我國首艘“純電動力+直翼舵槳”公務船為安全綠色漓江保駕護航

該船總長23.98米，型寬5.1米，型深1.35米，設計吃水0.5米，最大設計航速每小時22公里，具備20人以下救助能力尤其是七〇四所自主研發(fā)的純電池動力推進系統(tǒng)三大技術特點，令人眼前一亮 首先多模式耦合操縱的高效率全回轉直翼推進系統(tǒng)，完美適配漓江灘險彎多、水位落差大、通航密度高的特殊航行環(huán)境；其次大容量高安全的船用磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，續(xù)航能力超過10小時，搭配大功率的岸基充電樁，可以在4小時內快速滿充，滿足海事長距離巡航和快速反應需要；再則高安全保護的柔性直流配電系統(tǒng)，采用分區(qū)供電方式，單點故障不會造成全船失電，自適應的能量管理控制算法能自動調節(jié)負載均衡。

船舶

上海：到2026年新型儲能力爭應用規(guī)模80萬千瓦以上

研究超導儲能、金屬-空氣電池、鉛炭石墨烯電池、高安全性水系電池等前沿儲能技術推動超級電容器、飛輪儲能、超高溫熔鹽和熱化學儲熱等儲能技術持續(xù)進步 四、布局均衡協(xié)調的產業(yè)發(fā)展格局 （一）提升電池儲能產品開發(fā)和制造能力 關于先進鋰電池，研發(fā)新型固態(tài)電解質材料，優(yōu)化正負電極材料，開發(fā)高效可控成膜制造技術，加快形成以系統(tǒng)集成為核心的先進鋰電池-固態(tài)電池上下游核心材料及裝備技術產業(yè)鏈，推動先進鋰電池-固態(tài)電池示范應用。

聚焦

馬子朋：固態(tài)電池及關鍵材料研發(fā)和產業(yè)化進展

公司擁有五大類逾 40 種鋰化合物及金屬鋰產品，完善的產品供應組合能夠滿足客戶獨特且多元化的需求 贛鋒鋰電為贛鋒鋰業(yè)重點打造的電池版塊產品包含固態(tài)鋰電池、消費類鋰電池、鋰聚合物小電池、動力鋰電池、儲能鋰電池及儲能系統(tǒng)等五大類二十余種覆蓋毫安時至百安時各個級別，是目前國內產品品類最豐富，應用場景最廣泛的鋰電池制造商，為各類需求客戶提供全面的能源解決方案 二、固態(tài)電池介紹 固態(tài)電池與液態(tài)電池相比，提升了電芯安全性，固體電解質不易燃易爆；提升比能量，可采用金屬鋰或鋰合金為負極，可采用高電壓類正極；提升電池循環(huán)性，固固界面副反應降低；簡化電池組設計，單體可適用內串聯(lián)方式升壓；簡化系統(tǒng)設計，只需考慮熱均衡。

主題大會

鋰電池的分類

三元聚合物鋰電池 三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池，在容量與安全性方面比較均衡三元復合正極材料前驅體產品，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，里面鎳鈷錳的比例可以根據實際需要調整三元鋰電池能量密度更大，但安全性經常受到懷疑。

產業(yè)基礎知識

【鋰】關于印發(fā)《促進鋰電產業(yè)高質量發(fā)展的實施意見》的通知

優(yōu)化產業(yè)發(fā)展結構，完善鋰電全產業(yè)鏈條，編制鋰電材料產業(yè)鏈全景圖，統(tǒng)籌推進基礎鋰鹽、正/負極材料等鋰電材料與鋰電池、電化學儲能產業(yè)均衡協(xié)同發(fā)展加強關鍵環(huán)節(jié)招商引資力度，重點支持引進一批投資規(guī)模大、科技含量高、發(fā)展前景好的鋰電材料項目優(yōu)化提升基礎鋰鹽、正/負極材料等優(yōu)勢材料生產能力，穩(wěn)步提升電解質、復合隔膜等組件材料配套能力，持續(xù)提升鋰電池生產規(guī)模，積極引進復合集流體、導電劑、粘結劑、結構件、生產裝備等產業(yè)細分領域項目，布局完善廢舊電池梯級開發(fā)及綜合回收利用項目。

政策動態(tài)

梯次電池在通信基站中的使用

更重要的一點是，鋰電池對環(huán)境影響相對較低但是，鋰電池工藝復雜，導致一致性控制較難，因此需要復雜的電池管理系統(tǒng)，對電池進行實時管理，并進行均衡管理而且，鋰電池價格約是鉛酸電池價格的3~4倍鎳鎘電池、鎳氫電池、鉛酸電池、鋰電池的指標對比見表1 3.通信電池管理系統(tǒng) 對于原有通信基站的后備直流供電系統(tǒng)來說，總體與原先保持一致，同樣由開關電源、負載、蓄電池組成，新增加通信電池管理系統(tǒng)。

產業(yè)基礎知識

居浩：退役電池殘值與梯次電池評估技術

我國未來動力鋰電池的退役量不在少數(shù)，動力鋰電池規(guī)?；艘郏瑒恿?em class='keyword'>鋰電池回收勢在必行！故退役電池殘值與梯次電池評估技術在當中發(fā)揮的作用極為重要 一、退役電池殘值評估技術 退役電池殘值測試所需技術有殘值評估、運輸安全、標準規(guī)范、拆解專機、拆解生產線技術、快速檢測專機、快速檢測技術/標準、BMS技術、主動均衡技術、重生產技術、檢測認證技術等，它分別對應著廢舊電池從運輸回收到拆解、分揀、重組直至最后形成梯次電池所需要的技術。

2024年（第三屆）鋰電產業(yè)發(fā)展大會

Mysteel周報：廢舊電池價格漲跌互現(xiàn) 市場需求疲軟低迷（20231023-20231027）

再亮新能源是經中國國家工信部批準的鋰電池回收白名單企業(yè)，擁有全國僅52家的梯次利用牌照具有儲能設備、充電樁系統(tǒng)研發(fā)生產能力；掌握電池分選評估、成組均衡、運行維護、經濟性評估等核心技術主營業(yè)務為新能源汽車鋰電池的梯次利用，拆解回收電器電子產品處理，再生資源回收等 12. 天奇股份聚焦汽車智能裝備和鋰電池循環(huán)產業(yè)發(fā)展 10月23日，天奇股份在投資者互動平臺表示，公司圍繞“致力于服務汽車全生命周期”的企業(yè)愿景，聚焦兩大主業(yè)發(fā)展：以汽車智能裝備業(yè)務為核心的智能裝備產業(yè)，以鋰電池回收、梯次利用、再生利用為主的鋰電池循環(huán)產業(yè)。

周報

中國碳中和收購河南再亮新能源60%股權

10月23日，中國碳中和發(fā)布公告，集團全資子公司中碳再生能源有限公司已完成現(xiàn)金收購河南再亮新能源再生有限公司60%股權再亮新能源是經中國國家工信部批準的鋰電池回收白名單企業(yè)，擁有全國僅52家的梯次利用牌照具有儲能設備、充電樁系統(tǒng)研發(fā)生產能力；掌握電池分選評估、成組均衡、運行維護、經濟性評估等核心技術主營業(yè)務為新能源汽車鋰電池的梯次利用、拆解、回收和廢棄電器電子產品處理、再生資源回收等。

快訊

[行業(yè)要聞]：?天力鋰能牽手鵬輝能源 加碼布局儲能領域

公司與鵬輝能源可利用各自在國內外的資源，共同探索優(yōu)質儲能項目的合作機會（包括但不限于聯(lián)合收購、共同投資），增強產業(yè)鏈的供應保障能力、降低原料價格波動風險、提高競爭優(yōu)勢同時，公司與鵬輝能源作為鋰電池領域的上下游，繼續(xù)鞏固良好的產品供應合作關系雙方未來將在產品供銷、加工等方面進行長期穩(wěn)定合作，力求月度均衡購銷此次參與認購鵬輝能源向特定對象發(fā)行A股股票，有利于快速推進雙方在上述領域的合作進度，本次參與認購鵬輝能源定向增發(fā)符合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，屬于公司產業(yè)鏈合作的重要舉措，為公司供應鏈拓展提供有力保障。

行業(yè)要聞

肖靜：電池金屬期貨上市對現(xiàn)貨市場的影響

2023年7月26-28日，“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產業(yè)發(fā)展大會”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

會議

[磷酸鐵]：相關產品每周點評（20230504-0511）

需求支撐不足、成本支撐減弱，工銨價格短期內難以穩(wěn)定，仍有一定下行空間工銨價格不穩(wěn)同樣導致下游需求端拿貨謹慎，故而市場恢復均衡狀態(tài)仍需較長時日綜上所述，目前工銨價格難以穩(wěn)定，預計短期內仍以下行為主 [鋰離子電池] 本周鋰電池價格下跌。

每日點評

贛鋒鋰電高端聚合物鋰電池研發(fā)生產基地項目投產

仲愷高新區(qū)委書記吳獻民等出席儀式 據了解，贛鋒鋰業(yè)是一家鋰生態(tài)企業(yè)，在高安全長循環(huán)新型磷酸鐵鋰電池體系技術、主動均衡BMS模組技術、高電壓平臺聚合物快充技術、TWS藍牙耳機專用高容量扣式電池、固體電解質隔膜及全固態(tài)電池體系開發(fā)等方面保持領先地位。

產業(yè)資訊

保持“雙順差”我國外匯市場供求基本平衡

這主要得益于三方面因素：新的貿易增長點不斷涌現(xiàn)、貿易伙伴多元化取得積極進展、跨境電商等貿易新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展 “2022年，我國鋰電池、太陽能電池、電動載人汽車出口增速均超過60%”王春英舉例，新能源汽車領域出口已成為新的貿易增長點同時，2022年我國對東盟、非洲出口同比增速高于同期出口整體增速，貿易伙伴多元化成果顯現(xiàn) 在服務貿易方面，王春英表示，我國服務貿易高質量發(fā)展有助于推動進出口更加均衡。

聚焦

鋰電材料龍頭長信化學沖刺IPO！

但同時這也造成了我國NMP行業(yè)發(fā)展結構不均衡的問題，中小型企業(yè)數(shù)量眾多且以回收為主，技術水平低導致行業(yè)內低端產能過剩，高端產能不足未來隨著鋰電池、微電子市場擴張，對高純度的NMP需求會越來越高，如何快速高效地生產出高純度NMP是未來行業(yè)發(fā)展的主要方向，行業(yè)結構會向高端產能集中，龍頭企業(yè)的市場占有率將進一步提升

產業(yè)資訊

混搭電池包：新能源車培育新動力

這樣的組合一方面能夠降低成本，其售價比100kWh的三元鋰電池包低5.8萬元另一方面，它能夠較純磷酸鐵鋰電池進一步提升能量密度、低溫性能及剩余電量估算精度 鈉鋰混搭電池包，即在一輛車的電池包中布置鋰電池+鈉電池兩種不同的電芯寧德時代的AB電池是將鈉離子電池與鋰離子電池按一定的比例和排列進行混搭、串聯(lián)、并聯(lián)集成到同一個電池系統(tǒng)里，通過BMS的精準算法進行不同電池體系的均衡控制 對于鈉鋰混搭電池包的發(fā)展前景，工程院院士陳立泉日前在鈉離子電池產業(yè)鏈與標準發(fā)展論壇上預測，鈉離子電池的成本有望比磷酸鐵鋰電池低20%以上。

產業(yè)資訊

2.6GWh！阿特斯斬獲美國儲能大單

據了解，阿特斯的SolBank產品于今年9月在美國加州的“RE+”展覽會發(fā)布，是專門為公共事業(yè)級大型儲能電站設計制造的儲能系統(tǒng)集成產品，選用磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)容量高達2800KWh SolBank采用液冷和濕度控制方案，以及主動均衡BMS技術，滿足最新的國際安全和地區(qū)認證標準。

產業(yè)資訊

【證券日報】鋰價大漲倒逼動力電池回收加速，上市公司有望掘金千億元市場空間

上市公司加速布局動力電池回收已迫在眉睫 北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《證券日報》記者表示，上游資源品價格暴漲，對鋰電池產業(yè)鏈中下游企業(yè)形成擠壓，產業(yè)鏈均衡發(fā)展受到較大影響，“百家爭鋰”的狂熱局面也在大力催生鋰電池回收市場 鋰價大漲倒逼電池回收加速 2021年以來，由于動力電池原材料供不應求，導致價格持續(xù)上漲，這在一定程度上倒逼上市公司加速布局電池回收行業(yè)。

媒體報道

【鈦媒體】鋰資源股中報業(yè)績集體暴漲，鋰價天花板在哪兒？

按照2021年的全球需求量60.62萬噸計算，至少可供使用超200年 寧德時代董事長曾毓群也在2022世界動力電池大會上表示，“礦產資源并不是產業(yè)發(fā)展的瓶頸，原材料高價是資本炒作的結果目前已探明的鋰資源儲量可以生產160TWh的鋰電池，完全足夠生產全球需要的動力電池和儲能電池” 但需要注意的是，世界鋰資源分布和開采極不均衡，鋰礦（包括鹽湖鋰礦和固體鋰礦）產出的區(qū)域分布存在較大差異，澳大利亞是最大的鋰礦供給國，約占據世界鋰礦石供給90%、占世界鋰原料供應總量的37%。

媒體報道

中偉股份與瑞浦蘭鈞簽訂三元前驅體、磷酸鐵產品長單

7月25日晚間，中偉股份公告稱，公司與瑞浦蘭鈞于2022年7月25日簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》中偉股份協(xié)同其下屬企業(yè)，充分發(fā)揮在鋰電池三元前驅體、磷酸鐵材料方面的技術、產能優(yōu)勢，為瑞浦蘭鈞及其下屬企業(yè)原材料組織和供應提供保障 雙方將在產品供銷、加工方面進行長期穩(wěn)定合作，力求月度均衡購銷，預計2022年-2030年，雙方將實現(xiàn)三元前驅體、磷酸鐵產品的采銷總量80萬噸-100萬噸。

產業(yè)資訊