補(bǔ)強(qiáng)磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù) LG新能源引入前捷威動(dòng)力核心團(tuán)隊(duì)

由于技術(shù)路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低界面新聞?dòng)浾呓摘?dú)家獲悉，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動(dòng)力的核心團(tuán)隊(duì)，意圖補(bǔ)強(qiáng)其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板今年3月，第一批約20位捷威動(dòng)力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位LG新能源還計(jì)劃引入第二和第三批捷威動(dòng)力前員工，但尚未確定具體的時(shí)間表三批團(tuán)隊(duì)的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。

快訊

[熱點(diǎn)聚焦]：上半年磷酸鐵鋰電池復(fù)盤：動(dòng)力為主，儲能提升

磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量走勢圖 數(shù)據(jù)來源：中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、隆眾資訊 根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2024年上半年，我國磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為302.1Gwh，環(huán)比增加5.4%，同比增加33.9%；磷酸鐵鋰電池銷量為284GWh，其中動(dòng)力銷量為200.1GWh，其他方面銷量為84.3GWh。

熱點(diǎn)聚焦

4月我國動(dòng)力電池裝車量增長40.9% 磷酸鐵鋰電池裝車量同比增長48.7%

5月11日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年4月，我國動(dòng)力電池裝車量35.4GWh，同比增長40.9%，環(huán)比增長1.4%其中，三元電池裝車量9.9GWh，占總裝車量28.0%，同比增長24.1%，環(huán)比下降12.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量25.5GWh，占總裝車量71.9%，同比增長48.7%，環(huán)比增長7.8% 2024年1-4月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量120.6GWh，累計(jì)同比增長32.6%。

快訊

2023年1-8月全國共產(chǎn)生退役動(dòng)力電池的11.3萬噸 磷酸鐵鋰電池占比50.1%！

2023年9月21日，中國新能源汽車動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布2023年8月動(dòng)力電池退役數(shù)據(jù)月報(bào)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年1~ 8月，全國共產(chǎn)生退役動(dòng)力電池的11.3萬噸，同比增長78.0%其中，停用新能源汽車產(chǎn)生退役動(dòng)力電池9.9萬噸，車輛維修產(chǎn)生退役動(dòng)力電池1.4萬噸從材料類型看，磷酸鐵鋰電池占50.1%，三元電池占46.9%預(yù)計(jì)2023年當(dāng)年，全國新能源汽車退役量達(dá)27.5萬輛，動(dòng)力電池退役量達(dá)13.6GWh（12.1萬噸）。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報(bào)：動(dòng)力終端需求偏弱 鐵鋰原料價(jià)格持穩(wěn)（20230818-20230825）

Part.1 市場概述 鎳鹽：硫酸鎳需求依舊弱勢 成本支撐導(dǎo)致價(jià)格堅(jiān)挺 受印尼鎳礦影響鎳中間品價(jià)格持續(xù)堅(jiān)挺，帶動(dòng)硫酸鎳成本堅(jiān)挺利潤不佳，終端需求持續(xù)弱勢中，市場買賣雙方博弈激烈 鈷鹽：下游需求不振 實(shí)單交易罕見 以目前的市場氣氛以及業(yè)者心態(tài)而言，暫時(shí)無法打破場內(nèi)清淡的成交氛圍，廠家對于后市信心不足未有任何改變，再加之場內(nèi)有低價(jià)成單信息，僵持觀望態(tài)勢延續(xù)，行情或弱勢呈現(xiàn)，預(yù)計(jì)硫酸鈷市場價(jià)在35000元/噸附近運(yùn)行，氯化鈷市場價(jià)在45000元/噸附近運(yùn)行。

周報(bào)

Mysteel：寧德鐵鋰電池發(fā)力，電池企業(yè)補(bǔ)庫完成-6月動(dòng)力電池廠裝機(jī)解析-2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（二十八）

動(dòng)力電池裝機(jī)量為32.9GWh，環(huán)比增加16.7%，動(dòng)力電池銷量增加是由下游新能源整車廠汽車銷量增加所帶動(dòng) 庫存：6月動(dòng)力電池廠電池累計(jì)庫存137.9GWh，環(huán)比增加6.1%，其中磷酸鐵鋰電池累計(jì)庫存為110.3GWh，環(huán)比增加8.4%；三元電池累計(jì)庫存27.5GWh，環(huán)比減少2.5%。

周報(bào)

2022動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（五）磷酸鐵鋰電池滲透率如何演變

中國動(dòng)力電池裝機(jī)量已經(jīng)從2019年的86.93GWh增長至2022年1~10月累計(jì)的224.24GWh隨著動(dòng)力電池裝機(jī)量逐年提升，動(dòng)力電池裝機(jī)的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大的改變，磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)量從2019年的27.7GWh，占比32.23%，提升到了2022年1~10月累計(jì)的135.98GWh，滲透率達(dá)到60.64%，實(shí)現(xiàn)對三元電池的大幅反超 在2021~2022年，磷酸鐵鋰電池能夠?qū)崿F(xiàn)大幅反超三元電池，歸結(jié)其原因主要是隨著補(bǔ)貼的逐漸退坡，新能源車市場從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)，在續(xù)航里程在400~600Km左右的新能源車市場，能量密度并不是磷酸鐵鋰和三元電池之間競爭的最核心因素，而新能源車企對電池成本和安全性的考量才是最關(guān)鍵的因素，但三元電池由于上游金屬鹽價(jià)格的擾動(dòng)，讓更多車型使用磷酸鐵鋰電池。

周報(bào)

7月動(dòng)力電池裝車量：比亞迪磷酸鐵鋰電池反超寧德時(shí)代

今年7月，寧德時(shí)代在我國動(dòng)力電池市場共實(shí)現(xiàn)裝機(jī)6.06GWh，占比高達(dá)61.56%，超過2至10名企業(yè)占有率之和 值得注意的是，目前，磷酸鐵鋰電池在裝機(jī)總量上已超越三元鋰電池，且明顯正在進(jìn)一步擴(kuò)大對三元鋰電池的優(yōu)勢，而專精磷酸鐵鋰電池的比亞迪（弗迪電池）也完成了在該領(lǐng)域?qū)幍聲r(shí)代的超越，以6.01GWh的裝機(jī)量、41.9%的占比排名磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量第一；寧德時(shí)代則以裝機(jī)量為5.36GWh位居第二、占比為37.37%。

產(chǎn)業(yè)資訊

[磷酸鐵鋰]：合肥融捷能源磷酸鐵鋰價(jià)格快訊

隆眾資訊7月10日報(bào)道：合肥融捷能源科技有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運(yùn)行穩(wěn)定，動(dòng)力型磷酸鐵鋰暫無報(bào)價(jià)，儲能型磷酸鐵鋰暫無報(bào)價(jià)，實(shí)單詳談

企業(yè)價(jià)格行情

[磷酸鐵鋰]：湖南裕能新能源磷酸鐵鋰價(jià)格快訊

隆眾資訊7月10日報(bào)道：湖南裕能新能源電池材料有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運(yùn)行穩(wěn)定，目前動(dòng)力型磷酸鐵鋰暫不報(bào)價(jià)，實(shí)單詳談

磷酸鐵鋰

中偉股份：三元電池與磷酸鐵鋰電池將長期共存

中偉股份在互動(dòng)平臺回答投資者提問時(shí)表示， 近年來，國內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢，但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補(bǔ)部分在成本端的短板并實(shí)現(xiàn)高性能，我們預(yù)計(jì)三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時(shí)，三元電池在新興動(dòng)力市場中有獨(dú)特競爭優(yōu)勢，例如低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、人形機(jī)器人、固態(tài)電池市場 從歐美動(dòng)力電池市場，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

[磷酸鐵鋰]：湖南裕能新能源磷酸鐵鋰價(jià)格快訊

隆眾資訊7月9日報(bào)道：湖南裕能新能源電池材料有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運(yùn)行穩(wěn)定，目前動(dòng)力型磷酸鐵鋰暫不報(bào)價(jià)，實(shí)單詳談

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵鋰]：合肥融捷能源磷酸鐵鋰價(jià)格快訊

隆眾資訊7月9日報(bào)道：合肥融捷能源科技有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運(yùn)行穩(wěn)定，動(dòng)力型磷酸鐵鋰暫無報(bào)價(jià)，儲能型磷酸鐵鋰暫無報(bào)價(jià)，實(shí)單詳談

企業(yè)價(jià)格行情

[動(dòng)力電池]：2025年6月動(dòng)力和儲能電池月度數(shù)據(jù)

其中三元電池裝車量10.7GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長2.0%，同比降低3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh，占總裝車量81.5%，環(huán)比增長1.9%，同比增長49.7% 1-6月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量299.6GWh, 累計(jì)同比增長47.3%其中三元電池累計(jì)裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計(jì)同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計(jì)同比增長73.0%。

下游數(shù)據(jù)

2025年6月中國動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長51.4%

其中三元電池裝車量10.7GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長2.0%，同比降低3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh，占總裝車量81.5%，環(huán)比增長1.9%，同比增長49.7% 1-6月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量299.6GWh, 累計(jì)同比增長47.3%其中三元電池累計(jì)裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計(jì)同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計(jì)同比增長73.0%。

電池

[磷酸鐵鋰]：湖南裕能新能源磷酸鐵鋰價(jià)格快訊

隆眾資訊7月8日報(bào)道：湖南裕能新能源電池材料有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運(yùn)行穩(wěn)定，目前動(dòng)力型磷酸鐵鋰暫不報(bào)價(jià)，實(shí)單詳談

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵鋰]：合肥融捷能源磷酸鐵鋰價(jià)格快訊

隆眾資訊7月8日報(bào)道：合肥融捷能源科技有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運(yùn)行穩(wěn)定，動(dòng)力型磷酸鐵鋰暫無報(bào)價(jià)，儲能型磷酸鐵鋰暫無報(bào)價(jià)，實(shí)單詳談

企業(yè)價(jià)格行情

[磷酸鐵鋰]：合肥融捷能源磷酸鐵鋰價(jià)格快訊

隆眾資訊7月7日報(bào)道：合肥融捷能源科技有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運(yùn)行穩(wěn)定，動(dòng)力型磷酸鐵鋰暫無報(bào)價(jià)，儲能型磷酸鐵鋰暫無報(bào)價(jià)，實(shí)單詳談

企業(yè)價(jià)格行情

[磷酸鐵鋰]：湖南裕能新能源磷酸鐵鋰價(jià)格快訊

隆眾資訊7月7日報(bào)道：湖南裕能新能源電池材料有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運(yùn)行穩(wěn)定，目前動(dòng)力型磷酸鐵鋰暫不報(bào)價(jià)，實(shí)單詳談

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵鋰]：合肥融捷能源磷酸鐵鋰價(jià)格快訊

隆眾資訊7月4日報(bào)道：合肥融捷能源科技有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運(yùn)行穩(wěn)定，動(dòng)力型磷酸鐵鋰暫無報(bào)價(jià)，儲能型磷酸鐵鋰暫無報(bào)價(jià)，實(shí)單詳談

企業(yè)價(jià)格行情