日本廠(chǎng)商研發(fā)不含鈷的新型鋰電池 5分鐘可快速充電80%

【日本廠(chǎng)商研發(fā)不含鈷的新型鋰電池 5分鐘可快速充電80%】據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等媒體報(bào)道，日本廠(chǎng)商正在集中發(fā)力，加速攻克純電動(dòng)汽車(chē)充電電池的穩(wěn)定供應(yīng)問(wèn)題近日，日本東芝公司開(kāi)發(fā)出了不含稀有金屬鈷的鋰離子電池。

快訊

翔豐華：鋰電池快充技術(shù)新產(chǎn)品已移交客戶(hù)測(cè)試

7月11日，翔豐華在互動(dòng)平臺(tái)表示，針對(duì)客戶(hù)快充需求，公司已研發(fā)出高能量密度兼顧快充性能的人造石墨負(fù)極材料和快充長(zhǎng)壽命B型二氧化鈦負(fù)極材料產(chǎn)品，現(xiàn)已移交客戶(hù)測(cè)試

產(chǎn)業(yè)資訊

中國(guó)科研人員研發(fā)出新型快充鋰電池充滿(mǎn)電只需5分鐘

9月25日，北京低碳清潔能源研究院院長(zhǎng)衛(wèi)昶在2021中關(guān)村論壇上介紹，北京低碳院的研究人員自主研發(fā)了一款新型快充鋰電池，可以在5分鐘內(nèi)充好電，目前電池正在兩輪電動(dòng)車(chē)上試用，未來(lái)這項(xiàng)技術(shù)也可以用在新能源汽車(chē)上

汽車(chē)

寶明科技：目前第四代復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行客戶(hù)送樣測(cè)試

7月8日，寶明科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司針對(duì)未來(lái)鋰電池高安全、超快充的市場(chǎng)需求，開(kāi)發(fā)出第四代復(fù)合銅箔，通過(guò)微結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，將有益于提高鋰電池的快充性能，同時(shí)有效減少鋰枝晶的生成，提高鋰電池的安全性能，目前產(chǎn)品已進(jìn)行客戶(hù)送樣測(cè)試

新能源

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊7月10日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊7月9日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊7月8日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊7月7日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

【時(shí)代傳媒】過(guò)剩的磷酸鐵鋰“殺”出增量？?jī)纱蟠ㄆ舐?lián)手投向高壓密磷酸鐵鋰，寧德時(shí)代早入局

目前，富臨精工控股子公司江西升華新材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江西升華”）的磷酸鐵鋰正極材料采用固相法+草酸亞鐵工藝路線(xiàn)，草酸亞鐵工藝僅為一次燒結(jié)，材料碳包覆均勻，制成工藝簡(jiǎn)單，能耗相對(duì)更低，生產(chǎn)設(shè)備占用相對(duì)更少 近年來(lái)，隨著磷酸鐵鋰電池的成本的降低和性能提升，在寧德時(shí)代、比亞迪等頭部電池企業(yè)的推動(dòng)以及儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)高性能磷酸鐵鋰電池的需求增加下，出貨量快速增長(zhǎng) 7月3日，上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部磷酸鐵鋰分析師蔣加暉向時(shí)代周報(bào)記者指出，當(dāng)前，高壓密磷酸鐵鋰當(dāng)前主要應(yīng)用在要求更高能量密度和超快充速度的動(dòng)力電池，其在快充性能和能量密度的提升上具備優(yōu)勢(shì)。

媒體報(bào)道

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊7月4日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊7月3日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊7月2日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊7月1日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊6月30日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊6月27日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊6月26日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊6月25日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊6月24日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊6月23日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

訪(fǎng)談一：鋰電材料技術(shù)變革

當(dāng)前鐵鋰回收市場(chǎng)尚處于起步階段，受限于前驅(qū)體穩(wěn)定性、雜質(zhì)控制等問(wèn)題，應(yīng)用范圍較窄，但隨著鐵鋰電池占比提升和回收技術(shù)進(jìn)步，未來(lái)回收量將逐步增長(zhǎng)，相關(guān)回收、光伏企業(yè)已開(kāi)始布局相比三元材料，磷酸鐵鋰本身元素和制造成本更低，工藝更簡(jiǎn)單，具備持續(xù)的成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，盡管在能量密度上無(wú)法與三元相比，但在安全性和經(jīng)濟(jì)性方面具有明顯優(yōu)勢(shì) 八、作為廠(chǎng)外人士，如何看待三元和磷酸鐵鋰的未來(lái)？假設(shè)您采購(gòu)一輛電動(dòng)汽車(chē)，您對(duì)于車(chē)的哪一塊要求最高？續(xù)航、快充性能還是安全性能？ 嚴(yán)雄仲：作為用戶(hù)來(lái)說(shuō)，排第一的肯定是安全性能。

會(huì)議報(bào)道