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當(dāng)前位置: > > > 鋰電池滿電

更新時間:2025-07-05

快訊播報

鋰電池滿電快訊

2025-05-16 08:11

5月15日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾,全球首個百臺無人電動礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會舉行。當(dāng)日,全球首個百臺純電動無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)。據(jù)悉,此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)。車內(nèi)安裝了564千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,單次換電時間小于6分鐘,一次充滿電最多需要1小時,滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

鋰電池滿電市場行情

鋰電池滿電相關(guān)資訊

  • 滿電完成A輪首期融資1億元,開創(chuàng)鋰電池數(shù)字化運(yùn)營賽道

    而作為自行車大國,我國電動自行車保有量超過3.5億輛因充電資源配比少充電不方便,劣質(zhì)電池難以管控,居民飛線、樓道、私拉電線充電以及入戶充電造成安全事故頻發(fā),大量超標(biāo)車超速、闖紅燈、逆行等違法現(xiàn)象多共享電單車的智能化運(yùn)營服務(wù)、老百姓充換電的新型能源服務(wù)將是打造城市新型智慧短途交通的兩大主要方向 此次投資后,城滿電攜手淄博經(jīng)開區(qū)將以此為基點(diǎn),擬在當(dāng)?shù)貫槔习傩仗峁┳钇栈莸膿Q電價格、安全的智能鋰電池,以及目前全國領(lǐng)先的免押租賃電池方案,打造智能數(shù)字出行優(yōu)質(zhì)示范區(qū)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中國科研人員研發(fā)出新型快充鋰電池滿電只需5分鐘

    9月25日,北京低碳清潔能源研究院院長衛(wèi)昶在2021中關(guān)村論壇上介紹,北京低碳院的研究人員自主研發(fā)了一款新型快充鋰電池,可以在5分鐘內(nèi)充好電,目前電池正在兩輪電動車上試用,未來這項(xiàng)技術(shù)也可以用在新能源汽車上

    汽車

  • 中國能源領(lǐng)域智能化進(jìn)程加速推進(jìn)

    5月15日,中國首個百臺級純電動無人駕駛礦卡集群在這里投入運(yùn)營與傳統(tǒng)礦卡不同,此次投用的“華能睿馳”純電動無人駕駛礦卡前方完全取消了傳統(tǒng)的人員駕駛室,車內(nèi)安裝了564千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,單次換電時間小于6分鐘,滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里 5月15日,百臺無人電動礦卡在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市境內(nèi)的伊敏露天礦正式投入編組運(yùn)營,標(biāo)志著全球首套“零碳、無人、智能”露天礦運(yùn)輸系統(tǒng)投運(yùn)。

    原料

  • 全球首個百臺純電動無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)

    5月15日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾,全球首個百臺無人電動礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會舉行當(dāng)日,全球首個百臺純電動無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)據(jù)悉,此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)車內(nèi)安裝了564千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,單次換電時間小于6分鐘,一次充滿電最多需要1小時,滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里    。

    聚焦

  • 【界面】磷酸鐵鋰漲價背后:四代高壓密產(chǎn)品正走向臺前

    C是指電池充電倍率,6C表示電池能夠在四分之一小時,即15分鐘內(nèi)充滿電 磷酸鐵鋰和三元為當(dāng)前主流的兩種動力電池技術(shù)路線相比三元電池,磷酸鐵鋰電池具有低成本、高可靠性和低火災(zāi)風(fēng)險等優(yōu)勢,但其能量密度較低在國內(nèi),磷酸鐵鋰電池的市場份額在2021年7月超越三元電池,此后一直保持領(lǐng)先 次年,寧德時代又推出了神行PLUS的升級版快充電池,在續(xù)航和快充能力方面均較神行超充電池有提升。

    媒體報道

  • 【新型負(fù)極材料】華為攻克硅基負(fù)極難題 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)用加速

    華為又公布鋰電池材料方面的新專利,此次涉及鋰電負(fù)極材料 11月15日,國家知識產(chǎn)權(quán)局披露,華為公開了硅基負(fù)極材料的專利,名稱為《硅基負(fù)極材料及其制備方法、電池和終端》該專利主要解決了硅基材料因膨脹效應(yīng)過大導(dǎo)致電池循環(huán)性能低的問題,提高負(fù)極的循環(huán)穩(wěn)定性 專利顯示,采用該發(fā)明實(shí)施硅基負(fù)極材料制備的電池相對現(xiàn)有傳統(tǒng)硅氧/碳復(fù)合負(fù)極材料制備的電池,其循環(huán)性能得到明顯提升,充滿電狀態(tài)時電極片的膨脹率明顯降低,循環(huán)600次后電芯的膨脹率明顯降低。

    行業(yè)資訊

  • 鋰電池的分類

    磷酸鐵鋰電池 磷酸鐵鋰電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右工作溫度范圍寬廣(-20C--+75C),有耐高溫特性 優(yōu)點(diǎn):倍率放電好、無記憶效應(yīng),可隨充隨放、循環(huán)壽命高,一般1500次左右、高溫性能好,45℃仍然能夠正常工作、在電動汽車上運(yùn)用充電很快,能6分鐘充滿電,能20倍放電。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 【小米汽車】SU7 電池設(shè)計(jì)壽命是15年30萬公里

    Max 版三元鋰電池是否建議每次都充滿,會不會影響壽命? 小米 SU7 Max 版的三元鋰電池的質(zhì)保和設(shè)計(jì)壽命都是按照每次滿充的狀態(tài)設(shè)計(jì)的,即使每次都充滿電,電池使用壽命也無需擔(dān)心從材料特性上來說,三元鋰電池最優(yōu)電量使用區(qū)間為 20%-80%,如有顧慮,建議長途出行充滿,日常出行充電至 90% 及以下,可以在車機(jī)和小米汽車 App 上方便地調(diào)節(jié)電池充電電量上限。

    企業(yè)動態(tài)

  • 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈周度評述(20240112-0118)

    該車示范運(yùn)營將以園區(qū)擺渡車、公務(wù)用車等多種形式進(jìn)行官方表示,示范運(yùn)營車型將向廣州花都區(qū)的政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)和社區(qū)提供環(huán)保、高效和安全的出行服務(wù)動力系統(tǒng)方面,啟辰大V氫境搭載由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的60kW 燃料電池系統(tǒng),其額定功率為60kW,配備最大功率160kW的單電機(jī),儲能電池則為弗迪磷酸鐵鋰電池,加滿氫只需5分鐘;采用氫電雙驅(qū),滿氫滿電續(xù)航里程可達(dá)500km,每公斤氫氣可跑120km 1月16日,濮陽市采購租賃25臺氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車發(fā)布中標(biāo)公告,濮陽盛基實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司以2090萬元中標(biāo)。

    周/月評

  • 啟辰大V氫境乘用車將1月19日交付

    該車示范運(yùn)營將以園區(qū)擺渡車、公務(wù)用車等多種形式進(jìn)行官方表示,示范運(yùn)營車型將向廣州花都區(qū)的政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)和社區(qū)提供環(huán)保、高效和安全的出行服務(wù)動力系統(tǒng)方面,啟辰大V氫境搭載由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的60kW 燃料電池系統(tǒng),其額定功率為60kW,配備最大功率160kW的單電機(jī),儲能電池則為弗迪磷酸鐵鋰電池,加滿氫只需5分鐘;采用氫電雙驅(qū),滿氫滿電續(xù)航里程可達(dá)500km,每公斤氫氣可跑120km 據(jù)了解,啟辰大V氫境車型于去年11月3日發(fā)布,售價為 99.88 萬元。

    行業(yè)要聞

  • 啟辰大V氫境乘用車1月19日在廣州開啟示范運(yùn)營

    該車采用了與啟辰大 V 普通版車型相似的外觀,長寬高分別為 4606/1917/1621 mm,軸距 2700 mm,定位為緊湊型 SUV配置方面,該車還配備有多維迎賓模式、智能手機(jī)虛擬鑰匙和啟辰 V-Link 智聯(lián)系統(tǒng)等智能化配置 動力系統(tǒng)方面,啟辰大 V 氫境搭載由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的 60kW 燃料電池系統(tǒng),其額定功率為 60kW,配備最大功率 160kW 的單電機(jī),儲能電池則為弗迪磷酸鐵鋰電池,加滿氫只需 5 分鐘;采用氫電雙驅(qū),滿氫滿電續(xù)航里程可達(dá) 500km。

    下游應(yīng)用

  • 弗迪電池首批國產(chǎn)大型動力鋰電池包空運(yùn)出口

    本次運(yùn)輸?shù)膭恿?em class='keyword'>鋰電池包單包重量約300KG,為符合航空安全運(yùn)輸要求,需對滿電狀態(tài)下的弗迪電池包加熱,驗(yàn)證極端工況下失效電池包的安全性 除產(chǎn)品本身的安全保障,弗迪電池專家團(tuán)隊(duì)開發(fā)了航空專用防爆箱,保證貨物運(yùn)輸過程中的絕對安全 同時,由中國民航危險品運(yùn)輸管理中心、中國民航湖北安全監(jiān)督管理局、湖北國際物流機(jī)場有限公司、順豐航空有限公司的危險品專家組成的專家團(tuán)隊(duì),共同見證了弗迪磷酸鐵鋰電池包安全測試過程。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 日本政府針對電池工廠投資將補(bǔ)貼 1/3 不分國內(nèi)外企業(yè)

    目前已開始受理企業(yè)的申請,計(jì)劃在 4 月下旬確定支持對象 日本政府計(jì)劃到 2030 年,在國內(nèi)確保每年 150 吉瓦時的電池產(chǎn)能,這將是目前產(chǎn)能的 7 到 8 倍據(jù)估算,這將足以為約 230 萬輛搭載類似于日產(chǎn)汽車純電動汽車“Ariya”的鋰電池(容量為 66 千瓦時,滿電最大續(xù)航里程為 470 公里)的電動汽車提供所需的電池

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 國軒高科動力電池裝車易捷特 進(jìn)入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟供應(yīng)商體系

    據(jù)悉,納米BOX輕風(fēng)版共三款車型,均搭配國軒高科磷酸鐵鋰電池國軒高科表示,這得益于國軒多年來在磷酸鐵鋰領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)投入,在保障電池一致性、安全性和經(jīng)濟(jì)性的同時,使得電池能量密度較大幅度提升,有效緩解用戶普遍續(xù)航焦慮其中閃電型、進(jìn)階型快充僅32分鐘即可完成30%-80%的補(bǔ)電,慢充3小時即可滿電

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 目標(biāo)續(xù)航1000 km:欣旺達(dá)高比能動力電芯研發(fā)走上快車道

    電芯容量勻速衰減,衰減速率滿足乘用車動力電池標(biāo)準(zhǔn)中容量衰減不低于80%的需求 電芯循環(huán)膨脹率:欣旺達(dá)高鎳三元鋰電池電芯實(shí)現(xiàn)低循環(huán)膨脹率,EOL滿電膨脹率及滿電膨脹力值均顯著低于汽車廠采購技術(shù)要求 物理破壞測試:在60 ℃極端自然環(huán)境下對電芯進(jìn)行外短路、過充、雨淋、電擊測試:不起火、不冒煙、不漏液;淺表針刺和撞擊測試:只漏液,不起火、不冒煙。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 加注2分鐘,運(yùn)行24小時!林德氫能叉車助力Arpa EMC

    Arpa是西班牙一家為國防和安全部門以及民用部門設(shè)計(jì)和生產(chǎn)高價值基礎(chǔ)設(shè)施的世界性公司該公司近日和林德物料搬運(yùn)合作,展示其相比之前使用的傳統(tǒng)叉車,林德氫燃料電池叉車的加注燃料的速度有多快 使清潔能源的使用更接近于物流業(yè),這就是Arpa Equipos Móviles公司打算在Serma--林德物料搬運(yùn)在西班牙阿拉貢和索里亞的官方經(jīng)銷商手中展示的第一臺由氫燃料電池驅(qū)動的叉車 與傳統(tǒng)的電動叉車相比,氫燃料電池叉車主要優(yōu)勢是加注燃料時間只需要2分鐘,叉車可以每天24小時運(yùn)行,而鋰電池驅(qū)動的機(jī)器需要3至6小時才能充滿電池。

    行業(yè)要聞

  • 標(biāo)致e-EXPERT氫燃料電池商用車完成實(shí)驗(yàn)

    另外一組動力系統(tǒng)則為一塊容量10.5kWh的鋰電池模組,在前座椅的下方,可以通過充電樁進(jìn)行充電,在滿氫滿電,并且在WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)下,續(xù)航里程將超過400公里

    技術(shù)突破

  • 美國初創(chuàng)公司Fleetzero開發(fā)可更換電池電動貨船

    據(jù)介紹,該船在航行前往目的地的途中,將在沿途??扛劭冢断潞谋M的鋰電池,并用充滿電的新電池進(jìn)行這些儲存和組裝在可運(yùn)輸集裝箱中的電池能在全船隊(duì)中共享,因此可以縮短港口停留時間和降低成本

    船舶

  • VOC全自動人臉門鎖T11Face

    主要是電池倉、機(jī)械應(yīng)急開鎖旋鈕、還有回家模式按鍵等組件把手蓋板可以打開,打開后可就是電池倉,電池是5000mAh容量的鋰電池根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在滿電的情況下可以連續(xù)使用大約8個月左右的時間,當(dāng)然了這個根據(jù)家庭的使用頻率,這個時間會有一定的浮動 除了顏值,VOC全自動人臉門鎖T11Face功能也是很能打的開鎖功能多種多樣,有人臉識別、指紋識別、密碼、CPU卡、手機(jī)開鎖等8種開鎖方式,為了保證用戶的使用安全,只需要在設(shè)置里設(shè)置里打開安全模式,在安全模式下,開門就會需要指紋、密碼、卡片中任意兩種解鎖方式同時驗(yàn)證后才能開門,這種情況,就是為了一些粗心大意的人設(shè)計(jì)的,這一點(diǎn)看VOC還是比較人性化的。

    五金制品

  • Mysteel:傳特斯拉未來將全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰 比亞迪將為其供應(yīng)磷酸鐵鋰電池

    目前特斯拉磷酸鐵鋰電池僅使用寧德時代產(chǎn)品,作為特斯拉這種大型車企肯定不會將訂單提供給一家企業(yè),所以特斯拉增加磷酸鐵鋰電池供應(yīng)商也不足為奇 自特斯拉宣布使用磷酸鐵鋰電池后市場對其評價褒貶不一,磷酸鐵鋰本身性能的問題也被大眾為之詬病,冬季尤為明顯,海外租賃公司Nextmove在冬季對磷酸鐵鋰電池的Model 3進(jìn)行了兩次滿電行駛測試,行駛至SOC 0%,續(xù)航均在230公里左右,相比于官方的468公里,大約降低了50.86%。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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