費增速放緩,新舊置換量減少;另一方面則是新能源、鋰電池等其他電池的替代,導(dǎo)致電池市場占有率下滑。

    年報

  • Mysteel:2023年國內(nèi)廢電瓶市場回顧與2024年展望

    截止到2023年12月31日,廢電動的年均價為9358元/噸,較2022年漲402元/噸,漲幅4.48%,實現(xiàn)連續(xù)三年價格重心上移,年均價較2022年漲428元/噸,漲幅2.82%價格上調(diào)主要原因來自于供需矛盾,再生新增產(chǎn)能的釋放及原生企加大以廢電瓶為原料的補充,導(dǎo)致國內(nèi)廢電瓶市場供應(yīng)緊張局面更為突出 二、2023年廢電瓶市場運行分析 據(jù)Mysteel調(diào)研和測算,2023年國內(nèi)廢蓄電池報廢量約為600萬噸,較2022年增加20萬噸,增幅3.44%,相較于前幾年4%-6%的增速再次放緩,主要有兩方面的原因:一方面是近兩年消費增速放緩,新舊置換量減少;另一方面則是新能源、鋰電池等其他電池的替代,導(dǎo)致電池市場占有率下滑。

    年報

  • Mysteel:江西京九電源科技有限公司邀您參加“2023有色金屬產(chǎn)業(yè)年度峰會”

    目前,公司已在九江、南昌、孟加拉、新余建立四大研發(fā)制造及營銷基地,公司主要有電動道路車輛用蓄電池、電動汽車用動力電池、閥控式密封蓄電池、啟動電池、儲能電池、蓄電池極板等十多個系列產(chǎn)品 現(xiàn)有員工近3000人,各類中高級技術(shù)人員400多人,公司技術(shù)力量雄厚,裝備先進,先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標,中國十大電池品牌,公司通過ISO9001、ISO14000等體系認證和CE、UL認證,與中國空軍、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動車、電動三輪車、電動叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,產(chǎn)品遠銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū),深受國內(nèi)外用戶的一致好評。

    會議預(yù)告

  • 貴州華仁新材料電解鋁擴能項目環(huán)評審批意見公示

    (四)固體廢物的處置措施 (1)一般固體廢物 本擴能項目產(chǎn)生的一般固體廢物為殘極和工頻爐修理料,在廠內(nèi)陽極組裝車間內(nèi)閑置區(qū)域暫時堆存,定期交由第三方單位回收 (2)危險廢物 本擴能項目產(chǎn)生的危險廢物主要有電解槽大修渣、炭渣、鋁灰渣、廢礦物油及含油包裝物、殘極、廢蓄電池、廢電容器、變壓器廢油、沾染物、吸附過濾介質(zhì)、廢棄樹脂,在廠內(nèi)現(xiàn)有危險廢物暫存庫專門區(qū)域分區(qū)暫存,定期由具有危險廢物經(jīng)營許可證的單位進行處置。

    國內(nèi)資訊

  • 實測-25℃多個廠家的電動自行車蓄電池“抗凍”情況

    目前,我國電動自行車全社會保有量已超過3.8億輛電動自行車使用的蓄電池主要有蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類,蓄電池作為最早使用的電動自行車電池,具有價格便宜、安全性高等優(yōu)點,占據(jù)了電動自行車用蓄電池的主流市場 為測試電動自行車用蓄電池在嚴寒氣候下的可靠性與安全性,了解電動自行車用蓄電池性能,為消費者選購相關(guān)產(chǎn)品和企業(yè)改進產(chǎn)品性能提供參考,吉林省消費者協(xié)會委托天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測技術(shù)研究院自行車研究中心組織開展了電動自行車用蓄電池商品比較試驗。

    知識園區(qū)

  • Mysteel:價強勢上漲或是強弩之末

    庫存下降的原因主要有:1)下游大型生產(chǎn)企業(yè)憑借自身規(guī)模和渠道優(yōu)勢,生產(chǎn)調(diào)整較小,開工率穩(wěn)定在80%左右;中小型企業(yè)雖訂單下滑明顯,生產(chǎn)積極性有所減弱但臨近春節(jié),整體下游蓄電池生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)開始春節(jié)原料備庫,提前采購錠補庫,社會庫存隨之減少2)國內(nèi)出口盈利窗口打開,錠出口量持續(xù)放大,據(jù)不完全統(tǒng)計,近兩個月錠出口量超2W余噸 二、再生供應(yīng)呈現(xiàn)下滑 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 價高位運行,再生利潤隨之增加,但是受環(huán)保問題及新型冠狀病毒影響,再生煉企月內(nèi)未達到預(yù)期產(chǎn)量,產(chǎn)量出現(xiàn)下滑。

    主編視角

  • 高安田南紅獅水泥4000t/d熟料線環(huán)評擬獲批

    通過以上措施可有效減緩生產(chǎn)噪聲對廠區(qū)邊界聲環(huán)境的不利影響,廠界晝、夜間噪聲值均可控制在《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348—2008)3類標準范圍內(nèi) 4.固體廢物處置措施 項目固體廢物主要有廢機油(HW08,0.3t/a)、廢隔油渣(HW08, 0.56t/a)、廢濾膜(HW13,1t/a)、廢石棉(HW36,0.5t/a)、廢蓄電池(HW49,18個/次)等危險廢物;收塵灰(220180.71t/a)、廢濾袋(1.5t/a)、廢耐火磚(523t/a)、廢水處理污泥(16.69t/a)等一般工業(yè)固廢和生活垃圾(75t/a)。

    行業(yè)資訊

  • Mysteel:價連續(xù)下跌 廢電瓶持貨商惜售

    廢電瓶的價格相對堅挺主要有以下兩方面原因:一是市場廢電瓶供應(yīng)相對穩(wěn)定且增幅有限廢電瓶的來源主要為替換和不達標的電池,而替換周期一般為2-3年,通過2019年新蓄電池市場保有量推算出2021年廢電瓶報廢量大概在560-600萬噸,而現(xiàn)在在產(chǎn)的再生企業(yè)涉及處理能力大概在1100萬噸,再生企業(yè)整體開工率維持在60%-70%左右,因此市場每年廢電瓶的處理能力大約650-750萬噸,很明顯報廢量已經(jīng)低于市場需求,導(dǎo)致其價格易漲難跌;二是近幾年再生產(chǎn)能擴增趨勢不改,市場廢電瓶的需求也相應(yīng)大幅增加。

    系列專題

  • 供需基本面表現(xiàn)支撐錫價滬錫后市區(qū)間震蕩為主

    原料端的影響則會使得供給再度偏緊,這亦有利于錫價的偏強震蕩 四、錫下游表現(xiàn)依然強勁 錫下游主要有錫焊料、錫化工、鍍錫板和蓄電池等主體消費結(jié)構(gòu),其中錫焊料需求占錫下游消費的59%(2019年數(shù)據(jù)),為錫價核心影響因素,主要用于3C家電和電子和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈故錫焊料是錫價下游需求影響的主線條,2019年7月份錫價的下跌,就是日韓貿(mào)易間問題打擊電子產(chǎn)業(yè)鏈進而從錫焊料的需求預(yù)期沖擊錫價;2020年錫價的大幅下降,亦是錫焊料的影響,全球電子產(chǎn)業(yè)鏈和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈處于停滯狀態(tài),錫焊料需求大幅下降,另外居家隔離使得3C家電類的消費亦大幅下降,故錫市需求主導(dǎo)了3月錫價的大幅下跌。

    行業(yè)動態(tài)

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