13億！大龍開發(fā)區(qū)萬噸級(jí)廢舊動(dòng)力鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展

據(jù)貴州大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)消息，星茂新材料有限公司于2022年6月落戶開發(fā)區(qū)次年2月，公司總投資4億元的年處理5萬噸廢舊動(dòng)力鋰電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目正式啟動(dòng)，分兩期實(shí)施建設(shè)2024年3月，項(xiàng)目一期碳酸鋰車間進(jìn)入試生產(chǎn)，今年2月，一期鎳、鈷車間也進(jìn)入了試生產(chǎn)階段，現(xiàn)一期已基本建設(shè)完工，累計(jì)生產(chǎn)工業(yè)級(jí)碳酸鋰1500余噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約2億元 二期項(xiàng)目將于今年6月之后根據(jù)市場(chǎng)情況有序推進(jìn)，待兩期項(xiàng)目全面建成達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年綜合利用1.2萬噸三元黑粉及3萬噸含鋰中間物料，年處理廢舊動(dòng)力鋰電池5萬噸，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)13億元，納稅總額不低于4800萬元，解決就業(yè)200人。

產(chǎn)業(yè)資訊

5萬噸磷酸鐵鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展

近日，福建上杭工業(yè)園區(qū)蛟洋新材料產(chǎn)業(yè)園廣汽紫金新能源電池綜合利用項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)完成樁基施工，吊塔進(jìn)場(chǎng)安裝為接下來的施工做好準(zhǔn)備該項(xiàng)目是紫金礦業(yè)集團(tuán)與廣汽集團(tuán)合作建設(shè)的新能源項(xiàng)目，由廣汽旗下優(yōu)湃能源與紫金礦業(yè)旗下紫金鋰元共同出資建設(shè)的合資公司——紫金優(yōu)鋰作為主體投資建設(shè)根據(jù)計(jì)劃，該項(xiàng)目總投資11.6億元，規(guī)劃產(chǎn)能5萬噸，分兩期建設(shè)一期項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年處理2萬噸磷酸鐵鋰退役電池，計(jì)劃2025年3月建成投產(chǎn)。

快訊

加速出海！預(yù)計(jì)15GWh！中創(chuàng)新航葡萄牙鋰電池工廠迎新進(jìn)展

近日，據(jù)外媒報(bào)道，電池制造商中創(chuàng)新航開始著手為葡萄牙塞圖巴爾區(qū)錫尼什市電動(dòng)汽車鋰電池生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)環(huán)境許可證，并已于2月底向葡萄牙環(huán)境局提交項(xiàng)目環(huán)境影響研究范圍定義提案。

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山西恒科新材料年產(chǎn)6萬噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目最新進(jìn)展

山西恒科新材料科技有限公司，建設(shè)年產(chǎn)6萬噸鋰電池負(fù)極材料及相關(guān)配套設(shè)施，項(xiàng)目計(jì)劃總投資6.5億元 新建鋰電新材料產(chǎn)業(yè)園及研究院建設(shè)鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)廠房、研發(fā)與綜合辦公樓、多功能會(huì)議中心及生活服務(wù)區(qū)(房)，園區(qū)（廠區(qū)）項(xiàng)配套產(chǎn)品堆場(chǎng)、廠內(nèi)道路、給排水、水處理站、供配電、消防、余熱回收利用系統(tǒng)、環(huán)保系統(tǒng)、智能立體儲(chǔ)罐物料輸送系統(tǒng)等附屬工程及設(shè)施 目前進(jìn)展：該項(xiàng)目于2021年10月份開工建設(shè)，2022年6月份建成。

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寧德時(shí)代公布鈉離子電池新進(jìn)展：續(xù)航新突破。有望替代鋰電池嗎？

近日，寧德時(shí)代參加了鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)制定論壇，會(huì)上，寧德時(shí)代官方的負(fù)責(zé)人黃其森表示，目前鈉離子電池可以滿足汽車?yán)m(xù)航的需求，續(xù)航可達(dá)400公里據(jù)悉，寧德時(shí)代有望通過首創(chuàng)AB電池集成技術(shù)，將鈉離子電池的應(yīng)用范圍擴(kuò)大至500公里續(xù)航車型，這意味著鈉離子電池在續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)了新的突破據(jù)了解，目前各家新能源車企使用的主流動(dòng)力電池都是鋰電池鋰電池雖然在續(xù)航和能量密度方面有很大優(yōu)勢(shì)，但由于國(guó)內(nèi)鋰資源有限，無法同時(shí)滿足電動(dòng)汽車和電能儲(chǔ)存的需求，更不用說生產(chǎn)鋰電池所需的原材料價(jià)格不斷上漲。

產(chǎn)業(yè)資訊

“迪王”公布時(shí)間表，全固態(tài)電池上車進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”

“固態(tài)電池將主要應(yīng)用于高端車型，與磷酸鐵鋰電池相互賦能，分別在不同層級(jí)的車輛上使用”廉玉波展望了未來固態(tài)電池在整車端的應(yīng)用場(chǎng)景 更早些時(shí)候的9月23日，東風(fēng)汽車集團(tuán)副總經(jīng)理尤崢透露，東風(fēng)即將量產(chǎn)能量密度350wh/kg的固態(tài)電池產(chǎn)品，并將加速自研下一代全固態(tài)電池，能量密度突破550wh/kg 一周內(nèi)，東風(fēng)、比亞迪、江鈴先后公布最新進(jìn)展，新一輪固態(tài)電池?zé)岢鼻娜欢痢?/p>

汽車

Mysteel周報(bào)：市場(chǎng)成交以三元廢料為主 鐵鋰廢料周內(nèi)跌幅較大（20240805-20240809）

作為首個(gè)在摩洛哥啟動(dòng)建設(shè)的新能源電池材料項(xiàng)目，中偉摩洛哥項(xiàng)目采用了其先進(jìn)的新能源材料工藝設(shè)計(jì)，基于摩洛哥、歐盟及美國(guó)的各項(xiàng)環(huán)保、能耗標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)鎳系材料、磷系材料、回收電池材料等產(chǎn)線，項(xiàng)目全部建成后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)12萬噸三元前驅(qū)體及其配套原料精煉，6萬噸磷系材料，以及3萬噸黑粉回收產(chǎn)能，就近為歐美客戶提供綠色低碳的新能源電池材料，滿足歐美日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)對(duì)電池材料的需求 6. 5萬噸磷酸鐵鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展 近日，福建上杭工業(yè)園區(qū)蛟洋新材料產(chǎn)業(yè)園廣汽紫金新能源電池綜合利用項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)完成樁基施工，吊塔進(jìn)場(chǎng)安裝為接下來的施工做好準(zhǔn)備。

周報(bào)

億緯鋰能趙瑞瑞：預(yù)計(jì)2026年推出全固態(tài)電池

6月18日，在首屆鋰電池大會(huì)上，億緯鋰能中央研究院常務(wù)副院長(zhǎng)趙瑞瑞透露了公司固態(tài)電池的最新進(jìn)展她表示，億緯固態(tài)電池選擇硫化物和鹵化物固態(tài)電解質(zhì)的技術(shù)路線，預(yù)計(jì)2026年推出全固態(tài)電池，先落地于混合動(dòng)力汽車

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Mysteel年終盤點(diǎn)：2023年負(fù)極行業(yè)大事記

11.中溢集團(tuán)年產(chǎn)30萬噸負(fù)極材料項(xiàng)目最新進(jìn)展 2月16日,總投資20億元的中溢集團(tuán)（吉林）新能源科技有限公司年產(chǎn)16萬噸大規(guī)格超高功率石墨電極項(xiàng)目，已逐步進(jìn)入生產(chǎn)成熟期，今年，預(yù)計(jì)生產(chǎn)石墨電極3萬噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值7.5億元 依托良好的投資環(huán)境及產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，中溢集團(tuán)（吉林）新能源科技有限公司持續(xù)加大投資力度，還建設(shè)了總投資70億元的年產(chǎn)30萬噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目，項(xiàng)目一期已部分投產(chǎn)、項(xiàng)目二期今年將全面竣工，預(yù)計(jì)生產(chǎn)負(fù)極材料石墨化加工產(chǎn)品8萬噸、負(fù)極材料成品2萬噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20億元；建設(shè)了總投資35億元的年產(chǎn)50萬噸新能源電池負(fù)極材料配套用特種石墨項(xiàng)目，今年可部分投產(chǎn)，預(yù)計(jì)生產(chǎn)石墨坩堝20萬只、石墨制品6萬噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20億元。

頭條

鷹視星儲(chǔ)能助力泰州市高港區(qū)首例用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目落地

近日，泰州市高港區(qū)華航智慧光電科技園儲(chǔ)能項(xiàng)目順利竣工投產(chǎn)，該項(xiàng)目是高港首個(gè)并網(wǎng)投產(chǎn)的儲(chǔ)能項(xiàng)目，旨在為生產(chǎn)企業(yè)提供電力保障，利用儲(chǔ)能削峰填谷來降低其用電成本，獲取持續(xù)性經(jīng)濟(jì)效益 華航智慧光電科技園儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模200KW/645KWh，主體采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線，由泰州城投旗下江蘇華照節(jié)能服務(wù)有限公司投資，鷹視星科技儲(chǔ)能事業(yè)部承建項(xiàng)目并網(wǎng)后，利用電價(jià)峰期、谷期差額，每天兩充兩放，為園區(qū)提供了更先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)的示范能源管理案例，為電網(wǎng)消納贏得時(shí)間和空間，推動(dòng)園區(qū)綠色轉(zhuǎn)型取得新進(jìn)展。

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Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230320-0327）

https://xny.mysteel.com/23/0322/08/E02421B2F6E09DB5.html 【加速出海！預(yù)計(jì)15GWh！中創(chuàng)新航葡萄牙鋰電池工廠迎新進(jìn)展】 近日，據(jù)外媒報(bào)道，電池制造商中創(chuàng)新航開始著手為葡萄牙塞圖巴爾區(qū)錫尼什市電動(dòng)汽車鋰電池生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)環(huán)境許可證，并已于2月底向葡萄牙環(huán)境局提交項(xiàng)目環(huán)境影響研究范圍定義提案。

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天賜材料：目前公司已有鈉離子電池電解液的相關(guān)材料布局

有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問： 隨著鈉離子電池逐步問世，貴公司的六氟磷酸鋰產(chǎn)量會(huì)逐步縮減或者轉(zhuǎn)產(chǎn)嗎？公司股票資料中顯示有鈉離子電池概念，是不是有鈉離子電池的相關(guān)布局？截止今日股票價(jià)格還在跌跌不休中，回首去年的此時(shí)，形成了去年河?xùn)|今年河西的局面，請(qǐng)問貴公司對(duì)此怎么看待？有沒有振奮股民心的妙計(jì)？ 天賜材料3月12日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示： 目前公司已有鈉離子電池電解液的相關(guān)材料布局，包括六氟磷酸鈉、NaFSI及對(duì)應(yīng)的電解液解決方案，作為全球電解液行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，我們持續(xù)關(guān)注鋰電池材料技術(shù)的最新進(jìn)展，并保持公司在先進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)先度。

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35億美元！福特汽車與寧德時(shí)代合建工廠揭開面紗？

“美國(guó)市場(chǎng)，寧德時(shí)代是一定要進(jìn)去的”寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在去年年初的投資者大會(huì)上表態(tài)后，如今，離寧德時(shí)代在美國(guó)本土化落地似乎又近了一步 近日，福特汽車和寧德時(shí)代計(jì)劃在美國(guó)密歇根州建設(shè)動(dòng)力電池工廠的傳聞?dòng)钟辛?em class='keyword'>新進(jìn)展據(jù)彭博社、路透社等多方報(bào)道，雙方將結(jié)束長(zhǎng)達(dá)數(shù)月且緊張的選址工作，擬定在美國(guó)密歇根州馬歇爾地區(qū)建設(shè)一座磷酸鐵鋰電池工廠，投資金額預(yù)計(jì)約為35億美元。

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多家公司披露進(jìn)展 半固態(tài)電池裝車提速

此外，還有多家上市公司近日在投資者互動(dòng)平臺(tái)披露半固態(tài)電池最新進(jìn)展傳藝科技表示，公司的半固態(tài)、固態(tài)電池尚處于研發(fā)階段金龍羽表示，截至目前，公司固態(tài)電解質(zhì)、半固態(tài)電芯已進(jìn)入中試試驗(yàn)恩捷股份表示，公司已與北京衛(wèi)藍(lán)新能源、溧陽(yáng)天目先導(dǎo)成立合資公司江蘇三合，共同合作研發(fā)并生產(chǎn)固態(tài)電解質(zhì)涂層隔膜，布局半固態(tài)電池領(lǐng)域，目前項(xiàng)目正在順利推進(jìn)中 江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受記者采訪時(shí)表示，半固態(tài)電池各種性能指標(biāo)、能量密度優(yōu)于液態(tài)鋰電池，但比固態(tài)電池差。

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東風(fēng)1000公里長(zhǎng)續(xù)航固態(tài)電池明年將量產(chǎn)

“預(yù)計(jì)2024年上半年可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載，屆時(shí)整車?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000公里以上”近日，從東風(fēng)公司了解到，該公司正在研發(fā)的第二代固態(tài)電池又有新進(jìn)展 與傳統(tǒng)鋰電池相比，固態(tài)電池用固態(tài)電解質(zhì)代替了傳統(tǒng)鋰電池的電解液和隔膜，在高比能、高安全性、長(zhǎng)壽命等方面有明顯優(yōu)勢(shì)近年來，固態(tài)電池作為鋰離子電池終極技術(shù)路線之一，逐漸成為全球各大車企和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)相角逐的焦點(diǎn) “2022年，國(guó)家重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目都有與固態(tài)電池相關(guān)的重大支持項(xiàng)目，國(guó)家層面也期待固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步提速。

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到2024年總產(chǎn)值突破1000億元！云南昆明發(fā)展新能源電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈

新能源電池正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液四大關(guān)鍵材料，儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池、消費(fèi)電池及電池回收等領(lǐng)域培育形成若干帶動(dòng)效應(yīng)明顯的龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展格局基本形成 重點(diǎn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破在磷鎳錳系正極材料、硅碳負(fù)極材料、電池輔助材料等領(lǐng)域突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)鈉離子電池、全固態(tài)電池、無鈷材料電池、固液混合鋰電池、金屬空氣電池等研發(fā)應(yīng)用取得新進(jìn)展加強(qiáng)先進(jìn)儲(chǔ)能電池技術(shù)研發(fā)，促進(jìn)動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池的技術(shù)共享與融合，推進(jìn)先進(jìn)儲(chǔ)能電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及產(chǎn)品推廣應(yīng)用。

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科信技術(shù)二季度扭虧為盈 儲(chǔ)能板塊獲3.6億采購(gòu)訂單 下半年有望量產(chǎn)

此前已連續(xù)4個(gè)單季虧損的科信技術(shù)二季度扭虧為盈昨日晚間公司公布中報(bào)同時(shí)亦披露定增預(yù)案及采購(gòu)總價(jià)超3.6億的戰(zhàn)略合作協(xié)議，透露其控股子公司廣東科信聚力新能源有限公司（下簡(jiǎn)稱“科信聚力”）儲(chǔ)能鋰電池板塊業(yè)務(wù)新進(jìn)展 上半年科信技術(shù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.46億元，同比增13.12%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1188.47萬元，同比增137.57%、扭虧為盈財(cái)聯(lián)社記者亦注意到，上半年受回款加快影響，公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流同比大增92.85%，不過依然為負(fù)。

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福特汽車發(fā)布動(dòng)力電池新增產(chǎn)能計(jì)劃 與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作

7月21日電，福特汽車宣布了全球范圍內(nèi)一系列動(dòng)力電池及相關(guān)原材料供應(yīng)及合作的新進(jìn)展，將通過新增磷酸鐵鋰電池方案和鎖定相關(guān)原材料供應(yīng)，達(dá)到60GWh動(dòng)力電池年產(chǎn)能，確保公司2023年60萬輛電動(dòng)車的年化產(chǎn)能目標(biāo) 福特汽車表示，明年起，北美市場(chǎng)的MustangMach-E將增加磷酸鐵鋰電池包版本，2024年起北美市場(chǎng)的F-150Lightning純電皮卡也將配備磷酸鐵鋰電池包版本，均由寧德時(shí)代提供。

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福特發(fā)布動(dòng)力電池新增產(chǎn)能計(jì)劃，與寧德時(shí)代合作

7月21日，福特汽車宣布了全球范圍內(nèi)一系列動(dòng)力電池及相關(guān)原材料供應(yīng)及合作的新進(jìn)展，將通過新增磷酸鐵鋰電池方案和鎖定相關(guān)原材料供應(yīng)，達(dá)到60GWh動(dòng)力電池年產(chǎn)能，確保公司2023年60萬輛電動(dòng)車的年化產(chǎn)能目標(biāo)福特汽車表示，明年起，北美市場(chǎng)的MustangMach-E將增加磷酸鐵鋰電池包版本，2024年起北美市場(chǎng)的F-150Lightning純電皮卡也將配備磷酸鐵鋰電池包版本，均由寧德時(shí)代提供福特計(jì)劃于2026年達(dá)到年化產(chǎn)能200萬的目標(biāo)，為此已完成70%相配套的動(dòng)力電池定點(diǎn)工作。

汽車

云南省人民政府關(guān)于印發(fā)云南省新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2022—2024年）的通知

創(chuàng)新能力穩(wěn)步提升在磷鎳錳系正極材料、硅碳負(fù)極材料、電池輔助材料等領(lǐng)域突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)、科技賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的效果更加明顯，鈉離子電池、全固態(tài)電池、無鈷材料電池、固液混合鋰電池、金屬空氣電池等研發(fā)應(yīng)用取得新進(jìn)展，創(chuàng)新發(fā)展能力達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平建設(shè)一批省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程研究中心，建成1個(gè)國(guó)家級(jí)新能源電池產(chǎn)業(yè)研究院，建成2個(gè)具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的新能源電池材料技術(shù)研發(fā)與檢驗(yàn)檢測(cè)中心，建成1個(gè)新能源電池前瞻技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，建成1個(gè)省級(jí)新能源電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

政策法規(guī)