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更新時(shí)間：2025-08-19

快訊播報(bào)

穿梭車鋰電池快訊

2025-08-12 09:46

【2025年7月中國動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長44.3%】裝車量方面：7月，我國動(dòng)力電池裝車量55.9GWh，環(huán)比下降4.0%，同比增長34.3%。其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量19.6%，環(huán)比增長1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh，占總裝車量80.4%，環(huán)比下降5.3%，同比增長49.0%。

2025-08-08 10:15

【同啟新能源強(qiáng)勢突圍 攜手行業(yè)巨頭共鑄中能建25GWh儲(chǔ)能】8月6日，中國能建2025年度磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)集中采購項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果正式公示，天啟鴻源子公司同啟新能源憑借硬核技術(shù)實(shí)力與卓越市場表現(xiàn)，成功斬獲標(biāo)包2（0.5C/2小時(shí)系統(tǒng)，6GW/12GWh）及標(biāo)包3（0.25C/4小時(shí)系統(tǒng)，2.5GW/10GWh）雙標(biāo)段，成為中標(biāo)企業(yè)中僅有的15家入圍雙標(biāo)段企業(yè)之一！本次集采覆蓋全國儲(chǔ)能領(lǐng)域頂尖企業(yè)，中車株洲所、寧德時(shí)代、陽光電源、遠(yuǎn)景能源等31家行業(yè)龍頭同臺競技。標(biāo)包2吸引28家企業(yè)入圍，標(biāo)包3競爭更趨激烈，僅26家企業(yè)入圍。同啟新能源以雙標(biāo)段中標(biāo)的佳績，與天誠同創(chuàng)、寧德時(shí)代、陽光電源等8家企業(yè)共同躋身“三標(biāo)段競爭者”行列，彰顯技術(shù)儲(chǔ)備與項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的全方位領(lǐng)先優(yōu)勢。此次中標(biāo)項(xiàng)目總規(guī)模達(dá)25GWh，涵蓋1C、0.5C、0.25C三大系統(tǒng)場景。子公司同啟新能源將與比亞迪、晶科能源、天合儲(chǔ)能等行業(yè)領(lǐng)軍者并肩作戰(zhàn)，為中能建提供覆蓋電池艙、BMS、PCS等核心環(huán)節(jié)的全鏈條儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案，助力國家“雙碳”目標(biāo)加速落地。

2025-08-07 14:43

【總投資3.8億元 天全縣3萬噸電池回收項(xiàng)目首次環(huán)評公示】該項(xiàng)目是由天全聚能芯工科技有限公司建設(shè)，項(xiàng)目名稱為“川藏新能源電池全生命周期梯次回收區(qū)域中心項(xiàng)目 ”，總投資約38000萬元，一期占地9000平方米，建設(shè)處理能力10000噸/年退役鋰電池梯次利用、破碎處理生產(chǎn)線，配置1條電池包拆解線及一條電芯模組PACK梯次線、1條電池破碎生產(chǎn)線，配套電池預(yù)處理區(qū)、檢測區(qū)及庫存周轉(zhuǎn)區(qū)。二期占地100畝，擴(kuò)充20000噸/年電池包回收處理生產(chǎn)線，建設(shè)汽車拆解車間，具備4萬輛/年整車業(yè)細(xì)化拆解能力、新能源汽車廢舊動(dòng)力電池存儲(chǔ)間、電池拆解檢測及梯次利用車間、破碎分選車間，濕法冶煉生產(chǎn)線，總共具備年處理3萬噸退役電池能力。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施，新國標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。

2025-07-21 13:54

【總投資2億元！2GWh儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線項(xiàng)目簽約】據(jù)“榆林經(jīng)開區(qū)”發(fā)布消息，7月12日至13日，由陜西省榆林市人民政府舉辦的“榆林-合肥經(jīng)濟(jì)合作活動(dòng)”在安徽合肥舉行，活動(dòng)現(xiàn)場，榆林經(jīng)開區(qū)與5家企業(yè)完成簽約，簽約金額147億元，其中包括2GWh儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線項(xiàng)目。 據(jù)了解，2GWh儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線項(xiàng)目，總投資2億元，由陜西環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團(tuán)投資建設(shè)，項(xiàng)目采用大容量磷酸鐵鋰單體電池工藝技術(shù)，生產(chǎn)制造全球領(lǐng)先的大容量磷酸鐵鋰電池單體及標(biāo)準(zhǔn)化儲(chǔ)能系統(tǒng)、移儲(chǔ)超充車等產(chǎn)品。該項(xiàng)目的建設(shè)，將有效促進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈的完善與升級，填補(bǔ)榆林經(jīng)開區(qū)在儲(chǔ)能電池制造環(huán)節(jié)的空白。

穿梭車鋰電池市場行情

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  • 2023開年穩(wěn)外貿(mào)一線觀察：優(yōu)化服務(wù)添動(dòng)力，激發(fā)外貿(mào)新活力

    對此，去年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，“要繼續(xù)發(fā)揮出口對經(jīng)濟(jì)的支撐作用”“提升貿(mào)易投資合作質(zhì)量和水平” 春節(jié)假期過后，位于浙江省長興縣的天能電池集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，自動(dòng)化產(chǎn)線正開足馬力生產(chǎn)，AGV小車來回穿梭運(yùn)送物料，鋰電池等產(chǎn)品源源不斷下線等待發(fā)往海外今年以來，企業(yè)海外市場訂單額同比增加50%以上 “根據(jù)海外市場分析，我們在持續(xù)研發(fā)傳統(tǒng)動(dòng)力電池產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，著力在荷蘭、德國等歐洲市場用鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)品打開市場，成為企業(yè)發(fā)展新增長點(diǎn)。

    國內(nèi)

  • 先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值預(yù)計(jì)破千億！長沙制造業(yè)將誕生第6個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集群

    “多虧湘江新區(qū)管委會(huì)多個(gè)部門的共同助力，為項(xiàng)目審批、要素供給等開辟了綠色通道，保證項(xiàng)目建設(shè)、投產(chǎn)等超計(jì)劃進(jìn)行”長遠(yuǎn)鋰科車用鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目剩余產(chǎn)線的建設(shè)已接近尾聲，為保證今年春季全面投產(chǎn)，春節(jié)期間工作人員采取輪休的形式，確保項(xiàng)目不停工、產(chǎn)線不停產(chǎn) 休假不休工的不僅有長遠(yuǎn)鋰科，湖南中偉新能源科技有限公司生產(chǎn)車間里燈火通明，物流車在公司門口大紅燈籠下往來穿梭。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 凱金鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目加快建設(shè)進(jìn)度

    金秋時(shí)節(jié)，在位于濱?？h沿海工業(yè)園的凱金鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場看到，各類車輛來回穿梭，吊車不停地吊運(yùn)施工材料，工人們抓緊進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試記者了解到，凱金項(xiàng)目從簽約到開工僅用不到兩個(gè)月時(shí)間，刷新了該縣重大項(xiàng)目推進(jìn)的速度凱金年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目計(jì)劃總投資60億元，占地面積928畝一期投資20億元，已于今年2月開工建設(shè)，目前部分生產(chǎn)線具備試生產(chǎn)條件，預(yù)計(jì)明年2月竣工投產(chǎn)整個(gè)項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后，年可實(shí)現(xiàn)銷售80億元，稅收5億元。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 河鋼衡板累計(jì)供應(yīng)2470噸鍍鎳基板電池用鋼

    2月22日，河鋼衡板事業(yè)部平整作業(yè)區(qū)生產(chǎn)一片火熱，平整機(jī)轟鳴陣陣，潔凈光亮的帶鋼穿梭而過從2020年4月份“首次進(jìn)入鋰電領(lǐng)域”到現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)“批量供應(yīng)”，河鋼衡板累計(jì)向市場供應(yīng)鍍鎳基板電池用鋼2470噸 河鋼衡板緊盯新興產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮技術(shù)、生產(chǎn)工藝優(yōu)勢，在電池用鋼、陽極板等領(lǐng)域加速產(chǎn)品升級，提升高端產(chǎn)品盈利能力近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，鍍鎳基板電池用鋼作為生產(chǎn)新能源汽車鋰電池外殼的材料之一，已成為當(dāng)下市場的新寵，其售價(jià)較普通冷板高200元/噸～300元/噸。

    經(jīng)營管理

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