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更新時(shí)間:2025-07-05

快訊播報(bào)

鋰電池過(guò)充電快訊

2025-07-04 13:52

中國(guó)能建甘肅院總承包建設(shè)的武威智慧綠能泗水鎮(zhèn)105兆瓦/420兆瓦時(shí)獨(dú)立共享儲(chǔ)能項(xiàng)目(一期)項(xiàng)目投運(yùn)。包含100兆瓦/400兆瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池和5兆瓦/20兆瓦時(shí)全釩液流儲(chǔ)能系統(tǒng)

2025-07-04 11:40

【7月4日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸,較上一工作日持平。

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章】 7月上旬,天奇股份參股公司天奇歐瑞德(廣州)汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄,各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務(wù)。未來(lái)依托Stellantis集團(tuán)在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢(shì),將進(jìn)一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動(dòng)力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)。此次合作匯聚了來(lái)自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì),將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)革命性的變革。

2025-07-03 11:54

【7月3日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸,較上一工作日持平。

2025-07-02 11:37

【7月2日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸,較上一工作日持平。

鋰電池過(guò)充電市場(chǎng)行情

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    二、今日全國(guó)鋼廠廢鋼調(diào)價(jià)匯總 三、熱點(diǎn)消息 宏觀新聞 1、國(guó)家數(shù)據(jù)局局長(zhǎng)劉烈宏:今年將印發(fā)數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)、數(shù)據(jù)流通等8項(xiàng)制度文件 2、習(xí)近平將抵達(dá)阿斯塔納 3、新西蘭經(jīng)濟(jì)研究所:第二季度有近44%的受訪企業(yè)預(yù)計(jì)總體企業(yè)狀況將惡化 產(chǎn)業(yè)消息 1、國(guó)內(nèi)首套!中國(guó)煤科上海研究院智能拱形升降連續(xù)輸送系統(tǒng)順利運(yùn)行 2、億緯鋰能美國(guó)磷酸鐵鋰電池合資工廠動(dòng)工,預(yù)計(jì)將于2026年開始出貨 3、德爾股份:固態(tài)電池技術(shù)已通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的加熱試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)和針刺試驗(yàn) 。

    日?qǐng)?bào)

  • 強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,涉及電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全

    從工業(yè)和信息化部獲悉,由工業(yè)和信息化部組織起草的《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》(GB43854—2024)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已由市場(chǎng)監(jiān)管總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委)發(fā)布,將于2024年11月1日正式實(shí)施 據(jù)了解,技術(shù)規(guī)范從單體電池和電池組兩個(gè)層面規(guī)定了適用于《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761)的電動(dòng)自行車用鋰電池的安全要求和試驗(yàn)方法其中單體電池方面主要考慮了過(guò)充電、過(guò)放電、外部短路、熱濫用、針刺、標(biāo)志6項(xiàng)安全要求;電池組主要考慮了電氣安全、機(jī)械安全、環(huán)境安全、熱擴(kuò)散、互認(rèn)協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集、標(biāo)志等7個(gè)方面22項(xiàng)安全要求。

    聚焦

  • 鋰電池出口申報(bào)要求

    申請(qǐng)材料包括: 1.《出入境貨物包裝檢驗(yàn)申請(qǐng)單》(原件) 2.《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》(原件) 3.《生產(chǎn)企業(yè)廠檢合格記錄單或者產(chǎn)品符合性聲明》(原件) 4.《出口危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告》(原件) 5.《出口危險(xiǎn)貨物銷售合同》(復(fù)印件) 鋰電池交付運(yùn)輸前的測(cè)試要求 根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》中2.9.4條款和3.3條款特殊規(guī)定230條的要求,以及《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》《國(guó)際民航組織空運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》等規(guī)定,鋰電池交付運(yùn)輸前需通過(guò)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第Ⅲ部份38.3要求的系列測(cè)試,測(cè)試內(nèi)容包括:高度模擬、高低溫循環(huán)試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)/擠壓試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)等,以確保鋰電池運(yùn)輸安全。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全風(fēng)險(xiǎn)及防控措施

    電化學(xué)儲(chǔ)能電站在電池安全質(zhì)量管理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、退役回收等各環(huán)節(jié)都存在安全風(fēng)險(xiǎn),故采用的電池單體及模組應(yīng)具有防止反接、短路、過(guò)充等保護(hù)功能,同時(shí)加強(qiáng)電池安全性能檢測(cè)監(jiān)管,力爭(zhēng)將電化學(xué)儲(chǔ)能電站可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)概率大幅降低 2.1儲(chǔ)能電池充放電頻繁 在電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行中,電池過(guò)充過(guò)放是引發(fā)自燃繼而導(dǎo)致電氣設(shè)備故障的常見(jiàn)原因以磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)為例,其在過(guò)充電時(shí)內(nèi)部鋰離子會(huì)在負(fù)極上被還原,形成樹枝狀金屬鋰單質(zhì)(又稱為鋰枝晶)。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 標(biāo)致e-EXPERT氫燃料電池商用車完成實(shí)驗(yàn)

    另外一組動(dòng)力系統(tǒng)則為一塊容量10.5kWh的鋰電池模組,在前座椅的下方,可以通過(guò)充電樁進(jìn)行充電,在滿氫滿電,并且在WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下,續(xù)航里程將超過(guò)400公里

    技術(shù)突破

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