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更新時(shí)間:2025-07-06

快訊播報(bào)

鋅合金銅充電快訊

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿,是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐,也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度,江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響,奪得首季“開(kāi)門(mén)紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載,4月7日傍晚,“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車(chē)底盤(pán)、輪胎、充電樁等新能源礦車(chē)散件,駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭,前往秘魯錢(qián)凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)?em class='keyword'>銅金礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這是今年3月份,蘇州港與錢(qián)凱港簽署友好港口協(xié)議書(shū)后,從蘇州港發(fā)往錢(qián)凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō):“錢(qián)凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’,蘇州港跟錢(qián)凱港建立緊密聯(lián)系以后,為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條便捷通道,必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)。”

錢(qián)凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目,蘇州港與錢(qián)凱港國(guó)際航線開(kāi)通后,中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間,從35天縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月,蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元,同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制,開(kāi)設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù),推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策,助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō):“實(shí)地開(kāi)展貨物監(jiān)裝,確保船舶合規(guī)高效裝載;同時(shí)開(kāi)設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?!?/p>

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本,是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭,“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前,晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式,已在“南京—上?!毖亟hF班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō),企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù),就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶_\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō):“原有的運(yùn)輸模式,客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式,我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo),整體的物流時(shí)間得到縮短,物流成本大幅度降低?!?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通,揚(yáng)州海事部門(mén)開(kāi)辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道,實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠,直離直出”;運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率,為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度,長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱,創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè),不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能,一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元,同比增長(zhǎng)13.39%,勇奪首季“開(kāi)門(mén)紅”。
來(lái)源:江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

2024-10-08 09:33

10月7日,大宗商品貿(mào)易商IXM精煉金屬部門(mén)負(fù)責(zé)人湯姆·麥凱(Tom Mackay)表示,盡管電動(dòng)汽車(chē)銷量因充電基礎(chǔ)設(shè)施不足和二手車(chē)價(jià)值擔(dān)憂而放緩,但用于電動(dòng)汽車(chē)的金屬(如)需求上升趨勢(shì)未變。麥凱指出,電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是新興產(chǎn)業(yè),存在許多變量,使得需求預(yù)測(cè)困難。然而,整體增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁,金屬需求狀況良好。根據(jù)咨詢公司數(shù)據(jù),去年純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)銷量大幅增長(zhǎng),今年銷量仍有所波動(dòng)。

2021-11-30 09:47

巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷預(yù)計(jì)在2022-2023年期間鎳產(chǎn)量為17.5-19萬(wàn)噸,用于可充電電池和不銹鋼。此前淡水河谷預(yù)計(jì)2021年鎳產(chǎn)量為16.5-17萬(wàn)噸。 淡水河谷表示繼續(xù)剝離非核心資產(chǎn),如價(jià)值13億美元的化肥生產(chǎn)商Mosaic Co.股份,以及煤炭、鋁土礦和鋼鐵業(yè)務(wù),把重心放在鐵礦石、鎳和業(yè)務(wù)上。

2021-01-28 14:15

斯坦福大學(xué)和King Abdullah科技大學(xué)的研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種無(wú)陽(yáng)極鋅基電池,成本低,原料來(lái)源豐富。 先前探索的水性鋅基電池相比其他電池雖然有較高的安全性和高能密度,但卻需要較厚的鋅陽(yáng)極,成本較高。新開(kāi)發(fā)的電池使用了二氧化錳陰極,并在陰極預(yù)先嵌入了鋅離子,三氟甲磺酸鋅水溶液和箔集電器。在充電過(guò)程中,鋅金屬會(huì)鍍?cè)?em class='keyword'>銅箔上,而在放電過(guò)程中,金屬會(huì)被剝離,釋放出為電池供電的電子。 新型無(wú)陽(yáng)極鋅電池具有效率高、能量密度高、穩(wěn)定性好等特點(diǎn),且經(jīng)過(guò)80次充放電循環(huán)后存儲(chǔ)容量仍能保持62.8%。研究人員表示無(wú)陽(yáng)極電池的設(shè)計(jì)為在能量存儲(chǔ)系統(tǒng)中使用水性鋅基電池開(kāi)辟了新的方向。

2021-01-27 15:46

有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)、工信部原材料工業(yè)司組織召開(kāi)了促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)研討會(huì)。與會(huì)代表認(rèn)為,具有優(yōu)異的導(dǎo)電、導(dǎo)熱、抑菌、可循環(huán)利用等性能優(yōu)勢(shì),消費(fèi)應(yīng)滿足戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求等重點(diǎn)方向,更注重提質(zhì)增效,加快技術(shù)創(chuàng)新,補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展短板,推動(dòng)上下游對(duì)接,提高產(chǎn)業(yè)配套與服務(wù)能力,不斷提升材供給質(zhì)量,促進(jìn)在5G、新能源汽車(chē)及充電樁、建筑用水管等領(lǐng)域消費(fèi)升級(jí)。

鋅合金銅充電市場(chǎng)行情

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  • 云南發(fā)布2024年省級(jí)重大項(xiàng)目清單,共1650個(gè)項(xiàng)目

    5月13日,云南省發(fā)展改革委發(fā)布《云南省2024年度省級(jí)重大項(xiàng)目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項(xiàng)目清單》此次發(fā)布的省級(jí)重大項(xiàng)目共計(jì)1650個(gè),總投資27410億元,年度計(jì)劃投資4519億元,項(xiàng)目數(shù)量同比增加10% 1650個(gè)省級(jí)重大項(xiàng)目中,115個(gè)納入“重中之重”項(xiàng)目清單,,總投資13175億元,年度計(jì)劃投資2145億元,包括富民抽水蓄能項(xiàng)目、宇澤年產(chǎn)20GW單晶硅拉棒生產(chǎn)線項(xiàng)目、新建重慶至昆明高鐵云南段項(xiàng)目、滇中引水主體工程一期項(xiàng)目、昆華國(guó)際醫(yī)院項(xiàng)目等。

    基建

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