補(bǔ)強(qiáng)磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù) LG新能源引入前捷威動(dòng)力核心團(tuán)隊(duì)

由于技術(shù)路線選擇問題，這家韓國(guó)鋰電池公司近年來市場(chǎng)份額顯著降低界面新聞?dòng)浾呓摘?dú)家獲悉，韓國(guó)鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動(dòng)力的核心團(tuán)隊(duì)，意圖補(bǔ)強(qiáng)其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板今年3月，第一批約20位捷威動(dòng)力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位LG新能源還計(jì)劃引入第二和第三批捷威動(dòng)力前員工，但尚未確定具體的時(shí)間表三批團(tuán)隊(duì)的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。

快訊

貴州造“新三樣”向新圖強(qiáng)——貴州省著力推動(dòng)電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池高質(zhì)量發(fā)展

2月底，在銅仁大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，紅星電子鋰電池再生利用生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目、中偉股份電池材料中試研發(fā)車間改擴(kuò)建項(xiàng)目、匯成電池新材料產(chǎn)業(yè)園三期工程等園區(qū)9個(gè)重大項(xiàng)目集中開工 新能源動(dòng)力電池及材料產(chǎn)業(yè)是貴州大力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池為代表新能源“新三樣”趁勢(shì)成長(zhǎng)，產(chǎn)品出口額持續(xù)增長(zhǎng)圍繞建設(shè)國(guó)內(nèi)重要的新能源動(dòng)力電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地，貴州加快提升新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)和質(zhì)量效益，力爭(zhēng)到2027年總產(chǎn)值達(dá)5000億元。

熱點(diǎn)資訊

恒力石化年產(chǎn)4.4億平方米超強(qiáng)鋰電池隔膜項(xiàng)目首條生產(chǎn)線全線貫通

5月31日，恒力石化公眾號(hào)消息， 恒力石化旗下康輝新材料科技有限公司年產(chǎn)4.4億平方米超強(qiáng)鋰電池隔膜項(xiàng)目首條生產(chǎn)線全線貫通，并順利產(chǎn)出合格產(chǎn)品標(biāo)志著恒力石化正式踏入鋰電池薄膜領(lǐng)域

產(chǎn)業(yè)資訊

大龍廢舊鋰電池再生利用項(xiàng)目有序推進(jìn)

2024年，該公司投資4.3億元，建設(shè)年產(chǎn)回收處理4.39萬噸廢舊鋰電池再生利用生產(chǎn)線，項(xiàng)目占地220畝，主要建設(shè)廢舊鋰電池拆解、反應(yīng)精制、合成、蒸發(fā)結(jié)晶、提純等生產(chǎn)車間及相關(guān)配套設(shè)施 整個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年回收利用廢舊動(dòng)力鋰電池4.39萬噸，可年產(chǎn)出16321噸三元黑粉及10000噸磷酸鐵鋰黑粉，同時(shí)，年產(chǎn)出元明粉36416噸、電池級(jí)碳酸鋰5250噸、鎳鈷錳三元復(fù)合氫氧化物10000噸、磷酸三鈉16077噸、硫酸亞鐵11119噸，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入12億元，年繳納稅收0.4億元，新增就業(yè)200人，將為開發(fā)區(qū)新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)力支撐，助力開發(fā)區(qū)打造動(dòng)力電池綜合回收利用示范基地。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負(fù)極材料]：山東京陽(yáng)科技年產(chǎn)3萬噸鋰離子電池負(fù)極用包覆材料項(xiàng)目投產(chǎn)

作為國(guó)內(nèi)僅有的2家入選全球針狀焦優(yōu)質(zhì)品牌的企業(yè)之一，京陽(yáng)科技是當(dāng)之無愧的全球針狀焦行業(yè)領(lǐng)軍者公司已與璞泰來、貝特瑞、方大炭素等鋰電池負(fù)極材料、石墨電極龍頭企業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷俄羅斯、美國(guó)、日本等國(guó)家，在國(guó)際市場(chǎng)上展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

行業(yè)資訊

乘聯(lián)分會(huì)：5月1-18日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)12%

純電動(dòng)車目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間尤其2025年二季度表現(xiàn)比較突出的是125到140的電池，占比達(dá)到58%，同比上升10個(gè)百分點(diǎn) 2025年二季度電池能量密度160以上的車型占比9%，相對(duì)于2024年的13%出現(xiàn)了明顯下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對(duì)三元替代帶來的能量密度下降而125以下能量密度的產(chǎn)品下降到了目前2025年的1%的比例 電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局形成寧德時(shí)代和比亞迪兩者相對(duì)較強(qiáng)的特征。

汽車

[負(fù)極材料]： 負(fù)極材料降產(chǎn)傳言四起，未來市場(chǎng)需求如何？

新能源電量正式迎來市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段，2025年6月1日被明確為新能源項(xiàng)目“新老劃斷”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)短期內(nèi)，儲(chǔ)能行業(yè)會(huì)受到一定沖擊，2024年我國(guó)儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模中，新能源指標(biāo)帶來的儲(chǔ)能需求占比達(dá)75%政策調(diào)整后，部分依賴強(qiáng)制配儲(chǔ)的儲(chǔ)能項(xiàng)目需求可能減少，已規(guī)劃的儲(chǔ)能項(xiàng)目可能面臨延期或取消風(fēng)險(xiǎn)；由于入市后投資成本回收不確定性增加，配儲(chǔ)動(dòng)力會(huì)下降 除了強(qiáng)制配儲(chǔ)政策的取消，美國(guó)對(duì)中國(guó)鋰電池加征多輪關(guān)稅，會(huì)影響到鋰電池的出口。

熱點(diǎn)聚焦

[政策一覽]：工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》

圍繞提升儲(chǔ)能電池環(huán)境適應(yīng)性和熱穩(wěn)定性，開發(fā)強(qiáng)熱穩(wěn)定性正極和低膨脹負(fù)極材料、高強(qiáng)度耐高溫隔膜、溫敏性阻燃材料等先進(jìn)高安全材料，突破壓力容器全生命周期安全技術(shù)，支持鋰電池、鈉電池固態(tài)化發(fā)展，提升本征安全性能 主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù)。

政策一覽

Mysteel月報(bào)：汽車行業(yè)月報(bào)（2025-4）

從數(shù)字上看，今年3月份新能源重卡市場(chǎng)1.5萬輛的銷量不僅是史上最高的3月份，放到整個(gè)新能源重卡發(fā)展史上看，也是高水準(zhǔn)的表現(xiàn)（史上第二高，如下圖，截止到2025年3月份，新能源重卡銷量超過1.5萬輛的月份僅有2024年12月份和今年3月份） 3、海關(guān)總署：一季度鋰電池、電動(dòng)汽車出口分別增長(zhǎng)18.8%和8.2% 4月14日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度，我國(guó)出口規(guī)模突破6萬億元，實(shí)現(xiàn)6.9%的較快增長(zhǎng)，在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性。

汽車

總投資310億元，寶豐儲(chǔ)能正極、負(fù)極、電解液廠等項(xiàng)目集中開工

4月27日，寶豐儲(chǔ)能正極、負(fù)極、電解液廠暨寶豐能源四期烯烴新材料項(xiàng)目集中開工現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)在寧東能源化工基地舉行本次集中開工的項(xiàng)目總投資規(guī)模達(dá)310億元，項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后，每年可實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值490億元，解決社會(huì)就業(yè)近萬人 新型儲(chǔ)能是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的必備基礎(chǔ)設(shè)施，更是推動(dòng)AI、算力、電力融合發(fā)展的重要支撐寶豐新型儲(chǔ)能正極、負(fù)極、電解液廠項(xiàng)目總投資105億元，項(xiàng)目將加快推進(jìn)年產(chǎn)25萬噸磷酸鐵鋰正極材料、15萬噸人造石墨負(fù)極材料、17萬噸電解液材料，100GWh鋰電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)和儲(chǔ)能電站項(xiàng)目建設(shè)達(dá)產(chǎn)，基本形成立足寧夏、輻射西北、面向全國(guó)的新型儲(chǔ)能材料生產(chǎn)和電池儲(chǔ)能全系統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)集群，為寧夏打造國(guó)家新能源綜合示范區(qū)和“中國(guó)算力之都”，支撐綠電園區(qū)、新能源大基地與算力基地建設(shè)提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)保障。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：新國(guó)標(biāo)“警戒線”拉起，磷酸鐵鋰市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

熱點(diǎn)聚焦

西門子中國(guó)工廠首個(gè)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目成功投運(yùn)

其中，1860kW/5580kWh高安全鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，憑借電力削峰填谷功能節(jié)省開支，在夏季限電時(shí)還可為核心負(fù)荷供能3小時(shí)，增強(qiáng)工廠用能韌性據(jù)估算，通過應(yīng)用西門子數(shù)字化微網(wǎng)整體解決方案，SNC年均降低電費(fèi)約25萬元

產(chǎn)業(yè)資訊

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目

如果上游鎳、鈷、鋰等原材料出現(xiàn)價(jià)格大跌，導(dǎo)致下游鋰電池回收企業(yè)產(chǎn)品銷售出現(xiàn)利潤(rùn)降低甚至虧損 張翔進(jìn)一步分析稱，近期，新能源車企們?yōu)榱藸?zhēng)奪市場(chǎng)份額，紛紛采取以價(jià)換量的策略，導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈承受巨大壓力一些上游電池材料供應(yīng)商，也受到汽車制造商強(qiáng)大議價(jià)能力的擠壓等情況，時(shí)有發(fā)生，“綜合多重因素考慮，產(chǎn)業(yè)鏈公司不得不做出縮減或調(diào)整公司業(yè)務(wù)方向的行為” 回溯上述整個(gè)項(xiàng)目布局，早在2023年2月，芳源股份披露，計(jì)劃投資不超過20億元，分兩期建設(shè)年報(bào)廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目。

新能源

百年建筑華東建材早讀：今日成品油價(jià)格調(diào)整或創(chuàng)年內(nèi)最大跌幅（4.18）

何立峰要求，有關(guān)部門和地方要集中力量辦好自己的事，繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)保障，持續(xù)改善營(yíng)商環(huán)境，落實(shí)支持舉措，切實(shí)解決外貿(mào)企業(yè)和采購(gòu)商關(guān)心的問題和訴求，打造透明、穩(wěn)定、可預(yù)期的政策環(huán)境，為推進(jìn)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐 ◎工信部：組織開展2025年度工業(yè)節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作，診斷服務(wù)范圍聚焦鋼鐵、乙烯、合成氨、電石、電解鋁、多晶硅、鋰電池、水泥、陶瓷、平板玻璃、電子電器等行業(yè)和數(shù)據(jù)中心、通信基站等信息基礎(chǔ)設(shè)施，組織節(jié)能降碳服務(wù)機(jī)構(gòu)為企業(yè)開展公益性節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作。

熱點(diǎn)文章

海關(guān)總署：一季度鋰電池、電動(dòng)汽車出口分別增長(zhǎng)18.8%和8.2%

4月14日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度，我國(guó)出口規(guī)模突破6萬億元，實(shí)現(xiàn)6.9%的較快增長(zhǎng)，在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性其中，對(duì)170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)中國(guó)制造高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型動(dòng)能強(qiáng)勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長(zhǎng)10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、鋰電池、電動(dòng)汽車等出口分別增長(zhǎng)43.2%、18.8%、8.2%

汽車

海關(guān)總署談出口形勢(shì)：“天塌不下來”

海關(guān)總署：一季度對(duì)170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng) 一季度，我國(guó)出口規(guī)模突破6萬億元，實(shí)現(xiàn)6.9%的較快增長(zhǎng)，在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性其中，對(duì)170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)中國(guó)制造高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型動(dòng)能強(qiáng)勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長(zhǎng)10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、鋰電池、電動(dòng)汽車等出口分別增長(zhǎng)43.2%、18.8%、8.2%。

國(guó)內(nèi)

平穩(wěn)開局！今年一季度我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口10.3萬億元，增長(zhǎng)1.3%

出口方面，一季度，我國(guó)出口規(guī)模突破6萬億元，實(shí)現(xiàn)6.9%的較快增長(zhǎng)，在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性其中，對(duì)170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)中國(guó)制造高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型動(dòng)能強(qiáng)勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長(zhǎng)10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、鋰電池、電動(dòng)汽車等出口分別增長(zhǎng)43.2%、18.8%、8.2% 進(jìn)口方面，一季度，國(guó)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)較快增長(zhǎng)，帶動(dòng)零部件和設(shè)備進(jìn)口增加。

國(guó)內(nèi)

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（4.4-4.11）

氧化鋁市場(chǎng)現(xiàn)貨流通仍處于偏寬松狀態(tài)，氧化鋁價(jià)格繼續(xù)下探，削弱成本端支撐本周重點(diǎn)關(guān)注關(guān)稅政策執(zhí)行情況及庫(kù)存去化速度預(yù)計(jì)滬鋁主力合約核心運(yùn)行區(qū)間在 19300-20000 元/噸 四、汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)信息一覽 1、海關(guān)總署：一季度鋰電池、電動(dòng)汽車分別增長(zhǎng)18.8%和8.2% 月14日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度，我國(guó)出口規(guī)模突破6萬億元，實(shí)現(xiàn)6.9%的較快增長(zhǎng)，在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性。

汽車

四川乾元電子：火力全開趕磷酸鐵訂單 著手籌備擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃

” 近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，磷酸鐵鋰電池原材料磷酸鐵的需求不斷擴(kuò)張作為一家專業(yè)從事磷酸鐵研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，乾元電子敏銳地捕捉到這一市場(chǎng)機(jī)遇，迅速調(diào)整生產(chǎn)策略，在內(nèi)部管理上加強(qiáng)成本控制、優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升生產(chǎn)效率；在外部市場(chǎng)拓展方面，積極參加各類行業(yè)展會(huì)，主動(dòng)與潛在客戶溝通交流，不斷拓寬市場(chǎng)版圖 目前，乾元電子已著手籌備擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，力求進(jìn)一步提升產(chǎn)能，保障訂單交付，沖刺3.5億元的年度目標(biāo)。

快訊

Mysteel：2025年一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的邊際變化與結(jié)構(gòu)性信號(hào)

核心觀點(diǎn)：一季度經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)超預(yù)期，GDP增速領(lǐng)跑全球，新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)顯著，社會(huì)總需求顯著回升名義與實(shí)際增速剪刀差擴(kuò)大，價(jià)格壓力未消，暗示經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性矛盾仍存 從生產(chǎn)端看，工業(yè)與服務(wù)業(yè)的“冰火兩重天”：工業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力爆發(fā)式增長(zhǎng)，傳統(tǒng)產(chǎn)能承壓；服務(wù)業(yè)分化加劇，地產(chǎn)關(guān)聯(lián)行業(yè)拖累。

觀點(diǎn)