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更新時間:2025-05-17

快訊播報

蓄電池硫酸鉛粒徑快訊

2025-04-25 09:55

恩宜瑞(江蘇)環(huán)境發(fā)展有限公司、南京大學(xué)常高新國際環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院申請一項名為“一種用于高爐鈦渣的破碎分離裝置”的專利,本發(fā)明公開了一種用于高爐鈦渣的破碎分離裝置,包括破碎槽,位于破碎槽內(nèi)部的破碎輥組,破碎槽一側(cè)上方設(shè)有若干個用于對破碎輥組進(jìn)行清洗的噴水頭,位于噴水頭一側(cè)的破碎槽中部設(shè)有排水板,排水板下方設(shè)有排渣盒。本發(fā)明針對的是高爐鈦渣的破碎篩分,能夠直接篩分出符合酸洗粒徑要求的高爐鈦渣,能夠?qū)M(jìn)行了預(yù)酸洗的高爐鈦渣或者未進(jìn)行過預(yù)酸洗的高爐鈦渣進(jìn)行分類破碎,針對進(jìn)行了預(yù)酸洗的高爐鈦渣則適當(dāng)提高對破碎刀頭的清洗頻率,避免對破碎刀頭產(chǎn)生腐蝕,針對未進(jìn)行過預(yù)酸洗的高爐鈦渣則適當(dāng)降低對破碎刀頭的清洗頻率,保持刀頭清潔即可,實用性較強(qiáng)。

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年3月鉛酸蓄電池出口量1889.4萬個,環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進(jìn)口量47.53萬個,環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實現(xiàn)凈出口1841.87萬個。2025年1-3月鉛酸蓄電池凈出口5236.62萬個,同比-3.08%。

2025-04-15 15:52

【電車電池新國標(biāo)發(fā)布:要求不起火、不爆炸 2026年7月施行】近些年,隨著新能源汽車的普及,動力電池的安全性受到越來越高的關(guān)注,此前《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2020)規(guī)定的動力電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時,車輛“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸,并提供報警信號”的要求已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展和用戶需求。??近日,工信部正式發(fā)布了GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》,將于2026年7月1日實施,新規(guī)將動力電池“不起火、不爆炸”改為了強(qiáng)制性要求,因此被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。 相比此前要求電池?zé)崾Э睾?分鐘內(nèi)不起火、不爆炸,新規(guī)將這一時間延長到了2小時,要求電池在發(fā)生熱失控后至少2小時觀察期內(nèi)無起火、無爆炸,并且所有監(jiān)測點溫度不高于60℃。同時,新規(guī)還增加了底部撞擊測試,要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊后無泄漏、無起火、無爆炸,且乘用車全部納入這一標(biāo)準(zhǔn)。針對目前興起的超快充,新國標(biāo)要求300次快充循環(huán)(SOC區(qū)間20%-80%)后仍需通過外部短路測試,防止電池出現(xiàn)性能衰減和安全隱患。

2025-04-02 17:19

廢鉛蓄電池回收市場快訊:近期多地回收商反饋進(jìn)入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當(dāng)前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預(yù)計清明節(jié)前后再生鉛企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2025-03-28 10:16

西安歐中材料申請具有諧波異質(zhì)結(jié)構(gòu)的鈦合金制件專利,本發(fā)明屬于金屬加工和制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種具有諧波異質(zhì)結(jié)構(gòu)的鈦合金制件及其制備方法和應(yīng)用。包括:步驟1、將兩種具有不同粒徑分布的鈦合金原料粉末與磨球按照設(shè)定的質(zhì)量比進(jìn)行球磨混合,球磨混合后通過篩網(wǎng)分離磨球后得到不同粒徑的鈦合金混合粉步驟2 將所述鈦合金混合粉裝進(jìn)包套中,待鈦合金混合粉裝滿振實后,對所述包套進(jìn)行加熱、抽真空,待真空度小于1.0×10?3Pa后,對包套進(jìn)行封焊;步驟3、對封焊后的包套采用先升壓再升溫的方式進(jìn)行熱等靜壓處理,得到熱等靜壓坯料;步驟4、對所述熱等靜壓坯料進(jìn)行熱處理,再對熱處理后的坯料表面進(jìn)行機(jī)加工去包套和表面修磨,完成具有諧波異質(zhì)結(jié)構(gòu)的鈦合金制件的制備。

蓄電池硫酸鉛粒徑

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