13億！大龍開(kāi)發(fā)區(qū)萬(wàn)噸級(jí)廢舊動(dòng)力鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展

據(jù)悉，星茂新材料有限公司采用“浸出凈化—萃取—電池材料制備”流程，從廢舊動(dòng)力鋰電池中提取鎳、鈷、錳、鋰作為生產(chǎn)動(dòng)力電池的原料，再重新進(jìn)行供給目前，回收率達(dá)95%以上 下一步，該公司將向消費(fèi)電池材料領(lǐng)域高端化發(fā)展，不斷促進(jìn)動(dòng)力鋰電池回收和有價(jià)金屬回收成果轉(zhuǎn)化和新能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

產(chǎn)業(yè)資訊

補(bǔ)強(qiáng)磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù) LG新能源引入前捷威動(dòng)力核心團(tuán)隊(duì)

由于技術(shù)路線選擇問(wèn)題，這家韓國(guó)鋰電池公司近年來(lái)市場(chǎng)份額顯著降低界面新聞?dòng)浾呓摘?dú)家獲悉，韓國(guó)鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動(dòng)力的核心團(tuán)隊(duì)，意圖補(bǔ)強(qiáng)其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板今年3月，第一批約20位捷威動(dòng)力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位LG新能源還計(jì)劃引入第二和第三批捷威動(dòng)力前員工，但尚未確定具體的時(shí)間表三批團(tuán)隊(duì)的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷(xiāo)售等不同職能。

快訊

十部門(mén)：組織開(kāi)展動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸龍頭企業(yè)培育行動(dòng)

9月19日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局等十部門(mén)印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，培育動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸龍頭企業(yè)組織開(kāi)展動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸龍頭企業(yè)培育行動(dòng)，支持運(yùn)輸企業(yè)對(duì)標(biāo)國(guó)際一流，積極拓展動(dòng)力鋰電池國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)，整合海外運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流資源，提升動(dòng)力鋰電池國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力支持交通物流和動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)高效銜接、深度融合，推進(jìn)物流鏈供應(yīng)鏈一體化融合發(fā)展 力爭(zhēng)到2027年，動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸?shù)亩曼c(diǎn)卡點(diǎn)進(jìn)一步打通，運(yùn)輸效率穩(wěn)步提升，綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)輸安全保障水平大幅提升，保障新能源汽車(chē)及動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為更好服務(wù)外貿(mào)“新三樣”，全力支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

十部門(mén)：推動(dòng)開(kāi)展船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池通過(guò)三峽船閘可行性研究

9月19日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局等十部門(mén)印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力研究規(guī)劃動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸常備通行線路及臨時(shí)停放地點(diǎn)，確保通行安全優(yōu)化船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池進(jìn)出港申報(bào)手續(xù)，提升船舶進(jìn)出港和貨物周轉(zhuǎn)效率推動(dòng)開(kāi)展船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池通過(guò)三峽船閘可行性研究，研究推進(jìn)動(dòng)力鋰電池先行通過(guò)“翻壩”轉(zhuǎn)運(yùn)，降低運(yùn)輸成本研究出臺(tái)動(dòng)力鋰電池航空運(yùn)輸技術(shù)實(shí)施方案，按照國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》細(xì)化評(píng)估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強(qiáng)化保障措施，進(jìn)一步提升航空運(yùn)輸服務(wù)保障能力。

船舶

十部門(mén)：力爭(zhēng)到2027年，動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸?shù)亩曼c(diǎn)卡點(diǎn)進(jìn)一步打通

9月19日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局等十部門(mén)印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，力爭(zhēng)到2027年，動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸?shù)亩曼c(diǎn)卡點(diǎn)進(jìn)一步打通，運(yùn)輸效率穩(wěn)步提升，綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)輸安全保障水平大幅提升，保障新能源汽車(chē)及動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為更好服務(wù)外貿(mào)“新三樣”，全力支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐 。

新能源

合肥一鋰電池新產(chǎn)線投產(chǎn)，年產(chǎn)600萬(wàn)千瓦時(shí)新能源鋰電動(dòng)力

9月4日，據(jù)合肥市工信局消息，肥西縣新能源鋰電池龍頭企業(yè)、安徽和鼎機(jī)電設(shè)備有限公司年產(chǎn)600萬(wàn)千瓦時(shí)新能源鋰電動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目正式投產(chǎn)，項(xiàng)目滿(mǎn)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值50億元，年稅收不低于6500萬(wàn)元 安徽和鼎機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2008年，是安徽合力股份有限公司控股子公司，主要從事鋰電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售和廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用該公司是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、省專(zhuān)精特新企業(yè)，擁有省技術(shù)中心。

產(chǎn)業(yè)資訊

交通運(yùn)輸部：加快提升新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力

8月29日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開(kāi)部務(wù)會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神，審議深化綜合交通運(yùn)輸體系改革有關(guān)文件和《關(guān)于加快提升新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等 會(huì)議指出，加快提升新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力，對(duì)服務(wù)保障我國(guó)動(dòng)力鋰電池和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效具有重要意義要立足綜合交通運(yùn)輸體系，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向，加快推進(jìn)工作落實(shí)，盡快打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，有力保障動(dòng)力鋰電池安全、便捷、高效運(yùn)輸和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，加快促進(jìn)交通物流與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系深度融合發(fā)展。

新能源

華友循環(huán)與德國(guó)ERLOS簽署動(dòng)力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄

近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與 ERLOS Produktion und Montagen GmbH在德國(guó)茨維考正式簽訂動(dòng)力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場(chǎng)合作取得的重要突破，標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo)，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車(chē)企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶(hù)提供動(dòng)力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案。

快訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：鈷酸鋰電池報(bào)價(jià)下跌 市場(chǎng)交易動(dòng)力不足

8月27日，Mysteel價(jià)格：報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-23000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21000-23000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)6200-7500元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6400-8000元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場(chǎng)報(bào)價(jià)保持穩(wěn)弱運(yùn)行，廢舊鈷酸鋰電池市場(chǎng)價(jià)格有一定幅度下跌。

日?qǐng)?bào)

Mysteel鋰電池周報(bào)：鈷氧化物市場(chǎng)走勢(shì)支撐動(dòng)力不足 中小企業(yè)謹(jǐn)慎開(kāi)工

Part.1 市場(chǎng)概述 鎳鹽：市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)活躍度增加，硫酸鎳價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行 本周下游三元前驅(qū)體詢(xún)單活躍度有所增加，但硫酸鎳散單成交仍較少，且價(jià)格成交多在95-96系數(shù)附近，一體化企業(yè)外采需求不佳，下游材料廠多試探性詢(xún)盤(pán)為主，實(shí)質(zhì)性成交較少，市場(chǎng)部分貿(mào)易商選擇逢低買(mǎi)入，上游進(jìn)入簽四季度訂單時(shí)間點(diǎn)，中間品折扣系數(shù)抬升，硫酸鎳?yán)麧?rùn)持續(xù)倒掛，且鹽廠前期大多企業(yè)進(jìn)行了減產(chǎn)，在當(dāng)前月末時(shí)間點(diǎn)大都選擇捂貨挺價(jià)，保持低幅98-低幅平水附近報(bào)價(jià)，目前上下游企業(yè)對(duì)硫酸鎳價(jià)格有較大分歧，對(duì)高價(jià)硫酸鎳接受度有限，仍處在僵持博弈中，市場(chǎng)觀望情緒濃厚，由于鎳價(jià)當(dāng)前弱穩(wěn)，硫酸鎳上漲動(dòng)力不足，短期預(yù)計(jì)仍以暫穩(wěn)為主。

周報(bào)

動(dòng)力鋰電池梯次利用關(guān)鍵難點(diǎn)

最近有研究表明，隨著老化程度的加深，鋰電池的熱失控風(fēng)險(xiǎn)在上升 2)準(zhǔn)確的SOH是SOC正常評(píng)估的基礎(chǔ)看SOC的定義，跟總?cè)萘坑嘘P(guān)但隨著電池老化程度加劇，電池容量非線性減小因而給出準(zhǔn)確的當(dāng)前總?cè)萘?，是SOC良好發(fā)揮的基礎(chǔ) 3)準(zhǔn)確的SOH是動(dòng)力電池梯次利用的起點(diǎn)梯次利用，關(guān)注退役電池的可用容量和后期使用中的安全性，兩者正是SOH所體現(xiàn)或者部分體現(xiàn)的特性 4)是對(duì)動(dòng)力電池的保護(hù)。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

科研人員創(chuàng)新推出廢舊動(dòng)力鋰電池分離回收新工藝

近日，有消息顯示，中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所綠色分離化學(xué)與清潔冶金課題組在廢舊動(dòng)力鋰電池分離回收新工藝上取得新突破課題組創(chuàng)新分離工藝，解決了黑粉浸出液中鋁和鈣鎂等雜質(zhì)元素對(duì)鎳鈷錳和鋰的萃取分離影響嚴(yán)重的技術(shù)難題，通過(guò)發(fā)展新分離工藝技術(shù)，達(dá)到節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本的目的據(jù)了解，這項(xiàng)創(chuàng)新研究是中國(guó)科學(xué)院重點(diǎn)部署項(xiàng)目，得到國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃支持目前該成果已在《分離純化技術(shù)》等核心期刊發(fā)表論文5篇，課題組已申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)。

快訊

貴州星茂廢舊動(dòng)力鋰電池循環(huán)利用項(xiàng)目正在逐步推進(jìn)

近日，貴州星茂新材料有限公司年處理5萬(wàn)噸廢舊鋰電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目廠房修建已基本完成，碳酸鋰車(chē)間已開(kāi)始進(jìn)行試生產(chǎn)，其他車(chē)間設(shè)備后續(xù)也將逐步推進(jìn)運(yùn)行據(jù)資料顯示，2023年2月，星茂新材料年處理5萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力鋰電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)該項(xiàng)目總投資4億元，項(xiàng)目全面建成達(dá)產(chǎn)后，可年處理5萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力鋰電池，其中3萬(wàn)噸廢舊三元鋰電池、2萬(wàn)噸廢舊磷酸鐵鋰電池；還可生產(chǎn)鈷、鎳、鋰、錳等相關(guān)系列電池材料，回收銅鋁廢金屬及浸出渣(碳粉)等。

快訊

4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量增長(zhǎng)40.9% 磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量同比增長(zhǎng)48.7%

5月11日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量35.4GWh，同比增長(zhǎng)40.9%，環(huán)比增長(zhǎng)1.4%其中，三元電池裝車(chē)量9.9GWh，占總裝車(chē)量28.0%，同比增長(zhǎng)24.1%，環(huán)比下降12.2%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量25.5GWh，占總裝車(chē)量71.9%，同比增長(zhǎng)48.7%，環(huán)比增長(zhǎng)7.8% 2024年1-4月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量120.6GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)32.6%。

快訊

動(dòng)力再生：鋰電池全生命周期價(jià)格的挖掘

報(bào)告從四個(gè)部分展開(kāi) 一、動(dòng)力電池回收處理企業(yè) 根據(jù)企查查以及行業(yè)網(wǎng)站信息顯示，截止2023年2月，全國(guó)現(xiàn)有與擬新建的廢鋰離子動(dòng)力電池回收處理企業(yè)共 145家，營(yíng)業(yè)范圍涉及到電池回收達(dá)7萬(wàn)家以上，規(guī)劃建設(shè)廢動(dòng)力鋰電池處理產(chǎn)能 987.5萬(wàn)噸，環(huán)評(píng)批復(fù)產(chǎn)能 469.2萬(wàn)噸；2023年預(yù)計(jì)全年廢料量約50萬(wàn)噸；全國(guó)電池處理產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩，賽道擁擠。

2024年（第三屆）鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

【新型負(fù)極材料】比克動(dòng)力：硅負(fù)極圓柱鋰電池優(yōu)勢(shì)突出，產(chǎn)品性能持續(xù)升級(jí)

負(fù)極材料是鋰電池儲(chǔ)存鋰的主體，也是影響鋰電池能量密度的核心因素之一。

行業(yè)資訊

弗迪電池首批國(guó)產(chǎn)大型動(dòng)力鋰電池包空運(yùn)出口

2023年11月23日，比亞迪集團(tuán)弗迪電池有限公司制造的大于35kg大型動(dòng)力鋰電池包搭乘順豐航空公司航班從湖北鄂州花湖機(jī)場(chǎng)起飛，于24日凌晨順利抵達(dá)德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)大型動(dòng)力鋰電池包首次航空運(yùn)輸出口 根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，空運(yùn)單包超過(guò)35kg鋰電池需通過(guò)所屬?lài)?guó)民航管理部門(mén)的A99特殊審批函，完成包括鋰電池運(yùn)輸安全測(cè)試、包裝安全測(cè)試、應(yīng)急演練、A99相關(guān)文件審批等多個(gè)環(huán)節(jié)。

產(chǎn)業(yè)資訊

武漢動(dòng)力電池公司布局鋰電池回收新賽道

10月11日，格林美全資子公司武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司在采訪中表示，新能源汽車(chē)的鋰電池系統(tǒng)對(duì)電池、電器的設(shè)計(jì)要求很高，退役下來(lái)的動(dòng)力電池可以滿(mǎn)足工程機(jī)械類(lèi)、小動(dòng)力類(lèi)、儲(chǔ)能類(lèi)場(chǎng)景的使用需要從前端電池報(bào)廢、到后端回收，公司要讓電池回收循環(huán)起來(lái)，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈目前公司與750家以上國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)合作，形成了退役電池回收和材料供應(yīng)的循環(huán)模式。

快訊

貴州星茂年處理5萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力鋰電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批公示

近日，貴州星茂新材料有限公司年處理5萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力鋰電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批公示該項(xiàng)目將在貴州銅仁市大龍經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)，投資總額為40000萬(wàn)元，占地面積79669.8平方米項(xiàng)目建成后可年處理30000噸廢舊三元鋰電池和20000噸廢舊磷酸鐵鋰電池資料顯示，貴州星茂新材料有限公司成立于2022年6月，是一家從事新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用、再生資源回收企業(yè)。

快訊

2023年1-8月全國(guó)共產(chǎn)生退役動(dòng)力電池的11.3萬(wàn)噸 磷酸鐵鋰電池占比50.1%！

2023年9月21日，中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布2023年8月動(dòng)力電池退役數(shù)據(jù)月報(bào)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年1~ 8月，全國(guó)共產(chǎn)生退役動(dòng)力電池的11.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)78.0%其中，停用新能源汽車(chē)產(chǎn)生退役動(dòng)力電池9.9萬(wàn)噸，車(chē)輛維修產(chǎn)生退役動(dòng)力電池1.4萬(wàn)噸從材料類(lèi)型看，磷酸鐵鋰電池占50.1%，三元電池占46.9%預(yù)計(jì)2023年當(dāng)年，全國(guó)新能源汽車(chē)退役量達(dá)27.5萬(wàn)輛，動(dòng)力電池退役量達(dá)13.6GWh（12.1萬(wàn)噸）。

產(chǎn)業(yè)資訊