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更新時(shí)間：2025-08-19

快訊播報(bào)

鋰電池有幾種快訊

2025-08-18 11:31

【8月18日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26800-29200元/噸 較上一工作日上漲300元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-27600元/噸，較上一工作日上漲300元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26800-29200元/噸，較上一工作日上漲300元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-1000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-9200元/噸，較上一工作日上漲150元/噸。

2025-08-15 11:31

【8月15日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-29000元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-27000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-29000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8400-9800元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7700-9000元/噸，較上一工作日持平。

2025-08-14 16:50

【湖北天門動(dòng)力電池回收項(xiàng)目簽約】8月13日，湖北省天門市人民政府與公司正式簽署動(dòng)力鋰離子電池綜合利用項(xiàng)目投資合作協(xié)議。據(jù)悉，本次簽署的新能源動(dòng)力鋰離子電池PACK及拆解綜合梯次利用項(xiàng)目總投資3億元，主要從事新能源動(dòng)力鋰離子電池PACK、鋰電池拆解、綜合梯次利用電池產(chǎn)品再制造。該項(xiàng)目將新上4條PACK生產(chǎn)線、4條拆解線、8條打粉線及環(huán)保配套設(shè)備，建設(shè)新能源動(dòng)力鋰離子電池PACK及拆解綜合梯次利用項(xiàng)目生產(chǎn)基地。

2025-08-14 11:35

【8月14日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-29000元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-27000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-29000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8400-9800元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7700-9000元/噸，較上一工作日持平。

2025-08-13 11:50

【8月13日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-29000元/噸 較上一工作日上漲150元/噸 】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23800-27000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-29000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8400-9800元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7700-9000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸。

鋰電池有幾種市場行情

鋰電池有幾種相關(guān)資訊

  • [隆眾聚焦]：未來動(dòng)力電池市場，是三分天下還是二王爭霸？

    【導(dǎo)語】站在2025年新的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，回溯2024年，是動(dòng)力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年，2025年動(dòng)力市場的行業(yè)集中度將不斷增加，低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來，動(dòng)力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場上常見的動(dòng)力電池按電池材料分主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 新西蘭發(fā)布關(guān)鍵礦產(chǎn)清單草案：草案列出了 35 種關(guān)鍵礦產(chǎn)

    這些清單就幾種關(guān)鍵礦物達(dá)成了廣泛共識(shí)鈷、鎵、石墨、鉑族金屬（PGM）和稀土元素（REE）這五種元素在11份清單中的10份里都有出現(xiàn)，凸顯了它們的戰(zhàn)略重要性 鈷依然是電池技術(shù)領(lǐng)域的核心元素，盡管當(dāng)前市場正經(jīng)歷著向磷酸鐵鋰電池的轉(zhuǎn)型期，但仍然在汽車行業(yè)扮演著不可替代的角色；鎵則是太陽能電池中不可或缺的成分，對(duì)提升光電轉(zhuǎn)換效率至關(guān)重要；而石墨作為電池制造及多種技術(shù)應(yīng)用的基石，其地位依然穩(wěn)固。

    國內(nèi)資訊

  • 2023年新型負(fù)極材料會(huì)議——“石墨負(fù)極材料供需格局及現(xiàn)貨流通”閉門會(huì)議

    我們公司是做負(fù)極材料的，我也一直是做鋰電池技術(shù)、研發(fā)然后后面做負(fù)極材料的剛才講的就是這個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，我覺得這個(gè)行業(yè)客戶的需求太多了，它的標(biāo)準(zhǔn)很難定的動(dòng)力電池有各種車型，手機(jī)還有各種充電寶，標(biāo)準(zhǔn)太多了，水很深 我覺得負(fù)極材料從客戶應(yīng)用來講，它的標(biāo)準(zhǔn)，你只能定一些大概的標(biāo)準(zhǔn)但是從原材料端的話，你可以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，就是這幾種但是從未來客戶的需求可能就說，東西要好用，就是不同標(biāo)準(zhǔn)不同需求的人他覺得你的產(chǎn)品好用、價(jià)格能接受。

    會(huì)議

  • 固態(tài)電池量產(chǎn)裝車可期 互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局加速商業(yè)化進(jìn)程

    業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，作為過渡技術(shù)的半固態(tài)電池商用化即將來臨半固態(tài)電池依賴于液態(tài)電解質(zhì)來進(jìn)行鋰離子交換，但半固態(tài)電解質(zhì)中的電解液含量已經(jīng)大幅減少祁海珅認(rèn)為，半固態(tài)電池和固態(tài)電池都會(huì)有一定的應(yīng)用場景出現(xiàn)，在短期內(nèi)肯定是幾種技術(shù)路線并存海通國際證券研究報(bào)告稱，固態(tài)電池的裝車之路已經(jīng)打開，亟須擴(kuò)大產(chǎn)能以應(yīng)對(duì)市場擴(kuò)張 由于鋰電池存在安全隱患和能量密度受限等問題，固態(tài)電池以固態(tài)電解質(zhì)替代易燃有機(jī)電解液，同時(shí)可適配高能量密度正負(fù)極材料，有效解決新能源汽車安全與續(xù)航問題。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel：鎳產(chǎn)業(yè)鏈之硫酸鎳詳解（五）

    廢鎳：中國廢鎳主要以廢舊三元鋰電池、電鍍廢泥、黃渣、合金等幾種，其中廢舊三元鋰電池隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，用量占比逐步提高，企業(yè)紛紛布局該產(chǎn)業(yè)鏈，未來該原料用量將明顯增加。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

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