[負極材料]： 負極材料新賽道，硅負極產(chǎn)能最新進展

導語：隨著電動汽車市場的快速增長以及儲能市場對高能量密度、高安全性電池的需求日益迫切，傳統(tǒng)鋰電池已難以滿足部分高端應用場景的需求，固態(tài)電池憑借其性能優(yōu)勢，成為解決市場痛點的關鍵方案電池廠和材料廠均紛紛布局固態(tài)電池，提升產(chǎn)品技術含量，力求破解行業(yè)內卷難題。

熱點聚焦

[負極材料]：尚太科技產(chǎn)能和排產(chǎn)最新進展

鑒于當前形勢，為進一步擴展海外客戶和海外市場，公司將進一步努力，全力推進馬來西亞項目的建設，預計該項目有望在2026年上半年進入投產(chǎn)狀態(tài)到2027年，公司人造石墨負極材料有效產(chǎn)能將超過50萬噸 問：關注到公司存貨余額有所上升，請教這其中的原因，考慮到原材料漲價的情況，請原材料漲價影響有多大，一季度末原材料庫存情況是怎樣的？ 答：公司一季度末存貨水平上升，最主要的原因是自建項目 " 年產(chǎn) 10 萬噸鋰電池負極材料一體化項目 "（以下簡稱 " 北蘇二期 "）陸續(xù)投產(chǎn)并迅速開滿，相應在產(chǎn)品、半成品結存均大幅增加，原材料漲價也有所影響，導致原材料庫存相應余額的升高，但這不是主因。

行業(yè)資訊

[政策一覽]：工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案》

提升新型儲能系統(tǒng)、分級安全管理優(yōu)化技術，研發(fā)全工況模擬及安全可靠性試驗技術、新型儲能系統(tǒng)全生命周期安全態(tài)勢智能評估技術、新型儲能產(chǎn)品加速老化測試技術 三、實施產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展推進行動 （四）科學謀劃產(chǎn)業(yè)布局 加強鋰電池等產(chǎn)能監(jiān)測預警，防范盲目投資和無序發(fā)展風險。

政策一覽

[負極材料]：杉杉股份2024財報

公司硅基負極產(chǎn)品不斷實現(xiàn)技術迭代升級，成功自主開發(fā)硅碳負極均相沉積技術，有效提升 材料循環(huán)穩(wěn)定性與倍率性能目前公司寧波硅基負極產(chǎn)線已具備量產(chǎn)能力，高壓實、長循環(huán)新型 硅碳負極產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)，已通過海內外頭部客戶的認證并實現(xiàn)批量交付 公司硬碳負極產(chǎn)品的容量、高溫和加工性能領先，自主設計的千噸級硬碳產(chǎn)線建成投產(chǎn)，已實現(xiàn)在鈉電、鋰電（含半固態(tài)/固態(tài)電池）和超級電容領域的批量應用，并成功導入頭部客戶 公司與全球頭部鋰電池企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系，2024年主要頭部客戶寧德時代、ATL 等銷量同比大幅提升，銷量增速遠超公司負極銷量整體增速水平，前10大客戶銷量占比提升。

行業(yè)資訊

海關總署談出口形勢：“天塌不下來”

我們相信，在中國和東盟國家的共同努力下，雙方經(jīng)貿合作必將迎來新的更大發(fā)展 海關總署：一季度我國對東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都超過2成 呂大良在國務院新聞辦舉行新聞發(fā)布會表示，我國與東盟共同致力于區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展，雙方的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密，帶動了上下游產(chǎn)品的進出口快速增長一季度，制造業(yè)產(chǎn)品占我國與東盟貿易的比重達到90.1%，其中，我國對東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都超過2成；我國自東盟進口自動數(shù)據(jù)處理設備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長。

國內

杭叉集團：2024年凈利增17.86%，海外年銷量突破10萬臺

杭叉集團在全球化戰(zhàn)略布局中也邁出了具有深遠意義的關鍵一步，在泰國投資設立杭叉集團泰國制造公司，這是中國叉車行業(yè)在海外市場從營銷服務向產(chǎn)業(yè)制造轉型的標志性之舉，引領了行業(yè)的轉型升級 年報顯示，杭叉集團去年智能物流整體解決方案合同金額首次突破10億元；實現(xiàn)鋰電池產(chǎn)品對外營收超億元；高空設備板塊前瞻性布局制定海外貿易壁壘應對方案，加快新產(chǎn)品開發(fā)速度，延伸產(chǎn)品鏈，全年共有多款剪叉及伸縮臂叉車產(chǎn)品推向市場。

機械

前瞻2025上海車展：智電轉型“拐點”已至，鴻蒙智行或成“流量擔當”

繼比亞迪在3月推出“兆瓦閃充技術”后，華為數(shù)字能源宣布將于4月22日推出兆瓦超充新品，極氪也會在上海車展展示單槍峰值功率達1.2MW的全液冷充電樁理想i8則將標配5C三元鋰電池，并配合理想汽車目前全國超2000座5C超充站覆蓋寶馬新世代駕趣概念車VDX亦將搭載800V架構據(jù)寶馬早前透露，其下一代電池平臺將實現(xiàn)超過500英里（約804.67公里）的續(xù)航能力，并支持快速充電技術 “就目前了解的情況來看，我們覺得今年上海車展除了規(guī)模創(chuàng)新高之外，從展品的層面將進一步展現(xiàn)汽車企業(yè)在低碳化、智能化發(fā)展中所取得的科技創(chuàng)新成果，特別是大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術的與智能汽車的深度融合及應用，充分體現(xiàn)智能化下半場的特征。

汽車

海關總署：一季度我國對東盟出口汽車零配件、鋰電池增速都超過2成

4月14日，海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良在國務院新聞辦舉行新聞發(fā)布會表示，我國與東盟共同致力于區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展，雙方的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密，帶動了上下游產(chǎn)品的進出口快速增長一季度，制造業(yè)產(chǎn)品占我國與東盟貿易的比重達到90.1%，其中，我國對東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都超過2成；我國自東盟進口自動數(shù)據(jù)處理設備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長

汽車

Mysteel調研：銅價波動加重觀望情緒 4月銅箔需求或將持續(xù)承壓

另一方面，3月期間，銅價經(jīng)歷大幅波動，價格重心向上偏移明顯，使得3月銅均價明顯高于2月，在此情況下，下游客戶訂單明顯增多，這其中存在部分補貨訂單不過月末價格下滑加上實際需求稍顯疲軟，下游提貨速度放慢，銅箔廠家成品庫存高企 三、新能源需求弱于預期 電子電路訂單較為平穩(wěn) 3月份電解銅箔需求環(huán)比有所回升但增速較去年同期有所放緩分開來看，鋰電池企業(yè)整體需求依舊處于較為強勁狀態(tài)，3月鋰電池產(chǎn)量總體反彈較為明顯，但是增速整體不及預期，同時，儲能電池端受取消強制配儲政策影響，市場也存在一定的不確定性。

主編視角

乘聯(lián)分會：4月1-13日全國乘用車新能源市場零售同比增15%

1-3月，新能源專用車裝車量21.1GWh，同比增長150.9%，增速明顯 純電動車目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間尤其2025年一季度表現(xiàn)比較突出的是125到140的電池占比達到62%，同比上升18個百分點2025年一季度電池能量密度160以上的車型占比9%，相對于2024年的16%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對三元替代帶來影響下的能量密度下降而125以下能量密度的產(chǎn)品從2024年一季度9%下降到了目前2025年的1%的比例。

汽車

【證券日報】動力電池技術路線之爭仍然膠著

2021年以前，憑借著高能量密度、長續(xù)航等優(yōu)勢，三元鋰電池在國內的市占率始終保持領先地位 但隨著創(chuàng)新技術的迭代，這一局面很快扭轉，磷酸鐵鋰在安全性和成本等方面的優(yōu)勢愈發(fā)凸顯不少國內外車企轉向選擇磷酸鐵鋰電池裝車，一些鋰電巨頭也開始加大磷酸鐵鋰電池工廠的投建，磷酸鐵鋰迅速實現(xiàn)反超 進入2025年，磷酸鐵鋰還在持續(xù)占領新的競爭高地記者注意到，今年以來，主流磷酸鐵鋰廠商訂單集中“爆發(fā)”，產(chǎn)業(yè)漲價氛圍濃厚，大單主要集中在新一代高壓密磷酸鐵鋰這類高端產(chǎn)品。

媒體報道

工信部發(fā)布《2025年工業(yè)和信息化標準工作要點》

2025年4月8日，工信部發(fā)布《2025年工業(yè)和信息化標準工作要點》（以下簡稱《要點》），《要點》提出二十六項主要工作，其中包括：建立健全全固態(tài)電池、汽車碳足跡等標準體系落實鋰電池等產(chǎn)業(yè)標準體系，加快新型儲能、高性能鋰電池等重點產(chǎn)品分級分類標準制修訂，加強鋰電池回收利用等關鍵技術標準攻關，以高標準帶動關鍵材料、技術、產(chǎn)品研發(fā)鼓勵社會團體快速響應技術創(chuàng)新需求，自主制定團體標準等 原文如下: 2025年工業(yè)和信息化標準工作要點 總體要求：堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，認真落實全國新型工業(yè)化推進大會部署要求，切實履行管行業(yè)管標準的職能，協(xié)同推進標準與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策聯(lián)動實施，加強傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)標準制定，加快制造業(yè)高端化、智能化、綠色化標準供給，健全工業(yè)和信息化強制性國家標準體系，提升標準國際化水平，引領產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，為全面完成“十四五”規(guī)劃目標任務、實現(xiàn)“十五五”規(guī)劃良好開局打牢基礎。

新能源

宜昌邦普開建新一代磷酸鐵鋰項目

今年，邦普時代追加投資56億元，建設45萬噸新一代磷酸鐵鋰項目 該項目今年1月簽約，計劃今年12月投產(chǎn)，將采用行業(yè)領先的第四代磷酸鐵鋰技術，建設三個車間，每個車間設計產(chǎn)能15萬噸每年，以磷酸鐵、碳酸鋰為主要原料，生產(chǎn)新一代磷酸鐵鋰 王鳳龍介紹，相比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰產(chǎn)品，新一代磷酸鐵鋰的壓實密度更高，以其作為正極材料的新能源動力電池，能提高充電速度和容量 2024年，邦普循環(huán)在全球首次實現(xiàn)了回收磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)化。

快訊

[負極材料]：硅寶科技實現(xiàn)百噸級硅基負極銷售

目前 1000 噸/年中試線穩(wěn)定運行，累計實現(xiàn)百噸級銷售，其中新型硅碳產(chǎn)品取得噸級突破隨著 3000 噸/年產(chǎn)能建設推進，公司正重點發(fā)力預鎂硅氧和新型硅碳產(chǎn)品，深化與戰(zhàn)略客戶從研發(fā)到量產(chǎn)的全程合作，加速硅碳負極在高端電池市場的商業(yè)化進程 報告期內，硅寶（眉山）新能源材料有限公司（以下簡稱“硅寶新能源”）5萬噸/年鋰電池用硅碳負極材料及專用粘合劑項目實施順利，建成 3000噸/年鋰電池用硅碳負極生產(chǎn)線、10000 噸/年動力電池用有機硅粘合劑生產(chǎn)線、5000 噸/年聚氨酯密封膠生產(chǎn)線，將于 2025 年投產(chǎn)使用。

行業(yè)資訊

乘聯(lián)分會：3月1-23日全國乘用車市場零售115.4萬輛，同比增18%

2025年1-2月的電池能量密度160以上的車型占比10%，相對于2023年的18%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對三元替代帶來的能量密度下降而125以下的能量密度的產(chǎn)品從2023年9%下降到了目前2025年的1%的比例由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內整車總量增長由于鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。

汽車

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

【新型負極材料】加快固態(tài)電池正負極材料創(chuàng)新，杉杉助力AI產(chǎn)業(yè)續(xù)航突破

當前，人形機器人、無人機等領域正迎來高速發(fā)展的風口，被視為解決續(xù)航難題關鍵的固態(tài)電池同樣備受矚目杉杉股份（600884.SH）積極布局固態(tài)電池材料，為AI 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更優(yōu)質的電池解決方案 以人形機器人為例，隨著養(yǎng)老陪護、醫(yī)療輔助、公共安全等應用場景的不斷拓展，業(yè)內預測，到2030年，全球人形機器人對于鋰電池的需求將達到50-80GWh然而，受限于電池包重量，主流人形機器人產(chǎn)品續(xù)航普遍僅 2 到 6 小時，高能耗與高算力的矛盾突出。

行業(yè)資訊

湖南2025年省重點建設項目和省重點前期工作項目名單公布

基建

寧德2025年度市重點項目名單公布，總投資4550億元

基建

小米汽車北京工廠最新進展：二期6月竣工，新拿地塊悄然開工

小米集團董事長雷軍也表示，小米汽車正在全力提升產(chǎn)能，并已取得一定進展，將 2025年全年的交付目標從30萬臺提升至35萬臺 在首款車型SU 7成功的基礎上，小米汽車第二款車型也在積極推進2月19日工業(yè)和信息化部發(fā)布的第392批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，小米YU7 新版本車型完成申報該新車型為雙電機四驅版本，采用磷酸鐵鋰電池，驅動電機峰值功率為130kW/235kW，最高車速240km/h。

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