Mysteel鋰電池周報：碳酸鋰價格劇烈波動 利多情緒消退 盤內轉跌

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周報

Mysteel日報：鐵鋰電池報價小幅上漲 成交情況有所好轉

10月31日，Mysteel價格：報廢三元材料電池—方殼報價17500-21300元/噸，較上一工作日報平；報廢三元材料電池—軟包報價18500-22000元/噸，較上一工作日報平 ；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6200-7600元/噸，較上一工作日上漲200元/噸 ；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6000-7200元/噸，較上一工作日報平 今日鐵鋰電池報價小幅上漲，市場中部分企業(yè)對于廢舊鐵鋰電池保持了一定的需求，但普遍是逢低采買，雙方報價存在差距，市場成交情況不佳。

日報

Mysteel鋰電池周報：下游需求未見好轉，鋰鹽市場成交有限（20231030-20231103）

Part.1 市場概述 鎳鹽：硫酸鎳需求不佳價格下跌 矛盾重心轉移至原料端 市場硫酸鎳需求下降價格下跌，賣方價格主動下跌出貨，企業(yè)出貨價格已經接近成本線，產業(yè)矛盾逐步轉移至原料端 鈷鹽：原料供應不足 鈷價維穩(wěn)運行 鈷礦資源進口有限，現貨市場供應不足，中間品價格高位不下，成本面支撐堅挺。

周報

凱傲集團 Li-Cycle 合作加速鋰電池回收向低碳經濟轉型

日前，凱傲集團將使用壽命結束后的鋰離子電池送往其戰(zhàn)略合作伙伴Li-Cycle進行鋰電池回收集團的目標是到 2030 年，在德國馬格德堡的 Li-Cycle 回收廠以專業(yè)和可持續(xù)的方式處理多達 5000 噸的報廢電池材料這一重量相當于大約 15000 個叉車使用的大型鋰離子電池這種可持續(xù)的工藝正在幫助加速向低碳經濟轉型，可將電池中高達 95% 的有價值礦物質和材料重新投入流通。

快訊

Mysteel鋰電池周報：下游需求未見好轉，鋰鹽市場成交有限（20231023-20231027）

Part.1 市場概述 鎳鹽：硫酸鎳需求不佳 市場散單價格重心下移 市場硫酸鎳需求不佳，賣方價格有主動下降趨勢，且企業(yè)在主動讓利出貨中，市場價格將小幅下跌 鈷鹽：原料供應不足 鈷價維穩(wěn)運行 鈷礦資源進口有限，現貨市場供應不足，中間品價格高位不下，成本面支撐堅挺。

周報

重組，大連熱電從發(fā)電企業(yè)轉戰(zhàn)鋰電池隔膜

9月11日，大連熱電股份有限公司披露，擬斥資逾101億元、購入康輝新材料科技有限公司100%股權，通過重大資產重組的方式從傳統的電力、熱力生產和供應行業(yè)轉變?yōu)槭袌銮熬傲己玫男虏牧闲袠I(yè)大連熱電認為，新能源、儲能電池等行業(yè)快速發(fā)展，為鋰電池隔膜帶來廣闊的市場空間

快訊

凱盛新材：擬發(fā)行不超6.5億元可轉債，用于10000噸/年鋰電池用新型鋰鹽項目等

凱盛新材12月18日發(fā)布向不特定對象發(fā)行可轉換公司債券預案，公司本次發(fā)行可轉債募集資金總額不超過6.5億元（含6.5億元），扣除發(fā)行費用后擬用于以下項目：10000噸/年鋰電池用新型鋰鹽項目、補充流動資金 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

企業(yè)動態(tài)

Mysteel鋰電池材料周報：市場交投氣氛轉淡 買賣雙方博弈僵持

Part.1 熱點關注 1.關注鈷鹽庫存情況 2.關注數碼電池材料廠需求恢復情況 3.成都疫情對當地新能源材料生產影響 4.鎳豆溶解對硫酸鎳散單量補充情況 5.硫酸錳企業(yè)生產情況 6.關注儲能、動力市場對負極材料的需求情況 Part.2 市場概述 鎳鹽：鎳價回落明顯 帶動鎳豆生產硫酸鎳出現一定經濟性 本周鎳價明顯回落，帶動鎳豆價格下調，生產硫酸鎳出現一定經濟性，在硫酸鎳散單現貨短期內緊張的情況下，企業(yè)將采購鎳豆進行溶解硫酸鎳。

周報

特斯拉標準續(xù)航版電動汽車將逐步轉用磷酸鐵鋰電池

10月21日，特斯拉在三季報中表示，對于標準續(xù)航版Model3和ModerlY，全球范圍內都在改用磷酸鐵鋰電池，預計未來幾年里交付量將實現年均50%的增長這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術路線進一步得到特斯拉確認相比于三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有更好的安全性和穩(wěn)定性，且成本較低，但在能量密度方面略遜一籌

汽車

Mysteel：傳特斯拉未來將全面轉型磷酸鐵鋰 比亞迪將為其供應磷酸鐵鋰電池

市場傳言未來特斯拉將全面轉型磷酸鐵鋰電池，近日媒體報道特斯拉汽車與比亞迪達成了一項供貨協議，比亞迪的刀片電池將在2022年Q2向特斯拉供應，目前配有刀片電池的特斯拉車型已進入C樣測試階段，對此比亞迪暫未對外界發(fā)表評論 特斯拉在2021年Q2財報中曾表示未來電池的使用可能更多的選擇磷酸鐵鋰電池，約占電池總量的三分之一，但一些需要長續(xù)航的設備使用三元電池，其自產4680電池及儲能設備均使用三元電池，足以證明其未來依舊看好三元電池。

產業(yè)資訊

[負極材料]：成本與需求博弈 負極市場弱穩(wěn)中尋求方向

熱點聚焦

比亞迪儲能與圣勞倫佐集團簽訂磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略合作協議

希望雙方能開展深入合作，共建超豪華游艇新生態(tài)，驅動游艇產業(yè)零碳轉型 圣勞倫佐首席創(chuàng)新官 Paolo Bertetti 對比亞迪刀片電池卓越的安全性能與在儲能領域取得的斐然成就給予高度贊譽他表示，圣勞倫佐聚焦游艇可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略近十年，已確立 2035 年實現全系列零排放游艇生產的戰(zhàn)略目標期待雙方攜手研發(fā)具有革新意義的鋰電池產品，通過深度技術合作推動船舶電池技術的跨越式發(fā)展，共同為全球節(jié)能減排貢獻力量。

產業(yè)資訊

新平縣鋰離子電池儲能示范項目建成投產

近日，作為云南省首批新型儲能試點示范項目的新平縣200MW/400MWh鋰離子電池儲能示范項目建成投產，這不僅為云南新能源儲能發(fā)展按下“加速鍵”，更成為區(qū)域能源轉型的關鍵里程碑 鋰離子電池儲能示范項目位于新平產業(yè)園區(qū)桂山片區(qū)、占地面積61畝該項目自今年年初啟動建設以來，各項建設迅速推進，于4月30日全容量并網一次成功，正式投入使用，目前運行平穩(wěn)鋰離子電池儲能項目規(guī)劃裝機容量達200MW/400MWh，采用先進的磷酸鐵鋰電池儲能技術，共計安裝79個5.01596MWh、1個4.17996MWh儲能單元，規(guī)模宏大。

新能源

[政策一覽]：工信部等八部門聯合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案》

加快鋰電池等成熟技術迭代升級，支持顛覆性技術創(chuàng)新，提升高端產品供給能力推動超級電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應用技術攻關發(fā)展壓縮空氣等長時儲能技術，加快提升技術經濟性和系統能量轉換效率適度超前布局氫儲能等超長時儲能技術，鼓勵結合應用需求開發(fā)多類型混合儲能技術，支持新體系電池、智能電池、儲熱儲冷及新型物理儲能等前瞻技術基礎研究 專欄1 新型儲能本體產品及技術 鋰電池。

政策一覽

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)內卷下的新選擇——海外提前布局

引言：在全球新能源汽車產業(yè)高速發(fā)展與能源轉型加速的背景下，磷酸鐵鋰電池憑借其成本低、安全性高和循環(huán)壽命長的優(yōu)勢，成為動力電池領域的主流選擇然而，歐美國家為保護本土產業(yè)和供應鏈安全，通過提高關稅、設置技術壁壘及出臺本土化補貼政策限制中國企業(yè)的全球擴張。

熱點聚焦

Mysteel月報：汽車行業(yè)月報（2025-4）

其中，對170多個國家和地區(qū)出口實現增長中國制造高端化、智能化、綠色化轉型動能強勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產品繼續(xù)在全球綠色轉型中發(fā)揮重要作用，風力發(fā)電機組、鋰電池、電動汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2% 4、上海進一步加力支持汽車置換更新，補貼范圍擴大至外牌舊車 “上海商務”官微發(fā)布消息稱，自2025年1月1日（含當日，下同）至2025年12月31日，個人消費者購買10萬元以上（含）（以《機動車銷售統一發(fā)票》上載明的金額為準）的新能源小客車新車，且在規(guī)定期限內轉讓（不含變更，下同）本人名下在外省市登記的小客車，給予一次性1.5萬元定額補貼。

汽車

Mysteel：三月鋰電回收合作浪潮涌動 共筑循環(huán)經濟新篇章

未來，雙方計劃，拓展商用儲能、家庭儲能等新場景；以孟加拉為支點，輻射東南亞新興市場；共建電池回收網絡，打造綠色循環(huán)經濟 6、尚鼎新能源攜手林德、邁銳福，共繪電叉車戰(zhàn)略合作新篇章！ 3月14日，江蘇尚鼎新能源科技有限公司、林德（中國）叉車有限公司與江蘇邁銳福能源科技有限公司三方正式締結戰(zhàn)略合作伙伴關系攜手合作，此次合作將圍繞電叉車技術研發(fā)、項目開發(fā)及退役鋰電池資源化利用展開，三方將共同努力實現叉車油轉電或置換的目標，推動叉車行業(yè)的綠色轉型。

熱點聚焦

謀新重質 烏蘭察布新材料產業(yè)蓄勢騰飛

轉型發(fā)展 老樹枝頭新芽俏 聚焦完善新材料產業(yè)鏈，烏蘭察布市多措并舉，強化用能保障，積極開展負極材料產業(yè)“四個升級行動”，為新材料產業(yè)蓬勃發(fā)展注入了強勁動能 在內蒙古恒勝新能源科技有限公司的廠房內，各條生產線有序運轉經過烘干、造粒、石墨化、碳化、篩分、除磁等一系列工序后，鋰電池負極材料生產大功告成 “2017年，內蒙古恒勝新能源科技有限公司重組并技改升級后，采用箱式爐生產鋰電池負極材料，這樣生產出的產品，可以實現節(jié)能5%，節(jié)電10%。

產業(yè)資訊

工信部：組織開展鋰電池、光伏等產品質量檢查

4月29日，工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布關于做好2025年工業(yè)和信息化質量工作的通知其中提到，落實新能源和智能網聯汽車、低空裝備等領域政策措施，支持儀器儀表、農機裝備、航空等領域高端關鍵零部件質量攻關，加強相關產品質量標準研制，促進先進團體標準轉化為行業(yè)或國家標準，帶動提升產品供給質量組織開展鋰電池、光伏等產品質量檢查，強化無線電發(fā)射設備的監(jiān)督檢查

產業(yè)資訊

國內礦山行業(yè)首臺MT3600型154噸礦用重型“油改電”卡車在鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦正式投運

為徹底解決這一問題，鞍鋼礦業(yè)公司從去年7月份開始，以創(chuàng)新、智造、綠色為導向成立專項攻關小組開展技術攻關，推進生產設備的綠色轉型升級 經過前期廣泛調研，該公司決定將MT3600型154噸礦用重型卡車的柴油動力系統改造成磷酸鐵鋰電池動力系統，整車的柴油發(fā)動機、發(fā)電機、油箱、變流器、空濾、冷卻系統、電動輪直流電機等動力總成由動力電池組、電控系統及交流電機替代，確保在動力供給能力不低于柴油動力、車輛維護費用降低的同時，不斷減少二氧化碳排放量，以綠色電力、環(huán)保節(jié)能的新型生產理念為礦山行業(yè)綠色轉型提供可以借鑒的鞍鋼方案。

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