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更新時(shí)間：2025-10-08

快訊播報(bào)

外賣鋰電池快訊

2025-09-30 11:55

【9月30日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)27400-31400元/噸，較上一工作日上漲600元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24800-29000元/噸，較上一工作日上漲600元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)27400-31400元/噸，較上一工作日上漲600元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8400-9200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7600-8600元/噸，較上一工作日持平。

2025-09-29 11:55

【9月29日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)27100-30500元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24400-28200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)27100-30500元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8400-9200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7600-8600元/噸，較上一工作日持平。

2025-09-28 11:49

【9月28日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)27000-30300元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24400-28000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)27000-30300元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8400-9200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7600-8600元/噸，較上一工作日持平

2025-09-26 11:42

【9月26日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)27000-30300元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24400-28000元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)27000-30300元/噸，較上一工作日上漲250元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8400-9200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7600-8600元/噸，較上一工作日上漲100元/噸。

2025-09-25 11:52

【9月25日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26600-30200元/噸 較上一工作日上漲400元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-28000元/噸，較上一工作日上漲350元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26600-30200元/噸，較上一工作日上漲400元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8500元/噸，較上一工作日持平。

外賣鋰電池市場(chǎng)行情

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  • Mysteel年報(bào)：2023年國內(nèi)鉛酸蓄電池市場(chǎng)回顧與2024年展望

    與鉛酸蓄電池相比，鋰電池具備能量密度比高、充放電次數(shù)長和更加輕便、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)但同時(shí)，鋰電池產(chǎn)品技術(shù)成熟度、安全性和生產(chǎn)成本等方面較鉛酸蓄電池不占優(yōu)勢(shì)目前，鋰電池在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域?qū)︺U蓄電池的替代較為明顯，目前鋰電池已經(jīng)占據(jù)新建通信基站儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的60%以上，并仍保持逐年增長，但鉛蓄電池目前仍占有一席之地 從電動(dòng)自行車牽引電池領(lǐng)域來看，目前電動(dòng)自行車行業(yè)仍然以鉛酸蓄電池產(chǎn)品為主，但鋰電的使用也日益廣泛，當(dāng)前鋰電的使用仍主要集中在外賣、快遞等對(duì)續(xù)航里程要求較高的客戶和部分對(duì)價(jià)格不敏感的高端品牌用戶，在最廣大的普通用戶市場(chǎng)鋰電由于其過去價(jià)格過高難以被廣泛接受，且目前市場(chǎng)上非原裝的替換鋰電池多為各地不正規(guī)的小作坊所制造，在安全性與售后服務(wù)等方面并無保障，也對(duì)鋰電的推廣造成了一定負(fù)面影響。

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  • 一線調(diào)研：綠色金融服務(wù)加速落地，中小企業(yè)融資打開新方式

    智租換電主要以智能換電柜、智能鋰電池為硬件組件，用戶通過智租換電App“掃碼、開柜、取電、換電”四步就可以便捷完成兩輪電動(dòng)車的換電過程，10秒即可完成操作，目前主要為外賣騎手和快遞小哥解決充電困擾、里程焦慮兩大難題 2022年是智租換電業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)一步突破的關(guān)鍵時(shí)期，亟需流動(dòng)性資金上海銀行充分調(diào)研了解企業(yè)的運(yùn)營模式、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、換電生態(tài)及行業(yè)地位后，突破傳統(tǒng)的抵押授信模式，最終為該企業(yè)定制了8000萬元的綠色金融貸款，并給予支付結(jié)算、資產(chǎn)池等金融服務(wù)支持。

    國內(nèi)

  • 隆眾資訊：2020年11月鋰電池材料產(chǎn)量匯總

    11月份磷酸鐵鋰動(dòng)力端需求保持增長，龍頭正極材料生產(chǎn)企業(yè)保持滿產(chǎn)生產(chǎn)終端對(duì)于產(chǎn)品安全性的看重以及低成本優(yōu)勢(shì)，使得磷酸鐵鋰在動(dòng)力領(lǐng)域需求快速增加，貝特瑞、德方納米等龍頭企業(yè)產(chǎn)品供不應(yīng)求，下游磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品受到追捧兩輪/三輪動(dòng)力市場(chǎng)需求逐步增加，共享單車、外賣送貨單車訂單逐步簽訂，磷酸鐵鋰上下游企業(yè)背靠背協(xié)定達(dá)成，下半年磷酸鐵鋰出貨量保持增長，預(yù)計(jì)12月份產(chǎn)量穩(wěn)中有增。

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  • 共建共享謀新局 中國鐵塔加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

    “一塔多用”既提高了建設(shè)效率又降低了社會(huì)總成本，成為城市新型基建布局的重要選擇 再比如，中國鐵塔依托機(jī)房備電的高效能動(dòng)力鋰電池使用經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新打造換電、充電共享設(shè)施，既安全又方便隨著低速電動(dòng)車的廣泛使用，一些居民區(qū)存在長期私拉亂接充電線的情況，安全隱患倍增中國鐵塔江蘇分公司和多個(gè)街道社區(qū)合作，已在500多個(gè)居民區(qū)建設(shè)換電、充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，既滿足小區(qū)居民充電需求，也能滿足外賣小哥換電需要。

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    工程巡禮

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