【新型負極材料】寶武碳業(yè)建設CVD硅碳研發(fā)基地

建設設項目名稱: 高能鋰電池納米硅基材料制備與應用研發(fā)項目 建設地點 : 寶鋼廠區(qū)內，寶武碳業(yè)化產三期化四十路、化四十五路原精萘倉庫區(qū)域內 專業(yè)行業(yè)類別:研究和實驗發(fā)展行業(yè)類別實驗室、研發(fā)(試驗)基地 建設性質：擴建 建設項目申報情形:首次申報項目 總投資(萬元)：375(萬元) 環(huán)保投資：38（萬元） 環(huán)保投資占比(%)：10.1 施工工期：3個月 是否開工建設：否 用地(用海)面積：420m2 實驗規(guī)模： 項目背景 寶武碳業(yè)科技股份有限公司（以下簡稱“寶武碳業(yè)”）是中國寶武鋼鐵集團有限公司“一基五元”戰(zhàn)略新材料產業(yè)重要組成部分，致力于碳基新材料產業(yè)發(fā)展。

行業(yè)資訊

危險廢物40個熱點解答

1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 2. 鎳氫電池是否屬于危險廢物？ 3. 企業(yè)化驗室產生的廢物是危險廢物嗎？ 4. 企業(yè)產生的含油抹布是否屬于危廢物？ 5. 鍍錫后產生的廢錫渣是危險廢物嗎？ 6. 水性漆渣是否不屬于危險廢物？ 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險廢物嗎？ 8. 生產使用的化學原料的包裝容器是危險廢物嗎？ 9. 保溫棉材質為硅酸鋁和玻璃棉的是危險廢物嗎？ 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎？廢物代碼是什么？ 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹脂是危廢嗎？ 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應納入HW21還是HW23？ 13. 海上船舶產生的油污水是危險廢物嗎？ 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理？ 15. 含切削液的廢銅線、廢刨絲屬危險廢棄物嗎？廢物代碼是什么？ 16.“堿法制漿過程中蒸煮制漿產生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液？ 17. 清理機臺產生的拉伸油膏和廢棄包裝桶是危廢嗎？ 18. MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）的包裝容器是危廢嗎？ 19. 不飽和聚脂樹脂經注塑成型后產生的廢邊角料是危廢嗎？ 20. 儲存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰（達到《生活垃圾填埋場污染控制標準》（GB16889）中進入生活垃圾填埋場要求），是否應取得危險廢物經營許可證？ 21.企業(yè)內一般工業(yè)固廢臨時收集貯存?zhèn)}庫建設需要按照什么標準建設？ 22.在線監(jiān)控由第三方運營過程產生一定的廢液屬于危險廢物嗎？ 23.醫(yī)療廢物需要多久清運一次？ 24.農藥包裝廢棄物應如何管理？ 25.廢包裝桶是否可以廠家回收？ 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門店？ 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內污水處置設施？ 28.筆記本廢棄鋰電池應該如何處理？ 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時，是優(yōu)先根據行業(yè)來源判斷，還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統一登記管理，再由園區(qū)委托有資質的危險廢物處置公司處置，園區(qū)需要辦理相應的危廢經營許可證嗎？ 31.科研機構、高校實驗室主要產生哪些危險廢物嗎？ 32.如何管理實驗室廢物？ 33.汽修行業(yè)的典型危險廢物有哪些？ 34.產品周轉桶是否屬于固體廢物？ 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險廢物？ 36.工業(yè)生產原料中報廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險廢物還是一般固廢？ 37.鋁壓鑄加工項目，采用一次新料鋁錠作為原材料，鋁錠熔化后，有少量熔渣，這種熔渣是危廢嗎？ 38.導熱油是否是危險廢物？對應的危險廢物代碼類型是多少？ 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹脂是否屬于危險廢物？ 40.企業(yè)空壓機干燥用的氧化鋁是否屬于危險廢物？ 請看生態(tài)環(huán)境主管部門對以上問題的權威答復： 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 按照國家危險廢物名錄，礦物油油罐油泥、油水分離設施產生的油泥屬危險廢物。

知識園區(qū)

[隆眾聚焦]：國內外風云變化 聚丙烯契機幾何？

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：海外大選塵埃落定 聚丙烯供需利弊巔峰對決

導語：海外大選塵埃落定，新任總統各種決策尤其進出口政策將影響國內產品估值變化聚丙烯產品發(fā)展正處于成熟期邁向產品轉型升級艱難時刻，此時無論是產品自身內部量變還是外在宏觀刺激所引起變動，都將對聚丙烯產品產生根深蒂固影響…… 海外大選塵埃落定 新總統決策對國內聚丙烯影響方向 以共和黨代表Trump獲勝新總統，其執(zhí)政風格將對國內大宗商品及聚丙烯產生深遠影響。

熱點聚焦

Mysteel周報：廢料價格小幅下調 成交量減少（20241014-20241018）

此次修訂主要涉及三大類別：電池回收產生的渣、電池生產/銷售/使用過程中產生的廢物，以及報廢電池/電池生產廢物處置過程中產生的中間品（如黑粉、合金）其中，含有鋰電池正極材料的廢棄物被列為危險廢物若修訂最終通過，將對報廢鋰電池、鋰電池正極生產廢料及鋰電池黑粉的管制和運輸，特別是出口管制產生重大影響 3. 廣汽集團動力電池回收項目投產 10月上旬，優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司動力電池梯次二期、儲能系統、零部件再制造產線正式投產。

周報

禁止黑粉出口，歐盟踏出關鍵性一步

10月中旬，歐盟發(fā)布關于廢棄物清單修改的授權決策，針對報廢電池及其處置廢物展開為期一個月（10月11日至11月8日）的公開意見征詢此次修訂主要涉及三大類別：電池回收產生的渣、電池生產/銷售/使用過程中產生的廢物，以及報廢電池/電池生產廢物處置過程中產生的中間品（如黑粉、合金）其中，含有鋰電池正極材料的廢棄物被列為危險廢物若修訂最終通過，將對報廢鋰電池、鋰電池正極生產廢料及鋰電池黑粉的管制和運輸，特別是出口管制產生重大影響。

快訊

[新聞政策]：多部門聯合印發(fā)《關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和和安全保障能力的若干措施》

加快落實新能源汽車動力鋰電池運輸標準研制重點任務計劃，推動動力鋰電池運輸安全及多式聯運技術要求、鋰電池鐵路運輸技術要求、船舶載運鋰電池安全技術要求等標準出臺加快修訂發(fā)布《危險貨物運輸車輛結構要求》（GB 21668），研究明確純電動貨車能夠運輸的危險貨物類別（交通運輸部、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、國家鐵路局、中國民航局按職責分工負責） 12.建立動力鋰電池運輸國際規(guī)則國內實施機制。

行業(yè)要聞

Mysteel：圖文并茂！一起來了解鋰電編碼規(guī)則

摘要：在2018年8月1日實施的《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》中，新能源汽車的動力蓄電池產品單體、模塊、電池包均需要采用全新的24位電池編碼這24位編碼由多個部分組成，包括廠商代碼、產品類型代碼、電池類型代碼、規(guī)格代碼、追溯信息代碼、生產日期代碼和序列號 定義 動力蓄電池編碼是由一組有一定信息含義的數字和英文字母標識動力蓄電池主要屬性和唯一性的標識代碼。

頭條

[隆眾聚焦]：美國宣布加征關稅 醫(yī)用手套市場影響淺析

【導語】2024年5月14日，美國白宮發(fā)布聲明稱，將大幅提高從中國進口的電動汽車、鋰電池、太陽能電池、鋼鐵和鋁、起重機、醫(yī)療等產品的關稅其中，針對醫(yī)用手套的關稅由目前的7.5%到2026年計劃提高至25% 301條款是指《1988年綜合貿易與競爭法》第1301－1310節(jié)的全部內容，其主要含義是保護美國在國際貿易中的權利，對其他被認為貿易做法“不合理”、“不公平”的國家進行報復根據這項條款，美國可以對它認為是“不公平”的其他國家的貿易做法進行調查，并可與有關國家政府協商，最后由總統決定采取提高關稅、限制進口、停止有關協定等報復措施。

熱點聚焦

Mysteel周報：廢料價格弱穩(wěn)運行 成交放緩（20240422-20240426）

此專利名稱為《一種廢舊鋰離子電池的破碎方法及系統》，該方法及系統的核心在于將廢舊鋰離子電池直接送入特殊設計的裝有鹽溶液的破碎裝置中進行帶電破碎，破碎與放電同時進行，鹽溶液處理后循環(huán)使用，免去了傳統工藝中的預放電步驟據悉，截至2024年4月，齊合環(huán)保集團在中國的子公司共獲得國家知識產權授權的發(fā)明專利近20項，涉及類別包括報廢汽車回收相關、廢舊鋰電池回收相關、再生鋁相關等

周報

齊合環(huán)保集團旗下公司又獲一項廢舊鋰電池回收發(fā)明專利

近日，齊合環(huán)保集團旗下子公司順爾茨環(huán)保（北京）有限公司又獲一項廢舊鋰電池回收發(fā)明專利此專利名稱為《一種廢舊鋰離子電池的破碎方法及系統》，該方法及系統的核心在于將廢舊鋰離子電池直接送入特殊設計的裝有鹽溶液的破碎裝置中進行帶電破碎，破碎與放電同時進行，鹽溶液處理后循環(huán)使用，免去了傳統工藝中的預放電步驟據悉，截至2024年4月，齊合環(huán)保集團在中國的子公司共獲得國家知識產權授權的發(fā)明專利近20項，涉及類別包括報廢汽車回收相關、廢舊鋰電池回收相關、再生鋁相關等。

快訊

中天鋼鐵集團今年將進行北區(qū)拆除、新建…

”張明琦說，我省于去年7月探索工貿行業(yè)企業(yè)安全生產分類分級監(jiān)管執(zhí)法，將工貿企業(yè)分為勞動密集型、涉噴涂作業(yè)、涉有限空間作業(yè)、危險化學品使用、金屬冶煉、中頻爐使用、粉塵涉爆、鋰電池生產、其他等類別，企業(yè)安全風險等級從高到低依次分為A、B、C、D四級，評定依據為企業(yè)固有安全風險以及安全管理、危害程度、安全生產標準化等級、事故情況等 根據工作安排，3月中旬前，全省各市、縣、鄉(xiāng)還將陸續(xù)組織未參加本次培訓的“廠中廠”出租方（房東）以及C級、D級企業(yè)主要負責人完成培訓。

行業(yè)熱點

梅州多地集中動工投產168個項目，總投資817.35億元

大埔縣集中動工、投產的項目共19個，計劃總投資52.38億元其中動工的項目有8個，包括鴻富瀚超薄熱銅板項目等；投產的項目有11個，包括博睿能鋰電池電源產品項目、訊源新材料陶瓷制品項目等 豐順縣集中動工、投產的項目共35個，計劃總投資180.64億元，目前已完成投資45.25億元，項目涉及工業(yè)、現代農業(yè)、文旅、商貿、物流、民生保障、基礎設施、鄉(xiāng)村振興等產業(yè)類別。

基建

[隆眾聚焦]：超高分子量聚乙烯|原料表現欠佳，UHMWPE市場重心下行

分類別看，板材料及管材料價格下跌幅度較大，其他纖維料及鋰電池隔膜料等高端需求類UHMWPE原料價格影響不大 出現上述價格下跌的主要原因是受到了國內乙烯價格走低的因素影響，國內UHMWPE成本端構成中，乙烯原料價格的起伏是UHMWPE定價的重要構成在國內UHMWPE生產企業(yè)中，乙烯分為外采及石化一體化直供等，運輸方式有管道運輸及汽運等方式，民營企業(yè)多以外采乙烯方式為主，因此，乙烯原料的價格是影響UHMWPE成本的一大重要因素。

熱點聚焦

Mysteel月報：2023年3月隔膜市場分析報告

Part.1 市場概述 訂單價格下調聲音頻現 短期價格或依舊平穩(wěn)運行 原料方面，原料市場整體價格下跌，PE下跌134-604元/噸，PP下跌100-200元/噸，二氯甲烷下跌40-200元/噸；供應方面，月內隔膜產量為10.94億平方米，環(huán)比上漲3.8%；需求方面，下游終端市場新能源需求有所減少，但在碳中和等政策的影響下，需求基本面已形成，隔膜市場前景依舊。

月報

[磷酸鐵]：云南省應急管理廳關于印發(fā)云南省新能源行業(yè)領域產業(yè)鏈企業(yè)安全生產專項整治工作方案的通知

（5）全員安全教育培訓情況光伏產業(yè)或者鋰電池材料生產企業(yè)是否依法開展“三項崗位人員”培訓取證；是否依法規(guī)范開展三級安全教育培訓；年度安全教育培訓計劃是否分層次、分類別、分崗位制定并組織實施；是否足額提取安全培訓費用并?？顚Ｓ?；作業(yè)人員是否經培訓合格上崗；在崗人員是否熟悉本崗位安全操作規(guī)程，掌握安全操作技能，是否了解事故應急處理措施；采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備后，是否及時進行崗前教育和培訓。

行業(yè)要聞

云南將開展新能源生產安全專項整治

（5）全員安全教育培訓情況光伏產業(yè)或者鋰電池材料生產企業(yè)是否依法開展“三項崗位人員”培訓取證；是否依法規(guī)范開展三級安全教育培訓；年度安全教育培訓計劃是否分層次、分類別、分崗位制定并組織實施；是否足額提取安全培訓費用并?？顚Ｓ?；作業(yè)人員是否經培訓合格上崗；在崗人員是否熟悉本崗位安全操作規(guī)程，掌握安全操作技能，是否了解事故應急處理措施；采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備后，是否及時進行崗前教育和培訓。

聚焦

云南將開展新能源生產安全專項整治，涉及多家鋰電頭部企業(yè)

三是要檢查全員的安全教育培訓情況，是否依法規(guī)范開展三級安全教育培訓；年度安全教育培訓計劃是否分層次、分類別、分崗位制定并組織實施；是否足額提取安全培訓費用并?？顚Ｓ?在工藝環(huán)節(jié)方面，一是要檢查危險作業(yè)鋰電池材料生產企業(yè)是否存在動火、高處、有限空間、燃（煤）氣等風險性較高的作業(yè)活動未執(zhí)行作業(yè)審批制度，是否明確進入現場作業(yè)人員名單和職責，或作業(yè)審批未實行提級管理；涉及焊接與熱切割、電工、高處等特種作業(yè)人員是否具備作業(yè)資格；是否對動火區(qū)可燃物、可燃設備或部位，以及可能意外啟動的設備以及涌入的物料、高溫和有毒有害氣體等采取有效隔離措施。

產業(yè)資訊

Mysteel月報：2023年1月隔膜市場分析報告

Part.1 市場概述 隔膜市場平穩(wěn)運行 原料市場價格重心上移 原料方面，二氯甲烷價格本月呈現持續(xù)下跌趨勢；原料PP價格月內上漲；原料PE價格本月跌少漲多；整體原料價格重心上移供應方面，春節(jié)節(jié)日期間隔膜產線正常投產，隔膜產能平穩(wěn)釋放需求方面，春節(jié)假期后，下游市場需求逐步恢復，預計后期終端鋰電池需求將有所增長，動力電池領域及儲能電池領域均表現出較好的發(fā)展勢頭。

月報

廣汽發(fā)布多項可落地量產研發(fā)成果

基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術(SmLFP)，相比磷酸鐵鋰電芯，質量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20℃低溫容量提升約10%，動力電池壽命可達150萬公里以上，有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題 鉅浪混動模塊化架構由混動發(fā)動機(E)、機電耦合系統(M)和動力電池(B)三大部分構成，采用平臺化、模塊化設計，兼容性強、通用性高，可衍生出4大類別和N個動總組合，適配眾多車型，以體系化的技術革新，帶來智能化和電氣化跨越。

汽車