[隆眾聚焦]：2024年新能源汽車產(chǎn)銷量同環(huán)比雙增加 需求帶動正極材料供應(yīng)量同比上漲

2024年，在政策利好，供給豐富以及基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等多重因素共同作用下，新能汽車持續(xù)增長，產(chǎn)銷量突破1000萬輛，2024年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點(diǎn)。

熱點(diǎn)聚焦

[熱點(diǎn)聚焦]：2024年新能源汽車產(chǎn)銷量雙增漲 正極材料1-11月供應(yīng)量提升38.78%

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 鋰離子電池行業(yè)可以細(xì)分為動力、消費(fèi)和儲能三大領(lǐng)域：動力鋰電池主要應(yīng)用于電動汽車、電動輕型車、電動工具等。

熱點(diǎn)聚焦

中國金屬礦業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院：原料供應(yīng)緊張局面難解 銻品價(jià)格繼續(xù)高位運(yùn)行

鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，與工業(yè)、交通、通信、金融、國防軍工、航海航天、新能源儲能等方面的發(fā)展與利益密切相關(guān)，在經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)事業(yè)中發(fā)揮了不可或缺的重要作用伴隨著“新基建”等利好政策的出臺，鉛蓄電池市場規(guī)模呈現(xiàn)小幅穩(wěn)定增長的趨勢目前在輕型電動車市場上，鉛蓄電池仍比鋰電池的適用性及安全性較好，這也是鋰電在逐漸退出兩輪車市場并在該領(lǐng)域占比越來越低的主要原因，預(yù)計(jì)未來在電動輕型車領(lǐng)域，鉛蓄電池仍將占據(jù)主導(dǎo)地位；而在儲能領(lǐng)域，鉛酸蓄電池主要應(yīng)用于人口密集的工業(yè)園附近的峰谷套利。

研究報(bào)告

松發(fā)股份擬收購鋰電池生產(chǎn)企業(yè)安徽利維能控股權(quán)

松發(fā)股份公告，公司正在籌劃以支付現(xiàn)金的方式向?qū)幉ɡS能購買其持有的安徽利維能動力電池有限公司不低于51%且不高于76.92%股權(quán)，具體收購比例待進(jìn)一步論證和協(xié)商本次交易完成后，安徽利維能將成為公司控股子公司公司與寧波利維能就本次交易于2023年6月11日簽署了《資產(chǎn)購買意向協(xié)議》根據(jù)初步測算，本次交易預(yù)計(jì)構(gòu)成重大資產(chǎn)重組 安徽利維能是專注于儲能和輕型車動力電池產(chǎn)品及其系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

東莞：建立電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲能商業(yè)模式落地機(jī)制

12月14日，東莞市發(fā)改委發(fā)布《東莞市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃（2022—2025年）》，其中提出，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)新能源汽車、電動輕型車、儲能及光伏、氫能及應(yīng)用等四大領(lǐng)域，實(shí)施新能源產(chǎn)業(yè)集群培育、創(chuàng)新能力提升、重點(diǎn)項(xiàng)目攻堅(jiān)、產(chǎn)業(yè)賽道拓展、產(chǎn)業(yè)人才引育等五大工程，促進(jìn)形成新能源產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展生態(tài)圈，打造新型儲能電池產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、新能源關(guān)鍵信息技術(shù)及產(chǎn)品集聚區(qū) 到2025年，在儲能產(chǎn)品領(lǐng)域形成2家以上年產(chǎn)值超50億元的國際知名企業(yè)，在大型儲能集成制造、家庭儲能、便攜式儲能、消費(fèi)鋰電池、光儲一體、新型太陽電池等領(lǐng)域培育一批全國一流水平的龍頭企業(yè)，打造覆蓋從產(chǎn)品關(guān)鍵部件到配套材料、設(shè)備制造及系統(tǒng)集成的全國領(lǐng)先電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)基地。

產(chǎn)業(yè)資訊

華宇新能源劉桃松：48V模塊化電池?cái)?shù)字化管理將是趨勢

他進(jìn)一步指出，模塊化電池能夠多場景應(yīng)用效能最大化；便于標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模化生產(chǎn)；數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)全生命周期管理；有利于實(shí)現(xiàn)鋰電梯次利用及回收，實(shí)現(xiàn)資源利用最大化 目前基于鋰電池的應(yīng)用場景非常豐富，包括電動汽車、電動輕型車、分布式儲能、AGV、叉車等，“我們可以基于48V的標(biāo)準(zhǔn)模塊實(shí)現(xiàn)串聯(lián)，其中，低電壓電池模塊并聯(lián)，可進(jìn)行快速人工自助手動換電模式運(yùn)行，根據(jù)不同的場景選擇不同的電池個數(shù)，即換即走，解決了電池通用性問題；農(nóng)業(yè)機(jī)械電氣化提供安全動力系統(tǒng)，48V電壓安全，電驅(qū)動力足夠，可移動、可便攜、分布式儲能應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)資訊

珩創(chuàng)納米：與星恒電源達(dá)合作 共同完善磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈

此輪融資將用于一期年產(chǎn)5000噸鋰離子電池正極材料磷酸錳鐵鋰的研發(fā)與生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于年底投產(chǎn)，后期投資總規(guī)模最終將達(dá)到年產(chǎn)15萬噸的規(guī)模據(jù)了解，珩創(chuàng)納米的客戶均為全球頭部電動二輪車及新能源汽車企業(yè) 星恒電源股份有限公司成立于2003年，以中科院物理所的技術(shù)支持為依托，專注動力鋰電池研發(fā)與制造，擁有以錳系多元復(fù)合鋰為核心的多條動力電池生產(chǎn)線2021年星恒電源的實(shí)際電池裝機(jī)量5.03GWh，全球輕型車鋰電池累計(jì)銷售2100萬組，市場占有率達(dá)44.43%。

產(chǎn)業(yè)資訊

35億動力電池回收項(xiàng)目開工

為響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，解決資源約束突出問題，天能成立江蘇天能新材料有限公司，實(shí)施廢舊鋰電池高值資源化利用項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2023年底建成投產(chǎn)一期項(xiàng)目建成后形成年處理10萬噸廢舊鋰電池及含鎳、鈷、鋰原材料能力，提供勞動就業(yè)崗位700多個、工業(yè)產(chǎn)值35億元以上 資料顯示，天能股份是一家以電動輕型車動力電池業(yè)務(wù)為主，集電動特種車動力電池、新能源汽車動力電池、汽車起動啟停電池、儲能電池、3C電池、備用電池、燃料電池等多品類電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的國內(nèi)電池行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

天能股份10萬噸鋰電回收綜合利用項(xiàng)目開工

8月2日上午，天能鋰電池回收綜合利用項(xiàng)目開工活動在濱海縣沿海工業(yè)園南區(qū)天能項(xiàng)目現(xiàn)場舉行這是濱海港片區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，也是鹽城市著力打造的5條規(guī)模較大、龍頭牽引的地標(biāo)性產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目之一 資料顯示，天能股份是一家以電動輕型車動力電池業(yè)務(wù)為主，集電動特種車動力電池、新能源汽車動力電池、汽車起動啟停電池、儲能電池、3C電池、備用電池、燃料電池等多品類電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的國內(nèi)電池行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

常州鋰源與星恒電源簽署磷酸錳鐵鋰戰(zhàn)略合作協(xié)議

2022年公司規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)10.2GWh 輕型車市場方面，星恒電源2021年實(shí)現(xiàn)全球鋰電池銷量500萬套，穩(wěn)居全球輕型車鋰電池TOP1并實(shí)現(xiàn)2018-2021年連續(xù)四年在國內(nèi)電動輕型車鋰離子動力電池出貨量排名市場第一 2021年12月，星恒電源將錳酸鋰和LFMP混摻，推出“LONG終身保”產(chǎn)品，采用第二代單晶錳酸鋰材料搭配長壽命、高安全LFMP材料，單芯循環(huán)達(dá)3000次。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報(bào)】量價(jià)齊升電解液行業(yè)迎來“小陽春”，一季度7家企業(yè)業(yè)績?nèi)€飄紅

今年以來，儲能、電動輕型車等市場呈現(xiàn)出不同程度的放量趨勢，大幅拉升了鋰電池的需求量受下游需求旺盛帶動，電解液行業(yè)迎來2022年“小陽春”據(jù)《證券日報(bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至4月19日，共有9家電解液相關(guān)企業(yè)發(fā)布一季度業(yè)績報(bào)告（預(yù)告）7家企業(yè)凈利潤（預(yù)計(jì)）同比漲幅下限在100%以上，另有多家企業(yè)一季度凈利潤（預(yù)計(jì)）超過2021年總凈利潤的一半 從凈利潤增幅方面看，在上述9家公司中，根據(jù)一季度業(yè)績報(bào)告（預(yù)告），天際股份居首，預(yù)計(jì)凈利潤為4億元至4.4億元，同比變動幅度為742.8%至827.08%；其次為多氟多，預(yù)計(jì)凈利潤7億元至7.3億元，同比變動幅度為650.55%至682.72%；天賜材料凈利潤14.98億元，同比增加422.19%；當(dāng)升科技、永太科技、新宙邦、彬彬股份等同比漲幅均超過1倍。

媒體報(bào)道

能源安全之后擔(dān)憂金屬安全，美國將大力支持境內(nèi)礦業(yè)開發(fā)

美國挖不出多少鈷和鎳 美國不缺礦，其礦產(chǎn)儲量潛在總值位居世界第一，石油、天然氣、金、銅、鉛、鋅等資源都十分豐富但能用在動力電池上的金屬礦產(chǎn)卻是捉襟見肘 拜登政府曾有報(bào)告稱，僅在美國，全部輕型車電氣化需要的鋰、鈷和鎳就超過了2019年全球開采的總量，且美國境內(nèi)也沒有能滿足市場需求的地質(zhì)儲量 因此美國在三元鋰電池上可謂是左右受制，只能依靠進(jìn)口來獲得關(guān)鍵金屬。

汽車

Mysteel日報(bào)：銅板帶價(jià)格繼續(xù)抬升 成交不佳

據(jù)悉，遠(yuǎn)東電池江蘇基地以軟包電池為主，重點(diǎn)開發(fā)50Ah-LFP電池，主要應(yīng)用于家用儲能和移動儲能市場江西遠(yuǎn)東電池2月份獲得的鋰電池訂單總價(jià)為1288.23萬元該基地產(chǎn)品以圓柱電池為主，應(yīng)用于儲能、輕型車、吸塵器、電動工具等領(lǐng)域，現(xiàn)有18650電池產(chǎn)能4GWh，21700電池產(chǎn)能2GWh 客戶包括小牛電動、納恩博、雅迪、博力威等企業(yè)。

行情簡評