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更新時(shí)間：2025-05-17

快訊播報(bào)

鋰電池均衡芯片快訊

2024-09-19 10:37

近日，河南鄭州航空港發(fā)展和統(tǒng)計(jì)局公開征求《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)關(guān)于促進(jìn)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施（征求意見稿）》意見。文件指出，將重點(diǎn)支持鋰離子儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池、固態(tài)及半固態(tài)電池等技術(shù)方向的新型鋰電池材料、元器件（絕緣柵雙極型晶體管 IGBT、金氧半場(chǎng)效晶體管 MOSFET、數(shù)字信號(hào)處理 DSP 等芯片）、工藝裝備、電芯模組、儲(chǔ)能變流器（PCS）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）、 儲(chǔ)能系統(tǒng)集成（ESS）、關(guān)聯(lián)系統(tǒng)集成（含安全預(yù)警與狀態(tài)估計(jì)、高效滅火及防復(fù)燃等）、電池回收與綜合利用等重點(diǎn)領(lǐng)域鏈條發(fā)展。

2023-10-24 10:11

10月23日，中國碳中和發(fā)布公告，集團(tuán)全資子公司中碳再生能源有限公司已完成現(xiàn)金收購河南再亮新能源再生有限公司60%股權(quán)。再亮新能源是經(jīng)中國國家工信部批準(zhǔn)的鋰電池回收白名單企業(yè)，擁有全國僅52家的梯次利用牌照。具有儲(chǔ)能設(shè)備、充電樁系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)能力；掌握電池分選評(píng)估、成組均衡、運(yùn)行維護(hù)、經(jīng)濟(jì)性評(píng)估等核心技術(shù)。主營業(yè)務(wù)為新能源汽車鋰電池的梯次利用、拆解、回收和廢棄電器電子產(chǎn)品處理、再生資源回收等。

2022-06-28 14:47

6月28日，廣汽集團(tuán)今日在2022廣汽科技日上發(fā)布基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)（SmLFP）。 超能鐵鋰電池相比當(dāng)前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯，電芯質(zhì)量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20°C低溫容量提升約10%，快充可達(dá)到2C以上，動(dòng)力電池壽命可達(dá)150萬公里以上（>4000周@80%），有效解決了“性能均衡”的鋰電技術(shù)難題。

2022-06-24 14:00

電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)的高漲，使得對(duì)于生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的錳等材料興趣和需求上升。 這需要礦物具有可持續(xù)性，并且要確保制造商能夠穩(wěn)定的供應(yīng)材料，因此電動(dòng)汽車制造商努力使其電池材料供應(yīng)商多樣化。因此，除了采礦機(jī)會(huì)外，南非的國內(nèi)選礦的機(jī)會(huì)也在增加。 南非是高品位錳礦最主要的生產(chǎn)國之一，錳礦主要供應(yīng)鋼鐵行業(yè)，尤其是在亞洲的鋼鐵行業(yè)。 目前，一小部分（不到1%）的錳被加工成高純度硫酸錳，這是一種用于生產(chǎn)鋰離子電池陰極的前體材料，而鋰離子電池陰極又用于可充電電動(dòng)汽車電池。電池金屬開發(fā)公司GiyaniMetalsbusinessdevelopment副總裁GeorgeDonne解釋說，旨在減少全球內(nèi)燃機(jī)汽車的法規(guī)在不斷增加，大型汽車公司正在向電動(dòng)汽車的制造方向協(xié)調(diào)一致地轉(zhuǎn)變。因此，為電動(dòng)汽車市場(chǎng)制造鋰離子充電電池的大型工廠有所增加。大型電池工廠需要大量原材料，如高純度金屬鹽，其中包括硫酸鎳、鈷和鋰，而高純度硫酸錳是電池的關(guān)鍵元素。Donne表示，因此電池錳行業(yè)將增長(zhǎng)，因?yàn)樗谵D(zhuǎn)向電動(dòng)汽車方面發(fā)揮著根本性作用。他解釋說，目前錳并不短缺，全球產(chǎn)量約為2000萬噸。然而，將礦石加工成電池級(jí)材料的資源很少。目前，電池行業(yè)的錳約占全球產(chǎn)量的5萬噸，中國擁有電池級(jí)材料的大部分加工能力。 由于重新強(qiáng)調(diào)有效的風(fēng)險(xiǎn)管理和增加礦物可追溯性等因素，電動(dòng)汽車生產(chǎn)商有望通過從中國以外的生產(chǎn)商獲取高純度硫酸錳，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的多樣化。 Donne解釋說，由于大量礦石是從非洲和中國國內(nèi)交易的，因此很難追蹤這些礦物的來源。由于電動(dòng)汽車制造商越來越關(guān)注規(guī)定其工藝和產(chǎn)品的盡職調(diào)查實(shí)踐、負(fù)責(zé)任的采購和可持續(xù)性的通用法規(guī)，這一點(diǎn)變得具有挑戰(zhàn)性。因此，通過將選礦設(shè)施安置在國內(nèi)并靠近礦體，公司可以為客戶提供完整的可追溯性記錄，就像GyaniMetals在博茨瓦納的項(xiàng)目一樣。 Donne補(bǔ)充說，新冠肺炎及其導(dǎo)致的封鎖突出表明，急缺材料的選礦已集中在中國。全球石墨和錳這兩種關(guān)鍵電池組件90%到100%的加工都在中國。上海和其他中國出口設(shè)施的各種封鎖，嚴(yán)重?cái)_亂了包括電池前體在內(nèi)的許多產(chǎn)品的全球供應(yīng)。Donne補(bǔ)充道，雖然電池行業(yè)規(guī)模相對(duì)較小且剛剛起步，但一旦電動(dòng)汽車行業(yè)開始需要更多的電池礦物，這種中斷或延遲將對(duì)該行業(yè)產(chǎn)生重大影響。他以全球微芯片短缺為例強(qiáng)調(diào)了多元化供應(yīng)鏈的必要性，這是由于中國生產(chǎn)商在微芯片制造方面主導(dǎo)了市場(chǎng)，因此擁有生產(chǎn)芯片所需的大部分加工材料。Donne總結(jié)道，電動(dòng)汽車行業(yè)仍在發(fā)展，因此，目前對(duì)于鋰電池的消費(fèi)增長(zhǎng)將包含哪些其他的礦物，還沒有明確的概念，但是國內(nèi)選礦為此提供了契機(jī)。

2022-06-16 09:03

6月15日，富士康首家電池工廠破土動(dòng)工，進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè)。 富士康計(jì)劃于2024年第一季度在高雄電池廠開始試生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，規(guī)劃產(chǎn)能為1.27 GWh。這些電池將首先用于中國臺(tái)灣的電動(dòng)巴士、電動(dòng)乘用車和儲(chǔ)能系統(tǒng)。富士康在該市的電池相關(guān)投資（包括一個(gè)研發(fā)中心）將達(dá)到60億新臺(tái)幣（合2.02億美元）。 富士康計(jì)劃在高雄建立電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)，新工廠是該計(jì)劃的一部分。該公司還在高雄建立電動(dòng)巴士組裝和儲(chǔ)能系統(tǒng)工廠。富士康的目標(biāo)是利用其在高雄的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)在海外建立類似的生產(chǎn)基地。 富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉在中國臺(tái)灣南部城市高雄的開工儀式上表示，“我們計(jì)劃在高雄建立一個(gè)本地化的電池供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)，包括材料、電芯和電池包。高雄將成為富士康全球電動(dòng)汽車布局的重要基地?！? 劉揚(yáng)偉指出，一旦高雄的生態(tài)系統(tǒng)開始運(yùn)行，印尼將可能成為富士康首家海外電池工廠的所在地。富士康已與電動(dòng)摩托車公司Gogoro、印尼政府和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，共同開發(fā)電動(dòng)汽車和換電技術(shù)。 在富士康試圖鞏固在電動(dòng)汽車行業(yè)的地位之際，打造電池生產(chǎn)能力將是一項(xiàng)關(guān)鍵考驗(yàn)。行業(yè)觀察人士指出，富士康是量產(chǎn)電池領(lǐng)域的新玩家，缺乏廣泛的客戶基礎(chǔ)和與全球汽車制造商的深入合作。 在全球芯片和零部件短缺的情況下，富士康希望通過自主研發(fā)和生產(chǎn)電池，來確保關(guān)鍵電動(dòng)汽車零部件的來源。富士康還已加大了在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的投資，包括收購位于中國臺(tái)灣北部城市新竹的一家芯片工廠，并宣布計(jì)劃在印度和馬來西亞建造芯片工廠。 雖然中國臺(tái)灣目前還沒有可擴(kuò)展的電池產(chǎn)業(yè)群，但一直在加大力度打造電池供應(yīng)鏈。除了富士康外，臺(tái)泥企業(yè)（TaiwanCement）正在高雄建設(shè)其首家電池工廠；FormosaPlasticsGroup也成立了一家公司，以加快其電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)的開發(fā)。

鋰電池均衡芯片

市場(chǎng)行情

鋰電池均衡芯片相關(guān)資訊

  • Mysteel鋰電池周報(bào)：多方博弈加劇 滬鎳延續(xù)震蕩（5.9-5.16）

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    周報(bào)

  • Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250516）

    5月16日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10189元/噸

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  • Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250516）

    5月16日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸

    成本利潤

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    隆眾資訊5月16日?qǐng)?bào)道：青島藍(lán)科途膜材料有限公司生產(chǎn)經(jīng)營鋰電池隔膜，暫不報(bào)價(jià)，前期價(jià)格參考：濕法5μm2.3元/㎡、7μm1.9元/㎡、9μm1.5元/㎡、12μm1.5元/㎡。

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  • 古浪年處理4萬噸廢舊鋰電池綜合利用及零碳資源再生產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

    據(jù)古浪縣人民政府消息，位于古浪工業(yè)集中區(qū)土門園區(qū)的年處理4萬噸廢舊鋰電池綜合利用及零碳資源再生產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn) 據(jù)悉，該項(xiàng)目占地面積5.7萬平方米，計(jì)劃于2025年12月建成投產(chǎn)項(xiàng)目集鋰電池梯次利用、材料再生和儲(chǔ)能系統(tǒng)集成于一體，滿產(chǎn)后年可處理退役電池4萬噸，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)10億元，創(chuàng)造稅收6000萬元，提供300余個(gè)就業(yè)崗位 項(xiàng)目由甘肅塵越裕辰新能源科技有限公司投資建設(shè)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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    隆眾資訊5月15日?qǐng)?bào)道：青島藍(lán)科途膜材料有限公司生產(chǎn)經(jīng)營鋰電池隔膜，暫不報(bào)價(jià)，前期價(jià)格參考：濕法5μm2.3元/㎡、7μm1.9元/㎡、9μm1.5元/㎡、12μm1.5元/㎡。

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  • 比亞迪儲(chǔ)能與圣勞倫佐集團(tuán)簽訂磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

    5月上旬，比亞迪儲(chǔ)能與圣勞倫佐集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“圣勞倫佐”）在深圳坪山比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式圣勞倫佐首席創(chuàng)新官Paolo Bertetti、圣勞倫佐集團(tuán)采購總監(jiān)Damiano Vincenzo Patelli，比亞迪儲(chǔ)能及新型電池事業(yè)部總經(jīng)理尹小強(qiáng)、新型應(yīng)用產(chǎn)品線總監(jiān)姜新軍等出席簽約儀式 根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方確定“開放創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展”合作原則，旨在打破行業(yè)壁壘，激發(fā)創(chuàng)新活力，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同成長(zhǎng)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [鋰電池隔膜]：青島藍(lán)科途價(jià)格快訊

    隆眾資訊5月13日?qǐng)?bào)道：青島藍(lán)科途膜材料有限公司生產(chǎn)經(jīng)營鋰電池隔膜，暫不報(bào)價(jià)，前期價(jià)格參考：濕法5μm2.3元/㎡、7μm1.9元/㎡、9μm1.5元/㎡、12μm1.5元/㎡。

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  • [鋰電池隔膜]：深圳中興新材價(jià)格快訊

    隆眾資訊5月13日?qǐng)?bào)道：深圳中興新材技術(shù)股份有限公司生產(chǎn)經(jīng)營鋰電池隔膜，暫不報(bào)價(jià)，前期價(jià)格參考：干法14μm報(bào)價(jià)1元/㎡，16μm報(bào)價(jià)0.9元/㎡，20μm報(bào)價(jià)0.85元/㎡，25μm報(bào)價(jià)0.75元/㎡。

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  • Mysteel：2025年4月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量月報(bào)

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國鋰電池回收量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年4月鋰電池回收量（電池與電池廢料）22090噸，環(huán)比增加5.94%，同比減少23.20%；其中，三元廢料10472噸，環(huán)比增加5.83%，同比增加1.94%；磷酸鐵鋰廢料10805噸，環(huán)比增加5.40%，同比減少38.55%；鈷酸鋰廢料813噸，環(huán)比增加15.16%，同比減少10.56% 。

    拆解處置

  • Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年4月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳3016金屬噸，環(huán)比增加1.07%，同比減少0.26%；鈷7252金屬噸，環(huán)比增加4.77%，同比減少1.36%；碳酸鋰實(shí)物噸6391噸，環(huán)比增加10.55%，同比減少3.03% 。

    金屬產(chǎn)量

  • Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年4月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為6.5萬噸，環(huán)比最近3.17%，同比增加3.17%2025年退役總量為25.4萬噸，同比增加3.67% 。

    電池退役量

  • [鋰電池隔膜]：青島藍(lán)科途價(jià)格快訊

    隆眾資訊5月12日?qǐng)?bào)道：青島藍(lán)科途膜材料有限公司生產(chǎn)經(jīng)營鋰電池隔膜，暫不報(bào)價(jià)，前期價(jià)格參考：濕法5μm2.3元/㎡、7μm1.9元/㎡、9μm1.5元/㎡、12μm1.5元/㎡。

    電工膜

  • [鋰電池隔膜]：深圳中興新材價(jià)格快訊

    隆眾資訊5月12日?qǐng)?bào)道：深圳中興新材技術(shù)股份有限公司生產(chǎn)經(jīng)營鋰電池隔膜，暫不報(bào)價(jià)，前期價(jià)格參考：干法14μm報(bào)價(jià)1元/㎡，16μm報(bào)價(jià)0.9元/㎡，20μm報(bào)價(jià)0.85元/㎡，25μm報(bào)價(jià)0.75元/㎡。

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  • Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250509）

    5月9日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10248元/噸

    成本利潤

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