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更新時(shí)間:2025-10-10

快訊播報(bào)

廣東省鉛蓄電池收快訊

2025-07-24 14:38

【廣東年處理6萬(wàn)噸退役蓄電池綜合利用項(xiàng)目啟動(dòng)】7月21日,廣東省新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)零碳智慧產(chǎn)業(yè)園廣州總部項(xiàng)目在廣東省廣州市花都區(qū)赤坭工業(yè)園正式奠基。該項(xiàng)目由中恒源集團(tuán)與花都汽車城發(fā)展有限公司合資成立的中恒智聯(lián)(廣州)能源發(fā)展有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目一期總投資7.5億元,以國(guó)家零碳園區(qū)、綠色工廠的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè),新建2GWh新型儲(chǔ)能智造中心、年處理6萬(wàn)噸新能源汽車退役動(dòng)力蓄電池綜合利用中心、年處理2萬(wàn)噸退役光伏板回利用中心、碳中和研究院、科研中心及院士工作站。

2025-09-24 08:54

9月24日廢電瓶早評(píng):昨日價(jià)小幅回落,帶動(dòng)廢電瓶?jī)r(jià)格穩(wěn)中有降,河南地區(qū)個(gè)別企業(yè)因天氣因素延長(zhǎng)保價(jià)政策,主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅價(jià)維持報(bào)9650元/噸左右。再生廠原料到貨情況良好,庫(kù)存相對(duì)充裕,節(jié)前普遍缺乏提價(jià)意愿?;?em class='keyword'>收商整體出貨積極性尚可,廣東地區(qū)部分企業(yè)受臺(tái)風(fēng)影響計(jì)劃停放假。預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格波動(dòng)幅度有限,整體以穩(wěn)為主。

2025-09-09 10:33

作為廣東省鋼鐵安全指導(dǎo)試點(diǎn),河源德潤(rùn)鋼鐵、廣東盛業(yè)鋼鐵于 8 月下旬完成隱患整改驗(yàn):一是將連鑄中間罐溢流坑更換為 “鋼板 + 耐火材料” 結(jié)構(gòu);二是全面更新智能聯(lián)網(wǎng)型煤氣報(bào)警儀并建立每日巡檢制度;三是新增 2 套高溫熔融金屬應(yīng)急冷卻系統(tǒng)。整改后企業(yè)重大隱患清零,安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率提升至 95%,成為廣東省鋼鐵企業(yè)安全改造示范案例。

2025-09-04 13:29

9月3日,廣東廣清特鋼集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“廣清特鋼集團(tuán)”)組建簽約儀式在清遠(yuǎn)德晟商務(wù)大廈舉行。該集團(tuán)在清遠(yuǎn)市發(fā)展和改革局的指導(dǎo)下,由市屬國(guó)有企業(yè)德晟集團(tuán)聯(lián)合六家民營(yíng)鋼鐵企業(yè)圣力(清遠(yuǎn))鋼制品有限公司、廣東財(cái)源特鋼有限公司、廣東泰業(yè)鴻達(dá)鋼鐵有限公司、佛岡達(dá)味特鋼有限公司、廣東粵華鋼鐵集團(tuán)有限公司、廣東省佛岡金城金屬制品有限公司共同組建,旨在通過(guò)國(guó)有資本引領(lǐng)和混合所有制改革,推動(dòng)鋼鐵企業(yè)從分散走向集約,為清遠(yuǎn)從“鋼鐵大市”向“特鋼強(qiáng)市”轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。數(shù)據(jù)顯示,此次整合的6家鋼企,2024年直接吸納社會(huì)就業(yè)近4000人,其中本地職工占比近40%;全產(chǎn)業(yè)鏈更帶動(dòng)間接就業(yè)崗位超1萬(wàn)個(gè),深度融入地方民生與經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局。近年來(lái),6家企業(yè)積極推進(jìn)超低排放改造,累計(jì)投入近10億元,2024年合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入近150億元,并在電爐短流程煉鋼領(lǐng)域形成一定技術(shù)優(yōu)勢(shì),相較于傳統(tǒng)工藝,能耗降低50%,固廢、廢氣、碳排放及大氣污染物排放分別減少70%至90%。

2024-06-24 09:22

近日,廣東省電動(dòng)車商會(huì)聯(lián)合廣州市協(xié)會(huì)、深圳市協(xié)會(huì)、東莞市協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì),廣州鐵路職業(yè)學(xué)院、廣東質(zhì)檢院等知名教科研機(jī)構(gòu),以及多家行業(yè)龍頭品牌共同發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個(gè)涉及電動(dòng)自行車和電池的報(bào)廢回標(biāo)準(zhǔn)《輕型電動(dòng)車及電池報(bào)廢回拆解服務(wù)規(guī)范》。據(jù)介紹,《輕型電動(dòng)車及電池回拆解服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體在蓄電池標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,對(duì)報(bào)廢輕型電動(dòng)車及鋰電池回標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定。

廣東省鉛蓄電池收相關(guān)資訊

  • Mysteel:2025年華南產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)圓滿落幕

    廣東省電池回利用專委會(huì)副主任鄭秋華、五礦有色金屬股份有限公司市場(chǎng)研究員周育良、中泰期貨股份有限公司衍生品策略研究負(fù)責(zé)人呂召敏、金瑞期貨研究所研究員羅平和上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司鋅資訊部分析師謝永旗分別作了精彩報(bào)告 鄭秋華先生作了題為《廣東地區(qū)廢蓄電池利用情況介紹》的報(bào)告 周育良先生作了題為《原料端緊張局面下的市場(chǎng)供需推演》的報(bào)告。

    會(huì)議報(bào)道

  • Mysteel:江西京九電源科技有限公司大力支持并邀請(qǐng)您參加“2025年華南產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)”

    展望2025,政策方面《資源回企業(yè)向自然人報(bào)廢產(chǎn)品出售者“反向開(kāi)票”》、《公平競(jìng)爭(zhēng)審查條例》(以下簡(jiǎn)稱為《條例》)及消費(fèi)領(lǐng)域的“以舊換新”仍是當(dāng)前關(guān)注的焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)端來(lái)看,隨著近年再生產(chǎn)能的不斷投放,對(duì)廢蓄電池需求量與日俱增,而蓄電池出口后廢電瓶禁止進(jìn)口造成廢電瓶供需矛盾進(jìn)一步加劇 以上“反向開(kāi)票”政策和《條例》的相繼發(fā)布已有數(shù)月至一年,那么當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于以上政策的執(zhí)行情況如何?面臨問(wèn)題及如何破局?原料緊缺情況下企業(yè)如何應(yīng)對(duì)?市場(chǎng)供需關(guān)系加劇,2025年長(zhǎng)單錠價(jià)格進(jìn)一步窄,市場(chǎng)價(jià)格如何演繹?帶著多種問(wèn)題,上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司將于2025年3月26日在廣東省廣州市舉辦2025年華南產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)。

    會(huì)議預(yù)告

  • Mysteel:貴州麒臻實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司鼎力支持并邀請(qǐng)您參加“2025年華南產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)”

    展望2025,政策方面《資源回企業(yè)向自然人報(bào)廢產(chǎn)品出售者“反向開(kāi)票”》、《公平競(jìng)爭(zhēng)審查條例》(以下簡(jiǎn)稱為《條例》)及消費(fèi)領(lǐng)域的“以舊換新”仍是當(dāng)前關(guān)注的焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)端來(lái)看,隨著近年再生產(chǎn)能的不斷投放,對(duì)廢蓄電池需求量與日俱增,而蓄電池出口后廢電瓶禁止進(jìn)口造成廢電瓶供需矛盾進(jìn)一步加劇 以上“反向開(kāi)票”政策和《條例》的相繼發(fā)布已有數(shù)月至一年,那么當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于以上政策的執(zhí)行情況如何?面臨問(wèn)題及如何破局?原料緊缺情況下企業(yè)如何應(yīng)對(duì)?市場(chǎng)供需關(guān)系加劇,2025年長(zhǎng)單錠價(jià)格進(jìn)一步窄,市場(chǎng)價(jià)格如何演繹?帶著多種問(wèn)題,上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司將于2025年3月26日在廣東省廣州市舉辦2025年華南產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)。

    會(huì)議預(yù)告

  • Mysteel年報(bào):產(chǎn)量+政策等多重影響 2025年廢電池價(jià)格重心或上移

    分地區(qū)來(lái)看,山東不少回商反饋年回量有10%左右的減少,省內(nèi)產(chǎn)廢量下滑約有6萬(wàn)-7萬(wàn)噸;廣東省廢電池報(bào)廢量位居全國(guó)第二,2024年產(chǎn)廢量約65萬(wàn)噸附近,較2023年下滑4萬(wàn)-5萬(wàn)噸;此外江蘇、河南、安徽、浙江等省年產(chǎn)廢量整體下滑3萬(wàn)-4萬(wàn)噸;河北、福建、湖北、江西、江蘇、湖南等省年報(bào)廢量多在30萬(wàn)噸以內(nèi),東三省、西北、西南各省年報(bào)廢量多在10萬(wàn)噸以內(nèi),西藏、青海地區(qū)年報(bào)廢量小于5萬(wàn)噸 數(shù)據(jù)來(lái)源:Mysteel 三、2024年廢蓄電池市場(chǎng)需求情況 廢蓄電池的唯一流向是處置企業(yè),2024年處置企業(yè)原料庫(kù)存水平相對(duì)偏低,平均月度庫(kù)存水平為21.37萬(wàn)噸,2023年月度平均為23.93萬(wàn)噸,2022年為21.87萬(wàn)噸,廢蓄電池整體表現(xiàn)為供不應(yīng)求。

    主編視角

  • 全國(guó)首個(gè)電動(dòng)自行車和電池報(bào)廢回標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

    近日,廣東省電動(dòng)車商會(huì)聯(lián)合廣州市協(xié)會(huì)、深圳市協(xié)會(huì)、東莞市協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì),廣州鐵路職業(yè)學(xué)院、廣東質(zhì)檢院等知名教科研機(jī)構(gòu),以及多家行業(yè)龍頭品牌共同發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個(gè)涉及電動(dòng)自行車和電池的報(bào)廢回標(biāo)準(zhǔn)《輕型電動(dòng)車及電池報(bào)廢回拆解服務(wù)規(guī)范》據(jù)介紹,《輕型電動(dòng)車及電池回拆解服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體在蓄電池標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,對(duì)報(bào)廢輕型電動(dòng)車及鋰電池回標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定

    快訊

  • Mysteel調(diào)研:廣東省再生&廢蓄電池市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

    廣東廣州、佛山區(qū)域 企業(yè)類型:廢蓄電池企業(yè) 年產(chǎn)廢量:50-60萬(wàn)噸 企業(yè)反饋:本區(qū)域人口比較多,產(chǎn)廢量相對(duì)比較大,加上周邊區(qū)域貨源流入,整個(gè)區(qū)域年回量高達(dá)50-60萬(wàn)噸,占整個(gè)廣東省量的80%。

    主編視角

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