Mysteel鋰電池周報：鈷氧化物市場走勢支撐動力不足 中小企業(yè)謹(jǐn)慎開工

Part.1 市場概述 鎳鹽：市場詢盤活躍度增加，硫酸鎳價格暫穩(wěn)運行 本周下游三元前驅(qū)體詢單活躍度有所增加，但硫酸鎳散單成交仍較少，且價格成交多在95-96系數(shù)附近，一體化企業(yè)外采需求不佳，下游材料廠多試探性詢盤為主，實質(zhì)性成交較少，市場部分貿(mào)易商選擇逢低買入，上游進(jìn)入簽四季度訂單時間點，中間品折扣系數(shù)抬升，硫酸鎳?yán)麧櫝掷m(xù)倒掛，且鹽廠前期大多企業(yè)進(jìn)行了減產(chǎn)，在當(dāng)前月末時間點大都選擇捂貨挺價，保持低幅98-低幅平水附近報價，目前上下游企業(yè)對硫酸鎳價格有較大分歧，對高價硫酸鎳接受度有限，仍處在僵持博弈中，市場觀望情緒濃厚，由于鎳價當(dāng)前弱穩(wěn)，硫酸鎳上漲動力不足，短期預(yù)計仍以暫穩(wěn)為主。

周報

中國民航首次實現(xiàn)大型動力鋰電池多批次審批及運輸

近期，中國民航首次實現(xiàn)國內(nèi)大型動力鋰電池多批次審批及航空運輸實踐此次運輸中，國產(chǎn)大型動力鋰電池分三個批次搭乘順豐航空航班，從武漢天河國際機場出發(fā)，抵達(dá)德國法蘭克福機場該運輸任務(wù)的圓滿完成，對提升國產(chǎn)動力鋰電池國際競爭力、穩(wěn)定動力鋰電池全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義，有助于推動我國航空貨運專業(yè)化發(fā)展 航空貨運因其時效性強等優(yōu)勢已成為全球貨物貿(mào)易往來的首選運輸方式，但因大型動力鋰電池存在能量密度高、熱失控后危險性大、空運安全保障能力不足等問題，尚未在國內(nèi)形成成熟的航空運輸方案。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國生態(tài)環(huán)境部韋洪蓮：到2025年預(yù)計中國動力鋰電池退役量超過73萬噸

韋洪蓮提出，預(yù)計到2020年中國退役鋰電池累計約為20萬噸相關(guān)統(tǒng)計顯示，2019年全國鋰動力電池累計退役量約為8.4至12.4萬噸預(yù)計到2025年，也就是“十四五”末期，中國動力鋰電池退役量超過73萬噸，其中70%可梯次利用，市場規(guī)模超過200億元人民幣 韋洪蓮表示，退役動力電池屬于社會源固體廢物，基于全生命周期的環(huán)境管理和風(fēng)險防控體系尚未形成。

汽車

中偉股份與德國CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步

深化循環(huán)經(jīng)濟 推動全球新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展 “此次合作的落地，意味著中偉在歐洲的鋰電池供應(yīng)鏈閉環(huán)構(gòu)建將全面提速，我們將在歐洲市場建立起完整的、可持續(xù)的回收解決方案” 中偉股份歐美非地區(qū)國際回收負(fù)責(zé)人表示據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前歐洲可用的廢舊電池處理產(chǎn)能極為有限，而廢料和報廢電池量卻在穩(wěn)步增長中偉與CRONIMET的合作正是基于這一市場實際，該廢舊電池回收工廠的建設(shè)投產(chǎn)，將有力緩解歐洲地區(qū)廢舊電池處理產(chǎn)能不足的現(xiàn)狀。

產(chǎn)業(yè)資訊

[包覆瀝青]：成都昱泰新材料科技有限公司

隆眾資訊2025年8月18日報道：成都昱泰新材料科技有限公司，位于四川省成都市四川石化新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū),緊鄰其供應(yīng)商中國石油四川石化有限責(zé)任公司,是園區(qū)內(nèi)重點生產(chǎn)企業(yè)之一公司致力于生產(chǎn)新能源鋰電池負(fù)極包覆材料、瀝青粘接劑、碳纖維可紡瀝青、石油樹脂及新戊二醇等環(huán)保功能新材料。

企業(yè)價格

2025第十九屆中國金屬板材產(chǎn)業(yè)鏈年會圓滿落幕

中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢明顯，如稀土、鋰礦等資源中國汽車與鋰電池出口較強，經(jīng)濟增長逐步企穩(wěn)，未來世界汽車生產(chǎn)體系從美日韓向中國和新興市場轉(zhuǎn)移，未來中國汽車出口規(guī)模潛力巨大 上海鋼聯(lián)首席分析師 汪建華 上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華進(jìn)行題為《峰回路轉(zhuǎn)——中國鋼鐵市場回顧與展望》的演講。

會議報道

[隆眾聚焦]：雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍：磷酸鐵鋰在關(guān)稅與成本夾擊中的生存邏輯

熱點聚焦

儲能行業(yè)反內(nèi)卷，149家單位積極參與

第二條目的與宗旨為營造公平、規(guī)范、健康、可持續(xù)的鋰離子電池與儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，強化安全責(zé)任與質(zhì)量保障意識，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，制定本自律公約 第三條適用范圍本公約適用于在中華人民共和國境內(nèi)從事鋰電池材料、電芯、電池模組、儲能變流器、儲能系統(tǒng)集成、電力服務(wù)、項目投資及相關(guān)產(chǎn)品制造、集成、運維、應(yīng)用的企業(yè)及機構(gòu) 第四條制定與執(zhí)行主體本公約由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)制定并組織執(zhí)行，具有行業(yè)指導(dǎo)性和廣泛約束力。

新能源

全固態(tài)鋰電池關(guān)鍵難題被突破

中核集團(tuán)中國原子能科學(xué)研究院近日攜手清華大學(xué)深圳國際研究生院，依托中國先進(jìn)研究堆，利用中子深度剖面分析技術(shù)，精準(zhǔn)揭示全固態(tài)鋰電池傳統(tǒng)單層正極的關(guān)鍵缺陷相關(guān)研究首次通過實驗直接觀測并定量證實顯著的縱向鋰濃度梯度，在電極厚度方向上實現(xiàn)鋰濃度的均勻分布，為梯度電極核心設(shè)計工作提供了有力的實驗依據(jù)，對推動全固態(tài)鋰電池基礎(chǔ)科學(xué)認(rèn)知及其工程化應(yīng)用具有重要意義相關(guān)研究成果發(fā)表于國際學(xué)術(shù)期刊《能源與環(huán)境科學(xué)》。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉股份與德國CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作，“全球循環(huán)”邁出重要一步

“此次合作的落地，意味著中偉在歐洲的鋰電池供應(yīng)鏈閉環(huán)構(gòu)建將全面提速，我們將在歐洲市場建立起完整的、可持續(xù)的回收解決方案” 中偉股份歐美非地區(qū)國際回收負(fù)責(zé)人表示據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前歐洲可用的廢舊電池處理產(chǎn)能極為有限，而廢料和報廢電池量卻在穩(wěn)步增長中偉與CRONIMET的合作正是基于這一市場實際，該廢舊電池回收工廠的建設(shè)投產(chǎn)，將有力緩解歐洲地區(qū)廢舊電池處理產(chǎn)能不足的現(xiàn)狀值得一提的是，這一工廠也將成為西歐地區(qū)首批運營的電池回收工廠，為歐洲地區(qū)提供專業(yè)且無害化的廢舊電池回收再利用服務(wù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

【華夏時報】鈉電池等新業(yè)務(wù)拖累，容百科技上半年凈利同比下降765.45％

由于磷酸鐵鋰電池車型更具性價比，安全性能也更優(yōu)秀，自2024年以來，磷酸鐵鋰電池的裝機量持續(xù)攀升根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2024年中國正極材料出貨量335萬噸，同比增長35%，增量主要來自于磷酸鐵鋰正極材料2024年，磷酸鐵鋰正極材料出貨量246萬噸，同比增長49%，占正極材料總出貨量比例近74%；三元材料出貨65萬噸，同比小幅增長，占正極材料總出貨量比例約19% 數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，磷酸鐵鋰材料在中國動力電池裝機量中的市占率達(dá)到84%。

媒體報道

萬順中基鋁業(yè)滿產(chǎn)提速沖刺全年目標(biāo)

進(jìn)入三季度以來，廣元經(jīng)開區(qū)各企業(yè)吹響沖鋒號角，以“時不我待、只爭朝夕”的奮進(jìn)姿態(tài)向全年目標(biāo)發(fā)起總攻 走進(jìn)四川萬順中基鋁業(yè)有限公司的冷軋車間，機器轟鳴，一卷卷锃亮的高精鋁板帶順著生產(chǎn)線勻速傳送，工人們在各崗位間有條不紊地忙碌,正開足馬力向全年目標(biāo)發(fā)起沖刺 據(jù)了解，萬順中基鋁業(yè)項目總投資12億元，占地122.25畝，現(xiàn)已建成7萬平方米現(xiàn)代化廠房，配備13條鑄軋生產(chǎn)線、2條冷軋生產(chǎn)線、810臺退火爐和50余臺輔助設(shè)備，形成了年產(chǎn)高精鋁板帶、雙零鋁箔坯料、鋰電池正極用鋁箔坯料等高端產(chǎn)品的強大產(chǎn)能。

國內(nèi)資訊

[包覆瀝青]：成都昱泰新材料科技有限公司

隆眾資訊2025年8月13日報道：成都昱泰新材料科技有限公司，位于四川省成都市四川石化新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū),緊鄰其供應(yīng)商中國石油四川石化有限責(zé)任公司,是園區(qū)內(nèi)重點生產(chǎn)企業(yè)之一公司致力于生產(chǎn)新能源鋰電池負(fù)極包覆材料、瀝青粘接劑、碳纖維可紡瀝青、石油樹脂及新戊二醇等環(huán)保功能新材料。

企業(yè)價格

[PVC]：隆眾早訊-周三版

社論丨貸款貼息政策惠企利民 持續(xù)擴大內(nèi)需 鋰電池隔膜企業(yè)共商“反內(nèi)卷”：價格自律、暫停擴產(chǎn)、科學(xué)釋放產(chǎn)能 市場預(yù)期下半年多個行業(yè)“反內(nèi)卷”力度將進(jìn)一步加大 鋼鐵、有色金屬、建材、光伏等多個行業(yè)有望迎來供應(yīng)格局的重新定位 貿(mào)易不確定性持續(xù) 全球匯市跌宕起伏 電力期貨大消息！廣州重磅出手！商品期貨交割中心也明確 美聯(lián)儲9月降息的概率為93.4% 美聯(lián)儲巴爾金：消費者財力吃緊削弱關(guān)稅通脹效應(yīng) 中金：核心通脹反彈或加劇美聯(lián)儲內(nèi)部分歧 歐佩克上調(diào)2026年全球石油需求預(yù)期 暴雨黃色預(yù)警：福建東南部、廣東東南部、臺灣島東部和南部等地部分地區(qū)有大暴雨 。

早間提示

我國首批進(jìn)口鋰離子電池用再生黑粉原料順利通關(guān)

“通過前期調(diào)研，我們了解到國內(nèi)廢舊鋰電池回收量有限、產(chǎn)能利用率不高，進(jìn)口新規(guī)發(fā)布后，便迅速溝通對接境內(nèi)外上下游企業(yè)、物流和海關(guān)，率先打通‘國際材料采購—跨境物流保障—國內(nèi)客戶交付’的再生黑粉原料的進(jìn)口路徑，積極搭建多層次、立體化、高效率的資源回收再利用體系”中資環(huán)國際公司動力電池業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人朱華麗說 據(jù)悉，今年6月9日，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合海關(guān)總署、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部及市場監(jiān)管總局等六部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項的公告》，自8月1日起實施。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年7月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長44.3%

裝車量方面： 7月，我國動力電池裝車量55.9GWh，環(huán)比下降4.0%，同比增長34.3%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量19.6%，環(huán)比增長1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh，占總裝車量80.4%，環(huán)比下降5.3%，同比增長49.0% 。

電池

[包覆瀝青]：成都昱泰新材料科技有限公司

隆眾資訊2025年8月12日報道：成都昱泰新材料科技有限公司，位于四川省成都市四川石化新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū),緊鄰其供應(yīng)商中國石油四川石化有限責(zé)任公司,是園區(qū)內(nèi)重點生產(chǎn)企業(yè)之一公司致力于生產(chǎn)新能源鋰電池負(fù)極包覆材料、瀝青粘接劑、碳纖維可紡瀝青、石油樹脂及新戊二醇等環(huán)保功能新材料。

企業(yè)價格

船舶行業(yè)企事業(yè)單位開展深度合作，推動綠色供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新

項目建成后，將服務(wù)于氨雙燃料低速機的臺架試驗，為玉柴船動氨燃料發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)和市場開拓提供堅實保障 中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 近日，中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 雙方就電池動力船發(fā)展前景、岸基充換電建設(shè)、新型動力電池船用安全測試認(rèn)證、岸基充電智能監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定等議題進(jìn)行深入交流。

船舶

[包覆瀝青]：成都昱泰新材料科技有限公司

隆眾資訊2025年8月11日報道：成都昱泰新材料科技有限公司，位于四川省成都市四川石化新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū),緊鄰其供應(yīng)商中國石油四川石化有限責(zé)任公司,是園區(qū)內(nèi)重點生產(chǎn)企業(yè)之一公司致力于生產(chǎn)新能源鋰電池負(fù)極包覆材料、瀝青粘接劑、碳纖維可紡瀝青、石油樹脂及新戊二醇等環(huán)保功能新材料。

企業(yè)價格

福特加碼電動汽車投資至50億美元，力推經(jīng)濟型車型

它們將配備低成本的磷酸鐵鋰電池(LFP)，該電池將由福特在明年啟用的30億美元密歇根州馬歇爾新電池廠生產(chǎn) 盡管福特轉(zhuǎn)向更小型、更平價的電動車，但它仍在推進(jìn)F-150 Lightning全尺寸皮卡的后續(xù)車型計劃據(jù)知情人士透露，福特已多次推遲其下一代電動F系列卡車的發(fā)布時間，從2027年底推遲到2028年中期 特朗普政府阻力 福特去年在其電動汽車部門虧損了51億美元，并表示隨著新電動汽車產(chǎn)品線的推出，今年虧損可能會進(jìn)一步擴大。

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