【證券時報】近3個月大漲近25%！這一品種火了，后市咋走？

“鉛及其合金是鉛蓄電池的主要原材料，占其生產成本的70%以上5月至6月鉛價大幅度上漲，鉛酸電池企業(yè)成本不斷攀升，中小型電池廠虧損加劇，不斷上調新電池銷售價，出口電池前期下單，基本處于虧損狀態(tài)”謝芳表示，4月國內電動自行車鉛蓄電池市場逐漸步入淡季，終端消費需求逐漸轉向弱勢，鉛蓄電池企業(yè)開工率總體平穩(wěn)但下降趨勢明顯。

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【財聯(lián)社】“加錢也難收到廢舊電瓶”！供給趨緊鉛價創(chuàng)近6年新高，高景氣能維持多久？

現(xiàn)貨市場供應偏緊，鉛錠社會庫存低位，大型鉛蓄電池企業(yè)維持較高開工率，成為鉛走出獨立行情的助力 再生鉛“吃不飽”高景氣度或將延續(xù) 鉛回收率較高，全球發(fā)達國家再生鉛占比能達到八成左右，國內僅約五成超八成鉛用于鉛蓄電池，鉛蓄電池易回收，生產再生鉛成本較原生鉛低四成左右因此，廢舊電瓶的價格波動對鉛價影響較大。

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Mysteel半年報：2024年國內鉛市場價格重心上移 下半年或先揚后抑

數(shù)據來源：鋼聯(lián)數(shù)據 鉛及其合金是鉛蓄電池的主要原材料，占其生產成本的70%以上。

年報

Mysteel調研：5月底京津魯?shù)貐^(qū)廢電瓶市場調研報告

廢電瓶回收商真的因政策不明完全停收？還是收貨后看漲惜售？又或是淡季產廢量少加劇了貨源流通不暢的現(xiàn)象？對于“反向開票”他們又將如何應對？此間的成本是否增加？增加的成本又將何去何從？為解答上述一系列疑惑，上海鋼聯(lián)鉛團隊對京津魯?shù)貐^(qū)的廢電瓶回收商進行實地拜訪考察，具體調研情況如下： 調研時間：2024年5月27日-5月29日 調研地點：北京、天津、山東德州 調研方式：實地走訪 調研目的：了解回收企業(yè)實際經營情況、“反向開票”政策推進情況及后市看法 調研對象：廢鉛蓄電池回收企業(yè) 北京A企業(yè) 年回收量：11000噸左右 企業(yè)反饋：處于北京較偏僻的西南位置，廢電瓶外流嚴重，主要流向周邊天津/河北地區(qū)，目前庫存不到一車；企業(yè)源的貨量比較穩(wěn)定，利潤高，社會源不賺錢，利潤約1%； 收貨類型占比：廢電動占比70%，汽車10%以上，大干10%，其他10%左右； 運費情況：發(fā)到內蒙135-145元/噸、河南/山西80-90元/噸； 反向開票：政策還未實施，新政策出臺解決了前端進項的問題，長遠來看是好事，對“反向開票”政策實施意愿佳，但具體操作還在觀望。

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Mysteel年報：2023年國內鉛酸蓄電池市場回顧與2024年展望

1、2023年國內鉛酸蓄電池市場回顧 1.1 2021-2023年中國鉛酸蓄電池市場回顧 鉛蓄電池作為鉛主要下游加工品，占國內精鉛消費的80%以上，同時鉛也是鉛蓄電池的主要原料，占其生產成本的60%以上。

年報

【財聯(lián)社】鉛價沖高回落，超半數(shù)再生鉛冶煉廠“無米下鍋”，高成本支撐幾何？

據悉，鉛回收率較高，全球再生鉛占鉛產量超6成，國內占比約5成超8成鉛用于鉛蓄電池，鉛蓄電池易回收，生產再生鉛的成本低比原生鉛低4成左右且更節(jié)能環(huán)保所以，廢舊電池的價格波動對鉛價影響較大 豫光金鉛在近期接受調研時表示：再生鉛業(yè)務方面由于目前國內再生鉛拆解冶煉產能比廢鉛酸蓄電池報廢量要大得多，原料競爭比較激烈，所以再生鉛板塊利潤與往年相比有所下滑 陳標標表示：“近期再生鉛產量暫穩(wěn)，原料端廢電瓶價格堅挺，近期又突破近6年新高，再生鉛冶煉企業(yè)繼續(xù)出現(xiàn)虧損，整體來看供應端產量有所減少。

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【財聯(lián)社】鉛價走強，上游產能已拉滿！旺季臨近，消費預期待兌現(xiàn)？

再生鉛利潤偏低，旺季預期仍需兌現(xiàn) 受制于廢舊電池供應增量有限，再生鉛在大幅擴產后，行業(yè)整體利潤走低 據悉，鉛是有色金屬中回收率最高的品種之一，全球再生鉛占鉛產量超6成，國內占比約5成超8成鉛用于鉛蓄電池，鉛蓄電池易回收，且生產再生鉛的成本低比原生鉛低4成左右 夏聞鳴表示，在環(huán)保政策推進產業(yè)升級的背景下，再生鉛擴產明顯，廢舊鉛蓄電池的報廢量難以滿足生產需求。

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Mysteel調研：2023年7月份江西地區(qū)鉛產業(yè)鏈調研報告

近年來，隨著再生鉛市場規(guī)模不斷擴張，企業(yè)對原材料廢鉛酸蓄電池的需求與日俱增二季度是電池市場傳統(tǒng)消費淡季，市場廢電池置換減少，貨源跨區(qū)域流轉成為現(xiàn)狀，煉廠采購成本上漲；另外市場對江西市場的稅票扶持政策一直稱贊有加，具有實施情況又如何？加之新能源電池日益增加的市場占有量，對鉛產業(yè)鏈上下游產生的沖擊，企業(yè)如何有效應對和轉型？ 因此，為了更好的對接和服務冶煉廠、廢鉛蓄電池回收單位、電池廠、鋰電池梯次利用企業(yè)、濕法回收企業(yè)、設備企業(yè)，貿易商等鉛產業(yè)客戶群體；更好的實現(xiàn)生產-回收-消費-再生利用的綠色循環(huán)，上海鋼聯(lián)于2023年7月24日-28日對江西市場廢鉛酸蓄電池實際經營情況進行了走訪調研，帶大家一探市場究竟。

主編視角

Mysteel半年報: 2023下半年國內鉛市場行情展望

鉛酸蓄電池種類眾多，根據用途可以分類為動力電池、儲能電池、備用電源電池、起動電池四大類，其中汽車起動電池和電動自行車動力電池市場規(guī)模最大電動自行車鉛酸蓄電池具有規(guī)格相對統(tǒng)一、季節(jié)性消費等特點，其價格波動更具可跟蹤性和比較性，市場關注度相對更高電動自行車鉛酸蓄電池價格主要受原材料價格波動、市場供需變化等因素影響，2021年-2023年中國電動自行車主流型號鉛酸蓄電池與1#鉛錠價格走勢如下圖所示 數(shù)據來源：鋼聯(lián)數(shù)據 鉛及其合金是鉛蓄電池的主要原材料，占其生產成本的60%以上。

研究報告

【財聯(lián)社】不銹鋼終端不暢拖累產業(yè)鏈，鎳“妖”性漸弱后市難言樂觀

值得一提的是，近年來與需要鈷、鎳等稀缺金屬的三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池成本更低致使其消費量持續(xù)增長，占比去年已超過三元鋰電池，且有進一步擴大的趨勢當前新能源汽車動力電池和儲能電池“棄鎳”趨勢漸成，能源端對鎳的需求增速將減緩 動力電池裝機量（圖片來源：沙利文分析） 在行業(yè)景氣度正高的儲能蓄電池領域，因磷酸鐵鋰在環(huán)保、安全性、性價比等方面更具優(yōu)勢，正在逐步替代傳統(tǒng)的鉛蓄電池，而成本更高的三元鋰電池幾乎難分一杯羹。

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【財聯(lián)社】豫光金鉛不懼“紅?！边M軍銅箔，加碼再生鉛成順勢而為

” 據豫光金鉛公告，截至2022年5月10日，公司對該項目已投入 110.09 萬元，主要系其他工程費用該項目建成后，運營期為20年，項目稅后全部投資回收期為7.32年，稅后內部收益率為17.81% 據悉，鉛是有色金屬中回收率最高的品種之一，國內再生鉛占鉛總產量約五成，相較國外約八成的比重還存在一定差距下游應用中，超八成鉛用于鉛蓄電池，鉛蓄電池易回收且回收生產再生鉛的成本低于原生鉛。

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Mysteel解讀：鉛錠出口持續(xù)放量 原因何在？

全球火電（中國主要是煤電）占總發(fā)電量超過70%的情況下，中國的高耗能產品便成了全球成本洼地，出口大增便是意料之中 正是在這一背景下，去年以來PVC以及鋁材等高耗能工藝品出口放量2022年1-5月未鍛軋鋁及鋁材累計出口金額為67.7億美元，累計同比增加75%同時，從PVC出口月度圖中也可以明顯看出這一趨勢，2021年以來PVC出口持續(xù)放量，目前單月出口量以已經突破25萬噸 數(shù)據來源：海關總署，Mysteel 數(shù)據來源：海關總署，Mysteel 第二，國內的鉛蓄電池新增產能并不大，這主要是由于全球對于鉛未來消費并不看好。

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Mysteel：《2022年中國再生鉛企業(yè)分布圖》 聯(lián)合制作邀請函

鉛是基本金屬中回收率最高的品種，這與鉛的應用領域密切相關，全球80%以上的鉛應用于鉛蓄電池，鉛蓄電池易于回收，且回收鉛蓄電池生產再生鉛的成本低于原生鉛，2017-年至今再生鉛行業(yè)進入加速擴張階段，各地新增產能不斷釋放，再生鉛的市場占比逐漸超過原生鉛 為了讓行業(yè)內更了解國內再生鉛的現(xiàn)狀，上海鋼聯(lián)聚焦產業(yè)發(fā)展方向，與國內產業(yè)鏈攜手制作《2022年中國再生鉛企業(yè)分布圖》；我們將重新調研、整理、校對中國再生鉛企業(yè)信息，旨在為鉛行業(yè)從業(yè)人員提供一份權威、全面、專業(yè)的中國再生鉛企業(yè)分布圖。

會議預告

2020年12月28日期貨公司滬鉛短線操作建議

國內蓄電池消費繼續(xù)清淡，國內鉛繼續(xù)累庫鉛價基本面越發(fā)過剩短期疫情利空影響減退，且再生鉛成本支撐下，鉛價或有震蕩反彈，但基本面弱勢下，鉛價高度有限，延續(xù)震蕩行情 美爾雅期貨【今日鉛觀點】由于企業(yè)春節(jié)前的慣例補庫，周內鉛初端消費仍保持平穩(wěn)，整體終端消費目前維持現(xiàn)狀，暫無惡化跡象鉛價驅動仍在供應端和板塊影響上周國內交易所庫存出現(xiàn)10月以來首次下降考慮到目前受環(huán)保影響的貴州地區(qū)再生鉛產能占比較小，再生鉛供給彈性約束不大。

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