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更新時(shí)間：2025-05-12

快訊播報(bào)

鉛蓄電池免消費(fèi)稅快訊

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年3月鉛酸蓄電池出口量1889.4萬(wàn)個(gè)，環(huán)比增47.65%，同比增20.08%；3月進(jìn)口量47.53萬(wàn)個(gè)，環(huán)比-6.96%，同比-9.63%；3月份實(shí)現(xiàn)凈出口1841.87萬(wàn)個(gè)。2025年1-3月鉛酸蓄電池凈出口5236.62萬(wàn)個(gè)，同比-3.08%。

2025-04-02 17:19

廢鉛蓄電池回收市場(chǎng)快訊：近期多地回收商反饋進(jìn)入淡季回收量較月初減少20%-30%左右，且當(dāng)前整體倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存不多；清明節(jié)將至，部分回收商計(jì)劃提前放假，收貨積極性不佳；因此預(yù)計(jì)清明節(jié)前后再生鉛企廢電瓶原料到貨將減少，庫(kù)存承壓。

2025-04-02 09:34

【京杭運(yùn)河山東段新能源船舶自4月1日起免費(fèi)過(guò)閘】山東省發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于京杭運(yùn)河山東段新能源船舶實(shí)施免費(fèi)過(guò)閘優(yōu)惠的通知》，決定自2025年4月1日起至2028年3月31日，對(duì)通過(guò)京杭運(yùn)河（包括支流航道）山東段船閘的新能源船舶實(shí)施免費(fèi)過(guò)閘優(yōu)惠政策。免費(fèi)范圍包括主推進(jìn)動(dòng)力為液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、氫燃料動(dòng)力、氨燃料動(dòng)力、純電池動(dòng)力（不含鉛酸電池動(dòng)力）的船舶；主推進(jìn)動(dòng)力為燃油替代率60％以上的液化天然氣和燃油雙燃料的船舶，以及燃油替代率50％以上的甲醇和燃油雙燃料的船舶。上述新能源船舶實(shí)施免費(fèi)過(guò)閘優(yōu)惠不分空重。

2025-03-21 15:06

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年1月鉛酸蓄電池出口量2205.16萬(wàn)個(gè)，環(huán)比-15.39%，同比-5.38%；1月進(jìn)口量39.45萬(wàn)個(gè)，環(huán)比+7.03%，同比-21.41%；1月份實(shí)現(xiàn)凈出口2166.20萬(wàn)個(gè)。
2025年2月鉛酸蓄電池出口量1279.64萬(wàn)個(gè)，環(huán)比-41.98%，同比-41.98%；2月進(jìn)口量51.08萬(wàn)個(gè)，環(huán)比+29.50%，同比+57.06%；2月份實(shí)現(xiàn)凈出口1228.55萬(wàn)個(gè)。
2025年1-2月鉛酸蓄電池合計(jì)凈出口3394.75萬(wàn)個(gè)，同比-10.60%。

2025-03-03 17:34

全國(guó)人大代表、駱駝股份董事長(zhǎng)劉長(zhǎng)來(lái)提到，2024年國(guó)鐵集團(tuán)針對(duì)動(dòng)力鋰電池推出40英尺專(zhuān)用集裝箱，配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模鐵路運(yùn)輸。他呼吁，借鑒動(dòng)力鋰電池鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)，由國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)鉛蓄電池鐵路運(yùn)輸條件進(jìn)行相應(yīng)更新，以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。（證券時(shí)報(bào)）

鉛蓄電池免消費(fèi)稅

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

鉛蓄電池免消費(fèi)稅相關(guān)資訊

  • 人大代表為有色金屬行業(yè)發(fā)展建言

    特別是汽車(chē)起動(dòng)用鉛蓄電池屬于汽車(chē)不可或缺的重要零部件之一，目前已存在重復(fù)征收消費(fèi)稅情況，參考汽車(chē)輪胎取消消費(fèi)稅的工作經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先取消汽車(chē)起動(dòng)用鉛蓄電池消費(fèi)稅建議國(guó)家免征鉛蓄電池消費(fèi)稅 再生鉛行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，供給側(cè)改革的必要性已經(jīng)凸顯。

    行業(yè)快訊

  • Mysteel：人大代表為有色金屬行業(yè)發(fā)展建言

    特別是汽車(chē)起動(dòng)用鉛蓄電池屬于汽車(chē)不可或缺的重要零部件之一，目前已存在重復(fù)征收消費(fèi)稅情況，參考汽車(chē)輪胎取消消費(fèi)稅的工作經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先取消汽車(chē)起動(dòng)用鉛蓄電池消費(fèi)稅建議國(guó)家免征鉛蓄電池消費(fèi)稅 再生鉛行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，供給側(cè)改革的必要性已經(jīng)凸顯通過(guò)關(guān)停落后工藝企業(yè)，制定和實(shí)施產(chǎn)能等量或減量置換來(lái)化解產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩矛盾已勢(shì)在必行。

    資訊

  • 張?zhí)烊未恚褐匦略u(píng)估鉛蓄電池環(huán)保性質(zhì) 不斷完善相關(guān)稅費(fèi)政策

    二、建議設(shè)立消費(fèi)稅即征即退政策 為鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)加速設(shè)備升級(jí)，提高產(chǎn)品無(wú)害化水平，建議將符合條件的高性能密封免維護(hù)動(dòng)力鉛酸蓄電池列入消費(fèi)稅即征即退目錄，與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池區(qū)分管理，對(duì)符合目錄技術(shù)條件要求的產(chǎn)品實(shí)行即征即退政策 三、建議調(diào)整消費(fèi)稅分成比例 為進(jìn)一步鼓勵(lì)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任制度延伸，同時(shí)提高地方政府征收管理的積極性，建議將消費(fèi)稅由中央稅調(diào)整為中央地方共享稅。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 全國(guó)人大代表張?zhí)烊危弘姵鼗厥铡罢?guī)軍”干不過(guò)“游擊隊(duì)” 建議支持電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)

    建議完善消費(fèi)稅征收政策，順應(yīng)減稅降負(fù)的大勢(shì)，充分利用消費(fèi)稅稅收法定時(shí)間窗口，不再將鉛蓄電池列入征收范圍，或優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)行的消費(fèi)稅征收政策，可將稅率降低1到2個(gè)百分點(diǎn)，也可對(duì)符合條件的高性能密封免維護(hù)動(dòng)力鉛酸蓄電池與傳統(tǒng)鉛蓄電池區(qū)別征收；建議設(shè)立消費(fèi)稅減免政策，實(shí)施鉛蓄電池消費(fèi)稅差異化征收，對(duì)投資社會(huì)化回收的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行減免政策；建議調(diào)整消費(fèi)稅分成比例，將消費(fèi)稅由中央稅調(diào)整為中央地方共享稅，進(jìn)一步提高地方政府征收管理的積極性，更好地落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任制度延伸。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊危赫{(diào)整優(yōu)化鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)財(cái)稅政策 促進(jìn)鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展

    一是將鉛蓄電池納入到正在由工業(yè)和信息化部編制的“工業(yè)固體廢物資源綜合利用產(chǎn)品目錄”，并按照《“無(wú)廢城市”建設(shè)試點(diǎn)工作方案》的整體要求，對(duì)符合國(guó)家和地方環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、依法開(kāi)展綜合利用的鉛蓄電池，免征環(huán)境保護(hù)稅 二是建議有關(guān)部門(mén)重新評(píng)估消費(fèi)稅實(shí)施效果，結(jié)合正在修訂的《消費(fèi)稅法》，取消鉛蓄電池稅目，或者按照無(wú)廢城市建設(shè)的要求，對(duì)于積極履行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度、“銷(xiāo)一回一”的生產(chǎn)企業(yè)，按回收量/回收率，給與消費(fèi)稅返還。

    有色聚焦

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