全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級(jí)電容+鋰電池”混合儲(chǔ)能電站并網(wǎng)

據(jù)上海市國(guó)資委消息，近日，由隧道股份上海能建設(shè)計(jì)建造的全球最大單體“超級(jí)電容+鋰電池”混合儲(chǔ)能電站——中電金谷偏關(guān)混合儲(chǔ)能獨(dú)立調(diào)頻電站一期項(xiàng)目正式并網(wǎng)電站將以“秒級(jí)響應(yīng)”速度深度參與電網(wǎng)調(diào)頻，為晉西北地區(qū)新能源消納搭建起一條高效、穩(wěn)定的“綠色通道”，有效解決傳統(tǒng)火電調(diào)頻響應(yīng)慢、誤差大的行業(yè)痛點(diǎn)，打通制約新能源消納的關(guān)鍵瓶頸，成為破解這一行業(yè)難題的示范樣本 該項(xiàng)目是對(duì)國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中，關(guān)于“推動(dòng)能源綠色轉(zhuǎn)型、應(yīng)對(duì)極端事件、保障能源安全、促進(jìn)能源高質(zhì)量發(fā)展，新型儲(chǔ)能成為能源領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和的關(guān)鍵支撐之一”政策指引的積極響應(yīng)和有力貫徹落實(shí)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂(yōu) 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

總結(jié)：固態(tài)電池憑借其高能量密度與本質(zhì)安全的革命性?xún)?yōu)勢(shì)，已成為突破當(dāng)前液態(tài)鋰電池性能瓶頸、驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深化發(fā)展的關(guān)鍵方向。

解讀

Mysteel解讀：迎風(fēng)換擋——2025年宏觀經(jīng)濟(jì)展望系列（四）

例如，在鋰電池（圖9）和半導(dǎo)體制造（圖10）領(lǐng)域，中國(guó)技術(shù)水平快速提升，逐步縮小與國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)的差距這不僅為高端制造業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也強(qiáng)化了中國(guó)制造業(yè)在全球價(jià)值鏈中的地位 三、挑戰(zhàn)：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需失衡與企業(yè)盈利困局 1、內(nèi)部消費(fèi)疲軟與出口依賴(lài) 國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求疲軟已成為制約中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的核心瓶頸。

觀點(diǎn)

Mysteel周報(bào)：多家濕法廠停收廢料 產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)工率降低（20240617-20240621）

會(huì)議期間,各方代表圍繞構(gòu)建閉環(huán)回收網(wǎng)絡(luò)、深化技術(shù)創(chuàng)新、完善政策法規(guī)等議題進(jìn)行了深入探討,并共同簽訂了《關(guān)于推進(jìn)鋰電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的倡議書(shū)》倡議提出,通過(guò)優(yōu)化回收流程,提升處理效率,確保廢棄電池安全、高效地進(jìn)入正規(guī)循環(huán)利用渠道同時(shí),深化產(chǎn)學(xué)研合作,突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,推廣智能化、數(shù)字化處理技術(shù),引領(lǐng)行業(yè)向高效、清潔、智能轉(zhuǎn)型并呼吁政府進(jìn)一步細(xì)化法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化政策激勵(lì),為鋰電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)和政策支撐。

周報(bào)

安徽省鋰享新能源攜手百家代理簽訂新能源綠色環(huán)保主題倡議書(shū)

同時(shí),深化產(chǎn)學(xué)研合作,突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,推廣智能化、數(shù)字化處理技術(shù),引領(lǐng)行業(yè)向高效、清潔、智能轉(zhuǎn)型并呼吁政府進(jìn)一步細(xì)化法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化政策激勵(lì),為鋰電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的法治基礎(chǔ)和政策支撐

快訊

三元材料“漲”聲不斷？業(yè)內(nèi)人士表示亦受供需關(guān)系影響

” ▍半固態(tài)電池需求或成新增長(zhǎng)點(diǎn) 有市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為，三元材料價(jià)格的上漲和需求提升，除與傳統(tǒng)高端車(chē)企的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)相關(guān)外，或與半固態(tài)電池的市場(chǎng)需求有關(guān) 從終端需求角度來(lái)看，（半）固態(tài)電池有望解決液態(tài)鋰電池在能量密度、電池壽命、安全性等方面遇到的瓶頸中信證券分析師劉易指出，固態(tài)電池具有安全性更強(qiáng)、能量密度更高、工藝更極致等優(yōu)勢(shì)，符合大容量二次電池的未來(lái)發(fā)展方向。

新能源

中國(guó)六氟磷酸鋰生產(chǎn)工藝

2.產(chǎn)業(yè)化難點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù) 作為鋰離子電池的核心材料六氟磷酸鋰，純度是影響其性能的重要指標(biāo)，因此對(duì)生產(chǎn)六氟磷酸鋰的原材料氟化鋰、氟化氫的純度要求極高；生產(chǎn)工藝涉及高溫和低溫、無(wú)水無(wú)塵操作、高純精制、高毒強(qiáng)腐蝕、環(huán)境污染等難題，生產(chǎn)條件苛刻、工藝難度極大，其產(chǎn)業(yè)化技術(shù)瓶頸阻礙著中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)學(xué)者將其作為研究的熱點(diǎn)和重點(diǎn)，但一直未突破。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

陳魏新：電池箔產(chǎn)品介紹與市場(chǎng)前景

再者陳魏新在鋰電池企業(yè)海外建廠進(jìn)度方面做出分析：提到了國(guó)內(nèi)電池廠海外建廠進(jìn)度，電池廠北美建廠進(jìn)度和電池廠歐洲建廠進(jìn)度主流電池廠均在北美有積極的動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)劃，從落地節(jié)奏上看，2023年主要產(chǎn)能仍是松下，預(yù)計(jì)美國(guó)動(dòng)力電池有效供給在100-110GWh2024年預(yù)計(jì)有效產(chǎn)能將超過(guò)200GWh2025年預(yù)計(jì)有效產(chǎn)能達(dá)到350-400GWh 最后陳魏新在電池箔投資風(fēng)險(xiǎn)方面做出總結(jié)：國(guó)外市場(chǎng)貿(mào)易壁壘及綠色、低碳要求，國(guó)內(nèi)技術(shù)替代及綠色發(fā)展瓶頸，對(duì)電池箔材料規(guī)?；?、高質(zhì)量發(fā)展的高標(biāo)準(zhǔn)要求，因此投資仍需謹(jǐn)慎。

會(huì)議報(bào)道

緯景儲(chǔ)能：將在珠海建成國(guó)內(nèi)首個(gè)液流電池吉瓦級(jí)低碳工廠

“再加上我們引入的儲(chǔ)能技術(shù)有著40多年深度研發(fā)基礎(chǔ)，在本土技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代與持續(xù)降本方面已經(jīng)走在前沿” 然而，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，與更為成熟的鋰電池、鉛酸電池產(chǎn)業(yè)相比，國(guó)內(nèi)液流電池產(chǎn)業(yè)仍然處于商業(yè)化初期，依然面臨初始成本過(guò)高的瓶頸同時(shí)，鋅鐵液流電池作為一種較新的液流電池，其離子傳導(dǎo)膜等相關(guān)部件產(chǎn)業(yè)鏈不夠成熟，也制約了其商業(yè)化推廣和應(yīng)用 規(guī)范化和智能化生產(chǎn)是發(fā)展儲(chǔ)能的必由之路，也是支撐儲(chǔ)能產(chǎn)品迭代、推廣、持續(xù)降本、擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模的關(guān)鍵條件。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：近期銅價(jià)波動(dòng)大 銅板帶市場(chǎng)承壓運(yùn)行

寶鑫電子4微米極薄鋰電池銅箔突破行業(yè)技術(shù)瓶頸，金源朝輝壓延銅箔應(yīng)用于中國(guó)空間站“天和”核心艙關(guān)鍵部件，華鑫銅箔年產(chǎn)8000噸5G用高速高頻電解銅箔、金渠銀通5G用銀粉等項(xiàng)目落地投產(chǎn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于太陽(yáng)能電池、5G通信等領(lǐng)域 下一步，三門(mén)峽市將按照“橫向成群、縱向成鏈”發(fā)展思路，全力發(fā)揮在銅基、鋁基、砷基、鎵基等新材料領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，努力打造2至3個(gè)千億級(jí)和3至5個(gè)500億級(jí)金屬新材料產(chǎn)業(yè)集群，奮力爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，成為全國(guó)重要的金屬新材料精深加工產(chǎn)業(yè)基地。

行情簡(jiǎn)評(píng)

三門(mén)峽市：全力發(fā)揮銅基等新材料領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

寶鑫電子4微米極薄鋰電池銅箔突破行業(yè)技術(shù)瓶頸，金源朝輝壓延銅箔應(yīng)用于中國(guó)空間站“天和”核心艙關(guān)鍵部件，華鑫銅箔年產(chǎn)8000噸5G用高速高頻電解銅箔、金渠銀通5G用銀粉等項(xiàng)目落地投產(chǎn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于太陽(yáng)能電池、5G通信等領(lǐng)域 下一步，三門(mén)峽市將按照“橫向成群、縱向成鏈”發(fā)展思路，全力發(fā)揮在銅基、鋁基、砷基、鎵基等新材料領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，努力打造2至3個(gè)千億級(jí)和3至5個(gè)500億級(jí)金屬新材料產(chǎn)業(yè)集群，奮力爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，成為全國(guó)重要的金屬新材料精深加工產(chǎn)業(yè)基地。

國(guó)內(nèi)資訊

內(nèi)蒙古赤峰：著力打造千億級(jí)冶金產(chǎn)業(yè)集群

四是推動(dòng)電子裝備制造業(yè)壯大發(fā)展依托拓佳電子產(chǎn)業(yè)園、恩沃科技產(chǎn)業(yè)園、科峰3D打印產(chǎn)業(yè)園，圍繞產(chǎn)業(yè)核心領(lǐng)域薄弱和瓶頸環(huán)節(jié)，集中布局電子裝備制造產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，加快推動(dòng)梅捷固體電蓄熱供暖機(jī)組及配套散熱器生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目、液流儲(chǔ)能設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)促進(jìn)鋰電池生產(chǎn)基地等項(xiàng)目落地，積極引進(jìn)上游模組、芯片、元器件等零配件，下游智能消費(fèi)設(shè)備終端、智能車(chē)載、消費(fèi)機(jī)器人、增材制造＋、儀器儀表等整件生產(chǎn)項(xiàng)目完善電聲器件產(chǎn)業(yè)鏈，補(bǔ)強(qiáng)智能終端產(chǎn)業(yè)鏈，建強(qiáng)智能儀器儀表產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端制造業(yè)邁進(jìn)。

鋼材

【中國(guó)汽車(chē)報(bào)】當(dāng)碳酸鋰價(jià)格從崖邊跌落

　　事實(shí)上，曾毓群曾明確表示，礦產(chǎn)資源并不是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，已探明的鋰資源儲(chǔ)量可生產(chǎn)160TWh的鋰電池，足夠生產(chǎn)全球所需的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池；同時(shí)，隨著鋰資源探明量增加，潛在產(chǎn)能還會(huì)進(jìn)一步提升 　　緩解產(chǎn)業(yè)鏈壓力帶來(lái)降價(jià)空間 　　動(dòng)力電池原材料價(jià)格下跌對(duì)供需雙方都帶來(lái)了不小的影響于亞楠表示，目前，動(dòng)力電池原材料的市場(chǎng)供應(yīng)較為充足，但隨著價(jià)格下跌，市場(chǎng)利潤(rùn)驟減，整體供應(yīng)量會(huì)出現(xiàn)下跌；行業(yè)需求未見(jiàn)起色，交易節(jié)奏較為緩慢，采購(gòu)情緒較差。

媒體報(bào)道

翔豐華募資8億用于6萬(wàn)噸人造石墨負(fù)極材料一體化生產(chǎn)基地等

據(jù)公告，6萬(wàn)噸人造石墨負(fù)極材料一體化生產(chǎn)基地建設(shè)總投資12億元，擬投入募集資金5.25億元，項(xiàng)目總投資金額高于本次募集資金使用金額部分系由公司自籌解決近年來(lái)，我國(guó)鋰電池行業(yè)在下游產(chǎn)品需求和國(guó)家政策鼓勵(lì)推動(dòng)下取得了快速發(fā)展根據(jù)2022年的調(diào)研數(shù)據(jù)，中國(guó)鋰電負(fù)極市場(chǎng)出貨量137萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)90%，石墨負(fù)極材料中，人造石墨負(fù)極材料市場(chǎng)占比達(dá)84%，天然石墨市場(chǎng)占比上升為15%翔豐華表示，募投項(xiàng)目計(jì)劃引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備，突破石墨化加工對(duì)公司產(chǎn)能制約的瓶頸，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，打造價(jià)值鏈，降本增效，可提高大規(guī)模供應(yīng)能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

科遠(yuǎn)中標(biāo)寶豐儲(chǔ)能年產(chǎn)15萬(wàn)噸負(fù)極材料項(xiàng)目

2023年新年伊始，科遠(yuǎn)再度中標(biāo)寧夏寶豐儲(chǔ)能材料有限公司年產(chǎn)15萬(wàn)噸負(fù)極材料項(xiàng)目，以完全自主可控DCS系統(tǒng)助力寶豐儲(chǔ)能構(gòu)建鋰離子儲(chǔ)能全產(chǎn)業(yè)鏈智造示范 石墨負(fù)極材料是鋰電池的重要材料之一，寶豐儲(chǔ)能人造石墨負(fù)極材料項(xiàng)目以寶豐能源化工產(chǎn)業(yè)鏈延伸的針狀焦、石油焦、瀝青為原料，打造產(chǎn)、學(xué)、研一體的高端鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目建成年產(chǎn)15萬(wàn)噸人造石墨，將在一定程度上填補(bǔ)市場(chǎng)缺口，滿(mǎn)足下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，增加下游產(chǎn)業(yè)重要生產(chǎn)材料的供給，緩解重要原材料出貨量不足帶來(lái)的生產(chǎn)瓶頸壓力。

產(chǎn)業(yè)資訊

2023年將成鈉電產(chǎn)業(yè)化元年

為此，寧德時(shí)代已對(duì)下一代鈉離子提出目標(biāo)，即電池能量密度要達(dá)到200Wh/kg， 從孚能科技與江鈴集團(tuán)新能源合作開(kāi)發(fā)的鈉電池系統(tǒng)方案中也可看出一些端倪，即首款搭載鈉離子電池的車(chē)型CLTC續(xù)航里程僅為301km，這似乎也是現(xiàn)階段鈉離子電池的“最佳表現(xiàn)”業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，鈉離子電池與磷酸鐵鋰電池很像，但后期成本會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，且低溫放電性能優(yōu)于后者 中金公司最新研報(bào)表示，當(dāng)下鋰資源瓶頸凸顯，一定程度制約了鋰電發(fā)展，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化重新提上議程。

汽車(chē)

[磷酸鐵]：2022年推進(jìn)貴州省新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案

統(tǒng)籌考慮要素資源優(yōu)勢(shì)和環(huán)境承載能力，促進(jìn)遵義高新區(qū)、畢節(jié)高新區(qū)等發(fā)揮既有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，推進(jìn)高鎳三元正極材料、消費(fèi)類(lèi)鋰電池項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈形成有效補(bǔ)充以遵義“務(wù)正道”地區(qū)、六枝經(jīng)開(kāi)區(qū)為重點(diǎn)，深化技術(shù)合作，攻克螢石、鋁土礦共伴生鋰資源開(kāi)發(fā)利用瓶頸（責(zé)任單位：省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)展改革委、省科技廳、相關(guān)市（州）人民政府、貴安新區(qū)管委會(huì)） （三）狠抓重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加快培育產(chǎn)業(yè)集群。

行業(yè)要聞

2022動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（七）磷酸錳鐵鋰現(xiàn)狀調(diào)研與展望

隨著新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，新能源汽車(chē)的續(xù)航里程不斷攀升從工信部《新能源車(chē)推薦目錄》披露的數(shù)據(jù)來(lái)看，純電汽車(chē)平均續(xù)航里程由2014年的160km提升至2022年的480km，但磷酸鐵鋰裝機(jī)能量密度提升遇到瓶頸，在2019年達(dá)到164.5Wh/kg峰值后就沒(méi)有增長(zhǎng)，目前已逼近其可量產(chǎn)的能量密度上限（175~185Wh/kg） 團(tuán)隊(duì)在第五期周報(bào)《磷酸鐵鋰電池滲透率如何演變》中的預(yù)測(cè)：純電動(dòng)汽車(chē)平均續(xù)航里程年均增幅在50km的趨勢(shì)下，預(yù)計(jì)到2023~2025年平均裝機(jī)續(xù)航里程將達(dá)到500km、550km、600km，對(duì)應(yīng)的平均能量密度在150Wh/Kg、172Wh/Kg、188Wh/Kg，預(yù)計(jì)從2024年開(kāi)始磷酸鐵鋰能量密度的劣勢(shì)將逐步顯現(xiàn)，影響其在動(dòng)力電池裝機(jī)的滲透率。

周報(bào)

【證券日?qǐng)?bào)】釩鈦股份攜手大連融科發(fā)力釩電池產(chǎn)業(yè)，年內(nèi)將建設(shè)電解液產(chǎn)線(xiàn)

無(wú)論是鋰離子電池還是鈉電池、釩電池和包括氫能源等其他新型能源種類(lèi)，它們?cè)谖磥?lái)能否一直走下去，還需要在降成本、提高充電速度等綜合對(duì)比下，看誰(shuí)更具有優(yōu)勢(shì)，未來(lái)的市場(chǎng)將會(huì)‘百家爭(zhēng)鳴’” 董曉宇則表示，釩電池、鈉電池目前占比較小，鋰離子電池占據(jù)主導(dǎo)地位，未來(lái)釩電池、鈉電池的發(fā)展將有利于拓展儲(chǔ)能發(fā)展的適用場(chǎng)景，擴(kuò)大儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)模，對(duì)鋰電池是有益的補(bǔ)充，一定程度上也能緩解鋰資源匱乏的瓶頸。

媒體報(bào)道

四川鋰源投產(chǎn)全球產(chǎn)能最大的三代高壓密磷酸鐵鋰生產(chǎn)線(xiàn)

目前，由四川鋰源提供的第三代高壓密磷酸鐵鋰產(chǎn)品，已經(jīng)和寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)知名動(dòng)力電池廠家實(shí)現(xiàn)配套，產(chǎn)品持續(xù)處于供不應(yīng)求的局面本次8.5萬(wàn)噸生產(chǎn)線(xiàn)的正式投產(chǎn)，標(biāo)志著四川鋰源三代高壓密磷酸鐵鋰產(chǎn)品供應(yīng)瓶頸將得到有效緩解，整體供應(yīng)保障能力進(jìn)一步有效提升 四川鋰源磷酸鐵鋰電池材料項(xiàng)目是四川省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，今年年初，一期2.5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰產(chǎn)品全線(xiàn)達(dá)產(chǎn)，從打樁到投產(chǎn)用時(shí)僅7個(gè)月時(shí)間四川鋰源的發(fā)展與建設(shè)，離不開(kāi)遂寧市委市政府的大力支持。

企業(yè)動(dòng)態(tài)