補強磷酸鐵鋰電池業(yè)務 LG新能源引入前捷威動力核心團隊

由于技術路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低界面新聞記者近日獨家獲悉，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊，意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領域的短板今年3月，第一批約20位捷威動力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員工，但尚未確定具體的時間表三批團隊的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。

快訊

[熱點聚焦]：上半年磷酸鐵鋰電池復盤：動力為主，儲能提升

磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量走勢圖 數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、隆眾資訊 根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2024年上半年，我國磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為302.1Gwh，環(huán)比增加5.4%，同比增加33.9%；磷酸鐵鋰電池銷量為284GWh，其中動力銷量為200.1GWh，其他方面銷量為84.3GWh。

熱點聚焦

4月我國動力電池裝車量增長40.9% 磷酸鐵鋰電池裝車量同比增長48.7%

5月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年4月，我國動力電池裝車量35.4GWh，同比增長40.9%，環(huán)比增長1.4%其中，三元電池裝車量9.9GWh，占總裝車量28.0%，同比增長24.1%，環(huán)比下降12.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量25.5GWh，占總裝車量71.9%，同比增長48.7%，環(huán)比增長7.8% 2024年1-4月，我國動力電池累計裝車量120.6GWh，累計同比增長32.6%。

快訊

2023年1-8月全國共產(chǎn)生退役動力電池的11.3萬噸 磷酸鐵鋰電池占比50.1%！

2023年9月21日，中國新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布2023年8月動力電池退役數(shù)據(jù)月報發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年1~ 8月，全國共產(chǎn)生退役動力電池的11.3萬噸，同比增長78.0%其中，停用新能源汽車產(chǎn)生退役動力電池9.9萬噸，車輛維修產(chǎn)生退役動力電池1.4萬噸從材料類型看，磷酸鐵鋰電池占50.1%，三元電池占46.9%預計2023年當年，全國新能源汽車退役量達27.5萬輛，動力電池退役量達13.6GWh（12.1萬噸）。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報：動力終端需求偏弱 鐵鋰原料價格持穩(wěn)（20230818-20230825）

Part.1 市場概述 鎳鹽：硫酸鎳需求依舊弱勢 成本支撐導致價格堅挺 受印尼鎳礦影響鎳中間品價格持續(xù)堅挺，帶動硫酸鎳成本堅挺利潤不佳，終端需求持續(xù)弱勢中，市場買賣雙方博弈激烈 鈷鹽：下游需求不振 實單交易罕見 以目前的市場氣氛以及業(yè)者心態(tài)而言，暫時無法打破場內(nèi)清淡的成交氛圍，廠家對于后市信心不足未有任何改變，再加之場內(nèi)有低價成單信息，僵持觀望態(tài)勢延續(xù)，行情或弱勢呈現(xiàn)，預計硫酸鈷市場價在35000元/噸附近運行，氯化鈷市場價在45000元/噸附近運行。

周報

Mysteel：寧德鐵鋰電池發(fā)力，電池企業(yè)補庫完成-6月動力電池廠裝機解析-2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報（二十八）

動力電池裝機量為32.9GWh，環(huán)比增加16.7%，動力電池銷量增加是由下游新能源整車廠汽車銷量增加所帶動 庫存：6月動力電池廠電池累計庫存137.9GWh，環(huán)比增加6.1%，其中磷酸鐵鋰電池累計庫存為110.3GWh，環(huán)比增加8.4%；三元電池累計庫存27.5GWh，環(huán)比減少2.5%。

周報

2022動力電池產(chǎn)業(yè)周報（五）磷酸鐵鋰電池滲透率如何演變

中國動力電池裝機量已經(jīng)從2019年的86.93GWh增長至2022年1~10月累計的224.24GWh隨著動力電池裝機量逐年提升，動力電池裝機的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大的改變，磷酸鐵鋰電池的裝機量從2019年的27.7GWh，占比32.23%，提升到了2022年1~10月累計的135.98GWh，滲透率達到60.64%，實現(xiàn)對三元電池的大幅反超 在2021~2022年，磷酸鐵鋰電池能夠?qū)崿F(xiàn)大幅反超三元電池，歸結(jié)其原因主要是隨著補貼的逐漸退坡，新能源車市場從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向產(chǎn)品力驅(qū)動，在續(xù)航里程在400~600Km左右的新能源車市場，能量密度并不是磷酸鐵鋰和三元電池之間競爭的最核心因素，而新能源車企對電池成本和安全性的考量才是最關鍵的因素，但三元電池由于上游金屬鹽價格的擾動，讓更多車型使用磷酸鐵鋰電池。

周報

7月動力電池裝車量：比亞迪磷酸鐵鋰電池反超寧德時代

今年7月，寧德時代在我國動力電池市場共實現(xiàn)裝機6.06GWh，占比高達61.56%，超過2至10名企業(yè)占有率之和 值得注意的是，目前，磷酸鐵鋰電池在裝機總量上已超越三元鋰電池，且明顯正在進一步擴大對三元鋰電池的優(yōu)勢，而專精磷酸鐵鋰電池的比亞迪（弗迪電池）也完成了在該領域?qū)幍聲r代的超越，以6.01GWh的裝機量、41.9%的占比排名磷酸鐵鋰電池裝機量第一；寧德時代則以裝機量為5.36GWh位居第二、占比為37.37%。

產(chǎn)業(yè)資訊

乘聯(lián)分會崔東樹：4月我國動力電池裝車量54.1GWh，同比增長52.8%

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)布4月新能源車鋰電池市場分析4月，我國動力電池裝車量54.1GWh，環(huán)比下降4.3%，同比增長52.8%其中三元電池裝車量9.3GWh，占總裝車量17.2%，環(huán)比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.8GWh，占總裝車量82.8%，環(huán)比下降3.8%，同比增長75.9%1-4月，我國動力電池累計裝車量184.3GWh,累計同比增長52.8%其中三元電池累計裝車量34.3GWh，占總裝車量18.6%，累計同比下降15.9%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量150.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長88.0%。

汽車

[磷酸鐵鋰]：湖南裕能新能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊5月16日報道：湖南裕能新能源電池材料有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，目前動力型磷酸鐵鋰暫不報價，實單詳談

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵鋰]：合肥融捷能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊5月16日報道：合肥融捷能源科技有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，年產(chǎn)能0.3萬噸/年，動力型磷酸鐵鋰暫無報價，儲能型磷酸鐵鋰暫無報價，實單詳談

企業(yè)價格行情

[磷酸鐵鋰]：湖南裕能新能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊5月15日報道：湖南裕能新能源電池材料有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，目前動力型磷酸鐵鋰暫不報價，實單詳談

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵鋰]：合肥融捷能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊5月15日報道：合肥融捷能源科技有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，年產(chǎn)能0.3萬噸/年，動力型磷酸鐵鋰暫無報價，儲能型磷酸鐵鋰暫無報價，實單詳談

企業(yè)價格行情

[磷酸鐵鋰]：湖南裕能新能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊5月14日報道：湖南裕能新能源電池材料有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，目前動力型磷酸鐵鋰暫不報價，實單詳談

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵鋰]：合肥融捷能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊5月14日報道：合肥融捷能源科技有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，年產(chǎn)能0.3萬噸/年，動力型磷酸鐵鋰暫無報價，儲能型磷酸鐵鋰暫無報價，實單詳談

企業(yè)價格行情

[磷酸鐵鋰]：湖南裕能新能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊5月13日報道：湖南裕能新能源電池材料有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，目前動力型磷酸鐵鋰暫不報價，實單詳談

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵鋰]：合肥融捷能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊5月13日報道：合肥融捷能源科技有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，年產(chǎn)能0.3萬噸/年，動力型磷酸鐵鋰暫無報價，儲能型磷酸鐵鋰暫無報價，實單詳談

企業(yè)價格行情

[磷酸鐵鋰]：湖南裕能新能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊5月12日報道：湖南裕能新能源電池材料有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，目前動力型磷酸鐵鋰暫不報價，實單詳談

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵鋰]：合肥融捷能源磷酸鐵鋰價格快訊

隆眾資訊5月12日報道：合肥融捷能源科技有限公司經(jīng)營生產(chǎn)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰，裝置運行穩(wěn)定，年產(chǎn)能0.3萬噸/年，動力型磷酸鐵鋰暫無報價，儲能型磷酸鐵鋰暫無報價，實單詳談

企業(yè)價格行情

[動力電池]：2025年4月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù)

其中三元電池裝車量9.3GWh，占總裝車量17.2%，環(huán)比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.8GWh，占總裝車量82.8%，環(huán)比下降3.8%，同比增長75.9%1-4月，我國動力電池累計裝車量184.3GWh, 累計同比增長52.8%其中三元電池累計裝車量34.3GWh，占總裝車量18.6%，累計同比下降15.9%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量150.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長88.0%。

下游數(shù)據(jù)