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更新時間：2025-07-15

快訊播報

磷酸鐵鋰電池排行快訊

2025-07-14 11:57

【7月14日三元正極片粉料報51400-52600元/噸 漲300元/噸】7月14日三元正極片粉料報51400-52600元/噸，漲300元/噸；三元電池料報34300-35300元/噸，漲350元/噸；鈷酸鋰極片粉料報108100-120300元/噸，漲200元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報8930-9310元/噸，漲190元/噸。

2025-07-14 11:30

【7月14日報廢三元材料電池—軟包報價22000-24200元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報價20400-22700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價22000-24200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8300元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7800元/噸，較上一工作日上漲100元/噸。

2025-07-14 11:24

【7月14日梯次電池磷酸鐵鋰方殼B品50Ah報0.3-0.6元/Ah 平】梯次電池磷酸鐵鋰方殼B品50Ah報0.3-0.6元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼B品100Ah報0.5-0.75元/Ah，平。磷酸鐵鋰方殼電芯拆機50Ah報0.54-0.66元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼拆機20Ah報0.48-0.6元/Ah，平；三元18650拆機2500-3000mAh報0.8-0.95元/Ah，平；三元方殼B品50Ah報1.38-1.75元/Ah，平。

2025-07-11 11:49

【7月11日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-11 11:46

【7月11日梯次電池磷酸鐵鋰方殼B品50Ah報0.3-0.6元/Ah 平】梯次電池磷酸鐵鋰方殼B品50Ah報0.3-0.6元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼B品100Ah報0.5-0.75元/Ah，平。磷酸鐵鋰方殼電芯拆機50Ah報0.54-0.66元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼拆機20Ah報0.48-0.6元/Ah，平；三元18650拆機2500-3000mAh報0.8-0.95元/Ah，平；三元方殼B品50Ah報1.38-1.75元/Ah，平。

磷酸鐵鋰電池排行市場行情

磷酸鐵鋰電池排行相關(guān)資訊

  • 太鋼純鐵首次應(yīng)用于磷酸鐵鋰電池行業(yè)

    日前，太鋼集團與云天化股份有限公司簽訂純鐵連鑄中板坯產(chǎn)品訂單，完成了對磷酸鐵鋰電池行業(yè)的首批試供，這將有助于提升太鋼純鐵產(chǎn)品在我國新能源電池行業(yè)的市場占有率 云天化股份有限公司是一家具有核心資源優(yōu)勢的綜合性大型國有控股上市公司，多年位居中國化工百強上市公司排行榜前三名2021年8月，該公司依托自有磷礦資源及磷化工優(yōu)勢開始布局電池級磷酸鐵生產(chǎn)線，設(shè)計產(chǎn)能50萬噸/年目前設(shè)備基本到位，具備中試條件，預(yù)計2022年底全部達(dá)產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后純鐵需求約6000-7000噸/月。

    其它動態(tài)

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    日前，太鋼集團與云天化股份有限公司簽訂純鐵連鑄中板坯產(chǎn)品訂單，完成了對磷酸鐵鋰電池行業(yè)的首批試供，這將有助于提升太鋼純鐵產(chǎn)品在我國新能源電池行業(yè)的市場占有率 云天化股份有限公司是一家具有核心資源優(yōu)勢的綜合性大型國有控股上市公司，多年位居中國化工百強上市公司排行榜前三名2021年8月，該公司依托自有磷礦資源及磷化工優(yōu)勢開始布局電池級磷酸鐵生產(chǎn)線，設(shè)計產(chǎn)能50萬噸/年目前設(shè)備基本到位，具備中試條件，預(yù)計2022年底全部達(dá)產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后純鐵需求約6000-7000噸/月。

    其它動態(tài)

  • 【證券日報】三元鋰不香了？LG新能源發(fā)力磷酸鐵鋰追趕“寧王”

    往前回溯，2020年上半年，LG新能源憑借向特斯拉中國供應(yīng)電池，裝機量一舉超過寧德時代據(jù)了解，LG新能源、寧德時代均為特斯拉上海工廠供應(yīng)電池其中，LG新能源主要給特斯拉提供三元鋰電池，對應(yīng)的是長續(xù)航版和高性能版車型，屬于高端系列；寧德時代主要提供磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)的是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型 不過，LG新能源的進擊之路并沒有那么順利韓國市場研究機構(gòu)SNEResearch的數(shù)據(jù)顯示，2021年全球動力電池裝機量排行榜中，寧德時代以全球裝機量96.7GWh、市場占有率32.6%的成績位列第一，緊隨其后的為LG新能源，全球裝機量為60.2GWh、市場占有率為20.3%。

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